[Funland] Phạt nguội quá đáng sợ

[buicongchuc]

Cố gắng chấp hành đúng quy định của PL, đừng sốt ruột

Chủ ô tô 29A-647.21 phải nộp trên 474 triệu đồng vì gần 100 lỗi phạt nguội

(Dân trí) - Với gần 100 lỗi phạt nguội ở Phú Thọ, ông T.M.B., chủ sở hữu ô tô biển kiểm soát 29A-647.21, vừa bị CSGT xử phạt tổng số tiền trên 474 triệu đồng.

dantri.com.vn

 

[Whoamidear]

Căng quá nhỉ
Khu vực Hạ Long đi lại cần chú ý gì không các cụ, sợ nhất bẫy phạt nguội thì khốn lạn

 

[Hasu]

E thấy sợ dần rồi đấy, càng nghĩ lại càng sợ hơn.

 

[ung_sung_tu_tai]

Đường này mà không cấm dừng đỗ, như ảnh cái xe kia đỗ cách ngã tư trên 5m, đỗ sát đường thế, đường không tắc để điều tiết thì đồng chí xxx không mắc kệ thì làm gì được ạ ?

Thêm vào đó tồn tại một điểm bơm vá lốp ô tô ở gần ngã tư thường xuyên chiếm dụng một phần đường làm cho phương tiện thêm ùn tắc. Trong khi có lồng chí xxx đứng ngay bên cạnh nhưng mặc kệ, chỉ rình bắt phg tiện vi phạm.

 

[BMW X10]

Ý em là bác qua vạch lúc đèn vàng cũng có thể bị phạt chứ không phải sang đỏ mới bị như nhiều cụ tưởng. Còn biên bản đương nhiên không ghi lỗi "vượt vàng" rồi

Thế nếu tôi Vượt vàng + bị phạt, thì Biên bản nó ghi cái gì bác?

Tương tự thế, nếu tôi Vượt đỏ + bị phạt, thì Biên bản nó ghi cái gì bác?

 

[Đức Điền]

Nếu lái xe có nhà mà không chịu bán nhà để đóng phạt rồi sẽ thấy cảnh vào tù.

Bước 1: CA ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, Nếu không nộp phạt thì sang bước 2

Bước 2: CA kiện ta ròa để có bản án.

Bước 3: Thi hành án, nếu chống đối/tránh mặt không thi hành bản án thì sang bước 4.

Bước 4: Không thi hành bản án, vào tù.

Trừ khi người bị phạm hành chính quá nghèo, không có điều kiện thi hành án thì may ra thoát án tù.

Vâng cụ, cụ có bản án nào về vi phạm giao thông tương tự không ạ? Liệu bị cáo có được giảm án không cụ chứ ntn em thấy khánh kiệt quá, cứ cảm giác kiểu cuộc sống đi xuống chứ không phải đi lên theo kiểu ý thức chấp hành tốt và có tính răn đe hợp lý.

 

[Người ẩn danh]

Em cũng đoán thế, xe này chắc qua tay nhiều đời chủ rồi.

Mua bán đã sang tên đâu cụ

 

[BMW X10]

CHiều chiều em có vòng qua mấy quán nhậu e vẫn thấy anh em đi ô tô và xe máy vào uống, e phải ngưỡng mộ thật sự.
Mùa này nóng nên quán nhậu còn vớt vát chứ mùa lạnh thì vắng như chùa bà đanh nhưng e nghĩ không hoàn toàn do NĐ 100 mà do kinh tế nó kém đi nên phải bớt mồm lại.

Phải thừa nhận là tôi vẫn lẻn vào bia bọt.
Nhưng kèm 2 điều kiện:
1. Quán không được lớn quá, dễ dính đầu đường lắm.
2. Đường không bị quá độc đạo, và gần đấy có cái làng xã gì đó, để mình có thể chui vào đấy.
Ví dụ chỗ 19C Ngọc Hà, tụi tôi hay ngồi trước đây: Có làng Ngọc Hà ngay đấy, chui vô thì thoát, đi ra thì như mọi người rồi, không mang tiếng chui từ quán bia ra.
Chỗ đấy giờ đóng cửa rồi.

