[Funland] Quy tắc 3 giây - Đừng làm mảnh ghép của đoàn tàu không đầu máy trên cao tốc

[Trục]

Cụ chơi bẩn nhá ahuhu

Thôi, cụ đừng khóc, nếu sau em mà không có xe thì cụ chịu khó chuyển làn về sau đít xe em là được, em không cho cụ cơ hội cắt mặt xe em đâu.

 

[xe tập lái]

Có không gian để vượt đã tốt. Em đang nói tình huống có thằng bò trên làn trái. Cụ ga lên để vượt nó, rất có thể là vi phạm khoảng cách an toàn nhé

Đi đường như chơi xếp hình và phải kiên nhẫn. Nếu bên trái vướng thì kiếm cách chèn sang phải và phanh thôi. Yên tâm là xe sau có cam thì mình vẫn còn lý do để cãi.

 

[Trục]

Có không gian để vượt đã tốt. Em đang nói tình huống có thằng bò trên làn trái. Cụ ga lên để vượt nó, rất có thể là vi phạm khoảng cách an toàn nhé

Ngoài không gian còn cả yếu tố thời gian.
Em ví dụ nhé, cụ đang đi làn 2 110km/h mà xe trước đi chậm hơn, thì mình sẽ tính là vượt. ok
Phán đoán xe họ đi 100km/h thì độ chênh giữa 2 xe tại thời điểm song song là 2,5m mỗi giây vượt (36km/h=10m/s).
Muốn vượt nhanh, an toàn và giữ đủ khoảng cách giữa các xe thì phải tính rất kỹ là với khoảng cách đó, tốc độ cần thiết để vượt mất mấy giây, tính vượt và về làn cũng phải tính cả xe phía trước xe cụ vượt có đủ khoảng cách an toàn để về làn hay vượt tiếp xe đó, cơ mà vượt liền 2 xe là bài toán cực khó khi sự chênh lệch tốc độ không nhiều.

 

[Trục]

Đi đường như chơi xếp hình và phải kiên nhẫn. Nếu bên trái vướng thì kiếm cách chèn sang phải và phanh thôi. Yên tâm là xe sau có cam thì mình vẫn còn lý do để cãi.

Cụ đi thế này thì không ổn rồi, như vậy là vượt thiếu an toàn đấy, cướp đường trên cao tốc thì không đùa được đâu, thằng lái sau mà nó lơ là 1 chút vì nó nghĩ là khoảng cách nó đủ an toàn, tự nhiên cụ cướp mất 30m của nó là nó húc cụ đấy. 1 cái dụi mắt thôi là nó tông mình rồi.

P/s: em đi đường làng mà phải dừng lại chờ xe rẽ, thằng cu em trong làng đi xe máy húc cho phát vào đít, em hỏi nó sao không nhìn đường, nó bảo, em thề với anh là vừa dụi mắt thì thấy uỳnh cái, chả hiểu tại sao.

 

[phamkynam]

Em lăn tăn là công an xử phạt thì họ đưa ra bằng chứng là ảnh chụp hay đoạn clip . Họ đo khoảng cách các xe bằng cách nào nhỉ.

 

[xe tập lái]

Cụ đi thế này thì không ổn rồi, như vậy là vượt thiếu an toàn đấy, cướp đường trên cao tốc thì không đùa được đâu, thằng lái sau mà nó lơ là 1 chút vì nó nghĩ là khoảng cách nó đủ an toàn, tự nhiên cụ cướp mất 30m của nó là nó húc cụ đấy. 1 cái dụi mắt thôi là nó tông mình rồi.

P/s: em đi đường làng mà phải dừng lại chờ xe rẽ, thằng cu em trong làng đi xe máy húc cho phát vào đít, em hỏi nó sao không nhìn đường, nó bảo, em thề với anh là vừa dụi mắt thì thấy uỳnh cái, chả hiểu tại sao.

Cụ đi thế này thì không ổn rồi, như vậy là vượt thiếu an toàn đấy, cướp đường trên cao tốc thì không đùa được đâu, thằng lái sau mà nó lơ là 1 chút vì nó nghĩ là khoảng cách nó đủ an toàn, tự nhiên cụ cướp mất 30m của nó là nó húc cụ đấy. 1 cái dụi mắt thôi là nó tông mình rồi.

