[Funland] Sự thật về các hệ thống phòng không: tốt và kém
- Thread starter anhdung1
- Ngày gửi
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Loạt mục tiêu ở Kiev trúng tên lửa Iskander-M
Truyền thông Ukraine công bố hiện trường địa điểm trúng tên lửa Iskander-M ở tỉnh Kiev, vô tình để lộ bằng chứng xe phóng UAV tầm xa bị phá hủy.
Bộ Quốc phòng Nga hôm 22/8 tuyên bố đã tấn công hàng loạt địa điểm được Ukraine dùng để phóng máy bay không người lái (UAV), cũng như hạ tầng xăng dầu, cảng biển và tàu hàng đang vận chuyển vũ khí và trang thiết bị quân sự cho đối phương.
"Đòn tấn công bằng tên lửa đạn đạo chiến thuật Iskander-M nhằm vào khu vực phía bắc thành phố Boryspil thuộc tỉnh Kiev đã phá hủy 40 phương tiện hạng nặng được chỉnh sửa để làm xe vận chuyển và bệ phóng UAV tầm xa", cơ quan này cho hay.
Xe tải mang bệ phóng UAV bị phá hủy trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: X/AMK Mapping
Báo Vesti Boryspil của Ukraine cùng ngày đưa tin lực lượng Nga đã phóng 7 tên lửa nhằm vào thành phố và công bố ảnh một xe tải cháy rụi tại hiện trường. Cơ quan Tình trạng Khẩn cấp Kiev sau đó đăng lại những hình ảnh này, kèm bức ảnh lính cứu hỏa đang phun nước dập lửa quanh chiếc xe.
Tuy nhiên, các bức ảnh nhanh chóng bị xóa.
Quảng cáo
AMK Mapping, tài khoản X chuyên theo dõi dữ liệu tình báo nguồn mở về chiến sự Ukraine, chỉ ra rằng truyền thông Ukraine đã vô tình để lộ rằng mục tiêu của đòn tấn công nhằm vào Boryspil là nhà kho chứa loạt xe tải được Lực lượng Tác chiến Đặc biệt Ukraine sử dụng để phóng UAV tầm trung FP-2.
"Ít nhất 6 tên lửa, trong đó một số quả mang đầu đạn chùm, đã đánh xuống khu vực và gây ra đám cháy lớn", tài khoản này cho hay.
Cụm bệ phóng trên xe tải bị phá hủy trong đòn tập kích của Nga vào Boryspil ngày 22/8. Ảnh: X/AMK Mapping
Archer83Able, tài khoản chuyên phân tích dữ liệu nguồn mở trên mạng xã hội, cũng có chung nhận định khi cho rằng đây là xe tải được hoán cải làm bệ phóng cho những mẫu UAV tự sát do hãng Fire Point phát triển.
Giới chức Ukraine cho biết cuộc tấn công bằng tên lửa nhằm vào thành phố Boryspil đã khiến hai người thiệt mạng và 5 người bị thương. Lãnh đạo cơ quan quân sự tỉnh Kiev Tymur Tkachenko xác nhận nhà kho, bãi đỗ xe, nhiều phương tiện, một nhà dân và trạm xăng đã bị hư hại, nhưng không nêu chi tiết.
Quân đội Ukraine từng nhiều lần sử dụng xe tải dân sự cho nhiệm vụ vận chuyển vũ khí, UAV và đạn dược.
Bộ Quốc phòng Nga hồi tháng 10/2025 công bố hình ảnh đòn tập kích hiệp đồng bằng tên lửa đạn đạo Iskander-M và UAV Geran-2 nhằm vào đoàn xe chở UAV tự sát của Ukraine ở phía đông thành phố Chernihiv, phá hủy 25 xe tải và hơn 100 phi cơ.
