[Funland] Quái lạ xử phạt xe có vận tốc tối đa 62 km/h

[tuonahh]

một nữ sinh đang di chuyển bằng xe máy điện với tốc độ 62 km/h thì thấy một chốt CSGT cách đó 45 m ; nữ sinh bóp phanh gấp và xe dừng lại sau 5 giây. Liệu có xảy ra tai nạn hay không?
Có cụ nào giải được bài toán này ko ạ ?
Theo em hiểu thì Xe máy điện có công suất ≤ 4 kW thì bị phạt chứ nhỉ ?

Đọc những dòng cụ viết chả hiểu ý cụ muốn nói điều gì ? Câu cú cụ viết lủng củng quá...

Xe máy điện cs >=4Kw thì mới cần GPLX, và thường xe máy điện cs <=4Kw thì tốc độ tối đa thường là 50km/h.
Nên : xe máy điện có cs <=4Kw thì rất khó có lý do để phạt nếu không vượt đèn đỏ, có đội mũ BH đầy đủ. Ý cụ là thế phỏng ?

 

[BDS68]

Em đọc 2 lần, chưa hiểu gì.

Em cũng vậy, chả hiểu gì

 

[doramail18]

Thớt viết bài không đầu không đuôi, không có trích dẫn nguồn.

Cụ đọc link bài viết gốc ở đây
https://dantri.com.vn/thoi-su/nu-sinh-bi-phat-nang-vi-dieu-khien-mo-to-dien-khi-khong-co-bang-lai-20260928162353854.htm

Chuẩn rồi cụ ơi , phạt xe điện có tốc độ tối đa 62 km/h

 

[pass]

Theo quy định kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, xe điện có công suất động cơ điện dưới 4 kW được xếp vào nhóm xe gắn máy điện, yêu cầu vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/
Quy định chi tiết về tốc độ và thiết kế xe 50cc

• • Vận tốc thiết kế (khi sản xuất/đăng kiểm): Xe được thiết kế với vận tốc tối đa không lớn hơn 50 km/h. [1]
  • Tốc độ tối đa khi tham gia giao thông: Tối đa 40 km/h áp dụng cho cả trong và ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc vì xe dưới 50cc bị cấm vào). [1, 2]
  • Mức xử phạt khi chạy quá tốc độ:
    • Vượt quá từ 5 đến 10 km/h: Phạt tiền từ 300.000 đến 500.000 đồng.
    • Vượt quá từ 10 đến 20 km/h: Phạt tiền từ 600.000 đến 1.000.000 đồng.
    • Vượt quá trên 20 km/h: Phạt tiền từ 4.000.000 đến 5.000.000 đồng. [1]

Nếu xe chưa được độ đẽo thì phải phạt nhà sản xuất , tại sao lại phạt người sử dụng được.

 

[doramail18]

Cụ giải sai rồi !

Gemini giải đây cụ :

Để xác định xem có xảy ra va chạm (tai nạn) với chốt CSGT hay không, chúng ta tính quãng đường phanh thực tế của nữ sinh theo các bước vật lý sau:

Đổi đơn vị vận tốc ban đầu
Vận tốc ban đầu của xe máy điện:

V = 62 km/h = 17.22m/s

Quãng đường hãm phanh S được tính theo công thức chuyển động chậm dần đều về 0 :

S = (V / 2 ) * t = (17.22 / 2) * 5 ~43,06 m.

Kết luận

• Quãng đường phanh của xe là ~43,06 m.
• Khoảng cách đến chốt CSGT là 45 m.

Vì 43,06 m< 45 m, xe máy điện sẽ dừng hẳn trước chốt CSGT khoảng 1,94 m.
Do đó, KHÔNG xảy ra tai nạn (va chạm) với chốt CSGT.

Đáp án đúng rồi ạ , nhưng vấn đề là nữ sinh vẫn bị phạt vì đi xe điện có Vmax = 62 km/h

 

[demax]

Tôi thò tò mò không biết mấy cậu Vàng làm răng để biết cái xe có tốc độ thiết kế là 62kmh, để rồi căn cứ cái quy định top speed 50kmh theo thiết kế để xử phạt.

Theo ảnh chụp này thì CSGT chống chân chống giữa vặn ga chạy không tải đấy cụ. Nếu tính theo tốc độ không tải này thì không chính xác lắm. Khi có người trên xe + ma sát lốp với đường thì chắc chỉ tối đa được 50km/h

 

[duongphong]

Theo ảnh chụp này thì CSGT chống chân chống giữa vặn ga chạy không tải đấy cụ. Nếu tính theo tốc độ không tải này thì không chính xác lắm. Khi có người trên xe + ma sát lốp với đường thì chắc chỉ tối đa được 50km/h

Chuẩn cụ. Cậu vàng kia vặn ga không tải là dốt Vật lý.

