[Funland] Quy tắc 3 giây - Đừng làm mảnh ghép của đoàn tàu không đầu máy trên cao tốc

[Xe E10]

Phạt vài trường hợp làm gương là các cụ lái xe rén ngay.

 

[MinhKhoi2007]

Cảm thấy an toàn là được, phụ thuộc kinh nghiệm, thời tiết, đường đông hay thưa, chủng loại xe, tải trọng... Cao tốc giờ cũng đông xe, thỉnh thoảng lại tắc cục bộ hay có mấy ông đi chậm giữ làn thì giữ khoảng cách thế nào ?

 

[emdeplam]

Giờ đã chia cao tốc làm 2 làn, làn Chạy và làn Vượt. Xe nào vào làn Chạy thì giữ khoảng cách an toàn về với xe trước. Còn xe nào vào làn Vượt thì phải giữ khoảng cách an toàn với xe phía sau - cố gắng chạy nhanh hơn, không được thì chuyển về làn Chạy.

Muốn thế Cao tốc phải 5 làn.
Chứ 2 làn thì ở đó mà Chạy với Vượt

 

[mango]

Lễ 2/9 đi đâu né cái cao tốc PV-CG thôi.
Ko dính lỗi khoảng cách thì cũng dính lỗi tốc độ dưới mức cho phép.
Đang giữ khoảng cách, tự nhiên có ông xe khách, xe 16c lao vào trc đầu mình thì toi luôn.
Phanh chậm lại để giữ tiếp khoảng cách thì bị ông xe sau thơm đít

 

[xe tập lái]

Muốn thế Cao tốc phải 5 làn.
Chứ 2 làn thì ở đó mà Chạy với Vượt

Có sao dùng vậy đã, lên cao tốc thì lái xe cũng cần nâng cấp kỹ năng và ý thức. Khi mật độ xe quá cao thì sẽ phải nâng cấp hạ tầng.

 

[KENO]

đúng đấy cụ, em đi cao tốc, em xi nhan chuyển làn suốt. mà ko chuyển 1 phát 2 làn, mà cứ xi nhan chuyển từ từ. Giữ an toàn cho bản thân là cái đầu tiên. Chẳng có gì phải vội vàng.

Ngày làm việc nào trong tuần E cũng PV-CG và thường sẽ chạy làn 3 là chính (sát làn khẩn cấp), nhiều CỤ chạy làn 1 mà như bò nhìn ức chế vãi chưởng. Tuy không vội vàng nhưng kể cả làn 3 cũng phải đảm bảo chạy loanh quanh 80km chứ Cụ, chạy chậm là gián tiếp ảnh hưởng tới dòng chảy ạ

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Em vừa chạy đi Bắc Ninh, lên từ IC8 xuôi sang QL18, đặt ACC mà nhiều cụ cứ điền vào trước mặt, làm em lại phải đệm phanh.

 

[KENO]

Nên phạt các anh điền vào chỗ trống khi 2 xe đang đảm bảm vừa đủ khoảng cách an toàn, cái này có vẻ dễ bắt hơn.

Cũng khó, không thế được CỤ ạ, họ chuyển làn 1 để vượt không cho điền chỗ trống thì sao được ạ

 

[Abc12]

Các cụ lưu đoạn này lại, khi nào phạt thì ý kiến chạy theo hướng dẫn của các chú đây thôi, phạt là phạt thế nào ? Kk

E mà bị phạt e đưa ra thật luôn cụ ạ. Cả cái clip ko chỉ mỗi đoạn này mà còn mấy đoạn nữa các a cũng có giữ đủ khoảng cách đâu.

 

[emdeplam]

Có sao dùng vậy đã, lên cao tốc thì lái xe cũng cần nâng cấp kỹ năng và ý thức. Khi mật độ xe quá cao thì sẽ phải nâng cấp hạ tầng.

Tắc đường. Ngồi đó mà kỹ năng với ý thức.
Đúng luật mỗi xe bám mít cách nhau 100m. Chỉ cần 1 đoàn 5 xe như vậy là ủn dài cả chục km vì làn vượt đếch thằng nào dám đi.

 

[Abc12]

Em vừa chạy đi Bắc Ninh, lên từ IC8 xuôi sang QL18, đặt ACC mà nhiều cụ cứ điền vào trước mặt, làm em lại phải đệm phanh.