P/s: em đi đường làng mà phải dừng lại chờ xe rẽ, thằng cu em trong làng đi xe máy húc cho phát vào đít, em hỏi nó sao không nhìn đường, nó bảo, em thề với anh là vừa dụi mắt thì thấy uỳnh cái, chả hiểu tại sao.

À đấy là em đang nói về tình huống mình chạy bên làn trái nhưng trước mặt vướng xe chạy chậm. Đồng thời gỡ thế chạy 2 xe song song. Trong các lựa chọn thì chọn cách chèn về làn phải là ổn hơn cả.

 

[Trục]

À đấy là em đang nói về tình huống mình chạy bên làn trái nhưng trước mặt vướng xe chạy chậm. Đồng thời gỡ thế chạy 2 xe song song. Trong các lựa chọn thì chọn cách chèn về làn phải là ổn hơn cả.

Gỡ thế đó thì cụ chấp nhận đi làn cụ đang đi và duy trì khoảng cách với xe phía trước, sau đó chờ làn bên trong rảnh thì chuyển làn về, an toàn hơn là chèn vào chỗ trống, tội đâu thằng đi đầu chịu vì nó đi chậm thôi.
Em cũng rất ngán khi đi cao tốc mà dính làn ngoài và làn giữa các xe chạy không đủ 80km/h tối thiểu (không thể giữ khoảng cách an toàn ở tốc độ tối thiểu theo biển, mà buộc phải đi chậm hơn tốc độ tối thiểu và chờ làn bên rảnh), nhưng đi sau thì phải chịu và chờ thôi, biết làm sao giờ.

 

[xe tập lái]

Gỡ thế đó thì cụ chấp nhận đi làn cụ đang đi và duy trì khoảng cách với xe phía trước, sau đó chờ làn bên trong rảnh thì chuyển làn về, an toàn hơn là chèn vào chỗ trống, tội đâu thằng đi đầu chịu vì nó đi chậm thôi.

Không ạ. Em trả làn trái cho các cụ chạy nhanh. Chấp nhận lỗi chèn đuôi với xe làn phải và giảm tốc dần để tạo khoảng cách an toàn.

 

[Trục]

Không ạ. Em trả làn trái cho các cụ chạy nhanh. Chấp nhận lỗi chèn đuôi với xe làn phải và giảm tốc dần để tạo khoảng cách an toàn.

Thôi thì sai đúng đều được, cứ an toàn là được ạ.

 

[LuckyCar]

Tình huống là đường 2 làn, cho đi 100, ông đằng trước mình đi chậm khoảng 60-70; làn khác cũng có các xe khác đã giữ khoảng cách đúng quy định, mình không thể chuyển làn chen ngang được nữa, thế là không thể vượt được lên phải không các cụ. Mà tình huống này là rất thực tế.

 

[BAOVEVANLONG]

không lên tiếng, không đồng nghĩa với đúng đắn cụ ạ, chẳng cần phải là chuyên gia cũng tính được việc xếp hàng trên cao tốc

Nói thẳng ra là ko dám

 

[duonglamkhoa]

Tuần trước em đi từ Bắc vào Nam, đoạn Nha Trang - SG, đường cao tốc có 2 làn, 1 làn đang đóng để sửa gì đó, chỉ được chạy 1 làn sát dải phân cách. Lúc đó khoảng 18h, trời nhá nhem tối, đoàn xe chạy tầm 50 km/h, sát sau xe em là 1 con container vừa từ đường nhánh lên cao tốc và nó cứ dí sát đít xe em, cách chỉ khoảng 7-8m. Cũng thấy ghê vì chỉ cần xe trước phanh, em phanh theo là ăn đòn vì trên xe có mấy người. Vợ em ngồi ghế sau, bật đèn flash, lắc qua lại để báo tài xế nhưng nó vẫn cứ dí sát.
Đến hết đoạn sửa, em phải dạt sang làn khác để nó chạy trước mới thở phào. TX n.g.u thật!
Đoạn camera sau đã trôi mất chứ nếu còn em sẽ gửi CSGT để bị phạt cho nhớ.