[Funland] Nhà đất Long Biên

[Bonmuadichoi]

Đường đi tuyến metro sẽ có đoạn ngầm, đoạn nổi. Mọi thứ vẫn còn đang nghiên cứu thêm trước khi công bố chính thức đường chạy. Tuy nhiên vị trí ga S10.28 đang đặt giữa đường giao thông thì đương nhiên phải là ngầm, không thể ga nổi giữa đường được ah

Ga ở Tim đường mới là cơ hội làm nổi , các ga đang chạy hiện tại là nổi hết đó cụ nhé.

 

[Kem-den hoi]

LB có sân bay thì cụ mơ có nhiều tod cũng không được. Tod cũng có nhiều quy chuẩn phải đạt thì mới đặt được

Hwa e rảnh rảnh mới ngồi search, thì đúng 1 loạt CC nằm dọc theo hành lang cất-hạ cánh của Sân bay Gia Lâm đúng là toàn 25 tầng cụ ạ. Vụ k dc cao tầng này thấy dân trong nghề bảo là ảnh hưởng đến lợi nhuận của chủ đầu tư, nên mất ngon hẳn.

Quanh đó chỉ có Mipec Riverside là 35-36 tầng, e đoán chắc vì nằm vuông góc, chệch hẳn đường bay với là bên QĐ nên đặc cách.

 

[Green R]

Hwa e rảnh rảnh mới ngồi search, thì đúng 1 loạt CC nằm dọc theo hành lang cất-hạ cánh của Sân bay Gia Lâm đúng là toàn 25 tầng cụ ạ. Vụ k dc cao tầng này thấy dân trong nghề bảo là ảnh hưởng đến lợi nhuận của chủ đầu tư, nên mất ngon hẳn.

Quanh đó chỉ có Mipec Riverside là 35-36 tầng, e đoán chắc vì nằm vuông góc, chệch hẳn đường bay với là bên QĐ nên đặc cách.

Mipect xây từ xưa, chưa có quy chuẩn quy định sân bay nên cá biệt cao vậy. Sau này mới quy định 25 tầng trở xuống. Phía bê Phường Việt Hưng & Phường Phúc Lợi là hướng máy bay cấy cánh lên nên giờ nhiều cc xây toàn 14-15tầng thôi cụ

 

[Green R]

Ga ở Tim đường mới là cơ hội làm nổi , các ga đang chạy hiện tại là nổi hết đó cụ nhé.

Đường giao thông ở mình to rộng lắm đâu mà làm được ga nổi ở giữa hả cụ? Dân thì đông đúc nhoi các cửa ga lên giữa đường rồi bắt xe hay băng qua đường vào các khu dv và về nhà gây nguy hiểm thêm giao thông ah

 

[Bonmuadichoi]

Đường giao thông ở mình to rộng lắm đâu mà làm được ga nổi ở giữa hả cụ? Dân thì đông đúc nhoi các cửa ga lên giữa đường rồi bắt xe hay băng qua đường vào các khu dv và về nhà gây nguy hiểm thêm giao thông ah

Cụ chưa đi trải nghiệm à, Tuyến Cát Linh Hà Đông, Nhổn Cầu Giấy khai thác lâu rồi.
Metro ở Thái với Sing em cũng đã đi, thấy ở VN mình đi vất vả hơn vì thời tiết và môi trường bụi bặm, lối lên xuống không có thang cuốn bất tiện.

 

[tunganh_a76amc]

Tầm này thì đến đâu hay đến đó thôi các cụ . Chỗ nhà em , mọi người còn chưa có giấy đi họp , trong khi ai cũng đồn rằng bên Việt Hưng đã họp và biết cả chỗ sẽ TĐC rồi cơ . Bên Bồ Đề em thấy đồn là chưa chuẩn bị xong quỹ đất TĐC nên chưa họp .

 

[Bonmuadichoi]

Nhưng ga nổi có nằm giữa đường đâu cụ. Ở mình đang là giai đầu qh metro nên phải từng bước hoàn thiện dần thôi.

Hầu như giữa đường hết, cụ không biết đó

 

[Kem-den hoi]

Mipect xây từ xưa, chưa có quy chuẩn quy định sân bay nên cá biệt cao vậy. Sau này mới quy định 25 tầng trở xuống. Phía bê Phường Việt Hưng & Phường Phúc Lợi là hướng máy bay cấy cánh lên nên giờ nhiều cc xây toàn 14-15tầng thôi cụ

Mipec mới bán hồi 18-20 thì cũng không xưa đâu cụ. Em đoán vì nó nằm vuông góc với đường cất - hạ, lại bên Quân Đội nên được ưu ái thôi.

 

[Green R]

Hầu như giữa đường hết, cụ không biết đó
View attachment 9761604
View attachment 9761605
View attachment 9761606

Tuyến Hà Đông này là tuyến chạy nổi trên cao hết nên phải làm ga như vậy. Giờ có công nghệ ngầm thì ga chỉ có đặt ngầm hoặc nổi trên mặt đất thôi. Trước trình công nghệ thấp mới phải làm trên cao vậy. Cụ nhìn những nước tiên tiến đi trước như Úc chẳng hạn, họ đều thấy sai lầm khi làm các tuyến tầu điện trên cao. Nên hiên tại họ cho phá hết đường trên cao thay bằng đi ngầm là chủ yếu

 

[Green R]

Mipec mới bán hồi 18-20 thì cũng không xưa đâu cụ. Em đoán vì nó nằm vuông góc với đường cất - hạ, lại bên Quân Đội nên được ưu ái thôi.

