• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Phòng họp Online của các Chuyên gia mạng về mọi lĩnh vực

Grandtouring

Xe container
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
6,085
Động cơ
1,899,827 Mã lực
Với 8 cọc D1,2m thì thừa khả năng chịu lực rồi nên hệ cọc cũ bỏ qua. Về lên kết giữa bệ trụ cũ và mới chưa thấy bản vẽ TK nhưng chắc chắn phải có (khoan cấy cốt thép) nhưng thi công thì không biết dư lào. 1 cái nữa là không biết đã tính toán và kiểm toán chọc thủng giữa thân trụ và bệ trụ
Đúng ạ. Phần đài cọc mới ôm đài cọ cũ rất mỏng phía trên và phía dưới. Đài cũ tụt xuống có khả năng chọc thủng đài mới.
 

Binbi

Xe điện
Biển số
OF-303482
Ngày cấp bằng
1/1/14
Số km
3,695
Động cơ
346,742 Mã lực
Cụ khoan hãy nói to.

Đã bảo đừng để tâm đến " Pre-tensioned " hay " Dự ứng lực " hay cái loại CN "ba la bô lô" gì gì cả. Kệ cmn các loại công nghệ SX đi.

Hãy quan tâm đến tiêu chuẩn an toàn.

Hãy quan tâm đến yếu tố " Nếu cột điện gãy , nó có gãy rời từng khúc hay không ? "
Cụ đã bảo: "kệ cmn các loại công nghệ SX đi" thì tôi chịu cụ rồi :D
 

sontung89

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-84405
Ngày cấp bằng
6/2/11
Số km
1,356
Động cơ
426,094 Mã lực
Nơi ở
9/49 ngõ 465 Đội Cấn
Cụ khoan hãy nói to.

Đã bảo đừng để tâm đến " Pre-tensioned " hay " Dự ứng lực " hay cái loại CN "ba la bô lô" gì gì cả. Kệ cmn các loại công nghệ SX đi.

Hãy quan tâm đến tiêu chuẩn an toàn.

Hãy quan tâm đến yếu tố " Nếu cột điện gãy , nó có gãy rời từng khúc hay không ? "
Cái này mình thuê Hàn sản xuất nên công nghệ đảm bảo tiên tiến nhất rồi, không phải bàn cãi về tiêu chuẩn chất lượng đâu cụ
Cứ gãy là do bão thôi, mấy khi
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,402
Động cơ
192,897 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đọc thớt có những còm hài hước giải trí vãi.
 
Biển số
OF-838130
Ngày cấp bằng
3/8/23
Số km
149
Động cơ
10,514 Mã lực
Nơi ở
Hoài Đức HN
Vật va đập vào trụ trước đó theo em (nếu có) nó phải khủng như cái xà lan đang bị trôi ý. Chứ mấy cái cây gãy đổ chắc ko ăn thua. Mà to như thế ai chẳng thấy, kể cả nó trôi xuống hạ lưu rồi
Các clip phỏng vấn người dân đi đường thì họ nói lúc đi là thấy cầu rung lắc rồi nhưng nghĩ do xe to đi làm rung. Nó đã là 1 quá trình chứ ko đột nhiên bị va gây sự cố ngay lập tức. Nước cạn thì sẽ điều tra ra nguyên nhân ngay thôi. Chỉ sợ lúc ấy người ta ko muốn tìm tới cùng nguyên nhân chính xác ấy chư.
 

