anh 7 ở cẩm phả có tin gì mới chưa nhỉ .1 số thì trường là nhiều hơn 1 thị trường ạ?
VF3 đối với em nó ko phải con xe hơi, bỏ qua. MPV7 nó là con hợp lý nhất trong các con VF. Nhưng làm sao ăn nổi BYD M6 trừ cái đoạn sạc free.
anh 7 ở cẩm phả có tin gì mới chưa nhỉ .1 số thì trường là nhiều hơn 1 thị trường ạ?
VF3 đối với em nó ko phải con xe hơi, bỏ qua. MPV7 nó là con hợp lý nhất trong các con VF. Nhưng làm sao ăn nổi BYD M6 trừ cái đoạn sạc free.
Dập ngay trong nốt nhạcanh 7 ở cẩm phả có tin gì mới chưa nhỉ .
Tuổi gì mà léng phéng bóc phốt được. Kết luận chắc vấn là do lỗi người sử dụng, or độ đèn or va chạm sập gầm thủng pin or để xe ngoài trời nắng vân vân mây mây. Ý kiến nhiều lại lên phường ăn cái hóa đơn 7,5 củ ngay. Tội bôi nhộ doanh nghiệp vs làm lộ bí mật cuốc za 
Thì nó lấy cách đây 5-6 tháng ra biển là 1 tỷ 16 mà cụ.Giá 936 là khuyến mãi 100 củ hay sao mà ku cháu mất toi 100?
Không phủ nhận xe TQ đang làm rất tốt ở thái: byd, Mg, GWM.. nhưng so với Su thì không hợp lý lắm vì thực ra doanh số của subaru chưa bao giờ cao ở thái lọ, ngay cả khi chưa có xe tàu. Nó chả khác gì suzuki ở VNChả nói đâu xa. Ngay cạnh Việt Nam thì thằng xe tàu khựa Anh quốc giả cầy MG nó còn bán vượt quá xa gấp 30 lần so với doanh số của Subarumà so sánh giá bán tại Thái thì MG không thấp hơn nhiều so với Subaru nhé. Ví dụ Subaru Forester giá từ 1.1 triệu baht thì thằng MG HS nó cũng xấp xỉ 1 triệu.
Thực tế thì Subaru phải ngưng lắp ráp tại Thái Lan luôn vì doanh số đì đẹt quá![]()
Dân mình còn ngần ngại nói chung với xe điện chứ ko riêng gì BYD. Tesla giờ có sang VN bán quanh 1 tỉ thì cũng vậy thôi. Ông VF mình ông ấy 1 mâm vì ông ấy ăn gọn chính sách từ gốc đến ngọn nên chạy dịch vụ quá hợp lý. Nôm na là đồng thuế nhân dân cả nước này đóng để ủn cái brand đấy lên thì làm gì nó chả mạnh.BYD đúng là chỉ kén VIN vụ trụ sạc thôi mà, nó là thương hiệu toàn cầu rồi, dân mình kỳ thị thôi
Kể cả bỏ thằng Subaru ra khỏi so sánh thì thằng xe tàu khựa BYD nó nằm tốp 5 hãng xe bán chạy nhất Thái Lan cũng thấy rằng mấy thằng Nhật với Mỹ hay Hàn là thua đứt nó rồi. Chỉ có Toyota, Isuzu với Honda là bán hơn BYD ở Thái Lan thôi chứ còn mấy thằng như Mazda, Mitsu, Suzuki, Nissan, Ford, v...v... hít khói thằng tàu hếtKhông phủ nhận xe TQ đang làm rất tốt ở thái: byd, Mg, GWM.. nhưng so với Su thì không hợp lý lắm vì thực ra doanh số của subaru chưa bao giờ cao ở thái lọ, ngay cả khi chưa có xe tàu. Nó chả khác gì suzuki ở VN
View attachment 9598588

vợ muốn mua xe mới, chồng muốn mua xe cũ. Đơn giản vậy thôi cụ, rồi vợ vẫn là chân lý3 năm có khi là do vấn đề tài chính. Với cục tiền đó 3 năm sau mua xe có khi lại dôi ra món lớn. Nhiều nguyên nhân như xe giảm giá, tiền lãi hoặc nhờ mua vàng.

