[Funland] [1 phút thật lòng] Các bác có mua xe điện đã sử dụng sau 3 năm không?

[Jake CNK]

Vf5 em thấy giá đang rẻ lắm các cụ ạ.

Chạy dịch vụ thôi, mà cái này em thấy đang thoái trào rồi.

 

[onex]

Chạy dịch vụ thôi, mà cái này em thấy đang thoái trào rồi.

Con VF nhỏ gọn, lăn bánh ~500 củ, em cảm giác các cụ đang đóng tiền điện trước.

 

[alongcamepolly]

Em nghe được tiếng trung, vào Douyin hóng được tiêu chuẩn quốc gia của Trung quốc mà các hãng xe điện phải đạt:
Ở dải nhiệt độ từ 20-25C, sau 1000 lần sạc, dung lượng pin không được dưới 80%.
Chuẩn nội địa của họ xịn thật sự - Xe gia đình 1000 lần sạc đi 6-8 năm.
Không biết pin về ta có theo tiêu chuẩn trên không.
Pin hao mòn theo thời gian, và môi trường. Nhiệt độ quá nóng, quá lạnh đều không tốt.

cái giải nhiệt độ kia là Châu Âu thì phổ biến hơn chứ ở xứ nhiệt đới thì khá khoai để đáp ứng, nên cũng ko biết họ cam kết như nào!

 

[Mandalord]

Còn phải xem giá bao nhiêu chứ? Cứ coi như nó chỉ là cái phương tiện thôi, đủ an toàn, giá đủ rẻ thì có thể mua

 

[onex]

Còn phải xem giá bao nhiêu chứ? Cứ coi như nó chỉ là cái phương tiện thôi, đủ an toàn, giá đủ rẻ thì có thể mua

Chủ cũ đang đi bình thường, giá hợp lý thì múc thôi. Cung đường đi làm hàng ngày vài chục km đi xe điện không vướng gì.

 

[NNS]

mới e còn chả mua nữa là 3 năm

 

[songchamlai]

Chạy dịch vụ thôi, mà cái này em thấy đang thoái trào rồi.

Xe này chạy dịch vụ thì cho tôi cảm giác khó chịu nhất trong các loại xe taxi. Đến ngay mấy cậu lx cũng nói hàng ghế sau ngồi cực khó chịu.

 

[Người ẩn danh]

Con VF3 hỏng cảm biến ABS chờ gần tháng mới sửa được. Vào háng hỏi có bán không ra ngoài tự thay háng không bán lẻ phụ tùng như xe xăng. Ối giời cao đất dày ơi may có xe xăng nữa.

 

[poiuy]

Chạy dịch vụ thôi, mà cái này em thấy đang thoái trào rồi.

Nhu cầu đi lại bằng ô tô vẫn đang tăng trưởng, chưa có dấu hiệu giảm sút, vì thế lượng xe dịch vụ bán ra chưa thể giảm được.

 

[Parejo_10]

Em nghe được tiếng trung, vào Douyin hóng được tiêu chuẩn quốc gia của Trung quốc mà các hãng xe điện phải đạt:
Ở dải nhiệt độ từ 20-25C, sau 1000 lần sạc, dung lượng pin không được dưới 80%.
Chuẩn nội địa của họ xịn thật sự - Xe gia đình 1000 lần sạc đi 6-8 năm.
Không biết pin về ta có theo tiêu chuẩn trên không.
Pin hao mòn theo thời gian, và môi trường. Nhiệt độ quá nóng, quá lạnh đều không tốt.

Cụ nói vậy là biết bên kia thôi chưa nghiên cứu hàng bên ta. Xe điện hãng bên ta dùng pin Sắt phốt phát có chu kỳ sạc xả và độ ổn định điện hoá , cháy nổ cao hơn pin Lithium tức khoảng 1500-2000 lần vẫn đạt trên 80 %. Nhược điểm là hiệu suất năng lượng /khối lượng thấp hơn pin Lithium.
Để lấy ví dụ tương quan thì cái Ai phôn của em pin Lithium đã sạc kiểu tự do : thích sạc lúc nào thì sạc vừa dùng vừa sạc - vừa đi ô tô vừa sạc - có lần để quên hết pin sập nguồn. Kết quả 3 năm sạc 850 lần vẫn còn 83% so với lúc mới sx. Để thấy pin sắt phốt phát sạc 1000 lần còn 80 % tuổi thọ là điều dễ hiểu chứ không phải tiêu chuẩn gì quá cao mà xe của hãng bên ta ko đạt được.

 

[DT Mobile]

Em thấy đội xe trung chuyển của mấy nhà xe khách gần chổ em toàn mua BYD
Và sạc bằng loại sạc nhỏ tại nhà, sạc lâu đầy nhưng bền pin, sạc kiểu đó có mà 3 -5 năm pin vẫn ko phải thay ấy

 

[BMW X10]

Cụ nói vậy là biết bên kia thôi chưa nghiên cứu hàng bên ta. Xe điện hãng bên ta dùng pin Sắt phốt phát có chu kỳ sạc xả và độ ổn định điện hoá , cháy nổ cao hơn pin Lithium tức khoảng 1500-2000 lần vẫn đạt trên 80 %. Nhược điểm là hiệu suất năng lượng /khối lượng thấp hơn pin Lithium.
Để lấy ví dụ tương quan thì cái Ai phôn của em pin Lithium đã sạc kiểu tự do : thích sạc lúc nào thì sạc vừa dùng vừa sạc - vừa đi ô tô vừa sạc - có lần để quên hết pin sập nguồn. Kết quả 3 năm sạc 850 lần vẫn còn 83% so với lúc mới sx. Để thấy pin sắt phốt phát sạc 1000 lần còn 80 % tuổi thọ là điều dễ hiểu chứ không phải tiêu chuẩn gì quá cao mà xe của hãng bên ta ko đạt được.

