[Funland] Mua xe cũ và vấn đề tua công tơ mét.

[Dungha]

Nếu xe ở tỉnh đi liên tục thì dưới 10 vạn mà để trong nhà nhiều thì nhìn như xe mới ấy

Xe em cũng 11 năm rồi. Cũng dưới 10 vạn. Ở Hà Nội mà cũng toàn để trong nhà. Nột thất nhìn như mới, mỗi cái sơn cũ do lâu không sơn lại với xước xát nhỏ nên nhìn xấu.

 

[minhhai985]

e thấy nhiều cụ cam kết, phát hiện tua cho luôn xe.

 

[neverfg]

Giờ bác mới biết à.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chuyện vui:
Hỏi mua xe đòi lịch sử bảo dưỡng hãng.
Mua xong lên facebook hỏi: Anh em ơi, có gara nào uy tín ngon bổ rẻ không

ra OF NGUYENLINH

 

[đội mũ_ lái xe]

e thấy nhiều cụ cam kết, phát hiện tua cho luôn xe.

vì biết kết quả rồi mà

 

[ubisapro]

E chả dám mua xe cũ. Nhanh cho vuông

 

[kubi82]

Tua hay không các cụ nhìn mấy cái sau:
- Vô lăng mòn không.
- Ghế ngồi có mòn không.
- Mép cánh cửa chỗ tì tay có mòn không.
- Lật nỉ lên xem lớp lót ở dưới có còn nguyên trạng (nước vào biết ngay).
- Máy nổ có êm không.
- Các vị trí mép trong xe có sơn lại không.
- Sờ ống bô xem có dầu không.

Cụ thiếu chân phanh và ga

 

[Phú Hoàng]

Em cứ xe mới cho nhẹ đầu

 

[HUNGBDA79]

Nên mua của người quen thôi. Thợ thuyền thì toi luôn

 

[pisces_hn]

Xe em cũng 11 năm rồi. Cũng dưới 10 vạn. Ở Hà Nội mà cũng toàn để trong nhà. Nột thất nhìn như mới, mỗi cái sơn cũ do lâu không sơn lại với xước xát nhỏ nên nhìn xấu.

Mấy củ sơn lại thì lại long lanh, xe cụ nếu đi 20 25 vạn thì nó cũng thế.

 

[leceti]

Em cũng bán vài cái xe trên chợ, ODO toàn trên 10 vạn lúc bán còn chẳng kịp rửa. Có cụ đến bảo sao ODO cao thế , em bảo đã kịp thuê tua đâu. Có 2 bố con trên Tây Hồ đến mua ông cụ thấy bảo có vài chục năm kinh nghiệm , lên lái thử một vòng đường đê quay về cốp tiền luôn xin gia lộc mỗi bình xăng.

 

[VW Golf]

Tua hay không các cụ nhìn mấy cái sau:
- Vô lăng mòn không.
- Ghế ngồi có mòn không.
- Mép cánh cửa chỗ tì tay có mòn không.
- Lật nỉ lên xem lớp lót ở dưới có còn nguyên trạng (nước vào biết ngay).
- Máy nổ có êm không.
- Các vị trí mép trong xe có sơn lại không.
- Sờ ống bô xem có dầu không.

Thế nên, tụi bển mới đòi sổ sách lịch sử bảo dưỡng, đặc biệt với xe khá mới, 5-6 tuổi.
Cái đó rất khó làm giả, bác ạ - hoặc phải làm giả từ đầu.

 

[alongcamepolly]

Thế nên, tụi bển mới đòi sổ sách lịch sử bảo dưỡng, đặc biệt với xe khá mới, 5-6 tuổi.
Cái đó rất khó làm giả, bác ạ - hoặc phải làm giả từ đầu.

cái này đúng là chuẩn, chả làm giả được, nhưng ko làm gara hãng thì lại ko được giá dù làm gara ngoài mà tốt thì khác gì đâu?

 

[biba_bibo]

Xem clip này sao không thấy cái số km ban đầu nhỉ cụ. Nó ở phút, giây thứ mấy thế cụ chủ.

 

[gotoancau]

Đúng! Không phải việc của Đăng kiểm ạ!

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Biết số đấy là thật hay không mà dám ghi, nhẽ lại 5 lít thì xe về 00000

 

[lamhoangvan87]

Mua bán là việc cá nhân. Liên quan gì đăng kiểm đâu cụ???

 

[Cụ Kéo]

Lần đầu 0km , chạy 2 năm sau 2 vạn nhưng tua về 1000km rồi đi đk được ko cụ ? cứ mỗi năm tăng 1000km thôi

 

[HANOICity]

• THỜI SỰ

27/04/2023 11:29 (GMT+07:00)
Hai hiệp hội kiến nghị Thủ tướng gỡ rối đăng kiểm
N. HuyềnNhà báo

Xem các bài viết của tác giả
Sự kiện: Vụ việc tiêu cực ở các trung tâm, Cục Đăng kiểm
124


Với số lượng 3,1 triệu xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống nếu được giãn ngay từ chu kỳ kiểm định hiện tại sẽ đủ để hạ nhiệt công tác kiểm định hiện nay.

Hai Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa đồng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ *************** kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật- bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Theo đó, văn bản nêu rõ thời gian qua, trước tình trạng ùn tắc tại các trạm đăng kiểm, nhất là ở Hà Nội và TP.HCM, Thông tư 02 đã cho phép miễn kiểm định lần đầu đối với xe ô tô chưa qua sử dụng và cho phép giãn chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô đến 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải.
Theo số liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, sẽ có 3,1 triệu xe thuộc diện được giãn chu kỳ kiểm định. Tuy nhiên, việc giãn chu kỳ kiểm định chỉ được thực hiện từ chu kỳ tiếp theo nên hiện nay nhu cầu kiểm định vẫn rất lớn, tình trạng ùn tắc ở các trạm đăng kiểm ngày càng trầm trọng.

Hai hiệp hội kiến nghị Thủ tướng gỡ rối đăng kiểm

Với số lượng 3,1 triệu xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống nếu được giãn ngay từ chu kỳ kiểm định hiện tại sẽ đủ để hạ nhiệt công tác kiểm định hiện nay.

vietnamnet.vn

 

[Quê bầm]

Chống tua chỉ có nhà sản xuất họ làm thôi chứ đk họ quan tâm làm gì đâu ạ