có chắc không hay là nuôi gà ngoại làm gà nhà.một vùng lãnh thổ khác
không có gà nhà
Em k rõ, bạn KT bên e làm vc hếtĐã thế bác, Premium giảm cỡ đó thì bên sale có đề cập Dynamic giảm cỡ bao nhiêu không bác
Cụ đưa ra bằng chứng nó bỏ tù ai hộ em với, hay cụ đang tự bịa đặt ra? Rồi khách hàng bịa đặt, ăn vạ như cụ nó k kiện thì để suốt ngày bôi nhọ nó hả?Vì công ty đấy nó marketing kiểu đấy chứ sao. Cái éo gì mà yêu nước với mãnh liệt, xong thì dọa kiện, bỏ tù khách hàng vì khách đăng video phản ánh xe lỗi ko dc bảo hành...
Riêng em, để ủng hộ sp Việt Nam e luôn đi Be chứ ko đi XSM. Nhất quyết là ko dính đến bất kỳ thứ gì!
Ra biển nữa chắc cũng hơn 900 cụ nhỉ?Em mới lấy đây.![]()
Cụ lên cảm nhận và so sánh con MPV của BYD và con Canival xem thế nào, nội thất quả BYD quá rẻ tiền dù cũng ambien light, nẹp chrome vvv nhưng đang xem con này xong xem luôn con kia mới thấy khác biệtĐợt rồi em ở Úc có ngồi sau xe BYD Sealion6 này một vài lần thì nói thật mấy ông Đức hạng B, hạng C không ăn nổi thằng xe tàu khựa này về nội thất đâu! Chỉ có S và Porsche thì nội thất nó chỉnh chu và thật sự vượt trội mà thôi. Vận hành và máy móc thì không biết vì bọn Úc nó khá chuộng xe điện (xe thuần điện nhé) của BYD và nó bảo là hơn Tesla ở khoản nội thất đấy
thằng xe tàu khựa ở VN chỉ ngại khoản bảo hành và dịch vụ sau bán hàng hình như có nhiều vấn đề chưa được đầu tư đàng hoàng.
cụ lại tự tạo câu chuyện hay copy về, cứ mua cho mọi người sờ vào tận tay là biết ngay BYD và Geely quá đẹp và ngon, hợp cho gia đình hơn nếu so với vf, vì vf cho sạc free, tốt cho xe kinh doanh. Còn đối với gia đình tiền sạc free thì ko đáng kể là bao, so với việc bị cao giá hơn vài chục triệu, hoặc hãng tq giảm giá vài chụcTôi dự định đổi xe xăng sang xe PHEV của BYD/Geely mà cay quá các bác, gia đình tôi vẫn là thế hệ từ thời rất xưa khi gặp những con xe nát của TQ nhập lậu về, cho nên chục năm nay định kiến vẫn như vậy, tôi có nói BYD nó bán vượt mặt cả Toyota bên Thái mà vẫn không tin, qua cả số liệu Úc cho coi nó bán vượt mặt cả Mazda mà vẫn không tincứ khăng khăng mua về mốt nó nát rồi ngồi mà hối hận.
