Nãy em cho trao đổi với bx bác và em gửi 550 triệu. Bác cân đối để cho em nhé ạ.
Vẫn chưa được như mong muốn bác ơi! Ta xem xe xong làm mấy cốc rồi chốt nhanh thôiNãy em cho trao đổi với bx bác và em gửi 550 triệu. Bác cân đối để cho em nhé ạ.
Mai có xem xe được không bác.. em qua ngó nghiêng ạVẫn chưa được như mong muốn bác ơi! Ta xem xe xong làm mấy cốc rồi chốt nhanh thôi![]()
Lúc nào cũng đc cụ nhé, bx e làm ở toà 789 Hoàng Quốc ViệtMai có xem xe được không bác.. em qua ngó nghiêng ạ
Nay em làm hơn 150km từ quê về HN, nhẹ nhàng êm ái, mà chạy cái kiểu đều ga giữ khoảng cách trên cao tốc nó càng mượt và tiết kiệm xăng.Many tks cụ, bx vẫn còn yêu em nó lắm, nhưng giờ chuyển nhà xa quá nên chuyển xe điện, hehe
Vậy để sau để mai có gì em liên lạc ạ.Lúc nào cũng đc cụ nhé, bx e làm ở toà 789 Hoàng Quốc Việt
J120 GX chạy bốc hơn, chân ga trễ ít hơn j150 TXL, còn J150 hộp số 6 cấp chạy chán lám, chỉ đc cái đi CT hay đg trường nhẹ ga, xăng chắc ăn ít hơn 0,5l, V8 470 thì khỏi bàn rồi, giờ xe cũng rẻ dễ chơicùng máy cùng hộp số 4c thì chạy con 120 lại bốc ko ì như 150 đúng ko anh. Em vẫn khoái 470 hơn![]()
em làm cái 568 cho đẹp, đc em và Cụ bóng bàn ạVẫn chưa được như mong muốn bác ơi! Ta xem xe xong làm mấy cốc rồi chốt nhanh thôi![]()
E thả 570 cho chẵn tiềnem làm cái 568 cho đẹp, đc em và Cụ bóng bàn ạ
Em mà có từng này tiền như cụ em làm con PS 2018, cũng có chế độ 2 cầu toàn thời gian, chạy chả kém gì con này luôn! Toy đúng là tượng đài.E thả 570 cho chẵn tiền
PS dùng cũng chất, mỗi tội dân VN ko ưa hay sao ấy. Prado đời cũ nhìn lực hơn hẳn đời mới bây giờ. Hay do mắt em nhìn cái gì quen nên bảo thủEm mà có từng này tiền như cụ em làm con PS 2018, cũng có chế độ 2 cầu toàn thời gian, chạy chả kém gì con này luôn! Toy đúng là tượng đài.
. Chất xe đa dụng địa hình đều ổn, mỗi tội nội thất làm ko đc tương xứng với giá bán.PS hẹp ngang chạy lắc xe lắm cụ à.Em mà có từng này tiền như cụ em làm con PS 2018, cũng có chế độ 2 cầu toàn thời gian, chạy chả kém gì con này luôn! Toy đúng là tượng đài.