• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Sếp Hóa chất Đức Giang:đưa cho con cháu chúng ta cầm phong bì đi thì giết tiếp thế hệ

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,830
Động cơ
904,146 Mã lực
Vụ này lạ phết nhỉ, DGC sàn đến ngày thứ 3 rồi mà bà con vẫn chưa rõ sự tình thế nào?
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,830
Động cơ
904,146 Mã lực
Thông tin thì kín mà dân tình thi nhau bán tháo là sao cụ nhỉ, hóng thông tin dramma này
Hay nữa là bản thân công ty cũng chả buồn biên dòng thông cáo báo chí nào kêu gọi cổ đông cứ bình tĩnh tin tưởng ở chúng tôi gì cả.
 

Quái xế

Xe tăng
Biển số
OF-10974
Ngày cấp bằng
11/10/07
Số km
1,024
Động cơ
544,895 Mã lực
Nơi ở
Xuân Mai, Chương Mỹ, Hà Nội
Vụ này lạ phết nhỉ, DGC sàn đến ngày thứ 3 rồi mà bà con vẫn chưa rõ sự tình thế nào?
E đoán tội của DGC là do khoe của.
Báo chí cứ tha hồ khai thác nội dung: "DGC đang có hơn 13.000 tỷ tiền mặt gửi ngân hàng lấy lãi". Thế là chết dở rồi. Xưa nay nhà giàu thường hay được chọn để ra tay. Báo chí viết thế này khác gì... à mà thôi. Thà ko viết hoặc làm gì đó để nợ căng đét như cty có chữ V, chữ H ở đầu í thì ai dám đụng vào "kẻ ôm bom" - nó nổ phát thì ko hi sinh cũng thương tích đầy mình. E thật
 

22.2.22

Xe tải
Biển số
OF-804604
Ngày cấp bằng
22/2/22
Số km
248
Động cơ
10,203 Mã lực
Tuổi
71
Lệch đường lối là toang ngay ,anh vừa phát biểu gian lận khí thải hôm sau có tin bắt bớ rồi ,mà bon này cũng kín ko thèm thông báo gì với cổ đông ,kiểu chảnh ch ó này cứ cho nó tù mọt gông đi cán bộ
 

Minhkhoipro22

Xe tải
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
422
Động cơ
5,237 Mã lực
E đoán tội của DGC là do khoe của.
Báo chí cứ tha hồ khai thác nội dung: "DGC đang có hơn 13.000 tỷ tiền mặt gửi ngân hàng lấy lãi". Thế là chết dở rồi. Xưa nay nhà giàu thường hay được chọn để ra tay. Báo chí viết thế này khác gì... à mà thôi. Thà ko viết hoặc làm gì đó để nợ căng đét như cty có chữ V, chữ H ở đầu í thì ai dám đụng vào "kẻ ôm bom" - nó nổ phát thì ko hi sinh cũng thương tích đầy mình. E thật
Thế là vừa ngon vừa thơm thì ta thịt trước ah cụ, thằng nào gầy tao vỗ béo tiếp.
 

VuNgoanMuc

Xe container
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
5,166
Động cơ
295,058 Mã lực
Tuổi
50
E đoán tội của DGC là do khoe của.
Báo chí cứ tha hồ khai thác nội dung: "DGC đang có hơn 13.000 tỷ tiền mặt gửi ngân hàng lấy lãi". Thế là chết dở rồi. Xưa nay nhà giàu thường hay được chọn để ra tay. Báo chí viết thế này khác gì... à mà thôi. Thà ko viết hoặc làm gì đó để nợ căng đét như cty có chữ V, chữ H ở đầu í thì ai dám đụng vào "kẻ ôm bom" - nó nổ phát thì ko hi sinh cũng thương tích đầy mình. E thật
Cũng chả phải, cái này báo cáo tài chính năm nào chả phải có, và vẫn lên bảng thống kê của báo hàng năm mà cụ.. chỉ tính riêng nhóm tư nhân thì tiền gửi ngân hàng nhiều DGC so sao được với HPG hay MWG và vẫn thua Masan .. 2 anh em nhà V thì có khoảng 130k tỷ đấy, trong báo cáo luôn...
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
4,625
Động cơ
588,464 Mã lực
Về kỹ thuật thì từ khi bắt đầu có sóng năm 2020 đến giờ chưa bao giờ DGC nhìn xấu như bây giờ. Từ khoảng tháng 8/2024 rớt khỏi MA200 xong là nó chỉ test lên đó rồi lại rớt xuống, kiểu tụt nhanh quá bán chưa hết hàng thì đẩy hồi tái phân phối. Các MA trung hạn cắt xuống MA200 và đều dốc ngược xuống nên DGC chỉ phù hợp T+, không ôm được.
Theo luật, 5 Trần liên tiếp, hoặc 5 sàn liên tiếp mới phải giải trình.
 

