- Biển số
- OF-663366
- Ngày cấp bằng
- 29/5/19
- Số km
- 2,931
- Động cơ
- 417,146 Mã lực
- Tuổi
- 44
- Nơi ở
- Thiên Đường XHCN
E thấy quá hay luôn các cụ ạ.
Giờ ở VN, các TP lớn, nhất là HN, hạ tầng ko theo kịp số phương tiện nên giờ đường giao thông mà mất 2 dãy xe đỗ chiếm rồi, vỉa hè cũng không còn.
Em nghĩ mình nên học tập Nhật Bản.
Giờ ở VN, các TP lớn, nhất là HN, hạ tầng ko theo kịp số phương tiện nên giờ đường giao thông mà mất 2 dãy xe đỗ chiếm rồi, vỉa hè cũng không còn.
Em nghĩ mình nên học tập Nhật Bản.
Nhật Bản siết chặt quy định về chỗ đỗ xe, tránh trường hợp người dân mua nhiều xe nhưng đỗ ra đường.
Người mua ôtô tại Nhật Bản phải chứng minh có chỗ đỗ xe hợp pháp trước khi đăng ký phương tiện. Vị trí này phải cách nơi ở không quá 2 km, đủ diện tích chứa toàn bộ xe và không lấn ra đường công cộng.
Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, người đăng ký ôtô thông thường phải xin giấy chứng nhận chỗ đỗ xe, gọi là Shako Shomeisho, tại đồn cảnh sát phụ trách khu vực có bãi đỗ. Quy định nhằm bảo đảm chủ xe có nơi cất giữ phương tiện, hạn chế tình trạng sử dụng lòng đường làm bãi đỗ.
Theo hướng dẫn, chỗ đỗ xe phải đáp ứng 4 điều kiện, bao gồm vị trí nằm ngoài đường công cộng, khoảng cách từ nơi đỗ đến địa điểm sử dụng xe, thường là nơi cư trú của chủ xe, không quá 2 km theo đường thẳng, bãi đỗ có lối ra vào thuận tiện và đủ diện tích chứa toàn bộ phương tiện, và chủ xe phải có quyền sử dụng hợp pháp vị trí này.
Một ngôi nhà siêu nhỏ tại Tokyo, Nhật Bản, được thiết kế tích hợp chỗ đỗ ôtô. Ảnh: Atelier Tekuto
Người dân không nhất thiết phải sở hữu gara hoặc đất đỗ riêng. Họ có thể thuê chỗ tại bãi đỗ tư nhân, khu dân cư hoặc chung cư. Khi làm hồ sơ, chủ xe cần cung cấp giấy tờ chứng minh quyền sử dụng, chẳng hạn hợp đồng thuê chỗ đỗ hoặc văn bản đồng ý của chủ đất.
Chi phí thuê chỗ đỗ xe là khoản đáng kể đối với người sở hữu ôtô tại Nhật Bản, đặc biệt ở các đô thị lớn. Theo số liệu khảo sát giá bán lẻ năm 2025 của Cục Thống kê Nhật Bản, phí thuê chỗ đỗ ngoài trời theo tháng tại khu vực 23 quận của Tokyo trung bình 27.287 yen (gần 4,5 triệu đồng). Mức này tại Osaka là 17.500 yen (gần 2,9 triệu đồng), Yokohama 16.633 yen (2,7 triệu đồng) và Nagoya 6.833 yen (1,1 triệu đồng).
Như vậy, người thuê chỗ đỗ tại Tokyo phải chi khoảng tiền tương đương 54 triệu đồng mỗi năm, chưa tính các khoản phát sinh. Khi ký hợp đồng, họ có thể phải trả thêm tiền đặt cọc, phí môi giới và tiền thuê trước. Tổng chi phí ban đầu tùy thuộc điều kiện hợp đồng và đơn vị quản lý bãi xe.
Ngoài tiền thuê, người đăng ký ôtô còn phải nộp phí làm thủ tục chứng nhận chỗ đỗ. Theo thông tin từ Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, từ tháng 4/2025, nước này bỏ phí cấp tem chứng nhận, chỉ còn phí tiếp nhận hồ sơ. Mức thu thay đổi theo địa phương, phổ biến khoảng 2.000-2.550 yen.
Một bãi đỗ ôtô công cộng tại Tokyo, Nhật Bản, nơi người dân có thể thuê chỗ đỗ theo giờ hoặc theo tháng. Ảnh: Cheapoguides
Để xin chứng nhận, người dân nộp đơn, sơ đồ vị trí bãi đỗ và giấy tờ chứng minh quyền sử dụng tại đồn cảnh sát quản lý khu vực. Cảnh sát kiểm tra các điều kiện trước khi cấp giấy. Chủ xe sử dụng giấy chứng nhận này trong thủ tục đăng ký ôtô mới hoặc khi thay đổi địa chỉ sử dụng xe thuộc diện phải đăng ký lại.
Quy định không áp dụng giống nhau với mọi loại phương tiện và địa phương. Theo hướng dẫn, với xe cỡ nhỏ, còn gọi là kei car (dung tích động cơ không quá 660 phân khối), chủ xe thường thực hiện thủ tục khai báo chỗ đỗ thay vì xin giấy chứng nhận như ôtô thông thường. Thủ tục khai báo chỉ bắt buộc tại một số khu vực. Một số địa phương cũng được miễn yêu cầu chứng nhận chỗ đỗ đối với ôtô thông thường.
Hải Đăng
)