Ô tô thì chịu, hóa đơn cao quá bác ạ.

 

[BMW X10]

Mục đích của nó thì giống nhau ạ, nhưng theo ngôn ngữ pháp luật thì cái mới chuẩn hơn Như em đã trình bày ở trên, đèn vàng là khoảng thời gian đèn vàng sáng chứ không phải chỉ thời điểm chuyển từ xanh sang vàng, thế nên nếu giữ nguyên như quy định cũ thì có thể xảy ra tình huống tranh cãi là khi đèn vàng chỉ còn 0,1s nhưng xe đang cách vạch dừng 5m, quá gần, không đủ điều kiện dừng an toàn thì có được đi tiếp không? Đồng thời khái niệm gần nó mang tính chất định tính, không định lượng rõ ràng. Theo quy định mới thì lái xe phải đảm bảo xe qua vạch lúc đèn đang vàng thì mới được đi tiếp, không cần biết khi đèn vàng xe còn cách vạch dừng bao nhiêu, xa hay gần.

Thế sao họ không ghi luôn vô tivi: "đèn vàng là khoảng thời gian đèn vàng sáng chứ không phải chỉ thời điểm chuyển từ xanh sang vàng", bác nhỉ?
Hoặc, ghi như ví dụ ở 41/2019???

Như thế nó dất dõ dàng minh bạch không có vùng cấm.

Còn với ví dụ của bác:
"tình huống tranh cãi là khi đèn vàng chỉ còn 0,1s nhưng xe đang cách vạch dừng 5m, quá gần, không đủ điều kiện dừng an toàn thì có được đi tiếp không? ": Không có chuyện Đèn vàng còn 0.1sec và cách có 5met hay thậm chí 0.5met để bác quyết định sẽ làm gì lúc đó.

Pha vàng là 3sec tối thiểu.
Khi nó nhảy vàng, bác đã phải quyết định có đi qua hay không, để thoát Đỏ - mục đích quan trọng nhất
Nếu bác quyết định sai, và đi qua, và đè vạch sau khi nó đã ĐỎ, dù mới đỏ có 0.1sec, mời bác xin gấu nhà 19 củ.
Đến gặp êm thì 9.5 củ cũng được và đủ rồi.

Hoặc ngược lại, thì bác tham nhũng được 19 củ đi uống bia.

 

[nhanchauchau]

Vâng cụ, cụ có bản án nào về vi phạm giao thông tương tự không ạ? Liệu bị cáo có được giảm án không cụ chứ ntn em thấy khánh kiệt quá, cứ cảm giác kiểu cuộc sống đi xuống chứ không phải đi lên theo kiểu ý thức chấp hành tốt và có tính răn đe hợp lý.

th này em ủng hộ phạt nặng làm gương. Chẳng thấy có tí gì đáng thương ở đây cả!

 

[mabu44]

Vụ này làm bài học cho các cụ mua bán phải sang tên ngay. Chưa kể lúc mua xe cũ phải check kiểm định phạt nguội nữa cho an tâm. Giờ cam đầy đường, đi láo nháo mất tháng lương ngay. Tuy nhiên em ủng hộ khi có cam nhiều, hạn chế rất nhiều các anh chị yêng hồ hay hỏi câu ... biết bố mày là ai ko Chưa kể dẹp hẳn loạn đe dọa giữa xe ôm truyền thống và xe ôm công nghệ, mấy anh chị hổ báo vung tay cái là anh xe công nghệ lại có em xe máy mới ngay.

