[Funland] Nhật bản và Musk, không thể nắm bắt và khó có thể vượt qua.

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
916
Động cơ
500,826 Mã lực
Tuổi
27
Chăm chỉ và cần cù bền bỉ ko nản chí của người Jap cần số đông mới tạo nên kỳ tích, đó là dân tộc Nhật bản, còn cực thông minh, người có thể nắm chắc mọi nguyên lý cơ bản về cơ, hoá, lý, cách vận hành của đám đông một cách toàn diện và triệt để, trước nay có lẽ mình Musk. Có thể nhiều cụ nhắc về một số cá nhân kc đầu thế kỷ nhưng, họ ko biết các vận hành/điều hành đám đông và/hoặc công nghệ thời đó chưa cho phép các cá nhân đó cùng lúc nghiên cứu và điều hành nên, họ chưa phát huy rực rỡ như Musk?

Người Nhật đang nằm trong hệ sinh thái khkt kinh tế toàn cầu với những mắt xích ko thể thay thế, những điểm yếu ko dễ khắc phục của tiêu chí vật liệu, nguyên liệu, thiết bị cơ bản, trong đó riêng hoá chất cho sx bán dẫn, người Nhật chiếm 70% sản lượng cung cấp, một vài hoá chất mang tính độc quyền mà các nước như Hquoc đầu tư cả chục tỷ trong nhiều năm mới tự chủ đc một phần của nhiều loại hoá chất mà với quy mô sx lớn thì chất lượng vẫn ko đồng đều, thiếu tin cậy

Sự kiên trì của người Nhật tạo nên rất nhiều nghề thủ công nổi tiếng với chất lượng ngày càng được nâng lên và hoàn thiện hơn, thậm chí không thể thay thế trong tương lai dài của cả nền ktqt.

Nghề giấy cũng vậy, Nhật sx rất nhiều loại giấy thủ công với nhiều mục đích khác nhau, từ thấm ủ thực phẩm, thư pháp, đặc biệt giấy làm quỳ vàng yêu cầu chất liệu, cách sx cực kỹ lưỡng, độ bóng siêu cao sau khi thấm tro đặc biệt và nc quả hồng, đủ dai chịu hàng ngàn nhát búa để vàng có thể mỏng nhìn xuyên sáng mà ko bị nứt vỡ do áp lực phân tán từ giấy thiếu đồng đều, có tạp chất...

Tới hiện tại, người Nhật vẫn nắm giữ quy trình tinh luyện gốm để dùng làm bi trong vòng bi và vòng bi bao gồm ổ đỡ, vòng trong ngoài bằng gốm để dùng trong các trục có yc cực kỳ hà khăc về tốc độ, nhiệt độ, hoá chất, mà vòng bi thép dù tốt đến mấy cũng ko thể đáp ứng các yc điểm phá huỷ

Tại sao vòng bi sắt ko thể thay thế gốm vì chính khối lượng của nó, ở tốc độ cao, lực ly tâm lớn, sau một thời gian vành đỡ sẽ có biến dạng cơ học dẫn tới giảm hiệu suất thậm chí phá hỏng thiết bị, bi sắt thì phải bôi trơn còn bi gốm nhật làm với độ bóng thành phẩm 5nm cứng gấp 6 lần thép thì ko cần bôi trơn, một số nghành hoá chất bao gồm cả động cơ khí nén cũng cần nó, hoặc ô xy tinh khiết mà có tý dầu mỡ bôi trơn là cháy nổ ngay lập tức...

Pp thiêu kết áp lực khiến đồng nhất nguyên liệu của Nhật vẫn là bí quyết, việc mài bằng đệm từ với các hạt từ tính tạo áp lực siêu nhỏ có thể hiệu chỉnh cường độ từ tinh vi lên từng điểm cần mài của viên bi khiến nó đạt tới độ bóng nm.

Việc kiểm tra kiểm soát sp bằng sóng âm, siêu âm bề mặt tìm khiếm khuyết, giao thoa lade kiểm tra độ bóng, các Sakumi sẽ kiểm soát và rà soát cuối cùng.

Người thợ lành nghề sẽ lựa chọn và sắp xếp các viên bi phù hợp nhất cho mỗi ổ đỡ bi đảm bảo các dao động nội tại là nhỏ hơn sợi tóc.

Thép để chế tạo ổ đỡ bi lai (hạt gốm vòng thép) cũng là cả một vđ tuyệt đối tinb sạch trong luyện kim, các tạp chất cỡ phân tử trong thép khi đc gia cường thêm vi lượng có thể gây nên các điểm vón cục cực nhỏ tạo nên ứng suất phá hỏng vòng bi ở tốc độ cao.