Từ IC7 về đến NB e đố ai chạy chấp hành được 100% lỗi khoảng cách này đấy. Cả lỗi tốc độ tối thiểu nữa. Xe quá đông kiểu gì cũng dính.

 

[sieucophowall]

em bán xe

 

[xe tập lái]

Tắc đường. Ngồi đó mà kỹ năng với ý thức.
Đúng luật mỗi xe bám mít cách nhau 100m. Chỉ cần 1 đoàn 5 xe như vậy là ủn dài cả chục km vì làn vượt đếch thằng nào dám đi.

Vậy nên mới có Làn Vượt để chạy nhanh, mới không tắc đường. Ở làn Chạy thì sẽ hình thành từng cụm đồng tốc, mỗi cụm này nhanh chậm tuỳ ý. Nhưng ở làn Vượt, xe nào dẫn đầu là xe đó ăn phạt.

 

[toilatho]

Giữ khoảng cách thì sợ gì đứa nào

sợ thằng chèn vào chỗ trống ấy bác, hiii

 

[nowhereland]

Về ATGT là đúng, nhưng xét mật độ xe tham gia giao thông/số làn cao tốc hiện có thì đúng là ối giời ôi.

 

[xherox]

Ngày làm việc nào trong tuần E cũng PV-CG và thường sẽ chạy làn 3 là chính (sát làn khẩn cấp), nhiều CỤ chạy làn 1 mà như bò nhìn ức chế vãi chưởng. Tuy không vội vàng nhưng kể cả làn 3 cũng phải đảm bảo chạy loanh quanh 80km chứ Cụ, chạy chậm là gián tiếp ảnh hưởng tới dòng chảy ạ

Đúng rồi cụ. Đi cố gắng đạt ở tốc độ tối đa cho phép theo luật trong điều kiện an toàn cho bản thân mình cụ ah. Em tuyệt đối ko bám đít xe trước, ko giữ làn trái, ko chạy làn khẩn cấp, chuyển làn là xi nhan.

 

[TieuFu]

Vậy nên mới có Làn Vượt để chạy nhanh, mới không tắc đường. Ở làn Chạy thì sẽ hình thành từng cụm đồng tốc, mỗi cụm này nhanh chậm tuỳ ý. Nhưng ở làn Vượt, xe nào dẫn đầu là xe đó ăn phạt.

Qui định tốc độ theo làn, tốc độ tối thiểu làn trái ngoài cùng 90, tiếp theo là 70, trong cùng 60, ông nào dưới là phạt ! Xe tải trên 10 T, xe khách trê 45 chỗ không chạy làn trái ngoài cùng ! Vậy là được. Méo giề qui định vượt ? Chỉ tổ náo loạn lạng lách vào ra cho nó nguy hiểm !

 

[BimBimNgon]

Thế này thì khó vch

 

[xe tập lái]

Qui định tốc độ theo làn, tốc độ tối thiểu làn trái ngoài cùng 90, tiếp theo là 70, trong cùng 60, ông nào dưới là phạt ! Xe tải trên 10 T, xe khách trê 45 chỗ không chạy làn trái ngoài cùng ! Vậy là được. Méo giề qui định vượt ? Chỉ tổ náo loạn lạng lách vào ra cho nó nguy hiểm !

Lái xe thì buộc phải có kỹ năng điều khiển vô lăng để đưa phương tiện vào luồng giao thông hợp lý. Việc phân ra chức năng 1 làn để Vượt là rất cần thiết. Nếu lái xe không muốn đánh lái nhiều, đi đơn giản thì chỉ cần vào làn Chạy và đi trên tốc độ tối thiểu theo luật. Còn những lái xe khác có nhu cầu đi nhanh có thể chuyển sang làn Vượt để đi vào các nhóm có tốc độ cao hơn trong làn Chạy. Khi hai xe ở trong khoảng cách không an toàn thì xe nào chạy trước trong làn Vượt là xe đó bị phạt.

 

[xecatco]

CSGT thị phạm cách lái xe dùng làn trái để vượt trên cao tốc

Bốn xe CSGT làm mẫu cách vượt, chuyển làn, trả làn và hướng dẫn tài xế không chiếm làn trái khi không vượt.

vnexpress.net

Giây từ 18-27 xe thị phạm của các a còn đang dí sát mít xe tải đây các cụ ạ.

em cũng đang định nói