Thế thì thằng Cross cũng phải liên đới trách nhiệm mới hợp lý. Nhiều ông đi cao tốc tốc độ cao mà cứ chuyển làn linh tinh + giảm tốc đột ngột khi kg có chướng ngại vật phía trước >>> rất nguy hiểm cho người đi sau!
Xe sang hay đi rón rén chứ cụ. Đám xe i10, morning và nhất là bán tải mới gọi là khípMay người ko sao là vẫn còn cơ hội làm lại. Em thấy xe sang thường đi hổ báo, đi láo. Chắc biết mọi ng sợ va vào phải đền nhiều tiền. Đi vậy chắc để mọi người tự tránh chăng?
Vâng cụ, bán tải vs limosine thì khiếp rồi.Xe sang hay đi rón rén chứ cụ. Đám xe i10, morning và nhất là bán tải mới gọi là khíp
Nó có nhiều bản lắm. Bản cao nhất đắt gấp đôi bản thấp nhất. Thậm chí bản cao nhất còn đắt hơn cả bản thấp của Cayenne.
cháu nghĩ phục hồi được cụ ạ. thay toàn bộ
Chắc do đọc theo người khác hoặc phiên âm kiểu tiếng Anh thôi cụ, nhưng mấy cái từ tiếng Đức ai không biết thì chả biết phát âm ra sao cho chuẩn.
Chắc đi với các mợ hay pọt chớ.
Liên đới làm sao được? Nó thấy đủ điều kiện thì chuyển làn thôi.
Nếu thông số lazang nằm trong ngưỡng cho phép của hãng thì vẫn cứ là bảo hiểm như thường
không chắc đâu Cụ, đôi khi nợ chồng nợ đấy
bản full không che cho các cụ xin số nhéĐuôi 07 cụ nhé
Nợ đấy nó khác cụ ạ. Kiểu như anh Vượng nợ tỷ đô ấy
Nhìn cái vị trí va chạm nhắng phết, ông làn phải đi trước thì đang dịch sang trái, ông trái tông phía sau thì đang dịch sang phải. Chả ông nào đi đúng lane và hình như cũng chả ông nào signal???Chạy ngủ gật hay sao mà dũi thẳng vào mít người ta
Trách nhiệm của xe chạy sau là phải giữ khoảng cách an toàn, và làm chủ tốc độ để không đâm phải xe chạy trước trong bất kỳ tình huống nào.
Bật signal nhưng không quan sát không nhường Porsche ở phía sau khi chuyển làn thì xe trước vẫn sai cụ nhé. Chính cái việc gây va chạm với xe P phía sau cho thấy việc chuyển làn không đủ điều kiện an toàn như luật quy định rồi đấy.