Người tq cực đạ đầu về cái thép này, số lg nhỏ có thể ksoat tốt còn số lượng lớn quy trình công nghiệp thì vẫn hên xui, ko đủ độ tin cậy.



Người tq chế tạo cái ốc vít cũng cần vòng bi này để tạo ren ốc siêu nhỏ và chính xác gần như tuyệt đối cho nhà Táo với giá rẻ nhất thế giới, nếu một cái ốc lỗi ko đc phát hiện có thể dừng cả dây chuyền lắp ráp vài phút gây tiêu tốn cả triệu us nên để chính xác, tốc độ và tin cậy, vòng bi nhật, dập mũ vít của Nhật là ko thể thiếu trong sản xuất ốc vít của tq cho apple.

Người nhật cũng gần như nắm tuyệt đối công nghệ thấu kính chính xác tiêu cự lớn, thấu kính tinh thể Fluorite nhân tạo, thấu kính nội soi y tế... với độ tin cậy vượt trội do trường qs rộng, ko méo, mầu chính xác ko tím cạnh...

Với những cụ bị cận cực nặng, người Nhật có thể mài một cặp kính phù hợp từng điểm trên võng mạc khiến hình ảnh ko bị nhoè hay méo biên, giảm tác động thần kinh ko cần thiết.

hnao rảnh e viết dài hơn về sợi cacbon, đồ thỉ công của Nhật

Anh Musk thì vô đối, hnay muộn, hnao e viết về những giả pháp vượt trội và các yc kt cực gắt mà ko phải quái nhân ko thể hợp tác cùng.
 

OUMOUM

Xe buýt
Biển số
OF-837863
Ngày cấp bằng
30/7/23
Số km
916
Động cơ
500,826 Mã lực
Tuổi
27
Riêng về Musk, nói về các giải pháp internet có thể nói là "liên hành tinh" ở cấp độ vũ trụ (tương lai) với các giải pháp cực hiệu quả và hàm lượng công nghệ rất cao tạo nên giá trin gia tăng rất lớn.

Về vệ tinh, Musk cần nhiều, rất nhiều cái bay ở tầm thấp liên lạc với nhau liên tục, chính xác và tin cậy ở vận tốc 27000km/h trong không gian, nếu nó ko liên kết với nhau bằng tốc độ ánh sáng thì mặt đất có thể bị đứt đoạn gói tin.

Vậy vố số lượng lớn, cần năng lượng cao để thu phát, theo cách nghĩ thông thường thì phóng bao nhiêu cho đủ vì khoang chở hàng ko đủ lớn, tần suất phóng ko thể liên tục?

Musk có hàng chục giải pháp:

mỗi vệ tinh phải đc thu gọn tối đa, chỉ dùng một cánh tay pin để giảm chi tiết cơ khí thay ví 2 như vt thông thường, công nghệ pin năng lượng mỏng và hiệu quả, pin lưu trữ (khi vt vào bóng tối trái đất) năng lượng rất cao mà msk đã làm chủ.

Vậy chúng ll với nhau ntn

Đầu tiên định ví sơ bộ gps sau đó các vt dùng tia lade hội tụ siêu mảnh, khi chúng cách nhau 1-2000km và với thiết lập ban đầu, đầu phát sẽ phát một tia được động cơ điện đk xoay vòng, đầu thu sẽ liên tục thu t/h từ vt khác.

Khi vt kc thu đc tia nó lập tức khoá theo vị trí và hiệu chỉnh ống kính, bộ thu, thậm chí vt nếu lệch quỹ đạo sao cho các tia liên tục tại đầu thu lệch tâm ko quá 1/10mm. Việc hiệu chỉnh đa phần đc thực hiện bởi các gương px hệ thống và động cơ siêu nhỏ khiến bộ phát xoay % độ đảm bảo t/h ổn định.

Khi buộc phải hiệu chỉnh vt thì với một chút khí nén dự trữ và điện tích từ pin lớn, thay vì phun khí ra quá tốn kém mà ko hiệu quả thì Msk dùng nguồn điện năng lượng cao từ pin ion hoá khí trơ, gia tốc nó bằng từ trường và phóng ra với áp lực rất lớn đủ để hệu chỉnh vt nhiều lần với lượng dự trữ khí trơ ko lớn.

Mấy cái thu phát e v sau
 
Chỉnh sửa cuối:

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,338
Động cơ
750,021 Mã lực
Ồ, em đọc bài của cụ thì lại thấy nổi bật lên người Hàn. Nhật trùm hoá chất như thế mà Hàn vẫn chen vào được 1 ít.
 