Ga_son

Xe điện
Biển số
OF-6072
Ngày cấp bằng
20/6/07
Số km
4,169
Động cơ
2,025,637 Mã lực
Vẫn còn có cụ nói cầu này sập do quá tải.
1. Sau lần sửa năm 2019 thì cầu này không cắm biển hạn chế tải trọng nữa.
2. Nếu quá tải thì sẽ bị gãy bản mặt cầu, trụ sẽ còn nguyên. Nhìn video sập cầu thì thấy ngay gãy trụ hoặc trôi trụ và ảnh sau khi sập cầu cho thấy trụ số 7 đã bị mất.
Nguyên nhân thì sẽ được điều tra, nhưng có thể nói luôn 1 trong 3 hướng:
- Có cái gì đó đủ lớn va đập vào trụ (loại vì đến giờ vẫn không thấy cái gì)
- Hút cát quá đà (khả năng lớn nhất)
- Lỗi thiết kế hoặc thi công (có nhưng khả năng không cao theo ý kiến chủ quan của em)
Toàn cảm tính ấy mà cụ, chứ chỉ cần với 8 cái cọc nhồi 1.2m đó mỗi cọc chịu được cứ cho là 800 tấn thì bao nhiêu ông xe tải chất cho đủ. Chưa kể mười mấy cái cọc đóng. Trụ cầu mất ổn định bởi lực xô ngang do dòng chảy chứ lực đứng thì chất toàn bộ là xe tải cũng chả sập đc.
 
Biển số
OF-494468
Ngày cấp bằng
4/3/17
Số km
4,440
Động cơ
883,411 Mã lực
Đúng ạ. Phần đài cọc mới ôm đài cọ cũ rất mỏng phía trên và phía dưới. Đài cũ tụt xuống có khả năng chọc thủng đài mới.
Nhưng nếu phần cũ tụt xuống thì phần mới (trên 8 cọc KN) vẫn phải còn và 2 cái cột cảnh báo (D1,2m) trên đài mới chứ. Theo clip thì tại vị trí trụ T7 mất tích không thấy gì luôn
 
Chỉnh sửa cuối:

giaconngu

Xe điện
Biển số
OF-484668
Ngày cấp bằng
17/1/17
Số km
2,071
Động cơ
375,878 Mã lực
Tuổi
126
Các vị ở Hà Nội nghiên cứu mua cây Tilia ( cây Đoạn) ở Nga về trồng thử xem. Cây cho bóng mát, cao, đặc biệt hoa nở rất thơm, mùi thơm dịu dàng và rất thanh cao, theo e đánh giá hương hoa cây Tilia dễ chịu hơn hương hoa Mộc hương nhiều. Giá mà có cty nào nhập về trồng thử xem có thích hợp với khí hậu ở Việt Nam ko thì tuyệt.
20240617_132900.jpg
20240617_132831.jpg
Cây vùng ôn đới nói chung không thích hợp để trồng ở vùng khí hậu nhiệt đới / cận nhiệt đới ẩm gió mùa như tại Hà Nội. Tại khu vực Sa Pa cũng có một loài đoạn là đoạn thụ (Tilia tuan subsp. tuan = Tilia mesembrinos), được Ignaz von Szyszyłowicz (1857-1910) mô tả năm 1890 từ mẫu cây thu thập tại dãy núi Vu Sơn (Tứ Xuyên), nay thuộc Trùng Khánh, Trung Quốc.
Vu Sơn này nổi tiếng với sự tích Sở Hoài Vương đi chơi Cao Đường nằm mộng thấy người đàn bà rất đẹp là thần nữ núi Vu Sơn (Dao Cơ) đến chung chăn gối. Khái niệm "quan hệ mây mưa" có lẽ xuất phát từ câu "đán vi triêu vân, mộ vi hành vũ" (= sáng làm mây, tối làm mưa) của nữ thần này ghi trong Cao Đường phú của Tống Ngọc.
 

Grandtouring

Xe container
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
6,085
Động cơ
1,899,827 Mã lực

Phỗng new

Xe container
Biển số
OF-376932
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
6,029
Động cơ
925,788 Mã lực
Nhưng nếu phần cũ tụt xuống thì phần mới (trên 8 cọc KN) vẫn phải còn và 2 cái cột cảnh báo (D1,2m) trên đài mới chứ. Theo clip thì tại vị trí trụ T7 mất tích không thấy gì luôn
Liệu có xảy ra khả năng nước lũ xô ngang làm chuyển vị 8 cái CKN mới cấy ko, các cụ nhỉ?
 

