[Funland] Sạc xe thế này thì cũng căng nhỉ?

[G.O.D Pro]

Chị lao công vừa tâm sự: cây xăng chỗ ngã 3 Phú Minh nhà chị ý có 3 cột sạc. Thời tiết này nóng quá, trạm biến áp của khu nhảy át liên tục nên chỉ cho 1 cột sạc thôi còn 2 cột kia phải khóa lại. Chắc điện lực lại phải lên kế hoạch thay trạm mới thôi. Không biết các chỗ khác thế nào nhỉ các cụ?
View attachment 9611725

Đáng sợ quá, phải ra mua thêm 1 cái xe điện nữa thôi

 

[Huthasa]

Đáng sợ quá, phải ra mua thêm 1 cái xe điện nữa thôi

Có tiền thì cứ mua thôi.

 

[G.O.D Pro]

Có tiền thì cứ mua thôi.

Nghèo hơn đội xe xăng cụ ạ, các cụ đi xe xăng mỗi tiếng toàn kiếm 1-2 triệu.

 

[Quê bầm]

Thì em bảo họ dũng cảm mà...ngồi trong xe 1 tí rồi ra quán rồi thì okay - chứ ngồi trong xe đến lúc sạc xong thì em chịu ( em nhát gan lắm ).

Mở hé hé cửa ra sợ gì cụ ơi.

 

[Huthasa]

Nghèo hơn đội xe xăng cụ ạ, các cụ đi xe xăng mỗi phút toàn kiếm 1-2 triệu.

Nghèo thì đi với hèn. Cố mà giàu lên cụ ợ

 

[Muon_biet]

Nghèo hơn đội xe xăng cụ ạ, các cụ đi xe xăng mỗi phút toàn kiếm 1-2 triệu.

Em đi xe dầu còn kiếm hơn..hjhjhjhj!

 

[G.O.D Pro]

Nghèo thì đi với hèn. Cố mà giàu lên cụ ợ

Cố giàu như các cụ xe xăng khó lắm, mỗi tiếng các cụ xe xăng kiếm 1-2 triệu thì chịu

 

[Huthasa]

Cố giàu như các cụ xe xăng khó lắm, mỗi tiếng các cụ xe xăng kiếm 1-2 triệu thì chịu

Phải cố gắng, phải phấn đấu, phải mãnh liệt lên thì mới giầu được chứ cụ. Chưa gì cụ đã kêu khó.

 

[G.O.D Pro]

Phải cố gắng, phải phấn đấu, phải mãnh liệt lên thì mới giầu được chứ cụ. Chưa gì cụ đã kêu khó.

Chịu thôi , các cụ đi xe xăng kiếm 1 tiếng vài triệu ngày thì cũng 20-30 triệu, tháng cũng 500 - 600 triệu --> thuộc tầng lớp tinh hoa của đất nước rồi, ko theo được cụ ạ

 

[2bplus]

Thì ai sai đến đâu xử lý đến đó. Chủ trạm tội lấn chiếm lòng đường vỉa hè: Phạt hành chính. Ông đi bộ tội không đi đúng phần đường: phạt hành chính nhưng do đã chết nên không truy cứu. Ô tô đâm vào tội thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ: đi tù.

Ai cũng có lỗi thế này thì hòa cả làng. Giá như tư duy làm luật theo hướng quy lỗi toàn bộ cho ông khởi đầu (chủ trạm) thì sức răn đe tốt hơn nhiều, lại công bằng. Bởi vỉa hè bị lấn thì ông đi bộ mới phải đi xuống lòng đường, ông ôto mới đâm phải.

 

[Ngô.Tường]

Sạc điện mà dám ở trên xe kể cũng dũng cảm - ra quán cafe hoặc nhà nghỉ nào mà nằm Cụ ơi...

Ps : Nhiều ông con khoe cho vợ con lên ngủ nữa thì tại hạ bái phục

Cụ thấy nó ko an toàn ở chỗ nào ạ, Cụ nghĩ pin oto như mấy viên pin con thỏ gắn vào ạ.

 

[Ngô.Tường]

Xe điện cũng khá ok trừ đi đường dài và cao tốc nha các cụ. Còn đi đường nội ngoại đô thì công nhận tiện thật.
Việc kêu hay không cũng là bất đắc dĩ mới phải kêu. Em thỉnh thoảng lên hội nhóm mua phải hàng đểu hoặc lừa đảo còn ko dám kêu đây các cụ sợ bị thương hại và còn bị chửi ngầm ấy chứ

Em thấy chạy đường dài với nội đô có khác gì nhau đâu. Mật độ trạm sạc nhanh giờ vài KM là có 1 trạm. Có những nơi trạm sạc cách nhau có mấy trăm mét. 1 tháng em chạy khoảng 3k-4k ko thấy khó khăn gì. ko biết có cụ nào chạy xe xăng ở đây thường xuyên chạy ở mức này ko

 

[xedieu]

Em có anh bạn cứ gặp nhau cafe là phải nhắc đi nhắc lại cho bọn em về các cái “ưu việt của xe điện” mà ông ấy đang đi (bọn em toàn đi xe xăng loại trên 13-14 lít / 100km). Được thời gian bọn em chả gọi đi cafe nhậu nhẹt nữa cho đỡ nhức đầu.

 

[Huthasa]

Ai cũng có lỗi thế này thì hòa cả làng. Giá như tư duy làm luật theo hướng quy lỗi toàn bộ cho ông khởi đầu (chủ trạm) thì sức răn đe tốt hơn nhiều, lại công bằng. Bởi vỉa hè bị lấn thì ông đi bộ mới phải đi xuống lòng đường, ông ôto mới đâm phải.

Được thế thì nước nó trong veo từ lâu rồi cụ ơi.

 

[G.O.D Pro]

Em có anh bạn cứ gặp nhau cafe là phải nhắc đi nhắc lại cho bọn em về các cái “ưu việt của xe điện” mà ông ấy đang đi (bọn em toàn đi xe xăng loại trên 13-14 lít / 100km). Được thời gian bọn em chả gọi đi cafe nhậu nhẹt nữa cho đỡ nhức đầu.

Cay ah cụ

Đỡ nhức đầu nên phải lên 4rum trình bày ạ Đi xe xăng em thấy trong này toàn khoe 1 tiếng kiếm vài triệu nên coi ae xe điện không ra gì mà

 

[XSim]

Em có anh bạn cứ gặp nhau cafe là phải nhắc đi nhắc lại cho bọn em về các cái “ưu việt của xe điện” mà ông ấy đang đi (bọn em toàn đi xe xăng loại trên 13-14 lít / 100km). Được thời gian bọn em chả gọi đi cafe nhậu nhẹt nữa cho đỡ nhức đầu.

Cái này nó là một tính cách phổ biến của con người thôi, đã chọn cái gì là phải cố khen lựa chọn ấy bằng được. Xe mình vợ người mà.

Thế nên ông nào chọn xe điện thì khen xe điện là bình thường, ngược lại ông nào cố chết với xe xăng sẽ phải chê bằng được cho đỡ quê. Tâm lý chung là vậy, có điều đừng làm lố vô duyên quá là được, không người ta lại bảo là fan cuồng thiếu IQ

 

[xedieu]

Cái này nó là một tính cách phổ biến của con người thôi, đã chọn cái gì là phải cố khen lựa chọn ấy bằng được. Xe mình vợ người mà.

Thế nên ông nào chọn xe điện thì khen xe điện là bình thường, ngược lại ông nào cố chết với xe xăng sẽ phải chê bằng được cho đỡ quê. Tâm lý chung là vậy, có điều đừng làm lố vô duyên quá là được, không người ta lại bảo là fan cuồng thiếu IQ

Khổ cái lại cứ ngồi phân tích với cả mấy thằng đi LC300 mà vợ nó đi xe điện Vinfast (kiểu phải bán LC đi mua VF9 mới sáng suốt). Nghe nhiều cũng bực!

 

[Xperia ZZ]

Em đã chạy thử mấy con xe điện, VF5 VF8 VF9, quãng đường cũng tương đối dài. Công tâm mà nói ngồi trong xe lái thì cũng chẳng khác chi xe xăng, đc cái tăng tốc rất nhanh hơn xe xăng nhiều, nhưng mà giảm xóc 3 con xe em đã chạy thực sự rất kém, nó vừa cứng lại vừa bồng bềnh ... chẳng hiểu VF làm cái hệ thống treo kiểu chi nữa. Bạn em chạy VF5 thì nói chỉ chạy đg dài tốc độ tầm 80km/h trở xuống, chạy tốc độ cao hơn là nó nuốt pin như hũ hèm.

 

[Huthasa]

Em đã chạy thử mấy con xe điện, VF5 VF8 VF9, quãng đường cũng tương đối dài. Công tâm mà nói ngồi trong xe lái thì cũng chẳng khác chi xe xăng, đc cái tăng tốc rất nhanh hơn xe xăng nhiều, nhưng mà giảm xóc 3 con xe em đã chạy thực sự rất kém, nó vừa cứng lại vừa bồng bềnh ... chẳng hiểu VF làm cái hệ thống treo kiểu chi nữa. Bạn em chạy VF5 thì nói chỉ chạy đg dài tốc độ tầm 80km/h trở xuống, chạy tốc độ cao hơn là nó nuốt pin như hũ hèm.

Xe điện cũng như xăng đều có dải tốc độ tối ưu tiết kiệm thôi cụ. Nhưng xe xăng ưu điểm là 5p lượn vào cây xăng là lại full phè phè.

 

[coolpix8700]

Em đã chạy thử mấy con xe điện, VF5 VF8 VF9, quãng đường cũng tương đối dài. Công tâm mà nói ngồi trong xe lái thì cũng chẳng khác chi xe xăng, đc cái tăng tốc rất nhanh hơn xe xăng nhiều,..

VF8, VF9 và cả VF7 2 cầu không nói,
Nhưng bản VF7 1 cầu trở xuống chỉ tăng tốc nhanh hơn mấy cái xe xăng cỏ thôi!
Em thường chạy khá nhanh để giảm thời gian lang thang trên đường. Trời mưa, đường trơn không nói, vì lúc đó những tiện ích như chống trơn trượt, cân bằng xe tác động rất nhiều, nhưng ở cao tốc, đường thẳng, khô ráo, nhiều bác chạy xe điện khi thấy em vượt qua có vẻ không vừa ý. Tăng ga, nháy đèn,... nhưng chỉ 1 đoạn nếu bị vướng mấy cái xe tải lớn, còn là sẽ chẳng thấy em đâu nữa. Mà xe em chỉ 2.0, chứ chẳng phải mấy cái xe họ quảng cáo có 3 hay 4 giây để đạt 100km/h!