 

[BMW X10]

Chủ chiếc xe trị giá khoảng 50 triệu phải nộp trên 474 triệu đồng vì gần 100 lỗi phạt nguội
Ngày 12/8/2026, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh Trần Minh B (SN 1979, trú tại xã Xuân Lũng, tỉnh Phú Thọ), chủ sở hữu xe ô tô BKS 29A-647.21, với 96 lần vi phạm giao thông được hệ thống camera giám sát AI ghi nhận trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành. Chủ yếu là quá tốc độ.
Chiếc xe được 1 số dân kinh doanh xe định giá trên dưới 50 triệu (nếu bán được giá)

Tuyệt vời bác ạ.
Khi được công bố như này, các đồng nghiệp tiềm năng của đồng chí Minh Bờ sẽ biết sợ hơn, và chỉ cần quá tốc độ 10 lần là họ đã dừng lại rồi.
Kể cả khi xe không chính chủ.

Với đồng chí lái xe Bờ như thế này, tôi cố gắng cách xa hắn vài dặm, trên đường giao thông.

Còn nếu ảnh không có tiền, tốt thôi, tôi tin là anh Bờ đã mất đứt cái Bằng lái xe của hắn rồi (nếu hắn có bằng lái xe, tất nhiên).
Và cả cái xe nữa, vì xe này giờ thì không thể bán lại hay thậm chí tặng lại.

 

[Trần Đoành.]

Cái này là dân sự thôi, không bao giờ đi tù cả.
Ban đầu họ đòi, không trả thì tính lãi, cấm xuất cảnh...
Lâu quá thì họ kiện ra tòa, tòa xử họ thắng thì sẽ cưỡng chế bằng cách phong tỏa tài khoản ngân hàng hoặc gửi về cơ quan làm việc, hàng tháng cắt 1 phần lương.
Còn nếu không có tài khoản ngân hàng, không đi làm, không có tài sản gì thì họ chịu.

Ko có tài sản thì liệu họ có bắt con ngan già xiết nợ ko,đc thế thì 99% các cụ đc hỏi gật đầu, có mỗi em ko gật vì nó ngồi ngay cạnh,lệch sóng phát là đi viện ngay

 

[Sonduong.BMV]

Chắc nghĩ cái xe rẻ tiền cùng lắm vất cái xe đi. Nếu là trộm cắp 96 lần thì mức án có nhân 96 lần không?

 

[Xedap4banh2]

vậy phạt chủ xe ( cũ ) hay chủ xe hiện tại các cụ nhỉ?

 

[binhduongdriver]

Sao không gửi giấy phạt luôn khi người ta vi phạm 1, 2 lần? Như này chủ xe khổ vì sự quan liêu của cơ quan công quyền rồi.

Cố ý chạy nhanh, coi thường pháp luật thì lại đổ cho cơ quan nhà nước là sao vậy bác ? Ví dụ xe mua lại không sang tên, giấy gửi cho 1 người chủ cũ nhưng chủ cũ cũng không nhận được thì biết người này là ai ?

 

[BDS68]

Chủ chiếc xe trị giá khoảng 50 triệu phải nộp trên 474 triệu đồng vì gần 100 lỗi phạt nguội
Ngày 12/8/2026, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh Trần Minh B (SN 1979, trú tại xã Xuân Lũng, tỉnh Phú Thọ), chủ sở hữu xe ô tô BKS 29A-647.21, với 96 lần vi phạm giao thông được hệ thống camera giám sát AI ghi nhận trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành. Chủ yếu là quá tốc độ.
Chiếc xe được 1 số dân kinh doanh xe định giá trên dưới 50 triệu (nếu bán được giá)

Căng nhỉ, em nghĩ có bỏ xe cũng không thoát được trách nhiệm phải nộp phạt và cơ quan chức năng cũng xe có các biện pháp giải quyết và thu hồi.

