[Funland] Phối cảnh khu vực Hồ Gươm với một số công trình mới

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,641
Động cơ
90,452 Mã lực
CT lên tiếng :

Có vẻ như Sài Gòn làm một cách bài bản có quan tâm cộng đồng hơn Hà Nội.

Mới về BT TLQ cho xây tượng đài tưởng niệm covid. Rồi dẹp các dự án cũ tai tiếng xây công viên

Sau đó mới nói chuyện xây công trình mới. Mà công trình mới cũng thuê Kts chuyên nghiệp theo hướng mở cộng đồng, có concept câu chuyện Độc lập - Tự do - Hạnh phúc rõ ràng

Cả 1 quảng trường & không gian cộng đồng rộng mênh mông trên đất kim cương Thủ Thiêm

IMG_0026.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

Entropy

Xe điện
Biển số
OF-747676
Ngày cấp bằng
26/10/20
Số km
4,069
Động cơ
4,916,524 Mã lực
Cứ đà vạc dần hết đất vàng bạc kim cương thì đến lúc nào đó mấy anh tỷ phú đất có đề xuất lấp luôn Hồ Tây không các cụ?
 

buicongchuc

Xì hơi lốp
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
31,208
Động cơ
1,030,320 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội
Cứ đà vạc dần hết đất vàng bạc kim cương thì đến lúc nào đó mấy anh tỷ phú đất có đề xuất lấp luôn Hồ Tây không các cụ?
Em lo nhất hồ Tây thành Ao Tây khi mặt trời máu phủ bóng ven hồ ;)
 
Chỉnh sửa cuối:

buicongchuc

Xì hơi lốp
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
31,208
Động cơ
1,030,320 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội
UBND nên chuyển hẳn ra khu quận Cầu Giấy hoặc Mỹ Đình cho rộng rãi, bãi đỗ xe thoải mái cho nhân dân, khách, công chức, quan chức, ... đến làm việc.
Ao Kiếm (kể cả Ao Tây) nên ưu tiên làm nơi vui chơi, giải trí, lễ hội, du lịch thôi.
 

buicongchuc

Xì hơi lốp
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
31,208
Động cơ
1,030,320 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội
E không thích tone màu này lắm, cảm giác cứ như copy ở bển ấy.
Cho nên, cần có đột phá hơn nữa và bỏ UBND thành phố khỏi khu vực này và biến nó thành cảnh quan khác.
E nghĩ nên tone màu chủ đạo là màu xanh của cây xanh đa dạng và các loại vườn... tone màu chủ đạo là màu nâu - đỏ trầm.
Chuẩn thế cụ ạ!
 

Dream 100

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
54,702
Động cơ
9,420,247 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thế thì thế nào, có làm hay không làm hả ông KTS Thiệu Trị?
IMG_6308.jpeg
IMG_6307.jpeg
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,441
Động cơ
506,425 Mã lực
Thế thì thế nào, có làm hay không làm hả ông KTS Thiệu Trị?
IMG_6308.jpeg
IMG_6307.jpeg
Lấy cớ giải toả dân

sau này đập hết dãy nhà để mở rộng quảng trường rồi, có khi lại làm côngtrinh khách sạn gì đó, thay cho KHM ko đuọc dân vừa mắt

khôn lắm
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,441
Động cơ
506,425 Mã lực
Cứ đà vạc dần hết đất vàng bạc kim cương thì đến lúc nào đó mấy anh tỷ phú đất có đề xuất lấp luôn Hồ Tây không các cụ?
Em lo nhất hồ Tây thành Ao Tây khi mặt trời máu phủ bóng ven hồ ;)
Sắp tới làm đường 21m chạy quanh hề để lấy lối vào nhahat Bóng và con cá mập đen xì ở Hồ Tây thì cái hồ thiêng ấy đã bé lại nhiều rồi ạ

Em lượm trên fb, chùa Vạn Niên và cái đống thù lù phía bên kia.