UAV tầm trung Ukraine phóng từ xe tải hoán cải trong ảnh đăng hồi tháng 5. Ảnh:X/Osinttechnical
Denys Shtilerman, đồng sáng lập công ty Fire Point, hồi cuối tháng 5 công bố hình ảnh một nhóm binh sĩ triển khai UAV tầm xa FP-1/2 từ xe tải dân sự hoán cải, cho thấy mỗi chiếc có thể chở theo tối đa 3 phi cơ kèm theo bệ phóng. Trang tin Drone Warfare ước tính quá trình chuyển trạng thái từ hành quân sang sẵn sàng phóng kéo dài khoảng 18 phút.
4 ngày sau, lực lượng Nga đăng hình ảnh UAV tự sát kiểu Geran khóa mục tiêu và phá hủy một xe tải loại này đang chuẩn bị phóng UAV.
vnexpress.net
Truyền thông Ukraine công bố hiện trường địa điểm trúng tên lửa Iskander-M ở tỉnh Kiev, vô tình để lộ bằng chứng xe phóng UAV tầm xa bị phá hủy.
Bộ Quốc phòng Nga hôm 22/8 tuyên bố đã tấn công hàng loạt địa điểm được Ukraine dùng để phóng máy bay không người lái (UAV), cũng như hạ tầng xăng dầu, cảng biển và tàu hàng đang vận chuyển vũ khí và trang thiết bị quân sự cho đối phương.
"Đòn tấn công bằng tên lửa đạn đạo chiến thuật Iskander-M nhằm vào khu vực phía bắc thành phố Boryspil thuộc tỉnh Kiev đã phá hủy 40 phương tiện hạng nặng được chỉnh sửa để làm xe vận chuyển và bệ phóng UAV tầm xa", cơ quan này cho hay.
Xe tải mang bệ phóng UAV bị phá hủy trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: X/AMK Mapping
Báo Vesti Boryspil của Ukraine cùng ngày đưa tin lực lượng Nga đã phóng 7 tên lửa nhằm vào thành phố và công bố ảnh một xe tải cháy rụi tại hiện trường. Cơ quan Tình trạng Khẩn cấp Kiev sau đó đăng lại những hình ảnh này, kèm bức ảnh lính cứu hỏa đang phun nước dập lửa quanh chiếc xe.
Tuy nhiên, các bức ảnh nhanh chóng bị xóa.
Quảng cáo
AMK Mapping, tài khoản X chuyên theo dõi dữ liệu tình báo nguồn mở về chiến sự Ukraine, chỉ ra rằng truyền thông Ukraine đã vô tình để lộ rằng mục tiêu của đòn tấn công nhằm vào Boryspil là nhà kho chứa loạt xe tải được Lực lượng Tác chiến Đặc biệt Ukraine sử dụng để phóng UAV tầm trung FP-2.
"Ít nhất 6 tên lửa, trong đó một số quả mang đầu đạn chùm, đã đánh xuống khu vực và gây ra đám cháy lớn", tài khoản này cho hay.
Cụm bệ phóng trên xe tải bị phá hủy trong đòn tập kích của Nga vào Boryspil ngày 22/8. Ảnh: X/AMK Mapping
Archer83Able, tài khoản chuyên phân tích dữ liệu nguồn mở trên mạng xã hội, cũng có chung nhận định khi cho rằng đây là xe tải được hoán cải làm bệ phóng cho những mẫu UAV tự sát do hãng Fire Point phát triển.
Giới chức Ukraine cho biết cuộc tấn công bằng tên lửa nhằm vào thành phố Boryspil đã khiến hai người thiệt mạng và 5 người bị thương. Lãnh đạo cơ quan quân sự tỉnh Kiev Tymur Tkachenko xác nhận nhà kho, bãi đỗ xe, nhiều phương tiện, một nhà dân và trạm xăng đã bị hư hại, nhưng không nêu chi tiết.
Quân đội Ukraine từng nhiều lần sử dụng xe tải dân sự cho nhiệm vụ vận chuyển vũ khí, UAV và đạn dược.