Sau này chủ trương vẫn duy trì sân bay quân sự dự phòng những việc khẩn cấp mới ra quy định chặt chẽ hơn. Mipec đúng là nằm vị trí vuông góc với đường cất hạ cánh sân bay và ở khoảng cách khá xa nên mới đc châm trước tồn tại tầng cao như vậy. Gần xem phải cắt tầng ngay cụ

 

[Bonmuadichoi]

Tuyến Hà Đông này là tuyến chạy nổi trên cao hết nên phải làm ga như vậy. Giờ có công nghệ ngầm thì ga chỉ có đặt ngầm hoặc nổi trên mặt đất thôi. Trước trình công nghệ thấp mới phải làm trên cao vậy. Cụ nhìn những nước tiên tiến đi trước như Úc chẳng hạn, họ đều thấy sai lầm khi làm các tuyến tầu điện trên cao. Nên hiên tại họ cho phá hết đường trên cao thay bằng đi ngầm là chủ yếu

Mình nhìn thực tế thôi, đừng nhìn xa quá
Thái mới đây cũng làm loạt tuyến trên cao, vừa có vụ tai nạn khi xây dựng sửa chữa tuyến mới xong. Lý do là thi công ẩu chạy va vào công trình gì đó.

 

[Kem-den hoi]

Sau này chủ trương vẫn duy trì sân bay quân sự dự phòng những việc khẩn cấp mới ra quy định chặt chẽ hơn. Mipec đúng là nằm vị trí vuông góc với đường cất hạ cánh sân bay và ở khoảng cách khá xa nên mới đc châm trước tồn tại tầng cao như vậy. Gần xem phải cắt tầng ngay cụ

Khai Sơn cũng mạn vuông góc sân bay, lại cũng xa mà lại cũng chỉ có 21 tầng đấy cụ )

Chắc quan hệ thua Mipec là bên QD rồi cụ ạ

 

[Green R]

Mình nhìn thực tế thôi, đừng nhìn xa quá
Thái mới đây cũng làm loạt tuyến trên cao, vừa có vụ tai nạn khi xây dựng sửa chữa tuyến mới xong. Lý do là thi công ẩu chạy va vào công trình gì đó.

Ý em còm là trên tinh thần các nhà hoạch định quy hoạch của ta phải có tầm nhìn xa và biết chắt lọc kinh nghiệm chuẩn của những nước tiên tiến đi trước thì sau này đỡ phải sửa chữa lại, đỡ tốn ngân sách của đất nước, mà vẫn tạo được hiệu quả trường tồn lâu dài

 

[Green R]

Khai Sơn cũng mạn vuông góc sân bay, lại cũng xa mà lại cũng chỉ có 21 tầng đấy cụ )

Chắc quan hệ thua Mipec là bên QD rồi cụ ạ

Khai Sơn mới xây sau này thì phải theo quy định của sân bay áp cho toàn quận LB rồi cụ

 

[Kem-den hoi]

Ý em còm là trên tinh thần các nhà hoạch định quy hoạch của ta phải có tầm nhìn xa và biết chắt lọc kinh nghiệm chuẩn của những nước tiên tiến đi trước thì sau này đỡ phải sửa chữa lại, đỡ tốn ngân sách của đất nước, mà vẫn tạo được hiệu quả trường tồn lâu dài

Cái này thì e phải phản đối cụ. Nếu dc thế thì đã tốt lắm cụ ạ.

Bạn e có ng nhà bên tư vấn của P, tham gia làm dự án này nó kêu là mình nhập mỗi tuyến 1 hãng/công nghệ. Nên là đóp-bồ, tríp-pồ chi phí lên nhiều lắm. Có những ga xong rồi có khả năng phải xây thêm, mở rộng gần đó vì là không dùng chung dc cơ sở hạ tầng, máy móc đấy cụ ạ.

 

[Kem-den hoi]

Tầm này thì đến đâu hay đến đó thôi các cụ . Chỗ nhà em , mọi người còn chưa có giấy đi họp , trong khi ai cũng đồn rằng bên Việt Hưng đã họp và biết cả chỗ sẽ TĐC rồi cơ . Bên Bồ Đề em thấy đồn là chưa chuẩn bị xong quỹ đất TĐC nên chưa họp .

Cụ đang nói về họp hành của dự án Metro hay gì cụ nhỉ?

 

[Green R]

Cái này thì e phải phản đối cụ. Nếu dc thế thì đã tốt lắm cụ ạ.

Bạn e có ng nhà bên tư vấn của P, tham gia làm dự án này nó kêu là mình nhập mỗi tuyến 1 hãng/công nghệ. Nên là đóp-bồ, tríp-pồ chi phí lên nhiều lắm. Có những ga xong rồi có khả năng phải xây thêm, mở rộng gần đó vì là không dùng chung dc cơ sở hạ tầng, máy móc đấy cụ ạ.

Thế thì người dân mới hy vọng các nhà quản lý, hoạch định qh có tâm, có tầm thì sẽ mang lại những công trình hiệu quả trường tồn cho đất nước. Còn không có … thì dễ dẫn đến nhiều sai lầm, lãng phí tiền của ND & NN. Nên các nhà qlý còn phải cân nhắc, xem xét rất kỹ các phương án.
Cụ & em dân đen ngồi hy vọng thôi và cầu trời, khấn Phật đời mình đừng có bị quét vào nhà trước đã