 

[doramail18]

Chuẩn cụ. Cậu vàng kia vặn ga không tải là dốt Vật lý.

Dốt cả Luật nữa , vì Quy định phạt đối với xe điện là công suất > 4 Kw

 

[HSBC]

Theo ảnh chụp này thì CSGT chống chân chống giữa vặn ga chạy không tải đấy cụ. Nếu tính theo tốc độ không tải này thì không chính xác lắm. Khi có người trên xe + ma sát lốp với đường thì chắc chỉ tối đa được 50km/h

Như này lại phải dở luật, quy định ra xem. Dưới 50km/h là khi có tải hay không tải, có tải thì tải là bao nhiêu?.

 

[Supercub_90]

Theo ảnh chụp này thì CSGT chống chân chống giữa vặn ga chạy không tải đấy cụ. Nếu tính theo tốc độ không tải này thì không chính xác lắm. Khi có người trên xe + ma sát lốp với đường thì chắc chỉ tối đa được 50km/h

Chuẩn cụ. Cậu vàng kia vặn ga không tải là dốt Vật lý.

Dốt cả Luật nữa , vì Quy định phạt đối với xe điện là công suất > 4 Kw

Như này lại phải dở luật, quy định ra xem. Dưới 50km/h là khi có tải hay không tải, có tải thì tải là bao nhiêu?.

Cái này thì các cụ nên/có thể cân nhắc với động cơ xe điện. Vận tốc trên xe điện có thể được giới hạn do cả công suất động cơ và vòng tua mà hệ thống điều khiển co phép. Nên em cho rằng cách kiểm tra của đ/c cảnh sát không sai đâu.
Em đã thử với cái xe máy điện em mua cho bạn học sinh nhà em: khi đi đi 1 mình (em tầm 71km) để chế độ eco đi dưới 30km/h thì vặn max xe loanh quanh 30-31km/h; chở theo con cũng vặn max cũng vẫn như vậy. Cuối tuần vừa rồi đi cà phê, ông anh tầm 80kg nhảy lên 2 anh em đi thì tốc max vẫn là 30km/h các cụ nhé. Em chưa thử gạt chống giữa lên vặn max xem có đúng là nó chỉ hiển thị tốc max cho phép không nhưng lập luận có tải, ma sát khiến xe không đạt được tốc độ trên là chưa đúng.

 

[BMW X10]

Như này lại phải dở luật, quy định ra xem. Dưới 50km/h là khi có tải hay không tải, có tải thì tải là bao nhiêu?.

Theo điều luật nào đó 34.1.g, thì luật không quy định về Tải, bác ạ.
Nhưng cậu Vàng lại căn cứ vào cái Đồng hồ của xe.
Tốt rồi, để lần tới, nếu bị phạt, tôi sẽ ghi vô Biên bản là: "Được sự chỉ đạo của cậu sĩ quan cao cấp đại uý gì đó, tôi lái xe căn cứ vô đồng hồ xe".
Không rõ cái Đồng hồ xe này có được dán tem kiểm định hay không.

Trích luật:
Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất

Điều 34.1.g:
"g) Xe gắn máy là xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h; nếu động cơ dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50 cm3; nếu động cơ dẫn động là động cơ điện thì công suất của động cơ không lớn hơn 04 kW; xe gắn máy không bao gồm xe đạp máy; ".

 

[BMW X10]

Cái này thì các cụ nên/có thể cân nhắc với động cơ xe điện. Vận tốc trên xe điện có thể được giới hạn do cả công suất động cơ và vòng tua mà hệ thống điều khiển co phép. Nên em cho rằng cách kiểm tra của đ/c cảnh sát không sai đâu.
Em đã thử với cái xe máy điện em mua cho bạn học sinh nhà em: khi đi đi 1 mình (em tầm 71km) để chế độ eco đi dưới 30km/h thì vặn max xe loanh quanh 30-31km/h; chở theo con cũng vặn max cũng vẫn như vậy. Cuối tuần vừa rồi đi cà phê, ông anh tầm 80kg nhảy lên 2 anh em đi thì tốc max vẫn là 30km/h các cụ nhé. Em chưa thử gạt chống giữa lên vặn max xem có đúng là nó chỉ hiển thị tốc max cho phép không nhưng lập luận có tải, ma sát khiến xe không đạt được tốc độ trên là chưa đúng.