Bộ Quốc phòng Nga hồi tháng 10/2025 công bố hình ảnh đòn tập kích hiệp đồng bằng tên lửa đạn đạo Iskander-M và UAV Geran-2 nhằm vào đoàn xe chở UAV tự sát của Ukraine ở phía đông thành phố Chernihiv, phá hủy 25 xe tải và hơn 100 phi cơ.
UAV tầm trung Ukraine phóng từ xe tải hoán cải trong ảnh đăng hồi tháng 5. Ảnh:X/Osinttechnical
Denys Shtilerman, đồng sáng lập công ty Fire Point, hồi cuối tháng 5 công bố hình ảnh một nhóm binh sĩ triển khai UAV tầm xa FP-1/2 từ xe tải dân sự hoán cải, cho thấy mỗi chiếc có thể chở theo tối đa 3 phi cơ kèm theo bệ phóng. Trang tin Drone Warfare ước tính quá trình chuyển trạng thái từ hành quân sang sẵn sàng phóng kéo dài khoảng 18 phút.
4 ngày sau, lực lượng Nga đăng hình ảnh UAV tự sát kiểu Geran khóa mục tiêu và phá hủy một xe tải loại này đang chuẩn bị phóng UAV.
Ukraine để lộ ảnh xe phóng UAV bí mật bị Iskander-M đánh trúng
Truyền thông Ukraine công bố hiện trường địa điểm trúng tên lửa Iskander-M ở tỉnh Kiev, vô tình để lộ bằng chứng xe phóng UAV tầm xa bị phá hủy.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
“Vòm vàng”: Lá chắn phòng thủ hay cuộc đua mới trong không gian?
Thứ Hai, 10:01, 24/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Mỹ đang đẩy nhanh kế hoạch xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa mang tên “Vòm vàng” với tham vọng tạo ra một lá chắn đa tầng trước các mối đe dọa tên lửa ngày càng đa dạng.
Trong bối cảnh Mỹ vừa tuyên bố dự án “Vòm vàng” đã vượt qua giai đoạn thử nghiệm ban đầu, phía Nga đã chỉ trích gay gắt chương trình lá chắn tên lửa này của Mỹ, cho rằng hệ thống “Vòm vàng” sẽ khơi mào một cuộc chạy đua vũ trang trong không gian.
Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch lá chắn phòng thủ tên lửa Vòm Vàng bên cạnh Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth, tại Phòng Bầu Dục, ngày 20/5/2025. Ảnh: ReutersKỳ vọng của Mỹ vào hệ thống “Vòm vàng”
“Vòm vàng” được Mỹ kỳ vọng không phải là một hệ thống đánh chặn đơn lẻ, mà là một mạng lưới phòng thủ nhiều tầng, kết nối các radar, vệ tinh cảnh báo sớm, hệ thống chỉ huy và các phương tiện đánh chặn trên mặt đất cũng như trong không gian. Nó cũng tương tự hệ thống “Vòm sắt” của Israel nhưng ở một cấp độ cao hơn.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở phạm vi mối đe dọa mà hệ thống hướng tới. Các lá chắn hiện có của Mỹ chủ yếu được thiết kế để đối phó một số lượng hạn chế tên lửa đạn đạo. Trong khi đó, “Vòm vàng” hướng tới mục tiêu phát hiện và đánh chặn tên lửa đạn đạo liên lục địa, tên lửa siêu vượt âm, tên lửa hành trình và những phương tiện tấn công thế hệ mới, kể cả khi chúng tiếp cận từ những hướng khó dự báo.
Washington đặc biệt kỳ vọng các cảm biến và thiết bị đánh chặn trên quỹ đạo sẽ giúp phát hiện tên lửa ngay từ giai đoạn phóng, khi mục tiêu còn tương đối chậm và dễ nhận diện hơn. Dữ liệu từ nhiều lớp cảm biến sẽ được hợp nhất để rút ngắn thời gian cảnh báo và lựa chọn phương án đánh chặn phù hợp.