Colexanh

Xe điện
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
2,193
Động cơ
48,708 Mã lực
Tuổi
40
Ồ, em đọc bài của cụ thì lại thấy nổi bật lên người Hàn. Nhật trùm hoá chất như thế mà Hàn vẫn chen vào được 1 ít.
Chắc lại như thời Park, nó thương hại cho tí công nghệ luyện kim vì có 1 chút ngại ngùng trong quá khứ (không tốt đẹp) và ông cùng hệ nhiều nhất với nó.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,338
Động cơ
750,021 Mã lực
Chắc lại như thời Park, nó thương hại cho tí công nghệ luyện kim vì có 1 chút ngại ngùng trong quá khứ (không tốt đẹp) và ông cùng hệ nhiều nhất với nó.
Chả quan trọng cụ ạ. Trên đời điều không nên làm là vượt mặt ông trùm, ăn đập chết tươi ngay, còn ké cẩm tí thì dễ sống tốt.
 

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
16,164
Động cơ
435,949 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
ờ để tao xem bao giờ toray ra được t1200 như pháp sư trung hoa .

rồi cuối cùng các lens LEICA được sản xuất ở đâu .
các gương phản xạ của viễn vọng lắp trên vùng ATACAMA được chế tạo tại đâu
 

cocsku

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,675
Động cơ
593,188 Mã lực
Nhật giờ đời sống cao rồi, họ làm cái họ thích và có thế mạnh, không phục vụ nhân loại như xưa nữa.
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,688
Động cơ
124,222 Mã lực
Tuổi
50
Chả biết dư lào, nhưng các nhãn hàng gia dụng của Nhật giờ hình như đã bán xong cho TQ rồi thì phải, chán thế chứ
 

tuonahh

Xe tải
Biển số
OF-911963
Ngày cấp bằng
12/7/26
Số km
340
Động cơ
6,499 Mã lực
Nhật Bản năm 2025 có 123 tr dân, giảm so với 125 tr dân năm 2020.
GDP tổng 4380 tỷ USD, đứng sau Mỹ, TQ, Đức.
GDP bình quân đầu người 35k USD / năm ....giảm rất nhiều so với trước đây. Nhật từng đứng Top 10 nước có GDP đầu người cao nhất TG, có thời điểm cao hơn cả Mỹ.

Nhưng hiện tại GDP đầu người Nhật chỉ bằng chưa tới 1/2 GDP đầu người dân Mỹ, GDP đầu người dân Nhật ngày nay chỉ = GDP đầu người dân Hàn.

Trước đây, lao động VN sang Nhật được lương 20 man Yên / tháng là đổi ra được hơn 2000 USD / tháng, nhưng giờ với tỷ giá 160 Yên đổi 1 USD thì mức lương đó không hấp dẫn người lao động XK VN nữa, các thanh niên VN thích sang Hàn lao động hơn, vì thu nhập khi lao đông bên Hàn cao hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

tuonahh

Xe tải
Biển số
OF-911963
Ngày cấp bằng
12/7/26
Số km
340
Động cơ
6,499 Mã lực
Nhật giờ đời sống cao rồi, họ làm cái họ thích và có thế mạnh, không phục vụ nhân loại như xưa nữa.
Tôi nghĩ ngược lại với cụ.

