Ủng hộ chuyện chấn chỉnh, làm đẹp cảnh quan. Nhưng công trình nó cũng hợp lý chút.
Tỉ dụ cái chuyển Khải Hoàn Môn ở ta từ cổ chí kim chưa có tiền lệ. Giờ có điều kiện xây cũng tốt. Nhưng vì chưa có tiền lệ nên chuyện học hỏi các nước xung quanh thì cũng nên học cho đến đầu đến đuôi.
Cái cổng này để đón và vinh danh đoàn quân chiến thắng trở về nên nó cũng cần liên quan tới cái đại lộ của đô thị 1 chút. Không có đường chui qua thì cũng phải nằm giữa đường.
Ở Hà Nội ta thì chưa có đại lộ xuyên tâm hoặc hướng tâm nhưng hình như cái dự án mở rộng đường Giải Phòng gì đó kéo đến tận Ba Đình cũng là 1 gợi ý về vị trí xây cổng. Hướng về phía nam, đón đoàn quân giải phóng, sau khi thu non sông về 1 mối trở về.
Hay trục Tây Bắc-Thăng Long-Nguyễn Chí Thanh-Kim Mã ta làm 1 cái ở quanh bến xe Kim Mã nhân dịp 100 năm chiến thắng ĐBP.
Không nhất thiết nhồi nhét nhiều thứ vào quanh cái hồ gươm vốn đã rất trật. Chỗ đó nên dành cho không gian tâm linh, phong thủy.
Nhìn ra các nước mấy cái cổng đương đại của người ta đều xây thế này.
Arc de Triomphe –Pháp
View attachment 9708634
Arc de Triomphe du Carrousel (Pháp)
View attachment 9708635
Arco della Pace – Milan - Ý
View attachment 9708636
Patuxai – Viên Chăn - Lào
View attachment 9708638
India Gate – New Delhi-Ấn Độ
View attachment 9708639
Arch of Triumph – Pyongyang - Triều Tiên
View attachment 9708640
Brandenburg Gate – Berlin - Đức
View attachment 9708646