Bác xem các điểm Chu kỳ sạc + Ngày sản xuất + Ngày sử dụng đầu tiên như nào bác nhỉ?
Tôi xem chỉ thấy phần Dung lượng tối đa thôi, của tôi còn 89%, sau gần 4 năm.

 

[patuana76]

Cụ nói vậy là biết bên kia thôi chưa nghiên cứu hàng bên ta. Xe điện hãng bên ta dùng pin Sắt phốt phát có chu kỳ sạc xả và độ ổn định điện hoá , cháy nổ cao hơn pin Lithium tức khoảng 1500-2000 lần vẫn đạt trên 80 %. Nhược điểm là hiệu suất năng lượng /khối lượng thấp hơn pin Lithium.
Để lấy ví dụ tương quan thì cái Ai phôn của em pin Lithium đã sạc kiểu tự do : thích sạc lúc nào thì sạc vừa dùng vừa sạc - vừa đi ô tô vừa sạc - có lần để quên hết pin sập nguồn. Kết quả 3 năm sạc 850 lần vẫn còn 83% so với lúc mới sx. Để thấy pin sắt phốt phát sạc 1000 lần còn 80 % tuổi thọ là điều dễ hiểu chứ không phải tiêu chuẩn gì quá cao mà xe của hãng bên ta ko đạt được.

Cái tính năng hiển thị này là do phần mềm iOS Apple nó show cho chủ. Mà đã là phần mềm thì hãng nó thích show kiểu gì mà chả được.

 

[Parejo_10]

Cái tính năng hiển thị này là do phần mềm iOS Apple nó show cho chủ. Mà đã là phần mềm thì hãng nó thích show kiểu gì mà chả được.

Vâng hãng điện thoại uy tín vậy mà cụ không tin. Cụ tin thông tin từ phần mềm của hãng ô tô điện Trung Quốc à ?

 

[patuana76]

Vâng hãng điện thoại uy tín vậy mà cụ không tin. Cụ tin thông tin từ phần mềm của hãng ô tô điện Trung Quốc à ?

Rất đáng tiếc là tôi chả tin cái thằng xe điện nào cả, cũng như phần mềm của thằng có tiếng bóp hiệu năng qua các bản cập nhật iOS.

 

[onex]

Cụ nói vậy là biết bên kia thôi chưa nghiên cứu hàng bên ta. Xe điện hãng bên ta dùng pin Sắt phốt phát có chu kỳ sạc xả và độ ổn định điện hoá , cháy nổ cao hơn pin Lithium tức khoảng 1500-2000 lần vẫn đạt trên 80 %. Nhược điểm là hiệu suất năng lượng /khối lượng thấp hơn pin Lithium.
Để lấy ví dụ tương quan thì cái Ai phôn của em pin Lithium đã sạc kiểu tự do : thích sạc lúc nào thì sạc vừa dùng vừa sạc - vừa đi ô tô vừa sạc - có lần để quên hết pin sập nguồn. Kết quả 3 năm sạc 850 lần vẫn còn 83% so với lúc mới sx. Để thấy pin sắt phốt phát sạc 1000 lần còn 80 % tuổi thọ là điều dễ hiểu chứ không phải tiêu chuẩn gì quá cao mà xe của hãng bên ta ko đạt được.

Tiêu chuẩn không cao?
OK vấn đề là có quy định thành tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn của ngành không?
Tôi là tôi tối ưu chi phí, loại nào chi phí thấp hơn, lãi cao hơn là tôi làm.

 

[DeLyon]

Thật lòng xong lại dính 7 củ rưỡi

 

[locphat86]

xe tôi VF6eco chạy được 3v trong 8 tháng rồi. tương đương người bình thường sử dụng trong 2-3 năm.
pin check 94%, nội ngoại thất, vận hành, sức mạnh còn ngon như mới.
vừa mới phượt 2 lần HN - Đà Nẵng 900km (5/2026), Hà Nội - Nha Trang 1200km (7/2026) ko 1 trắc trở gì, đi cao tốc cứ 300km là ghé sạc)
mốc 1.5v bảo dưỡng 300k
mốc 3v bảo dưỡng 600k

 

[Parejo_10]

Thật lòng xong lại dính 7 củ rưỡi

Thật lòng thì phải có bằng chứng khoa học … thật lòng kiểu nghe người ta bẩu thì giờ đã tăng 30 củ rồi.

 

[patuana76]

Liệu nó có tình trạng bị tắt nguồn đột ngột như iPhone không nhỉ?
Dù vẫn báo là 95% (chắc chưa đến lúc phải thay pin).