- Biển số
- OF-568144
- Ngày cấp bằng
- 9/5/18
- Số km
- 226
- Động cơ
- 147,433 Mã lực
- Tuổi
- 37
Đốt hết tiền “tích kiệm” cho mấy thằng Che-bôn nửa mùa mất thôi. Đợt trước cho nhân dân ăn mấy quả đấm thép đã liêu xiêu rồi. Giờ lại level cao hơn!
Dưới dòng nước đục ngầu thì chỉ hà bá mới biết các anh thi công có đúng theo phương án được duyệt hay ko?Có phải bây giờ mới làm đâu. Họ làm trước đây vài chục năm rồi,
Giờ A mới đề xuất để làm như các anh khác đã làm thôi, gì mà căng.
Mà A làm bài bản nhé, không luôm nhuôm nhuộm nhoạm như các anh trước, đóng thuế má đầy đủ, môi trường giữ gìn, .vv
Làm nhanh, làm mạnh, làm tốt,...vv thì vẫn hơn bọn luộm thuộm đã làm chứ????
Đề nghị chấp thuận,
Cấm đâu mà cấm, các tỉnh vẫn đấu giá khai thác cát suốt.Cách đây mấy năm cấm khai thác trên sông Đà, sông Hồng. Giờ lại định cho hợp thức hoá à?
Giờ đâu đâu cũng thấy DN đề xuất nhỉ. Che Bôn thì đc nhét việc vào mồm, cầu đc ước thấy.Theo đề xuất của doanh nghiệp nào đó không rõ tên. Chắc là hai bên cùng có lợi. Tất nhiên một bên là doanh nghiệp; bên còn lại thì chưa xác định.

Đến lúc bí quá một trong hai phải hi sinh cho anh còn lại thôi cụ.Được, cứ làm nhanh, làm mạnh, là tốt
Vấn đề là em cứ nhắc khéo 2 tài phiệt bảo nhau tí, 1 ông nạo vét lòng sông Hồng, 1 ông lại: tôn tạo, làm mới thành phố dọc sông Hồng, làm sao ông hút, nạo không sụt thành phố mới của ông kia là cả làng cùng vui rồi.
Nó cũng có cái gì na ná như 2 ông đang cùng làm thép ray đường tàu cao tốc vậy.
E nhớ nhầm, chỉ cấm những thằng khai thác láo nháo vượt giấy phép.Cấm đâu mà cấm, các tỉnh vẫn đấu giá khai thác cát suốt.