[Funland] Philippines đấu võ mồm vs Trung quốc

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
TQ phản pháo Bộ trưởng qp Phi :

(Tạm dịch)

BẮC KINH, ngày 9 tháng 9 (Xinhua) -- Một cá nhân của Phillippines nên chấm dứt các hành vi khiêu khích cùng những hành động mang tính trình diễn, đồng thời ngừng làm tổn hại đến quan hệ Trung Quốc - Philippines cũng như sự ổn định tại Biển Đông, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh cho biết vào hôm thứ Tư.

Bà Mao đưa ra tuyên bố trên tại cuộc họp báo thường kỳ để phản hồi câu hỏi về những phát biểu gần đây của Bộ trưởng Quốc phòng Philippines Gilberto Teodoro Jr. liên quan đến Biển Đông.

Lập trường của Trung Quốc về cái gọi là "phán quyết trọng tài Biển Đông" luôn rõ ràng, bà Mao cho biết. "Philippines đã đơn phương khởi xướng vụ kiện, đây là sự bóp méo và lạm dụng cơ chế giải quyết tranh chấp của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS)."

Bà nói thêm rằng chính phía Philippines mới là bên vi phạm UNCLOS và làm tổn hại đến tính toàn vẹn cũng như thẩm quyền của công ước này.

 

Homo Deus

Xe tăng
Biển số
OF-333
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
1,606
Động cơ
5,521,064 Mã lực
Đã đành, nhưng người chết là dân Việt.

Cao Biền còn có 1 cái "tình cờ" nữa là xây dựng hệ thống khôi phục sau khi đánh Nam Chiếu

Một phần nhờ đó, Lê Hoàn đã đánh thắng Tống thiết lập độc lập bền vững cho VN (tất nhiên căn bản vẫn nhờ người Việt + tài năng Lê Hoàn)
Cao Biền được các cụ xưa coi là có công với nước mình, cụ Uẩn vẫn trích dẫn Cao Vương trong chiếu dời đô đó thôi. Tương tự là Sĩ Nhiếp, thái thú người Tàu nhưng được coi là ông tổ học của ta. Thế mà sau này chả hiểu từ đời nào để ra câu chuyện Cao Biền trấn yểm, nghe vô lý mà tận thế kỷ 21 vẫn có lắm ông nhà khoa học này nọ lên rao giảng!
 

zotdac

Xe tải
Biển số
OF-733188
Ngày cấp bằng
18/6/20
Số km
262
Động cơ
72,251 Mã lực
Các cụ có tin rằng, một ngày nào đó, quần đảo Malvinas (Falkland) sẽ trở về với ARG, các đảo nam Kuril về với JPN, quần đảo Hoàng Sa lại trở về chính chủ...
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,567
Động cơ
72,196 Mã lực
Các cụ có tin rằng, một ngày nào đó, quần đảo Malvinas (Falkland) sẽ trở về với ARG, các đảo nam Kuril về với JPN, quần đảo Hoàng Sa lại trở về chính chủ...
Tin chứ bác.
Tui vừa bẩu gấu, anh có niềm tin kiên định là, nhà mềnh sắp đến mức hưởng thụ theo nhu cầu dồi, còn dăm bữa nữa thôi, cố lên.
 

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
✪
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,745
Động cơ
-2,068,155 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
Cái phán quyết đó quan trọng lắm đó cụ, các nước lớn họ chưa lôi ra thôi.
Ồi zời, bao nhiêu nước giờ còn ngồi trên pháp luật chứ phán quyết của tòa họ coi ra gì cụ, bao nhiêu vụ mười mươi ai cũng biết là thế, nhưng kẻ mạnh họ không công nhận hoặc coi như không, hành xử theo cách họ thích thôi.
 

