[Funland] Nhật bản và Musk, không thể nắm bắt và khó có thể vượt qua.

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
857
Động cơ
499,636 Mã lực
Tuổi
27
Chăm chỉ và cần cù bền bỉ ko nản chí của người Jap cần số đông mới tạo nên kỳ tích, đó là dân tộc Nhật bản, còn cực thông minh, người có thể nắm chắc mọi nguyên lý cơ bản về cơ, hoá, lý, cách vận hành của đám đông một cách toàn diện và triệt để, trước nay có lẽ mình Musk. Có thể nhiều cụ nhắc về một số cá nhân kc đầu thế kỷ nhưng, họ ko biết các vận hành/điều hành đám đông và/hoặc công nghệ thời đó chưa cho phép các cá nhân đó cùng lúc nghiên cứu và điều hành nên, họ chưa phát huy rực rỡ như Musk?

Người Nhật đang nằm trong hệ sinh thái khkt kinh tế toàn cầu với những mắt xích ko thể thay thế, những điểm yếu ko dễ khắc phục của tiêu chí vật liệu, nguyên liệu, thiết bị cơ bản, trong đó riêng hoá chất cho sx bán dẫn, người Nhật chiếm 70% sản lượng cung cấp, một vài hoá chất mang tính độc quyền mà các nước như Hquoc đầu tư cả chục tỷ trong nhiều năm mới tự chủ đc một phần của nhiều loại hoá chất mà với quy mô sx lớn thì chất lượng vẫn ko đồng đều, thiếu tin cậy

Sự kiên trì của người Nhật tạo nên rất nhiều nghề thủ công nổi tiếng với chất lượng ngày càng được nâng lên và hoàn thiện hơn, thậm chí không thể thay thế trong tương lai dài của cả nền ktqt.

Nghề giấy cũng vậy, Nhật sx rất nhiều loại giấy thủ công với nhiều mục đích khác nhau, từ thấm ủ thực phẩm, thư pháp, đặc biệt giấy làm quỳ vàng yêu cầu chất liệu, cách sx cực kỹ lưỡng, độ bóng siêu cao sau khi thấm tro đặc biệt và nc quả hồng, đủ dai chịu hàng ngàn nhát búa để vàng có thể mỏng nhìn xuyên sáng mà ko bị nứt vỡ do áp lực phân tán từ giấy thiếu đồng đều, có tạp chất...

Tới hiện tại, người Nhật vẫn nắm giữ quy trình tinh luyện gốm để dùng làm bi trong vòng bi và vòng bi bao gồm ổ đỡ, vòng trong ngoài bằng gốm để dùng trong các trục có yc cực kỳ hà khăc về tốc độ, nhiệt độ, hoá chất, mà vòng bi thép dù tốt đến mấy cũng ko thể đáp ứng các yc điểm phá huỷ

Tại sao vòng bi sắt ko thể thay thế gốm vì chính khối lượng của nó, ở tốc độ cao, lực ly tâm lớn, sau một thời gian vành đỡ sẽ có biến dạng cơ học dẫn tới giảm hiệu suất thậm chí phá hỏng thiết bị, bi sắt thì phải bôi trơn còn bi gốm nhật làm với độ bóng thành phẩm 5nm cứng gấp 6 lần thép thì ko cần bôi trơn, một số nghành hoá chất bao gồm cả động cơ khí nén cũng cần nó, hoặc ô xy tinh khiết mà có tý dầu mỡ bôi trơn là cháy nổ ngay lập tức...

Pp thiêu kết áp lực khiến đồng nhất nguyên liệu của Nhật vẫn là bí quyết, việc mài bằng đệm từ với các hạt từ tính tạo áp lực siêu nhỏ có thể hiệu chỉnh cường độ từ tinh vi lên từng điểm cần mài của viên bi khiến nó đạt tới độ bóng nm.