Dân Nhật giờ nghèo đi so với cách đây 20-30 năm. Dân Nhật giờ ra nước ngoài du lịch phải tiết kiệm chắt bóp lắm, không xông xênh như trước, vì giá trị đồng Yên giảm thê thảm ....
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,478
Động cơ
284,473 Mã lực
nhật theo lời cụ kể vẫn nắm những yết hầu cn trong chuỗi cung ứng là đúng
nhưng mà những cái đẻ ra lắm tiền nhất như bán dẫn, AI, điện toán đám mây thì ko có anh Nhật nào
quan trọng nhất, cái nôi công nghiệp của Nhật sau điện tử giờ đến ô tô đang bị cạnh tranh khốc liệt thì chả công nghệ lõi nào cứu đc
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
6,030
Động cơ
114,875 Mã lực
Tuổi
52
Chả biết dư lào, nhưng các nhãn hàng gia dụng của Nhật giờ hình như đã bán xong cho TQ rồi thì phải, chán thế chứ
Anh Tàu tiếp nhận và sx là sản phẩm kém hẳn 1 bậc cụ ạ. Em mua 2 chiếc nồi cơm điện của Sharp khi còn sở hữu của Nhật và khi bán cho China thì nồi sau nấu giữ nhiệt kém hẳn. Độ dày của nồi cũng mỏng đi khá nhiều.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,478
Động cơ
284,473 Mã lực
Anh Tàu tiếp nhận và sx là sản phẩm kém hẳn 1 bậc cụ ạ. Em mua 2 chiếc nồi cơm điện của Sharp khi còn sở hữu của Nhật và khi bán cho China thì nồi sau nấu giữ nhiệt kém hẳn. Độ dày của nồi cũng mỏng đi khá nhiều.
mua đc mấy con mà đánh giá, mua hẳn của midea, haier, xiaomi xem
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
6,030
Động cơ
114,875 Mã lực
Tuổi
52
mua đc mấy con mà đánh giá, mua hẳn của midea, haier, xiaomi xem
Em nghĩ là số lượng em mua thiết bị điện,đồ gia dụng chắc nhiều hơn các cụ dùng bình thường. Em 7 lần chuyển nhà chỉ xách đi đúng cái nồi cơm điện loại 0,8 lít của Sharp mua cách đây 7-8 năm gì đó. Tivi hay mua SS,LG. máy giặt và máy sấy dùng LG ( có lần đầu mua Elex), lò nướng và máy rửa bát Bosch. Chưa kể các căn nhà cho thuê đều là những thiết bị như vậy.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,478
Động cơ
284,473 Mã lực
Em nghĩ là số lượng em mua thiết bị điện,đồ gia dụng chắc nhiều hơn các cụ dùng bình thường. Em 7 lần chuyển nhà chỉ xách đi đúng cái nồi cơm điện loại 0,8 lít của Sharp mua cách đây 7-8 năm gì đó. Tivi hay mua SS,LG. máy giặt và máy sấy dùng LG ( có lần đầu mua Elex), lò nướng và máy rửa bát Bosch. Chưa kể các căn nhà cho thuê đều là những thiết bị như vậy.
cùng tầm tiền thì tv SS, LG của cụ xách dép cho TCL, Xiaomi nhé =))
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,688
Động cơ
124,222 Mã lực
Tuổi
50
Anh Tàu tiếp nhận và sx là sản phẩm kém hẳn 1 bậc cụ ạ. Em mua 2 chiếc nồi cơm điện của Sharp khi còn sở hữu của Nhật và khi bán cho China thì nồi sau nấu giữ nhiệt kém hẳn. Độ dày của nồi cũng mỏng đi khá nhiều.
Hôm trc em mua quạt DC Toshiba thấy cánh đảo như rang lạc, các cụ trên này mới bảo nó bán cho TQ rồi, thảo nào...

