[Funland] Những tên lái xe hay có thói quen bám sát mít có đáng bị xã hội lên án không?

[hoviethung]

Có mỗi việc đi chậm đi sang làn phải mà nhiều lx bảo thủ. Em hay đi nhanh và phải thoáng trước mặt chứ không bám đít ai bao giờ. Những lúc có việc gặp bọn này bực mình thật. Có nháy có xin kiểu gì hội bảo thủ này nó cũng lỳ ra, mình có cơ hội định vượt lên được thì nó lại dí ga không cho lên. Đá con mèo bọn ấy. Em lên được là em bỏ xa luôn bọn ấy chứ chả hơi đâu mà đi cà khịa, đời sẽ dạy họ thôi. Tỷ lệ cao rơi vào biển 30, 15, 34.

Làn phải làn hỗn hợp xe máy ô tô thì sao cụ?

 

[Leanh65]

Làn phải làn hỗn hợp xe máy ô tô thì sao cụ?

Đi chậm vẫn nên đi về bên ấy hoặc nhường khi xe sau muốn vượt. Em khi đi chậm để tìm nhà hay cửa hàng cũng đều đi như thế cả. Còn muốn an toàn thì đi đúng tốc độ cho phép ở làn phải đi, đừng rùa bò cản chở cả đoàn xe phía sau.

 

[bau67]

Vì các điều luật không thể bao phủ mọi hành vi trong đời sống nên khi tham gia giao thông ngoài việc phải tuân thủ Luật GTĐB thì mọi người cần phải ứng xử có văn hoá giao thông. Đó là sự tự giác tuân thủ luật, các chuẩn mực đạo đức để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho mọi người, cũng là thể hiện sự tôn trọng và trách nhiệm của bản thân mình đối với cộng đồng.

 

[Tony_Le]

Nếu đi trong tốc độ cho phép mà xe sau dí mít xe trước thì lỗi là ông sau hay ông trước ạ nếu ông trước phanh gấp

Cụ trẻ tự thi được bằng lái xe máy là biết ai lỗi rồi.

 

[BDS68]

Tầm 10h - 11h hôm nay em bị phát tắc đường gần tiếng đồng hồ ở giữa đoạn kết thúc CT Láng - Hoà Lạc với Làng văn hoá các dân tộc Việt chỉ vì 4 con xe dí mít nhau.
Trời thì nắng nóng, nghĩ đến bọn lái xe bám mít em chỉ muốn dí mít vào mắt c.no.
Giờ này, đang ở ks mát mẻ rồi, ngó MAP địa điểm này vẫn thấy đang tím.

Em tước húc mít thế nào

 

[buicongchuc]

Nó đi một làn còn đỡ, 2 thằng nó ôm 2 làn nó bò song song nhau, còi đèn nó cũng ko them nhường cụ ạ

Có khi nhiều tên lái xe ra đường éo bít tín hiệu xin vượt ở phía sau ấy chứ.

 

[buicongchuc]

Cứ mời chúng nó nhè tiền ra thôi bác ạ.
Cái vụ dí mít này, xử lý cực phức tạp trong việc chia lỗi + chia tiền.
Nên là, tôi cứ câu lưu cả đoàn xe độ 2 quý trong kho, điều cha cho nó đúng quy định không nể nang.
Cháu nào cũng có quà.

Thế mà c.no vẫn không hãi đâu, sau đó ra đường lại bám mít tiếp.

 

[Bonmuadichoi]

Không giữ khoảng cách an toàn là phải đền xe trước và ăn phạt.
Xe nào lao lên bám mít (đã giữ khoảng cách đủ với xe trước) là tôi rà nhẹ chân phanh, xe sau toát mồ hôi và ngay.