Việc kiểm tra kiểm soát sp bằng sóng âm, siêu âm bề mặt tìm khiếm khuyết, giao thoa lade kiểm tra độ bóng, các Sakumi sẽ kiểm soát và rà soát cuối cùng.

Người thợ lành nghề sẽ lựa chọn và sắp xếp các viên bi phù hợp nhất cho mỗi ổ đỡ bi đảm bảo các dao động nội tại là nhỏ hơn sợi tóc.

Thép để chế tạo ổ đỡ bi lai (hạt gốm vòng thép) cũng là cả một vđ tuyệt đối tinb sạch trong luyện kim, các tạp chất cỡ phân tử trong thép khi đc gia cường thêm vi lượng có thể gây nên các điểm vón cục cực nhỏ tạo nên ứng suất phá hỏng vòng bi ở tốc độ cao.

Người tq cực đạ đầu về cái thép này, số lg nhỏ có thể ksoat tốt còn số lượng lớn quy trình công nghiệp thì vẫn hên xui, ko đủ độ tin cậy.



Người tq chế tạo cái ốc vít cũng cần vòng bi này để tạo ren ốc siêu nhỏ và chính xác gần như tuyệt đối cho nhà Táo với giá rẻ nhất thế giới, nếu một cái ốc lỗi ko đc phát hiện có thể dừng cả dây chuyền lắp ráp vài phút gây tiêu tốn cả triệu us nên để chính xác, tốc độ và tin cậy, vòng bi nhật, dập mũ vít của Nhật là ko thể thiếu trong sản xuất ốc vít của tq cho apple.

Người nhật cũng gần như nắm tuyệt đối công nghệ thấu kính chính xác tiêu cự lớn, thấu kính tinh thể Fluorite nhân tạo, thấu kính nội soi y tế... với độ tin cậy vượt trội do trường qs rộng, ko méo, mầu chính xác ko tím cạnh...

Với những cụ bị cận cực nặng, người Nhật có thể mài một cặp kính phù hợp từng điểm trên võng mạc khiến hình ảnh ko bị nhoè hay méo biên, giảm tác động thần kinh ko cần thiết.

hnao rảnh e viết dài hơn về sợi cacbon, đồ thỉ công của Nhật

Anh Musk thì vô đối, hnay muộn, hnao e viết về những giả pháp vượt trội và các yc kt cực gắt mà ko phải quái nhân ko thể hợp tác cùng.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
857
Động cơ
499,636 Mã lực
Tuổi
27
Rất, rất nhiều công đoạn cần cần chế tạo trong buồng chân không hoặc buồng khí trơ áp lực lớn nhiệt độ cao, một số pp làm khuon thấu kính siêu bóng để sau khi đúc áp lực ko cần mài đc người Nhật đưa vào bí mật quốc gia.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,239
Động cơ
749,294 Mã lực
Ồ, em đọc bài của cụ thì lại thấy nổi bật lên người Hàn. Nhật trùm hoá chất như thế mà Hàn vẫn chen vào được 1 ít.
 

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,922
Động cơ
45,044 Mã lực
Tuổi
39
Ồ, em đọc bài của cụ thì lại thấy nổi bật lên người Hàn. Nhật trùm hoá chất như thế mà Hàn vẫn chen vào được 1 ít.
Chắc lại như thời Park, nó thương hại cho tí công nghệ luyện kim vì có 1 chút ngại ngùng trong quá khứ (không tốt đẹp) và ông cùng hệ nhiều nhất với nó.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,239
Động cơ
749,294 Mã lực
Chắc lại như thời Park, nó thương hại cho tí công nghệ luyện kim vì có 1 chút ngại ngùng trong quá khứ (không tốt đẹp) và ông cùng hệ nhiều nhất với nó.
Chả quan trọng cụ ạ. Trên đời điều không nên làm là vượt mặt ông trùm, ăn đập chết tươi ngay, còn ké cẩm tí thì dễ sống tốt.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top