BlackWolf9474

Xe buýt
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
777
Động cơ
11,131 Mã lực
Liệu có xảy ra khả năng nước lũ xô ngang làm chuyển vị 8 cái CKN mới cấy ko, các cụ nhỉ?
Nó cũng như cụ cắm cọc xuống mương nước chảy thôi, nếu cắm nông quá thì trôi bình thường, hoặc cụ cắm sâu mà vét bùn xung quanh đi thì cũng trôi.
 

phi tuấn

Xe buýt
Biển số
OF-332595
Ngày cấp bằng
25/8/14
Số km
661
Động cơ
287,310 Mã lực
Liệu có xảy ra khả năng nước lũ xô ngang làm chuyển vị 8 cái CKN mới cấy ko, các cụ nhỉ?
Cọc khoan nhồi thì tối thiểu phải nằm vào trong nền đá gốc 2m, kiểu cắm răng implant nên nước ko xô ngang dc đâu cụ ạ hihi.
 

BlackWolf9474

Xe buýt
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
777
Động cơ
11,131 Mã lực
Cọc khoan nhồi thì tối thiểu phải nằm vào trong nền đá gốc 2m, kiểu cắm răng implant nên nước ko xô ngang dc đâu cụ ạ hihi.
E thấy bản vễ mấy cụ kia úp lên thì cọc khoan nhồi dài hơn cọc cũ có một đoạn, không biết đã găm xuống tầng đá chưa.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,344
Động cơ
211,900 Mã lực
Áp suất không khí là 1kg/cm2 và là áp suất tĩnh. Cái đáng sợ trong gió bão là áp suất động, lực động, xung lực. Cho nên cái tĩnh kia tăng 1% chả xi nhê gì hết.

Xuống sâu 1m nước thôi là áp suất tĩnh tăng hẳn 10%, mà cụ đã cảm giác thấy gì chưa.
Cụ bảo áp suất chênh 1% cho bộ cửa 15m2 hoặc 200m2 chẳng hạn không xi nhê gì thì cụ đừng làm xây dựng nhé. Mỗi cm2 đang chịu áp suất ~10N nên cụ tính thử 1% chênh lệch áp suất sẽ gây ra lực hút bao nhiêu với bộ cửa 15m2 hay 200m2
 

phi tuấn

Xe buýt
Biển số
OF-332595
Ngày cấp bằng
25/8/14
Số km
661
Động cơ
287,310 Mã lực
E thấy bản vễ mấy cụ kia úp lên thì cọc khoan nhồi dài hơn cọc cũ có một đoạn, không biết đã găm xuống tầng đá chưa.
hihi em lười tìm, nó có tiêu chuẩn về việc găm sâu vào đá gốc với CKN có quy định chiều dài tối thiểu này. Khi TK cọc KN họ phải khoan thăm dò địa chất xung quanh phạm vi này, lấy mẫu đất, đá lên thí nghiệm các chỉ tiêu cụ thể rồi mới đưa vào bài tính TK cụ ạ. còn các cq thẩm tra, thẩm định, phê duyệt nữa nên chắc ko vấn đề gì cụ ạ.
 

Hoang Giang91

Xe tăng
Biển số
OF-96362
Ngày cấp bằng
22/5/11
Số km
1,507
Động cơ
421,506 Mã lực
Chỉnh sửa cuối:
Biển số
OF-739045
Ngày cấp bằng
11/8/20
Số km
412
Động cơ
66,821 Mã lực
Tuổi
45
Việc gia cố có vấn đề, chỉ là bọc thêm 1 lớp bên tông rất nặng ra bên ngoài cái bệ trụ cũ. Lớp bê tông cũ của bệ trụ cũ và mới rất khó liên kết với nhau và không rõ họ có làm gì để nó gắn chặt với nhau được không. Đáng lẽ ra đất cát đã bị tụt mất hơn 1m thì nên đào sâu xuống rồi làm bệ trụ mới bên dưới bệ trụ cũ thì khi đó lực nó mới dồn vào bệ trụ mới, chứ làm như thế này như là đeo thêm cho cái bệ trụ cũ 1 lớp áo có chân. Rung lắc và lực đẩy của nước sẽ làm tách cái áo này và cái bệ trụ cũ ra khỏi nhau, không có tác dụng chống đỡ bớt cho bệ trụ cũ. Có khi còn làm tăng xói mòn.
IMG_20240910_152531.jpg
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top