 

[dscnted]

Tầm 10h - 11h hôm nay em bị phát tắc đường gần tiếng đồng hồ ở giữa đoạn kết thúc CT Láng - Hoà Lạc với Làng văn hoá các dân tộc Việt chỉ vì 4 con xe dí mít nhau.
Trời thì nắng nóng, nghĩ đến bọn lái xe bám mít em chỉ muốn dí mít vào mắt c.no.
Giờ này, đang ở ks mát mẻ rồi, ngó MAP địa điểm này vẫn thấy đang tím.

sáng nay em cho bọn trẻ con đi lên ba vì chơi cũng đi qua đoạn này, bò chán chê hơn nửa tiếng mới hết. trong 4 ông thì ông mẹc đỏ là bị nặng nhất

 

[MuathuHN252]

Còn có kiểu tối đi bật pha nhưng gặp xe ngược chiều ko hạ pha xuống mặc dù ng ta nháy đèn nhắc nữa kìa

 

[X_axe]

Đi chậm vẫn nên đi về bên ấy hoặc nhường khi xe sau muốn vượt. Em khi đi chậm để tìm nhà hay cửa hàng cũng đều đi như thế cả. Còn muốn an toàn thì đi đúng tốc độ cho phép ở làn phải đi, đừng rùa bò cản chở cả đoàn xe phía sau.

Thực tế đi quốc lộ 1 làn ô tô (trái) 1 làn hỗn hợp (phải) đều phải vượt ở làn phải hỗn hợp, vì làn trái ô tô nối nhau liên tục rồi cả làng đi thế

 

[Người ẩn danh]

Bọn này phải chết mới sạch được

 

[Người ẩn danh]

Còn có kiểu tối đi bật pha nhưng gặp xe ngược chiều ko hạ pha xuống mặc dù ng ta nháy đèn nhắc nữa kìa

Đi tỉnh mới thấy bật pha nhiều, trong phố vẫn bật pha, còn loại đi ngược chiều chúng nó cứ nháy pha là óc cho hay tay bị khuyết tật

 

[X_axe]

Thế mà c.no vẫn không hãi đâu, sau đó ra đường lại bám mít tiếp.

Đôi khi thành thói quen lái trong phố bám mít, tạt đầu rồi rất khó sửa. Khi ra quốc lộ, cao tốc cũng như vậy

 

[patuana76]

Khổ cái văn hóa đi xe điền vào chỗ trống của một số thành phần bố láo, mình cứ giữ khoảng cách an toàn chút là chúng nó tạt đầu, chen hàng, đi nội đô cực hay bị mấy thể loại mất dạy nó cướp đường mất an toàn.

Đường giới hạn 90, bác chạy đủ 89 thì tôi dám chắc không ai có ý định điền vào chỗ trống cả.

 

[patuana76]

theo e khởi sự của những đoàn xe bò nối mít nhau là có những kẻ ôm làn, bò như rùa, thành cái nút cổ chai di động.

Rồi từ nó mà các xe cứ nối tiếp nhau.
Đi cao tốc các cụ sẽ thấy sau khi vượt lần lượt các xe thì sẽ thấy trùm cuối lững thững trên đường. Và tệ hơn là có thể sau nó là 1-2 xe cũng lững thững bò nối đuôi thay vì vượt luôn con rùa đầu.

Kể cả ùn tắc vì có tai nạn hay gì đó trên cao tốc thì sau khi thoát khỏi nút tai nạn cũng có xe bò lững thững thay vì đi nhanh hơn hoặc chuyển làn trong nhường làn trái cho xe đi nhanh đi.

Nhiều người có bằng nhưng chưa chắc đã biết lái bác ạ. Còn ý thức thì lại xa xỉ nữa

 

[BMW X11]

Có khi nhiều tên lái xe ra đường éo bít tín hiệu xin vượt ở phía sau ấy chứ.

Hehe, thế bác đã biết khi bị vượt, bị xin vượt, bác phải làm gì chưa?
Cả 1 quy chình very phức tạp nhá.

 

[maichoi]

Á á em kể cho nghe, nọ em đi về quê đến chỗ cả 1 hàng dài xe đang đợi đèn đỏ, thế méo nào có Anh Lexus 30 tự nhiên tách hàng, méo xi nhan gì, oạch 1 phát lướt sang đầu xe em. May em đi chậm, phanh đc. Đèn xanh Anh chạy như tuột xích. Chán anh ý ghê gớm

 

[kubi82]

em xe điện và tucson đời mới là né xa hơn bình thường sợ dừng đột ngột lắm.

 

[quangdieu05]

Có lần cú quá, em với 2 ông bỏ mẹ nào tự nhiên hiểu ý nhau vượt lên được xếp hàng ngang dìu 3 con nó dung dăng trên pháp vân ninh bình xuống 20kmh 1 đoạn rồi. tiên sư chúng nó, đi chậm còn đi song song với nhau k còn chỗ mà vượt mới cú