mua đc mấy con mà đánh giá, mua hẳn của midea, haier, xiaomi xem
Mấy thương hiệu này của TQ mà cụ, ý cụ ấy nói là so với hàng Nhật xưa thôi
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
6,030
Động cơ
114,875 Mã lực
Tuổi
52
cùng tầm tiền thì tv SS, LG của cụ xách dép cho TCL, Xiaomi nhé =))
Vâng cụ. Em gà mấy đồ điện tử lắm nên em toàn hỏi ông cậu ( chuyên sửa chữa và mấy ông bên bảo hành) xem tỉ lệ lỗi sản phẩm nào ít em mới mua. Sản phẩm dùng lâu dài được thì tốt mà hết bảo hành hỏng cũng không sao. Em đã dùng màn hình cong LG mua khá đắt xong vừa rồi chuyển nhà nặng quá em cũng bỏ lại ( chắc nặng hơn 30kg) . Đồ dùng nên em cứ tính khấu hao cho nó đơn giản.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,838
Động cơ
547,487 Mã lực
Nơi ở
..
Dân số Nhật Bản hiện hơn 122 triệu người và đang già hóa nhanh chóng — nghe đâu 10 năm qua đã giảm khoảng 7 triệu người. Do thiếu hụt nhân công, Nhật Bản đã chủ động rút khỏi các ngành sản xuất điện tử thương mại mang giá trị gia tăng thấp nhưng tốn nhiều sức người như tivi, máy giặt, tủ lạnh hay thậm chí là laptop, nhường lại sân chơi cho các quốc gia có nguồn lao động dồi dào. Thay vào đó, họ tập trung vào những mảng kỹ thuật cốt lõi, tinh hoa và có biên lợi nhuận cực cao. Một quốc gia dân số già không thể ôm đồm làm mọi thứ cho thế giới, họ chọn làm những thứ khó nhất và giá trị cao nhất và thế giới khó bắt trước làm đc
Và một trong nhữ thứ khó nhất là đây đó là vật liệu đế chíp bằng kính. Shinko Electric — doanh nghiệp Nhật Bản đã chinh phục thành công chuỗi công đoạn kỹ thuật siêu phức tạp: khoan lỗ xuyên kính (TGV - Through-Glass Via), tạo lớp cách điện và xếp 11 lớp mạch đồng ở mỗi mặt để hoàn thiện tấm đế thủy tinh (Glass Substrate) 22 lớp. Đây chính là đối tác then chốt cung cấp chất nền thủy tinh cho các dòng chip thế hệ mới của Intel, cũng như phục vụ mảng gia công chip (foundry) cho các đối tác khác.
Công nghệ này gắn liền với giải pháp đóng gói chip lõi kính kết hợp EMIB mà Intel từng trình diễn. Cần làm rõ rằng: các con chip hiện nay đều dùng chất nền hữu cơ (Organic Substrate). Tuy nhiên, chất nền hữu cơ có nhược điểm lớn là chịu nhiệt kém và dễ bị cong vênh, co giãn khi chip hoạt động ở nhiệt độ cao. Trong khi đó, các dòng chip AI hiện đại là những "quái vật" tiêu thụ công suất tới 500–600W và tỏa nhiệt cực lớn. Chất nền hữu cơ dần chạm trần giới hạn, và đế thủy tinh chính là lời giải duy nhất cho bài toán này.
Tuy nhiên Làm đế thủy tinh cực kỳ khó. TSMC, Samsung và Intel đều đã nghiên cứu suốt nhiều năm. và TSMC cùng Samsung bỏ cuộc. Trong khi các đối thủ bỏ cuộc vì việc làm đế bằng tấm thuỷ tinh là ko tưởng thì Intel cùng Shinko (Nhật Bản). Sau nhiều năm thử nghiệm, họ đã đạt được bước tiến lớn và sẵn sàng thương mại hóa công nghệ này trong giai đoạn 2026.
Đây là một cú hích mang tính "long trời lở đất" trong ngành đóng gói bán dẫn. Hiện tại, những gã khổng lồ như Nvidia, Apple hay AMD đang phụ thuộc tới 90% vào năng lực gia công của TSMC. Nếu TSMC không kịp đáp ứng công nghệ đế thủy tinh, các ông lớn này có thể sẽ phải tìm đến mảng gia công và đóng gói của Intel. Đứng trước nguy cơ bị đe dọa vị thế, cả TSMC lẫn Samsung đều đang phải cuống cuồng tăng tốc đua lại công nghệ này.
Qua câu chuyện này, chúng ta thấy rất rõ vai trò "âm thầm nhưng quyết định" của các tập đoàn vật liệu và thiết bị Nhật Bản. Hàng tiêu dùng có thể mang thương hiệu Mỹ hay Đài Loan, nhưng những mắt xích kỹ thuật tinh hoa nhất để lật ngược thế cờ vẫn mang dấu ấn đậm nét của người Nhật.
 

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
7,478
Động cơ
284,473 Mã lực
Mấy thương hiệu này của TQ mà cụ, ý cụ ấy nói là so với hàng Nhật xưa thôi
Nhật xưa bán cho Tàu hết rồi, là 1 dạng thôn tính, có điều khoản giữ lại thương hiệu thôi, chứ Tàu nó làm đc hết rồi, còn tốt hơn và giá rẻ hơn, ko tính đồ nội địa Nhật vì nó ở tầng khác và giá khác
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,647
Động cơ
1,022,499 Mã lực
Ồ, em đọc bài của cụ thì lại thấy nổi bật lên người Hàn. Nhật trùm hoá chất như thế mà Hàn vẫn chen vào được 1 ít.
Em từng đọc cuốn sách về ông Park thì cơ bản HQ có cơ hội được NB chuyển giao nhiều công nghệ dưới áp lực từ Mỹ về các khoản bồi thường cho HQ. Đương nhiên điều đó được hiện thực hóa nhờ các chính sách đối ngoại của ông Park với Mỹ.
HQ có công nghệ luyện kim và sx thép như hiện tại cũng là nhờ chuyển giao công nghệ và hỗ trợ từ công ty thép Nippon của Nhật.
Nên để có điều thần kỳ như HQ thì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm cả chính trị, VN lại không là đồng minh chính thức của trục nào thì cực khó cho việc nhận chuyển giao bất cứ công nghệ tiên tiến nào. Đương nhiên là đồng minh chỉ là một trong những yếu tố cần chứ không phải qđ toàn bộ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top