Bây giờ công nghệ xe TQ nó quá cao rồi mà định kiến thế hệ của người VN vẫn còn nhiều người bị sang chấn nhỉ các bác, tôi chỉ muốn mua PHEV mà cả Nhật vs Hàn vs Châu Âu ở đây thì hiếm hoặc chả có chiếc nào, chỉ có mấy con nhà lầu di động
Tiền của tôi nhé các bác, mà gia đình tôi lại hay lời qua nói lại nhiều khi ngồi trong bữa ăn mà cứ lèo nhèo hết cả buổi luôn ấy
Edit chốt: Tôi vừa có pha quay đầu 180 thưa mấy bácTôi ít theo dõi thông tin của VF, mà mới đọc được kế hoạch ra dòng EREV, tôi đang đợi thêm thông tin xem VF có ra EREV như đúng nhu cầu và vận hành giống PHEV không, nếu có thì tôi tính tiếp
![]()

Bài toán đơn giản, chỉ cần bác chứng minh được với gia đình rằng:
Độ đẹp: BYD = 2 Vanh phết
Độ an toàn: BYD = 5 Vanh phết
Độ bền: BYD = 10 Vanh phết
Giá: BYD ~ Vanh phết
Cụ phải đọc bài của công ty THẬT VI DIỆU trước khi mua xe TQ nhé, mà ông này còn là KOL về oto thì phảiTôi dự định đổi xe xăng sang xe PHEV của BYD/Geely mà cay quá các bác, gia đình tôi vẫn là thế hệ từ thời rất xưa khi gặp những con xe nát của TQ nhập lậu về, cho nên chục năm nay định kiến vẫn như vậy, tôi có nói BYD nó bán vượt mặt cả Toyota bên Thái mà vẫn không tin, qua cả số liệu Úc cho coi nó bán vượt mặt cả Mazda mà vẫn không tincứ khăng khăng mua về mốt nó nát rồi ngồi mà hối hận.
Bây giờ công nghệ xe TQ nó quá cao rồi mà định kiến thế hệ của người VN vẫn còn nhiều người bị sang chấn nhỉ các bác, tôi chỉ muốn mua PHEV mà cả Nhật vs Hàn vs Châu Âu ở đây thì hiếm hoặc chả có chiếc nào, chỉ có mấy con nhà lầu di động
Tiền của tôi nhé các bác, mà gia đình tôi lại hay lời qua nói lại nhiều khi ngồi trong bữa ăn mà cứ lèo nhèo hết cả buổi luôn ấy
Edit chốt: Tôi vừa có pha quay đầu 180 thưa mấy bácTôi ít theo dõi thông tin của VF, mà mới đọc được kế hoạch ra dòng EREV, tôi đang đợi thêm thông tin xem VF có ra EREV như đúng nhu cầu và vận hành giống PHEV không, nếu có thì tôi tính tiếp
![]()
còn tôi thấy Vinfast vẫn là hãng xe bảo hành xe rất tốt.Bác có nguồn nào không cho tôi xem tham khảo vớiCụ phải đọc bài của công ty THẬT VI DIỆU trước khi mua xe TQ nhé, mà ông này còn là KOL về oto thì phải![]()
![]()
![]()
![]()
còn tôi thấy Vinfast vẫn là hãng xe bảo hành xe rất tốt.
ở Việt Nam khái niệm KOL về một lĩnh vực gì đó thật là tuỳ tiệnCụ phải đọc bài của công ty THẬT VI DIỆU trước khi mua xe TQ nhé, mà ông này còn là KOL về oto thì phải![]()
![]()
![]()
![]()
còn tôi thấy Vinfast vẫn là hãng xe bảo hành xe rất tốt.

Carnival thì bên Úc em dì UberXL toàn là bọn này nên nhìn quen cái nội thất của Carnival cũng bình thường chứ đâu phải xuất sắc trau chuốt gì lắm nhỉ. Còn BYD MPV chắc là bác nhắc đến chiếc M9. Em chưa nhìn thấy thực tế bên ngoài nên không có ý kiến gìCụ lên cảm nhận và so sánh con MPV của BYD và con Canival xem thế nào, nội thất quả BYD quá rẻ tiền dù cũng ambien light, nẹp chrome vvv nhưng đang xem con này xong xem luôn con kia mới thấy khác biệt
mà con này đâu có rẻ, 2.4 tỏi đấy
