- Biển số
- OF-88972
- Ngày cấp bằng
- 18/3/11
- Số km
- 722
- Động cơ
- 1,098,742 Mã lực
Luật nó quy định rõ ràng, đèn xanh, đèn đỏ và đèn vàng là khác nhau:
Đèn xanh: Được đi
Đèn vàng: Dừng lại trước vạch dừng, nếu xe đang đi trên vạch dừng hoặc đã qua vạch dừng thì được đi tiếp.
Đèn đỏ: Dừng lại trước vạch dừng
Rõ ràng, đèn vàng nó khác đèn đỏ ở vế sau. Tức là khi đèn đang vàng mà xe đang đi trên vạch dừng hoặc đã qua vạch dừng thì được đi tiếp. Tín hiệu đèn ở đây được tính là cả khoảng thời gian đèn sáng chứ không phải chỉ một thời điểm đèn đổi màu. Đèn vàng thường kéo dài khoảng 3s, vậy nên nếu lúc đèn bắt đầu chuyển sang vàng mà xe sắp tới vạch dừng, nếu lái xe chắc chắn qua được vạch trong khoảng 3s đó thì cứ đi tiếp qua sẽ không bị phạt. Nhưng nếu tính toán sai, chưa qua được vạch mà đèn chuyển sang đỏ thì sẽ bị phạt. Ví dụ nếu xe đang chạy với tốc độ 30km/h, mỗi phút sẽ đi được 500m, 3 giây đi được khoảng 25m nên nếu đèn bắt đầu chuyển sang vàng mà xe còn cách vạch khoảng 10m thì vẫn kịp đi qua. Điều này sẽ tránh được các trường hợp phanh gấp khi đèn chuyển sang vàng khiến các xe phía sau không kịp xử lý.
Lỗi vi phạm ghi trong biên bản bao giờ cũng là không tuân thủ đèn tín hiệu giao thông chứ không bao giờ ghi là vượt đèn đỏ hay đèn vàng. Nhiều trường hợp xe qua vạch đèn đang vàng nhưng vẫn bị vẫy lại và bị viện dẫn ý đầu của đèn vàng để đòi xử phạt mà họ lờ tịt đi ý thứ 2 (phần phân biệt đèn vàng với đèn đỏ). Thường hợp này, nếu bị vẫy lại, các bác cứ yêu cầu lập biên bản thì chắc chắn sẽ được cho qua. Nhưng các bác phải đảm bảo là lúc xe qua vạch đèn đang vàng, chứ đến sát vạch đèn chuyển sang đỏ là bị phạt đúng lỗi.