Tuy nhiên ở một góc nhìn khác có thể cho thấy việc thực thi pháp luật là có vấn đề, một hành vi vi phạm pháp luật trong tham gia giao thông sao lại để người vi phạm tới cả 96 lần mới xử lý ? đây quả thực là dấu hỏi lớn, khi họ vi phạm những lần đầu và các lần tiếp theo sau đó đã gửi thông báo cho chủ phương tiện biết lỗi vi phạm kịp thời ngay chưa ? khi họ chưa chấp hành thì đến thời điểm nào đó vẫn phát hiện ra vi phạm xảy ra liên tiếp mà chưa được giải quyết thì phải có biện pháp ngăn chặn kịp thời chứ không thể để người ta cứ vi phạm tiếp đến cả 96 lần trong suốt một thời gian dài như vậy ?

Thực tế cở sở hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo ở mình chưa tốt và đồng bộ, lại hay đổi liên tục, xoành xoạch khiến người tham gia giao thông rất dễ dính các lỗi vi phạm từ tốc độ, tuân thủ tín hiệu đèn, tuân thủ biển chỉ dẫn về làn đường, ... rồi để người ta vi phạm cả trăm lần mới xử lý (khéo chủ phương tiện kia khi biết bị phạt mới đến và con số mới là 96 lần vi phạm, chứ đợi cơ quan chức năng thì khéo còn bị dính cả vài trăm lần vi phạm cũng không chừng) khiến không ít người cảm giác như là cạm bẫy trong giao thông

 

[niceshot]

nó như kiểu thằng con hư, nay nó chửi bậy bố ko nói gì, mai nó trộm tiền cũng không nói gì, kia nó nỏ học cũng ko nói gì,…. mang sổ ra ghi, cuối năm tổng kết bố cộng sổ thành 3 vạn 9 nghìn roi bố vụt một thể cho chit cụ mài luôn.

Đọc thông tin trong bài rồi hãy còm, đừng a dua theo còm của người khác thế!

 

[X.RED]

Căng nhỉ, em nghĩ có bỏ xe cũng không thoát được trách nhiệm phải nộp phạt và cơ quan chức năng cũng xe có các biện pháp giải quyết và thu hồi.

Tuy nhiên ở một góc nhìn khác có thể cho thấy việc thực thi pháp luật là có vấn đề, một hành vi vi phạm pháp luật trong tham gia giao thông sao lại để người vi phạm tới cả 96 lần mới xử lý ? đây quả thực là dấu hỏi lớn, khi họ vi phạm những lần đầu và các lần tiếp theo sau đó đã gửi thông báo cho chủ phương tiện biết lỗi vi phạm kịp thời ngay chưa ? khi họ chưa chấp hành thì đến thời điểm nào đó vẫn phát hiện ra vi phạm xảy ra liên tiếp mà chưa được giải quyết thì phải có biện pháp ngăn chặn kịp thời chứ không thể để người ta cứ vi phạm tiếp đến cả 96 lần trong suốt một thời gian dài như vậy ?

Thực tế cở sở hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo ở mình chưa tốt và đồng bộ, lại hay đổi liên tục, xoành xoạch khiến người tham gia giao thông rất dễ dính các lỗi vi phạm từ tốc độ, tuân thủ tín hiệu đèn, tuân thủ biển chỉ dẫn về làn đường, ... rồi để người ta vi phạm cả trăm lần mới xử lý (khéo chủ phương tiện kia khi biết bị phạt mới đến và con số mới là 96 lần vi phạm, chứ đợi cơ quan chức năng thì khéo còn bị dính cả vài trăm lần vi phạm cũng không chừng) khiến không ít người cảm giác như là cạm bẫy trong giao thông

Trường hợp này là xe không chính chủ, nên không nhận được giấy báo phạt là chuyện dễ hiểu.

 

[XSim]

Thế nếu tôi Vượt vàng + bị phạt, thì Biên bản nó ghi cái gì bác?

Tương tự thế, nếu tôi Vượt đỏ + bị phạt, thì Biên bản nó ghi cái gì bác?

Chỉ có mỗi cái lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông thôi.