[Funland] Những vấn đề xung quanh việc đặt cảnh báo khi phải dừng xe trên đường cao tốc

[thinhtd]

vâng, nhiều lần e thấy đặt cảnh báo ngay sau xe 5-10m. mà có các CSGT ra, Chắc chủ xe sẽ rơi bánh mỳ ạ

Vấn đề là dừng trên là xe chạy hay trên làn khẩn cấp. Làn khẩn cấp thì các đồng chí hỗ trợ là chắc, còn làn chạy xe thì dừng để lập biên bản thôi cụ. Mình biết chỗ nào phải đặt, chỗ nào không cần đặt là được.

 

[jackycandy1412]

Nên làm bác ạ.
Rất nên, vì nó an toàn hơn trước hết là cho cái mông mình, sau đó là cho đội đi sau.
Bù lại, chạy 150met đi và về, đủ 4 lần, cũng ngại.

Còn cái luật vốn được đào tạo bài bản trưởng thành từ cơ xở, bác chấp làm gì.

Có chứ, e năm nào cũng phượt vào trung, cao tốc ko có làn dừng có 1 lần năm ngoaid e đi quá chóp nón một đoạn rồi quay lại lấy chóp của họ đặt xuống
Còn bh chủ yếu đi ct Hn Hp thì lúc cần dừng e bật đèn kh cấp thôi.

Làm dc càng nhiều càng tốt cho mình chứ. Quan trọng mình cứ phải đúng luật đã

Ko phải đặt à cụ? Cụ có thể cho em link ko chứ em cứ tưởng phải đặt trong mọi truờng hợp

Cụ ngó qua thử xem https://vnexpress.net/dung-o-lan-khan-cap-khong-bat-buoc-dat-bien-canh-bao-150-m-5054468.html

 

[202]

Theo em, dù xe đã bật đèn cảnh báo nguy hiểm thì việc đặt thêm biển tam giác cảnh báo phía sau xe vẫn là một biện pháp tăng thêm mức độ an toàn.
Đèn sự cố giúp nhận biết trực tiếp chiếc xe đang gặp sự cố, còn biển cảnh báo đặt từ xa giúp phương tiện đang lưu thông có thêm thời gian nhận biết và chủ động giảm tốc, xử lý tình huống.
Trong an toàn giao thông, nếu một biện pháp bổ sung có thể giảm thêm nguy cơ va chạm thì việc sử dụng cả hai có lẽ vẫn tốt hơn chỉ dựa vào một tín hiệu cảnh báo.

Nếu có vật dụng gì khác để cảnh báo mà giúp xe phía sau phát hiện từ xa thì cũng nên áp dụng ấy chứ.

Vấn đề là xe hỏng lốp phải thay, nhưng ko đặt cảnh báo vẫn bị phạt.

 

[ngoc_phuong]

Ở ta, đa phần hiện nay là cao tốc 2 làn xe, và chỉ có dãi dừng xe khẩn cấp.
Các a đi cao tốc để ý. Một số đoạn tuyến CT01.
Ngay mép vào dãi dừng khẩn cấp. Một số chủ đầu tư có đặt chóp nón. Một số chóp nón đặt ở nơi khác thì dưới có số cứu hộ.
Tôi thầm nghĩ. Vậy chóp nón đó có phải chủ đầu tư đặt thay cho các anh tài xế không nhỉ. Nghĩa là mặc định có cảnh báo ngay chổ các anh bắt đầu ghé vào dãi khẩn cấp. Và khi đó các anh sẽ căn 1 khoảng đâu đó là 150mét.
Các a lưu thông cao tốc miền Trung sẽ thấy cái tôi nói.

 

[HD_AW_26]

Em chưa phải bắt buộc dừng cao tốc lần nào, hy vọng không phải dùng là tốt nhất !
Lâu rồi có lần lên Bảo Hà thì mấy anh em dừng bật cảnh báo đi tè chỗ bờ sông trên NB-LC, mấy hồi đó chưa chặt chẽ lắm.

 

[MyMac]

Là em thì em vẫn đặt cho chắc cú. Để bảo vệ tính mạng và tài sản của mình. Em có 2 cái biển luôn sạc full và để trong cốp xe. Một việc làm rất hữu ích bảo vệ mình, ngu gì chống đối phỏng CCCM?

