nguyetvn
Đi bộ
Hôm nay bên em tiếp nhận một chiếc Mercedes S450 với tình trạng đèn pha bên lái lúc sáng lúc không, thi thoảng báo lỗi trên màn hình.
Ban đầu nhiều người nghĩ do bóng đèn, nhưng sau khi kiểm tra nguồn cấp, cụm đèn và dùng máy chẩn đoán thì xác định nguyên nhân nằm ở ballast.
Với các dòng Mercedes, ballast là bộ phận điều khiển đèn Xenon/LED, nếu hỏng thường sẽ xuất hiện các hiện tượng:
Sau khi thay đúng loại ballast, tiến hành kiểm tra lại toàn bộ hệ thống và xóa lỗi, đèn hoạt động ổn định trở lại.
Theo kinh nghiệm của bên em, với các dòng xe sang như Mercedes, BMW hay Audi, không nên thay bóng đèn ngay khi gặp hiện tượng trên vì nhiều trường hợp nguyên nhân lại nằm ở ballast hoặc hệ thống điện điều khiển. Kiểm tra bằng thiết bị chẩn đoán trước sẽ tránh thay linh kiện không cần thiết.
Không biết các bác đã từng gặp lỗi này trên xe của mình chưa? Nếu gặp thì nguyên nhân cuối cùng là gì?
Ban đầu nhiều người nghĩ do bóng đèn, nhưng sau khi kiểm tra nguồn cấp, cụm đèn và dùng máy chẩn đoán thì xác định nguyên nhân nằm ở ballast.
Với các dòng Mercedes, ballast là bộ phận điều khiển đèn Xenon/LED, nếu hỏng thường sẽ xuất hiện các hiện tượng:
- Đèn sáng yếu hoặc không sáng.
- Lúc sáng lúc tắt.
- Báo lỗi hệ thống chiếu sáng.
- Hai bên đèn có độ sáng không đều.
Sau khi thay đúng loại ballast, tiến hành kiểm tra lại toàn bộ hệ thống và xóa lỗi, đèn hoạt động ổn định trở lại.
Theo kinh nghiệm của bên em, với các dòng xe sang như Mercedes, BMW hay Audi, không nên thay bóng đèn ngay khi gặp hiện tượng trên vì nhiều trường hợp nguyên nhân lại nằm ở ballast hoặc hệ thống điện điều khiển. Kiểm tra bằng thiết bị chẩn đoán trước sẽ tránh thay linh kiện không cần thiết.
Không biết các bác đã từng gặp lỗi này trên xe của mình chưa? Nếu gặp thì nguyên nhân cuối cùng là gì?
Chỉnh sửa cuối:
