[Funland] Sạc pin mà dưới 4 phút, thì cả làng chuyển qua dùng xe điện hết chứ còn gì nữa.

[QV.BTM]

pin CATL sạc siêu nhanh dưới 4 phút
https://ofnews.vn/catl-gioi-thieu-pin-sac-sieu-nhanh-duoi-4-phut-huong-toi-tam-hoat-dong-1500-km-32641.html

 

[con dơi 141]

pin CATL sạc siêu nhanh dưới 4 phút
https://ofnews.vn/catl-gioi-thieu-pin-sac-sieu-nhanh-duoi-4-phut-huong-toi-tam-hoat-dong-1500-km-32641.html

Cũng là tín hiệu tốt. Nhưng nói thật, khi nào tỉ lệ trạm và xe đạt chuẩn đó phổ biến?

 

[Songvuikhoe]

Liệu các anh TQ có chém gió quá đà không nhỉ ?

 

[Opel Astra]

pin CATL sạc siêu nhanh dưới 4 phút
https://ofnews.vn/catl-gioi-thieu-pin-sac-sieu-nhanh-duoi-4-phut-huong-toi-tam-hoat-dong-1500-km-32641.html

Quan ngại phết bác ạ.
Tạm tính con VF7, với pin 60kwh.
Để sạc được trong 5min, với hiệu suất sạc cứ cho là 80%, bác cần công suất độ 900KW, cho 1 xe.
Với chỉ 10 trụ sạc thôi, bác cần công suất 9.000KW.
Ác đấy.
Khi ấy, các bên lại quan ngại về Điện.

Dù sao, dù không phải 5min, thì thời gian sạc pin càng ngày càng ngắn lại, vậy là tốt rồi.

 

[butchikim]

10 phút đã là con số mơ ước

 

[ah99x6]

Ước gì củ pin của e sạc được 30p. Chứ pin của e giờ sạc đc có giây rưỡi đã đầy tràn luôn rồi

 

[coolpix8700]

Quan ngại phết bác ạ.
Tạm tính con VF7, với pin 60kwh.
Để sạc được trong 5min, với hiệu suất sạc cứ cho là 80%, bác cần công suất độ 900KW, cho 1 xe.
Với chỉ 10 trụ sạc thôi, bác cần công suất 9.000KW.
...

900kW thì hơn gấp đôi cái trạm biến thế ở đầu phố nhà em!

Cái này có 400 kVA (chưa phải là 400kW)!

Họ đang xây dựng 1 trạm 1000kVA
1000kVA với hệ số hiệu suất tốt sẽ tương đương 800kW, còn không thì chỉ 600kW thôi!

Các trạm biến thế để cấp điện cho các làng bản vùng cao thì chỉ có công suất 30 - 60kVA thôi!

 

[Rivers]

Sạc nhanh thì chỉ cần vài trăm km/5' là đc, chẳng cần đến 1500km.

 

[vingraux]

900kW thì dòng (A) lớn lắm. Trong công nghiệp thì người ta làm được, dân dụng chắc khó đấy.

 

[Dan du an]

Kể cả 15 phút mà tuần mới phải xạc 1 lần thì vẫn chấp nhận được. Đổ xăng nhiều lúc cũng mất 10 phút rồi

 

[X_axe]

Quan ngại phết bác ạ.
Tạm tính con VF7, với pin 60kwh.
Để sạc được trong 5min, với hiệu suất sạc cứ cho là 80%, bác cần công suất độ 900KW, cho 1 xe.
Với chỉ 10 trụ sạc thôi, bác cần công suất 9.000KW.
Ác đấy.
Khi ấy, các bên lại quan ngại về Điện.

Dù sao, dù không phải 5min, thì thời gian sạc pin càng ngày càng ngắn lại, vậy là tốt rồi.

Về kỹ thuật thì vẫn xử được để không shock lưới, ví dụ lắp thêm nhiều container pin lưu song song để cấp nguồn cho trạm sạc siêu nhanh.

Nhưng về kinh tế thì hơi lục tốn

 

[Tuan Can]

Xạc 10-20 phút chạy được 700km là xe xăng móm luôn.

 

[X_axe]

10 phút đã là con số mơ ước

10 phút là vừa đẹp: vào cắm sạc xong đi hái hoa rửa mặt rửa tay ra là vừa đẹp

5 phút là không cần thiết chỉ có tính trình diễn quảng cáo

 

[X_axe]

Hỏi AI nó bẩu một số xe + trạm sạc Trung quốc đang vô địch về sạc nhanh: sạc từ 10% lên 80% chỉ mất 11-12 phút

 

[Entropy]

Chém gió quá đà, thí nghiệm thì có thể được chứ áp dụng thực tế còn khướt. Chừng nào vẫn dùng phương pháp nạp truyền thống q =I.t thì nạp dưới 10’ là ảo tưởng thôi.

 

[namphong12]

Quan ngại phết bác ạ.
Tạm tính con VF7, với pin 60kwh.
Để sạc được trong 5min, với hiệu suất sạc cứ cho là 80%, bác cần công suất độ 900KW, cho 1 xe.
Với chỉ 10 trụ sạc thôi, bác cần công suất 9.000KW.
Ác đấy.
Khi ấy, các bên lại quan ngại về Điện.

Dù sao, dù không phải 5min, thì thời gian sạc pin càng ngày càng ngắn lại, vậy là tốt rồi.

Chả sao. Mỗi trạm sạc là 1Bess thì chả lo hạ tầng.

 

[X_axe]

Sản phẩm pin lưu công nghiệp hạ tầng Utility BESS của Vin

https://vinfastauto.com/vn_en/vf-energy#

 

[hm.tuan]

Chưa chớm đầu mùa bão mà đã chém gió khiếp nhẩy.

 

[sthd]

Ước gì củ pin của e sạc được 30p. Chứ pin của e giờ sạc đc có giây rưỡi đã đầy tràn luôn rồi

pin của họ sạc 10 phút, chạy 5g, 300km
pin a V sạc 1 giờ, chạy 5g, 300km
pin của cụ sạc cả ngày, chạy được có giây rưỡi ! bảo sao các mợ nhiều bức xúc

 

[Mợ_Toét_2710]

E hóng xem thế nào, chắc chưa nhanh dc