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,657
Động cơ
136,769 Mã lực
Ồi zời, bao nhiêu nước giờ còn ngồi trên pháp luật chứ phán quyết của tòa họ coi ra gì cụ, bao nhiêu vụ mười mươi ai cũng biết là thế, nhưng kẻ mạnh họ không công nhận hoặc coi như không, hành xử theo cách họ thích thôi.
Rõ là luật pháp thuộc kẻ mạnh nhưng khi có thời co là đối thủ vẫn lôi ra đỉa thôi, như cái vụ NATO ném bom Nam tư năm 1998, bảo kê cho Kosovo ly khai và công nhận độc lập, ngồi xổm lên pháp luật ấy sau một số nước cũng viện dẫn tiền lệ đó. Tàu bác phán quyết vưới Phil nhưng lại đòi áp dùng UNCLOS với Nhật nghe nó tréo ngoe.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Cao Biền được các cụ xưa coi là có công với nước mình, cụ Uẩn vẫn trích dẫn Cao Vương trong chiếu dời đô đó thôi. Tương tự là Sĩ Nhiếp, thái thú người Tàu nhưng được coi là ông tổ học của ta. Thế mà sau này chả hiểu từ đời nào để ra câu chuyện Cao Biền trấn yểm, nghe vô lý mà tận thế kỷ 21 vẫn có lắm ông nhà khoa học này nọ lên rao giảng!
Thời phong kiến Việt Nam vẫn là chư hầu của Trung Quốc (chí ít trên danh nghĩa) nên không quá khắc nghiệt như về sau?

Vẫn tôn Sỹ Nhiếp là Nam giao học tổ, Cao Biền là Cao Vương. Coi Triệu Đà là 1 triều đại của VN.

Sau này, VN ko còn là chư hầu TQ nữa, độc lập hoàn toàn thì đôi khi lại nhảy qua thái cực khác, đánh giá ko đúng vai trò lịch sử của Triệu Đà, Sỹ Nhiếp, Cao Biền.

Cũng như đánh giá ko đúng về vai trò của Nho học, văn minh Trung Hoa ảnh hưởng đến truyền thống VN. Thiếu tôn trọng lịch sử.
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
11,330
Động cơ
3,097,878 Mã lực
Thôi thì cũng ghi nhận là anh ấy dám hung hăng bật lại tàu khựa chứ ko quan ngại hay phản đối bằng công hàm
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Thôi thì cũng ghi nhận là anh ấy dám hung hăng bật lại tàu khựa chứ ko quan ngại hay phản đối bằng công hàm
Phi ảnh hưởng văn hoá Tây Ban Nha đến văn hoá Mỹ và là đảo, đạo thì theo đạo Công giáo, nên có thể cũng ít liên quan ít ảnh hưởng của Trung quốc.

Họ có đủ điều kiện để đứng đầu sóng ngọn gió? xúi họ ra chịu trận cho chết :D
 

daugo

Xe buýt
Biển số
OF-876695
Ngày cấp bằng
2/3/25
Số km
913
Động cơ
87,049 Mã lực
Kệ, chí ít trong xóm cũng có ông chường mặt ra cãi nhau với đầu gấu :) thời thế thế thời chưa biết thế nào, chí ít nước khác cũng hưởng lợi vào cái phán quyết ấy bác bỏ hoàn toàn cơ sở pháp lý của “đường chín đoạn” (đường lưỡi bò)
Em lại ủng hộ những ông cư xử bốc đồng như vầy, khi ra tầm quốc tế thì không để cảm
lấn át được, cứ quậy cho đục nước đi rồi còn để quê em rảnh tay làm công chuyện ngoài đấy.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Em lại ủng hộ những ông cư xử bốc đồng như vầy, khi ra tầm quốc tế thì không để cảm
lấn át được, cứ quậy cho đục nước đi rồi còn để quê em rảnh tay làm công chuyện ngoài đấy.
Chí ít là cũng phân tán. Đầu gấu ko thể cùng lúc gây hấn cả xóm được.
 

taiadau

Xe container
Biển số
OF-297494
Ngày cấp bằng
2/11/13
Số km
5,262
Động cơ
322,129 Mã lực
Tự hào dân tộc là một thứ kỳ lạ: càng đọc, càng hiểu, càng có tri thức về lịch sử thì dòng máu Đại Việt lại càng sục sôi.

Xưa kia quanh Trung Nguyên là cả một bàn cờ khổng lồ.

Đại Liêu, Đại Tống, Tây Hạ, Đại Kim, Đại Lý, Thổ Phồn… rồi những thế lực như các nước Yên thuở trước. Triều đại nổi lên rồi triều đại khác biến mất. Quốc gia hôm nay còn sừng sững trên bản đồ, vài thế hệ sau có khi chỉ còn là một cái tên trong sử sách.

Bởi luật chơi ở đó gần như luôn là:

Vì lợi của tao, tao sẵn sàng đạp bằng chúng mày.

Thằng này mạnh thì đớp thằng kia. Thằng này yếu thì bắt tay thằng khác để thịt thằng nọ. Hôm nay là đồng minh, ngày mai có thể đã trở thành con mồi.