Về chiến lược, chính quyền Tổng thống Trump cho rằng hệ thống này sẽ củng cố khả năng bảo vệ lãnh thổ Mỹ và làm giảm hiệu quả đòn tấn công của đối phương. Tuy nhiên, “Vòm vàng” cũng phải được hiểu là sự kết hợp giữa những năng lực đã có và những công nghệ còn đang phát triển, chứ chưa phải một lá chắn hoàn chỉnh có thể bảo vệ tuyệt đối nước Mỹ.
Thách thức đối với “Vòm vàng”
Theo công bố của phía Mỹ, dự án “Vòm vàng” vừa vượt qua giai đoạn thử nghiệm đầu tiên, mở đường cho 12 công ty tham gia chương trình bước vào giai đoạn kiểm chứng công nghệ trên không gian. Có thể nói kết quả này là một bước tiến quan trọng, nhưng chưa đủ để khẳng định tính khả thi của toàn bộ hệ thống.
12 công ty tham gia đã vượt qua bước đánh giá thiết kế và công nghệ ban đầu, qua đó được chuyển sang giai đoạn chứng minh thiết bị có thể hoạt động trong môi trường không gian. Đây chủ yếu là bước sàng lọc các phương án phát triển thiết bị đánh chặn đặt trên quỹ đạo, chưa phải cuộc thử nghiệm đánh chặn tên lửa hoàn chỉnh trong điều kiện tác chiến thực tế.
Thách thức đầu tiên là kỹ thuật. Một tên lửa có thể chỉ mất vài phút ở giai đoạn phóng, vì vậy hệ thống phải phát hiện, phân loại, ra quyết định và đưa thiết bị đánh chặn đến đúng vị trí trong thời gian rất ngắn. “Vòm vàng” còn phải phân biệt đầu đạn thật với mồi bẫy, mảnh vỡ và các vật thể khác, đồng thời theo dõi những tên lửa siêu vượt âm có khả năng thay đổi quỹ đạo.
Thách thức thứ hai là quy mô. Để luôn có thiết bị đánh chặn ở vị trí phù hợp, Mỹ có thể phải triển khai một chòm vệ tinh rất lớn. Hệ thống này phải được phóng lên, thay thế, bảo trì và bảo vệ trước vũ khí chống vệ tinh hoặc các hoạt động gây nhiễu và tấn công mạng.
Thách thức thứ ba là khả năng tích hợp. Nhiều công nghệ riêng lẻ đã tồn tại, nhưng kết nối chúng thành một mạng lưới hoạt động đồng bộ, gần như tức thời trên phạm vi toàn cầu là bài toán rất phức tạp.
Cuối cùng là chi phí và tiến độ. Tổng thống Trump ban đầu đưa ra mức 175 tỷ USD, trong khi các đánh giá khác cho rằng riêng một hệ thống đánh chặn không gian có quy mô hạn chế cũng có thể tiêu tốn hàng trăm tỷ USD. Quốc hội Mỹ cũng yêu cầu Lầu Năm Góc làm rõ kiến trúc, lịch triển khai, chi phí và rủi ro của dự án.
Bước thử nghiệm đầu tiên cho thấy chương trình đang tiến lên, nhưng khoảng cách từ nguyên mẫu công nghệ đến một lá chắn hoạt động tin cậy vẫn còn rất xa.
Nguy cơ khơi mào cuộc chạy đua vũ trang trong không gian
Theo lập luận của Mỹ, đây là hệ thống phòng thủ nhằm bảo vệ lãnh thổ trước các loại tên lửa ngày càng hiện đại. Tuy nhiên, trong chiến lược hạt nhân, phòng thủ và tấn công có mối liên hệ rất chặt chẽ. Nếu Nga hoặc Trung Quốc cho rằng lá chắn của Mỹ có thể làm suy yếu khả năng đáp trả hạt nhân của họ, hai nước này có thể tìm cách khôi phục thế cân bằng.