 

[Duc Sang]

Luật có cập nhật gì mới à các cụ

Cụ đúng. Cháu nhầm rồi ạ!

 

[centaur271188]

Luật thì bảo em phải ra khỏi xe và đặt cảnh báo
Bọn Tây thì khuyến cáo, nếu có thể, mày cứ ở trong xe

Roadside Emergency: Our Four-Step Guide to Follow

Follow our easy-to-use suggestion guide when dealing with a roadside emergency to keep you and others safe.

zerodeathsmd.gov

If you can remain in your vehicle, stay buckled and face forward, especially if you’re stopped on an elevated roadway such as a bridge or overpass. A potential danger, commonly referred to as the “moth effect,” describes how drivers often drift toward lights or objects that attract their attention – even if those lights or objects are located on a vehicle off the roadway, parked on the shoulder. Vehicles are equipped with multiple safety features that are designed to protect you and your passengers while the car is in motion or while parked. By remaining buckled and in the standard seated position, you are likely to be better protected if another vehicle hits your vehicle.

If it is not safe or possible to remain within your vehicle, motorists and passengers are encouraged to evaluate the situation around them to determine an opportune time to exit the vehicle. When exiting the vehicle, move quickly away from the roadway and behind an embankment, traffic barrier or guardrail and, if possible, to higher ground. Face oncoming traffic and remain alert in the event a vehicle veers into your path. Do not stand near the vehicle. If you smell smoke or see fire, always consider your personal safety first before crossing any lanes of traffic.

 

[Tran.Toan]

lam

Vấn đề là dừng trên là xe chạy hay trên làn khẩn cấp. Làn khẩn cấp thì các đồng chí hỗ trợ là chắc, còn làn chạy xe thì dừng để lập biên bản thôi cụ. Mình biết chỗ nào phải đặt, chỗ nào không cần đặt là được.

Làn xe chạy chứ cụ

 

[BMW X10]

Luật thì bảo em phải ra khỏi xe và đặt cảnh báo
Bọn Tây thì khuyến cáo, nếu có thể, mày cứ ở trong xe

Roadside Emergency: Our Four-Step Guide to Follow

Follow our easy-to-use suggestion guide when dealing with a roadside emergency to keep you and others safe.

zerodeathsmd.gov

If you can remain in your vehicle, stay buckled and face forward, especially if you’re stopped on an elevated roadway such as a bridge or overpass. A potential danger, commonly referred to as the “moth effect,” describes how drivers often drift toward lights or objects that attract their attention – even if those lights or objects are located on a vehicle off the roadway, parked on the shoulder. Vehicles are equipped with multiple safety features that are designed to protect you and your passengers while the car is in motion or while parked. By remaining buckled and in the standard seated position, you are likely to be better protected if another vehicle hits your vehicle.

If it is not safe or possible to remain within your vehicle, motorists and passengers are encouraged to evaluate the situation around them to determine an opportune time to exit the vehicle. When exiting the vehicle, move quickly away from the roadway and behind an embankment, traffic barrier or guardrail and, if possible, to higher ground. Face oncoming traffic and remain alert in the event a vehicle veers into your path. Do not stand near the vehicle. If you smell smoke or see fire, always consider your personal safety first before crossing any lanes of traffic.

Khác tý đấy bác:
+ Nếu bác bị sự cố bên làn trái, thì đúng là nên ở trong xe - đặc biệt là khi nhiều xe chạy.
Ở đấy là Nguy hiểm cao và Nguy hiểm rất cao.
Vậy, ta đành chọn 1 option vậy.

+ Nếu lết sang phải được rồi, thì bọn nó xui mình nên ra khỏi xe và đứng hẳn sau hộ lan, bác ạ.

Ngoài ra, nó còn khuyến cáo Mặc áo phản quang nữa.
Cái áo ấy, kể cả ban ngày, nhìn cũng rõ hơn.

 

[Dung0310]

em chưa bị, nhưng trên xe luôn đặt sẵn cái biển sự cố có tí phản quang để đề phòng sự cố