Liêu mạnh, Kim nổi lên thì Kim bắt tay Tống cùng đánh Liêu.

Liêu chết.

Nhưng Liêu vừa chết thì Kim quay xuống nhìn Tống:

“À, đến lượt mày.”

Bắc Tống bị đánh sập, hoàng thất chịu thảm họa Tĩnh Khang, phần còn lại chạy xuống phía nam dựng Nam Tống.

Rồi Mông Cổ nổi lên.

Nam Tống lại chọn liên Mông diệt Kim.

Kim chết.

Và lịch sử lại diễn đúng cái vòng quen thuộc:

Con mồi chung đã hết thì người đồng minh khổng lồ hôm qua bắt đầu nhìn sang mình.

Cuối cùng Nam Tống cũng bị vó ngựa Mông Cổ nghiền nát. Năm 1279, tại Nhai Sơn, triều Tống đi đến hồi kết; Lục Tú Phu ôm vị hoàng đế nhỏ tuổi Triệu Bính lao xuống biển.

Một đế quốc từng huy hoàng đến thế, cuối cùng cũng bị bánh xe lịch sử cuốn bay.

Đại Lý cũng vậy.

Một vương quốc tồn tại hàng thế kỷ ở Vân Nam, cuối cùng trước cuộc tiến công của Mông Cổ năm 1253 cũng không giữ nổi nền độc lập. Thế mà trước đó, trong quan hệ với Đại Việt cũng từng có những cuộc xung đột biên giới và toan tính riêng.

Cả một vùng rộng lớn cứ thế:

liên minh – phản bội – chinh phạt – thôn tính – xóa sổ.

Kẻ thắng hôm nay chưa chắc còn tồn tại ngày mai.

Còn ở một góc nhỏ phía nam, Đại Việt lặng lẽ tồn tại.

Không đủ lớn để tranh thiên hạ.

Không đủ mạnh để bắt cả Trung Nguyên phải cúi đầu.

Nhưng cũng tuyệt đối không dễ nuốt.

Đại Việt khôn khéo tránh những cuộc chiến không cần thiết, mềm mỏng trong bang giao, biết lúc nào nên nhún, lúc nào nên hòa, lúc nào nên im lặng tích lũy sức lực.

Giống như một con rồng phương Nam nằm im, không tranh tiếng gầm với thiên hạ.

Nhưng nằm im không có nghĩa là nằm phục.

Khi Mông Cổ tiến xuống, yêu cầu Đại Việt thần phục và tạo điều kiện cho chiến dịch đánh Nam Tống, Đại Việt không chọn cách:

Bởi bai học ngay trước mắt quá rõ.

Hôm nay mình mở cửa cho kẻ mạnh đi qua để thịt hàng xóm.

Ngày mai hàng xóm chết rồi…

trên bàn ăn còn lại ai?

Đại Việt không chọn con đường ấy.

Và cái giá phải trả là binh đao.

Đến lần sau, bài toán lại xuất hiện dưới một hình thức khác.

Nhà Nguyên muốn mượn đường Đại Việt để đánh Champa.

Một lần nữa:

Đại Việt say NO.

Không làm bàn đạp cho kẻ mạnh.

Không vì thấy đối phương đang mạnh nhất thiên hạ mà a dua theo để kiếm một chút lợi trước mắt.

Không đem đất nước mình biến thành hành lang quân sự để một đế quốc đi tiêu diệt láng giềng.

Bởi bài học Liêu – Kim – Tống ngay trước mắt đã quá rõ:

Và đúng như vậy, chiến tranh lại tới.

Mông–Nguyên khi ấy là một trong những cỗ máy quân sự đáng sợ nhất thế giới. Vó ngựa của họ đã đi qua Trung Á, Ba Tư, Rus', Trung Quốc; bao nhiêu thành trì, vương quốc và triều đại từng tưởng mình trường tồn đều lần lượt sụp xuống.

Nhưng đến Đại Việt:

lại đánh.

Thăng Long có thể bỏ.

Đất có thể tạm nhường.

Quân có thể lui.

Nhưng nước không hàng.

Không đem quân chủ lực ra nướng chỉ để giữ một tòa thành. Rút lui, thanh dã, kéo dài chiến tranh, đánh vào hậu cần, chờ đối phương kiệt sức rồi phản công.


Và cuối cùng, những đạo quân từng khiến cả lục địa khiếp sợ lại phải rút khỏi Đại Việt.

Có tướng chết trận.

Có kẻ bị bắt.