binhnq2

Xe điện
Biển số
OF-668
Ngày cấp bằng
7/7/06
Số km
2,667
Động cơ
1,029,322 Mã lực
Cũng chả phải, cái này báo cáo tài chính năm nào chả phải có, và vẫn lên bảng thống kê của báo hàng năm mà cụ.. chỉ tính riêng nhóm tư nhân thì tiền gửi ngân hàng nhiều DGC so sao được với HPG hay MWG và vẫn thua Masan .. 2 anh em nhà V thì có khoảng 130k tỷ đấy, trong báo cáo luôn...
cụ lại phải xem nợ nữa chứ!!!
he he DGC thì năm đầu năm 2022 e có đủ cổ để mua 1 căn riverside, qua đến nơi rồi mà ko chốt vì tiếc, cuối cùng riverside chạy lên gấp đôi, DGC thì phải bán dưới giá hồi đó.
Cơ mà DGC cũng làm e kiếm bẫm. ai chê cứ chê, chứ e ko chê. Đời người ai cũng phải trải qua đại nạn, xong rồi nhìn lại mới thấy nó là bài học quý giá như thế nào.
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
4,625
Động cơ
588,464 Mã lực
Mai đóng tuần mất 73 vol siêu to thì nhiều khả năng phải chờ quanh 65 xem có hồi không. Mà hồi thì em đoán quay lại vùng 80-90 là hết hơi, khéo chỉ test lại chân 73. Mất cả MA200 tuần, khét. Cá nhân em cho rằng không nên đếm phiên sàn thời điểm này làm gì cả. Nhìn con này chưa xong được.
À, ý em là việc công ty phải giải trình ấy.
Còn thị trường thiếu gì mã, tham gia những mã có tin đồn rumo thì cũng khó ăn lắm.
 
Biển số
OF-831145
Ngày cấp bằng
22/3/23
Số km
1,527
Động cơ
548,554 Mã lực
DN to, tiền mặt lớn, lợi nhuận cao mà tự nhiên xanh lơ mấy phiên liên tiếp thì chỉ có lan quyên đến kẻ cầm đầu thôi.
 

El Jefe 2

Xe điện
Biển số
OF-546776
Ngày cấp bằng
21/12/17
Số km
2,717
Động cơ
215,190 Mã lực
Tuổi
36
Lệch đường lối là toang ngay ,anh vừa phát biểu gian lận khí thải hôm sau có tin bắt bớ rồi ,mà bon này cũng kín ko thèm thông báo gì với cổ đông ,kiểu chảnh ch ó này cứ cho nó tù mọt gông đi cán bộ
Thực ra là bắt xong rồi anh mới phát.
 

Anh_he

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,787
Động cơ
215,058 Mã lực
Các cụ không hiểu thì đừng nên nói về cổ phần hoá ở đây. ĐG cph được độ hai mươi năm rồi, từ một công ty bé tẹo được như ngày nay là do công của ông Huyền, đóng góp cho ngân sách hàng năm rất lớn, là điển hình của cph có hiệu quả.

Còn vụ đang bàn hiện nay nó liên quan đến một cái mỏ ở LC, đừng nên suy diễn linh tinh.
 

nguyentoan.uct

Xe điện
Biển số
OF-304788
Ngày cấp bằng
12/1/14
Số km
3,799
Động cơ
419,755 Mã lực
Có tiếng súng nổ thì phải quăng hết tìm chỗ núp chứ lại chạy đi tìm thằng bắn à ? :))
chỉ thấy dân tính kéo nhau chạy như đợt dân nghe tin vỡ đê ở NA, Đắc Lắc chứ đã có tiếng súng nào đâu cụ
 

dt2045

Xe tải
Biển số
OF-893700
Ngày cấp bằng
23/9/25
Số km
255
Động cơ
-94,323 Mã lực
Tuổi
36
Các cụ không hiểu thì đừng nên nói về cổ phần hoá ở đây. ĐG cph được độ hai mươi năm rồi, từ một công ty bé tẹo được như ngày nay là do công của ông Huyền, đóng góp cho ngân sách hàng năm rất lớn, là điển hình của cph có hiệu quả.

Còn vụ đang bàn hiện nay nó liên quan đến một cái mỏ ở LC, đừng nên suy diễn linh tinh.
Em cũng thấy vậy. Bác Huyền chèo lái Dgc thành một công ty sản xuất lớn mạnh. Nền sx của chúng ta phải có nhiều doanh nghiệp như Dgc. Tất nhiên doanh nghiệp phải hoạt động tuân thủ luật pháp.
 

Vongai

Xe tăng
Biển số
OF-45835
Ngày cấp bằng
8/9/09
Số km
1,033
Động cơ
953,740 Mã lực
Tay cầm phong bì rồi quay ra chửi văn hóa phong bì , chẳng có bông tuyết nào trong trắng cả ,Đức Giang ngoài thâu tóm tài sản nhà nước với giá rẻ còn xả khí tràn lan ở KCN Tằng Lỏng chứ cũng không oai phong gì , sếp Huyền giỏi nhưng không có tài sản cũ , chân trong chân ngoài thì khó mà làm lên đc Đức Giang ngày nay .
Không biết mô tê như thế nào, nhưng khi người ta gặp nạn quay ra bỉ bôi.
Cùng một doanh nghiệp, tại sao a.Huyền vào lợi nhuận lại tăng mạnh như thế? Ông ấy đem tàu sản ngầm , trong ngoài nào đó đem đắp lợi nhuận cho doanh nghiệp???
Một đơn vị đóng góp bao công lao vào ngành hóa chất, nộp thuế đầy đủ. Kê khai lợi nhuận siêu khủng cho người lao động, đóng thuế má đầy đủ, từ một cái vỏ cũ hiệu quả rất kém
Tại công ăn việc làm, thu nhập cực cao cho hàng nghìn lao động, vô cùng đáng trân trọng.
Thế mà vấp ngã một tý, chưa rõ mô tê gì thì chúng nó nhổ toẹt, kinh tởm bọn nãy,
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top