- Biển số
- OF-326532
- Ngày cấp bằng
- 9/7/14
- Số km
- 2,900
- Động cơ
- 294,964 Mã lực
Vậy là sẽ có con đường đắt đỏ nhất Việt Nam
Quá kinh khủng. Quý 2 này bắt đầu giải phóng mặt bằng. Quý 4 là bàn giao xong mặt bằng cho nhà thầu.
Chủ đầu tư kiêm nhà thầu là tập đoàn Vingroup.
Siêu đại lộ rộng gần 100m, dài 36km, bắt đầu từ Lê Duẩn đến Thường Tín. Đây vốn là Quốc lộ 1A đoạn vào nội đô Hà Nội.
Tốc độ giải phóng mặt bằng đã kinh rồi, vì nội đô thế này thường mất 20 năm mới xong, nhưng tốc độ thi công mới hãi.
Chỉ cần 1 năm, tức quý 4 năm 2027 là xong siêu đại lộ này.
Làm đại lộ này là quá muộn. Nhẽ phải làm lâu rồi. Nó còn quan trọng và huyết mạch hơn đại lộ Thăng Long nhiều.
Đào Hoa đảo chủ khá ngạc nhiên khi 20 năm trước bố nào đã có tầm nhìn QH ra cái đại lộ Thăng Long ấy nhỉ? Phải lập đền thờ thôi anh em ạ.
Cho nên, cứ giao cho tập đoàn tư nhân, đặc biệt các tập đoàn lớn là nhanh gọn lẹ, ngon bổ rẻ.
Nhà nước chả nhọc mệt mẹ gì. Xẻo cho hơn 1.000 ha đất là xong. Giao đất lại thu đc thuế, lại có hạ tầng đẹp, lại có khu đô thị đẹp, bộ mặt thủ đô lại đẹp hơn.
Tiền thì toàn là tiền Việt, cứ chạy vòng quanh rồi vẫn còn đó, mà bộ mặt quốc gia thay đổi.
Việc đổi hạ tầng lấy đất tôi viết từ 15 năm trước rồi. Chả có gì mới. Hàn nó làm từ thập kỷ 60 mà có dc hệ thống giao thông khủng, rồi sinh ra các cheabol khủng.
VN đi sau lâu quá, nhưng có còn hơn ko.
Vậy là thủ đô sẽ có một siêu đại lộ cực kỳ quan trọng, huyết mạch. Lại có thêm 1 siêu đô thị tuyệt đẹp.
Quá kinh khủng. Quý 2 này bắt đầu giải phóng mặt bằng. Quý 4 là bàn giao xong mặt bằng cho nhà thầu.
Chủ đầu tư kiêm nhà thầu là tập đoàn Vingroup.
Siêu đại lộ rộng gần 100m, dài 36km, bắt đầu từ Lê Duẩn đến Thường Tín. Đây vốn là Quốc lộ 1A đoạn vào nội đô Hà Nội.
Tốc độ giải phóng mặt bằng đã kinh rồi, vì nội đô thế này thường mất 20 năm mới xong, nhưng tốc độ thi công mới hãi.
Chỉ cần 1 năm, tức quý 4 năm 2027 là xong siêu đại lộ này.
Làm đại lộ này là quá muộn. Nhẽ phải làm lâu rồi. Nó còn quan trọng và huyết mạch hơn đại lộ Thăng Long nhiều.
Đào Hoa đảo chủ khá ngạc nhiên khi 20 năm trước bố nào đã có tầm nhìn QH ra cái đại lộ Thăng Long ấy nhỉ? Phải lập đền thờ thôi anh em ạ.
Cho nên, cứ giao cho tập đoàn tư nhân, đặc biệt các tập đoàn lớn là nhanh gọn lẹ, ngon bổ rẻ.
Nhà nước chả nhọc mệt mẹ gì. Xẻo cho hơn 1.000 ha đất là xong. Giao đất lại thu đc thuế, lại có hạ tầng đẹp, lại có khu đô thị đẹp, bộ mặt thủ đô lại đẹp hơn.
Tiền thì toàn là tiền Việt, cứ chạy vòng quanh rồi vẫn còn đó, mà bộ mặt quốc gia thay đổi.
Việc đổi hạ tầng lấy đất tôi viết từ 15 năm trước rồi. Chả có gì mới. Hàn nó làm từ thập kỷ 60 mà có dc hệ thống giao thông khủng, rồi sinh ra các cheabol khủng.
VN đi sau lâu quá, nhưng có còn hơn ko.
Vậy là thủ đô sẽ có một siêu đại lộ cực kỳ quan trọng, huyết mạch. Lại có thêm 1 siêu đô thị tuyệt đẹp.
, trên này các cụ bàn từ trước Tết rồi 