Có kẻ phải tìm đường chạy về phương Bắc.

Điều khiến tôi tự hào nhất lại không phải câu chuyện kiểu:

“Đại Việt mạnh hơn tất cả.”

Không.

Đại Việt chưa bao giờ có tiềm lực ngang một đế quốc Trung Nguyên, càng không thể so quy mô với đế chế Mông Cổ.

Cái đáng tự hào nằm ở một thứ khó hơn rất nhiều:

Biết mình nhỏ mà không tự ti.
Biết người mạnh mà không quỳ.
Biết nhún mà không hèn.
Biết đánh mà không hiếu chiến.
Biết hòa mà không bán chủ quyền.


Nhìn những quốc gia từng hùng mạnh quanh Trung Nguyên, có những cái tên một thời uy chấn thiên hạ giờ chỉ còn nằm trong sách:

Liêu.
Tây Hạ.
Kim.
Đại Lý.
Nam Tống…


Còn cái nước nhỏ bé ở phương Nam ấy, qua hết chiến tranh này đến chiến tranh khác, hết triều đại Trung Nguyên này đến triều đại Trung Nguyên khác, vẫn giữ được một điều quan trọng nhất:

nó vẫn là nó.

Đấy mới là thứ khiến người ta càng đọc lịch sử càng thấy sướng.

Không phải vì tổ tiên ta chưa từng thua.

Không phải vì Đại Việt chưa từng có lúc nguy nan.

Mà bởi giữa một thời đại mà kẻ mạnh ăn kẻ yếu, đồng minh hôm nay có thể trở thành đao phủ ngày mai, cả một quốc gia có thể bị xóa khỏi bản đồ chỉ sau vài chiến dịch, tổ tiên ta vẫn biết khi nào phải mềm như nước và khi nào phải cứng như thép.

Khôn khéo mà không gian trá.
Nghĩa khí mà không ngu ngốc.
Mềm mỏng mà không nhu nhược.
Bất khuất mà không hiếu chiến.


Bánh xe lịch sử đã nghiền qua Đông Á hết vòng này đến vòng khác.

Bao nhiêu đế quốc từng tưởng mình là thiên hạ đã đến rồi đi.

Còn Đại Việt — vẫn ở đây.

View attachment 9711028

Hà Nội 9/9/2026

Yaris_2009​
Chỉ kéo áo cụ 1 tí ở 2 điêm:
- Tống chư bao giờ là nước hùng mạnh về quân sự trong các thời PK của TQ
- Ý thứ 2 là mình ko cho mượn đường vì: sợ nó diệt mình luôn là chính "Mượn đường diệt quắc" chứ ko phải lo ngại hàng xóm teo thì đến lượt mình.
 

TieuFu

Xe lăn
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
10,994
Động cơ
490,163 Mã lực
Nơi ở
rừng
Phi ảnh hưởng văn hoá Tây Ban Nha đến văn hoá Mỹ và là đảo, đạo thì theo đạo Công giáo, nên có thể cũng ít liên quan ít ảnh hưởng của Trung quốc.

Họ có đủ điều kiện để đứng đầu sóng ngọn gió? xúi họ ra chịu trận cho chết :D
Xúi thằng dát chết đi trước thì toi cả đám, kệ cmn nghịch dại, chơi ngu, mình đứng xem xem chúng đấm nhau bằng môn võ gì. Chứ cái bọn Phil thì có đưa đồ cho bảo bóp cò cũng không bóp cho ra hồn được. Xứ này không có bản sắc, không có gan, chấp nhận làm thuê, làm tớ cho ông khác truyền đời rồi ! Kk
 

sondong

Xe điện
Biển số
OF-85751
Ngày cấp bằng
18/2/11
Số km
3,574
Động cơ
449,464 Mã lực
Chưa thấy tranh chấp gì với anh Kim , hiếm thấy
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,564
Động cơ
1,027,200 Mã lực
Thôi thì cũng ghi nhận là anh ấy dám hung hăng bật lại tàu khựa chứ ko quan ngại hay phản đối bằng công hàm
Thực tế lý lẽ thuôc về kẻ mạnh thôi.
KLQ nhưng họp hành quốc tế này giao tiếp được tiếng Anh nó cũng tiện, chém cứ phần phật :)
 