FB_IMG_1789129548683.jpg
 

Nhimtiu

Xe lăn
Biển số
OF-210290
Ngày cấp bằng
16/9/13
Số km
14,617
Động cơ
593,953 Mã lực
Em đang nói về kiến trúc sư người Việt cụ ạ.
Còn hiện nay thì có thể nói trình độ của kts VN từ nam ra bắc đều phát triển. Chúng ta có đủ kiến trúc sư giỏi thừa sức "làm cho nước ta đàng hoàng hơn, to đẹp hơn".
Nhưng thực tế trừ số ít như em tự đứng tên mình - một công ty thiết kế hoàn toàn Việt Nam (và bị ngược đãi kinh khủng bởi khách hàng, giá bị đè, thanh toán bị đè, công việc thì đòi hỏi nhiều khủng khiếp) thì các kts người Việt còn lại đều phải núp bóng tây. Chỉ có thế mới được hành nghề dễ thở hơn.
Số còn lại chui sâu vào hội nghề nghiệp, làm những thiết kế "tự nguyện" kiểu như xây trường vùng cao, vì các đề tài ấy giới chấm giải "phát triển bền vững" chuộng. Hoặc trồng cây lên mái nhà, làm nhà bằng tre vân vân mây mây. Tóm lại là ngách, không ở dòng chính, không chịu ngược đãi của khách hàng "tiền ít, thịt nhiều, bàn giao nhanh, khuyến mãi khủng".
Vì vậy, hầu hết giới làm nghề kiến trúc đều ở tâm thế phòng thủ, do hiện nay người trả tiền đều xem bọn em chỉ là kẻ bán giấy thu tiền. Lên mạng kéo xuống vài tấm pinterest hay prompt vài hình AI như cái đồ án Hồ Gươm vừa rồi, thế là xong. Ai cần kiến trúc sư nữa? Một người bình thường khi xây nhà cũng mở miệng "tôi thiết kế nó". Có cái cc ấy chứ. Cho nên đây là giai đoạn ai có (tí) tiền (tự cho rằng mình là) thượng đế.
Nên thôi cụ ạ, ăn cái gì thì ị cái ấy. Chúng ta là những gì chúng ta ăn.
Theo góc nhìn của em thì xã hội bây giờ như thế là đúng rồi. Nó tương ứng giai đoạn cách đây 15 năm ở Trung Quốc: ai có tí tiền cũng nghĩ rằng mình là thượng đế. Những người nắm quyền quyết định ở HN hiện nay cũng vậy thôi: lũ trọc, chứ chưa chắc đã phú. Đập nát HN cũng chỉ nén bạc. Đập hết kiến trúc phong cách hiện đại có giá trị văn hóa như Cung Thiếu Nhi, là vì mặc cảm thờ tây về kiến trúc, về "đẳng cấp tây" mà nay ập về như thác lũ của cái hèn.
Nói về thẩm mỹ, nhận thức, tầm nhìn quy hoạch kiến trúc của người Việt, xin cụ quá bộ ghé Kinh Đô Huế.
Đó là tuyệt tác về quy hoạch, kiến trúc, cảnh quan mà người Việt chúng ta có thể tự hào giới thiệu với thế giới. Chưa kể giá trị lịch sử của nó. Các vua nhà Nguyễn, về chính trị không bàn, nhưng về văn hóa, về quy hoạch, về kiến trúc và đặc biệt về thiết kế cảnh quan, là số 1 đương thời.
Đến nghệ thuật vườn của Nhật bất quá có thể xếp ngang hàng, không hơn 1 phân.
Còn trong giai đoạn trước 1975 ở miền Nam, các kiến trúc sư ở miền nam được hành nghề trong danh dự nghề nghiệp.
Họ được đào tạo bài bản, thực hành trong sự trọng thị của xã hội. Kể cả Tổng thống cũng không can thiệp đồ án của KTS. Không chỉ Ngô Viết Thụ, nhiều lớp KTS đương thời đã để lại những kiệt tác kiến trúc Việt Nam thời hiện đại như Thư Viện Quốc Gia, Đại học Nông Lâm ở Thủ Đức, Bệnh viện Thống Nhất, trụ sở đài phát thanh truyền hình, các tòa cao ốc ngân hàng trên đường Hàm Nghi, khách sạn Palace trên đường Nguyễn Huệ...trụ sở đại học Huế, trường trung học kiểu mẫu, nhà thờ Phủ Cam, lò hạt nhân Đà Lạt, trung tâm trao đổi văn hóa với Pháp IDECAF...
Tất cả chúng đều ở trình độ quốc tế, sánh ngang hàng về đẳng cấp văn hóa kiến trúc cùng các cường quốc năm châu.
Bộ gien người Việt dứt khoát không tệ. Nhưng văn hóa ngày nay thấp. Tâm thế me tây từ tiềm thức, kể cả những người ngày đêm ra rả ta đây Việt Nam.
Do ngu và quá ngu mà ra.
Kiến trúc tổng thể bên Kinh Thành Huế, các đường đi lối lại và hệ thống các lăng tẩm cũng như các nhà vườn Huế...chùa triền ở Huế cũng rất đẹp và hài hoà. Tp Huế là tp rất đẹp và con sông Hương chạy qua giữa tp cũng sạch đẹp hơn các sông ở tp khác. Em vào Huế nhiều rồi mà gần đây vẫn cứ hay thích lang thang ngắm nó đới cụ ạ:

IMG_6107.jpeg
IMG_6103.jpeg
IMG_6106.jpeg
IMG_6088.jpeg
IMG_5829.jpeg
IMG_5802.jpeg
IMG_5641.jpeg
IMG_5625.jpeg
IMG_5614.jpeg
 

buicongchuc

Xì hơi lốp
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
31,208
Động cơ
1,030,320 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,441
Động cơ
506,425 Mã lực
Em lượm trên fb, chùa Vạn Niên và cái đống thù lù phía bên kia.

FB_IMG_1789129548683.jpg
Kiến trúc tổng thể bên Kinh Thành Huế, các đường đi lối lại và hệ thống các lăng tẩm cũng như các nhà vườn Huế...chùa triền ở Huế cũng rất đẹp và hài hoà. Tp Huế là tp rất đẹp và con sông Hương chạy qua giữa tp cũng sạch đẹp hơn các sông ở tp khác. Em vào Huế nhiều rồi mà gần đây vẫn cứ hay thích lang thang ngắm nó đới cụ ạ:

IMG_6107.jpeg
IMG_6103.jpeg
IMG_6106.jpeg
IMG_6088.jpeg
IMG_5829.jpeg
IMG_5802.jpeg
IMG_5641.jpeg
IMG_5625.jpeg
IMG_5614.jpeg
Huế đẹp và quy hoạch ngay ngắn vì một lý do quan trọng: làm theo ý chỉ của Vua

Thời đó làm gì có thương mại hóa
Làm gì có đất vàng
Làm gì phải biến đất thành nguồn lực kinh tế để hỗ trợ sản phẩm công nghiệp của nhà tư bổn dân tộc nào ạ

Xây cất vớ vẩn để đường xá chật chội với công trình nhô cao hơn cung vua thì khéo mất đầu ấy chứ ạ 😉
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,641
Động cơ
90,452 Mã lực
Kiến trúc tổng thể bên Kinh Thành Huế, các đường đi lối lại và hệ thống các lăng tẩm cũng như các nhà vườn Huế...chùa triền ở Huế cũng rất đẹp và hài hoà. Tp Huế là tp rất đẹp và con sông Hương chạy qua giữa tp cũng sạch đẹp hơn các sông ở tp khác. Em vào Huế nhiều rồi mà gần đây vẫn cứ hay thích lang thang ngắm nó đới cụ ạ:

IMG_6107.jpeg
IMG_6103.jpeg
IMG_6106.jpeg
IMG_6088.jpeg
IMG_5829.jpeg
IMG_5802.jpeg
IMG_5641.jpeg
IMG_5625.jpeg
IMG_5614.jpeg
Thành Huế đã bị dân chiếm đất gần hết rồi còn đâu? bây giờ chỉ còn Thành Nội bé tí, chẳng buồn tám :)
 

ca_lem

Xe hơi
Biển số
OF-626103
Ngày cấp bằng
22/3/19
Số km
100
Động cơ
115,017 Mã lực
Tuổi
37
Nhìn cứ nham nham nhở nhở cccm nhỉ 🥲
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,641
Động cơ
90,452 Mã lực
Trong dòng chảy lịch sử, kiến trúc Việt Nam đã chứng minh người Việt hoàn toàn có khả năng sáng tạo những công trình mang giá trị quốc tế. Từ Kinh thành Huế tuyệt tác quy hoạch và cảnh quan cho đến những công trình hiện đại trước 1975 ở miền Nam như Thư viện Quốc gia, Đại học Nông Lâm Thủ Đức, Nhà thờ Phủ Cam, tất cả đều cho thấy trí tuệ và thẩm mỹ Việt Nam không hề thua kém bất kỳ quốc gia nào.

Kiến trúc Việt Nam em xem luôn gắn liền với cảnh quan tự nhiên, coi trọng sự hài hòa giữa con người và môi trường. Luôn có tính cộng đồng và nhân văn được đặt lên hàng đầu, thể hiện qua các không gian công cộng, đình chùa, và cả những công trình hiện đại. Có quá nhiều thách thức hiện nay, tâm lý chuộng ngoại, coi thường giá trị sáng tạo nội địa. Chủ đầu tư thiếu tôn trọng nghề, dẫn đến việc ép giá, coi kiến trúc sư như thợ vẽ, kẻ bán giấy… :) Quy hoạch đô thị thiếu tầm nhìn, phá bỏ nhiều công trình có giá trị văn hóa. Đây là vấn đề điên rồ ấu trĩ ngu muội nhất của đám tiều phu trọc phú và…phải làm theo lý trí của “đấy đấy” biết rồi đấy, can thiệp thô bạo vì mục đích nào đấy. Chán lắm.

Kiến trúc Việt Nam không đến nỗi “ngu và quá ngu” như cụ bi quan. Vấn đề không hoàn toàn nằm ở năng lực, mà có lẽ ở môi trường xã hội và cơ chế quản lý. Người Việt có đủ trí tuệ, thẩm mỹ và bản lĩnh để tạo ra những công trình mang giá trị quốc tế. Điều cần thiết là khôi phục sự tôn trọng dành cho nghề kiến trúc, để kiến trúc sư được hành nghề trong danh dự và sáng tạo. Khó ghê.
Nói chuyện thuần lịch sử --- chuyện xưa --- ko phải chuyện nay. Mình vẫn rất tò mò Kiến trúc sư / Tổng công trình sư Nguyễn An đã tham gia / làm Tử Cấm Thành. Công trình di sản thế giới thế nào?
 

changbietgi

Xe buýt
Biển số
OF-792534
Ngày cấp bằng
7/10/21
Số km
687
Động cơ
43,510 Mã lực
Nơi ở
Bờ biển xanh
Đã mở rộng thì cái gì cũng mở rộng cho đồng bộ. Em đề xuất đào mở rộng Hồ Gươm ra cho rộng gấp 4 lần diện tích hiện tại. Đằng nào mọi thứ chẳng mở rộng ra xung quanh.
 

a_cheng

Xe điện
Biển số
OF-72663
Ngày cấp bằng
11/9/10
Số km
4,280
Động cơ
449,051 Mã lực
Em không hiểu sao dạo này mấy cơ quan công quyền như BCA ở Phạm Văn Đồng, trụ sở BNG ở Mỹ Đình hay sắp tới là tổ hợp hành chính công ở Thủ Thiêm và giờ là đến UB của HN đều làm theo thiết kế khối hộp vuông có song sắt bên ngoài thế này :-B
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top