Cách làm thôi bác.

Để so sánh thì mấy cậu kém phát triển làm thế này:

Họ chạy cái test trên máy. Nó nhỏ thôi.
Tất nhiên, máy này phải được kiểm định, và phải có Sai số, ghi trong Hướng dẫn sử dụng.
Bài dưới đây thể hiện đúng vụ ấy luôn: Tuning E-roller / Độ xe máy điện.

Mit diesem Tool entlarvt die Polizei getunte E-Roller
https://futurezone.at/digital-life/rollenpruefstand-tool-getunte-e-roller-polizei-e-scooter-zuerich/403098192

 

[vdtours]

Xe dưới 50 cc vẫn vít được trên 60km kể cả chưa độ đẽo.
Nên nếu dựa vào tốc độ để xử phạt thì xe nào cũng yêu cầu bằng hết.

 

[Sứa.]

Xe dưới 50 cc vẫn vít được trên 60km kể cả chưa độ đẽo.
Nên nếu dựa vào tốc độ để xử phạt thì xe nào cũng yêu cầu bằng hết.

81 kim vàng giọt lệ 50cc là khi tốc độ vượt 60kmh thì bắt đầu chảy máu mắt (nháy đỏ giọt lệ) Bọn này nó đi trước thời đại về hạn chế tốc độ với xe 50cc

 

[ung_sung_tu_tai]

E vẫn chưa hiểu, ngu quá.

một nữ sinh đang di chuyển bằng xe máy điện với tốc độ 62 km/h thì thấy một chốt CSGT cách đó 45 m ; nữ sinh bóp phanh gấp và xe dừng lại sau 5 giây. Liệu có xảy ra tai nạn hay không?
Có cụ nào giải được bài toán này ko ạ ?
Theo em hiểu thì Xe máy điện có công suất ≤ 4 kW thì bị phạt chứ nhỉ ?

Hề hề
Đúng là ngu quá thật bác ạ
Vấn đề là ai cũng đọc hai cái trên thì cũng hiểu là ai ngu đấy

 

[vdtours]

81 kim vàng giọt lệ 50cc là khi tốc độ vượt 60kmh thì bắt đầu chảy máu mắt (nháy đỏ giọt lệ) Bọn này nó đi trước thời đại về hạn chế tốc độ với xe 50cc

Vâng, nó nháy kệ nó, mình lướt thì cứ lướt thôi

 

[2 tai 8 banh]

Theo ảnh chụp này thì CSGT chống chân chống giữa vặn ga chạy không tải đấy cụ. Nếu tính theo tốc độ không tải này thì không chính xác lắm. Khi có người trên xe + ma sát lốp với đường thì chắc chỉ tối đa được 50km/h

sao lại thử không tải nhỉ ?? thử không tải thì ... xế độp đua treo lên rồi quay max tốc nhẽ cũng lên cả trăm km mất

81 kim vàng giọt lệ 50cc là khi tốc độ vượt 60kmh thì bắt đầu chảy máu mắt (nháy đỏ giọt lệ) Bọn này nó đi trước thời đại về hạn chế tốc độ với xe 50cc

không gọi là hạn chế tốc độ cụ Sứa ạ, đến 60 nó cảnh báo không an toàn thoai, còn cụ cứ hết ga mà xe ngon nó vẫn lên kịch kim đấy

 

[niceshot]

Có sảy ra tai nạn;

60km/h = 60.000 m/h
1h = 3600 giây
vậy sau 5 giây thì cô bé đấy đã chạy quãng đường là 83,333333 m.

Phanh rồi mà cái xe đấy vẫn giữ vận tốc đều 62km/h trong cả 5s ấy hả cụ???

 

[xedieu]

Tôi thò tò mò không biết mấy cậu Vàng làm răng để biết cái xe có tốc độ thiết kế là 62kmh, để rồi căn cứ cái quy định top speed 50kmh theo thiết kế để xử phạt.

Theo em hiểu thì CSGT tra thông tin (spec) của xe và thấy tốc độ thiết kế nó max lên được 62km/h, nên cháu kia phạm lỗi mang cái xe đó ra dùng. Không biết em hiểu vậy đúng không?

 

[BMW X10]

Theo em hiểu thì CSGT tra thông tin (spec) của xe và thấy tốc độ thiết kế nó max lên được 62km/h, nên cháu kia phạm lỗi mang cái xe đó ra dùng. Không biết em hiểu vậy đúng không?

Thế thì cái ảnh trên của bác demax không có nghĩa gì à bác?