TieuFu

Xe lăn
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
10,994
Động cơ
490,163 Mã lực
Nơi ở
rừng
Thực tế lý lẽ thuôc về kẻ mạnh thôi.
KLQ nhưng họp hành quốc tế này giao tiếp được tiếng Anh nó cũng tiện, chém cứ phần phật :)
Nó gí súng vào đầu, vài tháng lại chém xủng xoảng như bọn bán nồi niêu xong chậu !
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
19,564
Động cơ
1,027,200 Mã lực
Xúi thằng dát chết đi trước thì toi cả đám, kệ cmn nghịch dại, chơi ngu, mình đứng xem xem chúng đấm nhau bằng môn võ gì. Chứ cái bọn Phil thì có đưa đồ cho bảo bóp cò cũng không bóp cho ra hồn được. Xứ này không có bản sắc, không có gan, chấp nhận làm thuê, làm tớ cho ông khác truyền đời rồi ! Kk
Theo cụ xứ ta thì có gì hơn xứ Phi ?
Thời đại này giờ oánh đấm chủ yếu bằng quyền lực mềm, bằng kinh tế thôi.
Cái này thì ta cũng như Phi nhàng nhàng ở cái vũng này thôi.
Chỉ có khác Phil chọn đồng mình còn ta thì chả nghiêng hoàn toàn thằng nào cả.
Mấy nay lại sồn sồn về việc hai quần đảo với em cái gì không giữ được thì bỏ cốt cái mình đang giữ thì giữ cho tốt.
Còn muốn có tiếng nói thì phải mạnh về tiền đơn giản vậy thôi.
 

Yaris_2009

Xe điện
Biển số
OF-80287
Ngày cấp bằng
15/12/10
Số km
2,481
Động cơ
637,536 Mã lực
Tuổi
42
Chỉ kéo áo cụ 1 tí ở 2 điêm:
- Tống chư bao giờ là nước hùng mạnh về quân sự trong các thời PK của TQ
- Ý thứ 2 là mình ko cho mượn đường vì: sợ nó diệt mình luôn là chính "Mượn đường diệt quắc" chứ ko phải lo ngại hàng xóm teo thì đến lượt mình.
Thằng nào cũng to, mạnh, khỏe, khôn ranh và thâm hiểm cả so với Đại Việt, hiểu là từ góc nhìn của 1 nước nhỏ bé ở Phương Nam thì xét 1 cách toàn diện là như thế.

Về cơ bản thì vẫn là Đại Việt khéo léo, cương quyết, không vụ lợi, không a dua a tòng... có nói hết trên đó, những phần in đậm. Chứ còn cả bài nghìn chữ thế ngồi soi thì kiểu gì cũng có chỗ sai, nhìn thì nhìn vào tổng thể.
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
11,330
Động cơ
3,097,878 Mã lực
Thực tế lý lẽ thuôc về kẻ mạnh thôi.
KLQ nhưng họp hành quốc tế này giao tiếp được tiếng Anh nó cũng tiện, chém cứ phần phật :)
Theo thông lệ quốc tế thì hoàn toàn ở các cuộc họp ntn đều phải có phiên dịch,dù giao tiếp đc tiếng Anh, ngoài lề trả lời phỏng vấn thì dùng đc nhưng hạn chế
Em đánh giá ông bộ trưởng này như thế cũng ổn,cứng rắn,còn làm đc gì thì tùy thuộc vào quyết sách của cp ,khả năng và năng lực của quân đội nữa
 

chuotdong

Xì hơi lốp
Biển số
OF-24462
Ngày cấp bằng
20/11/08
Số km
5,370
Động cơ
581,764 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tại sao hầu như các nước, các vùng, các khu vực quanh thế giới đều có xung đột, hàng xóm bem nhau vỡ đầu, đấm nhau thôn tính xoá sổ nhau… nhưng riêng Đại Việt ta thì nhìn về cơ bản là lại cực kỳ nồng ấm : Cam, Lào, Khựa. Nhìn chung là từ thân thiện đến anh em khăng khít, xung đột có nhưng làm bé nhất có thể ? Phải chăng là truyền thống ngoại giao khôn ngoan từ nghìn năm kế thừa. Đập nhau với Tống xong là sang bắt tay hoà hảo ngay. Đấm nguyên mông 3 lần nhưng luôn chừa đường lui cho kẻ địch, đập xong thả tù binh, sang xoa dịu hốt tất liệt, đập nhà Minh, Thanh xong cũng ngay lập tức sang làm hoà. Rồi thì, pháp, mẽo cũng vậy.
Vì mình biết người biết ta. Đánh thắng nhưng vẫn sang cống nạp mà
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top