Phản ứng có thể diễn ra theo nhiều hướng: tăng số lượng đầu đạn và tên lửa để làm quá tải hệ thống; phát triển thêm tên lửa siêu vượt âm, mồi bẫy và phương tiện mang nhiều đầu đạn; hoặc triển khai năng lực chống vệ tinh, gây nhiễu và tấn công mạng nhằm vô hiệu hóa các mắt xích trên quỹ đạo.
Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng nguy cơ không chỉ là đưa thêm vũ khí lên không gian. “Vòm vàng” còn có thể kích thích một cuộc chạy đua giữa lá chắn và các phương tiện xuyên thủng lá chắn. Chi phí để chế tạo thêm tên lửa hoặc mồi bẫy đôi khi thấp hơn nhiều so với chi phí xây dựng và duy trì một lớp đánh chặn trên quỹ đạo.
Một nguy cơ khác là tính toán sai lầm trong khủng hoảng. Các vệ tinh phục vụ “Vòm vàng” có thể đồng thời đảm nhiệm cảnh báo, theo dõi và hỗ trợ tác chiến. Đối phương có thể coi chúng là mục tiêu cần vô hiệu hóa sớm, làm tăng khả năng xung đột.
Tuy nhiên, cũng có quan điểm tại Mỹ cho rằng cuộc cạnh tranh này thực tế đã bắt đầu, bởi Nga và Trung Quốc đều phát triển vũ khí siêu vượt âm và năng lực chống vệ tinh. Theo cách nhìn đó, “Vòm vàng” là phản ứng trước môi trường an ninh đã thay đổi chứ không phải nguyên nhân duy nhất tạo ra chạy đua vũ trang.
vov.vn
Thứ Hai, 10:01, 24/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Mỹ đang đẩy nhanh kế hoạch xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa mang tên “Vòm vàng” với tham vọng tạo ra một lá chắn đa tầng trước các mối đe dọa tên lửa ngày càng đa dạng.
Trong bối cảnh Mỹ vừa tuyên bố dự án “Vòm vàng” đã vượt qua giai đoạn thử nghiệm ban đầu, phía Nga đã chỉ trích gay gắt chương trình lá chắn tên lửa này của Mỹ, cho rằng hệ thống “Vòm vàng” sẽ khơi mào một cuộc chạy đua vũ trang trong không gian.
Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố kế hoạch lá chắn phòng thủ tên lửa Vòm Vàng bên cạnh Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth, tại Phòng Bầu Dục, ngày 20/5/2025. Ảnh: ReutersKỳ vọng của Mỹ vào hệ thống “Vòm vàng”
“Vòm vàng” được Mỹ kỳ vọng không phải là một hệ thống đánh chặn đơn lẻ, mà là một mạng lưới phòng thủ nhiều tầng, kết nối các radar, vệ tinh cảnh báo sớm, hệ thống chỉ huy và các phương tiện đánh chặn trên mặt đất cũng như trong không gian. Nó cũng tương tự hệ thống “Vòm sắt” của Israel nhưng ở một cấp độ cao hơn.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở phạm vi mối đe dọa mà hệ thống hướng tới. Các lá chắn hiện có của Mỹ chủ yếu được thiết kế để đối phó một số lượng hạn chế tên lửa đạn đạo. Trong khi đó, “Vòm vàng” hướng tới mục tiêu phát hiện và đánh chặn tên lửa đạn đạo liên lục địa, tên lửa siêu vượt âm, tên lửa hành trình và những phương tiện tấn công thế hệ mới, kể cả khi chúng tiếp cận từ những hướng khó dự báo.
Washington đặc biệt kỳ vọng các cảm biến và thiết bị đánh chặn trên quỹ đạo sẽ giúp phát hiện tên lửa ngay từ giai đoạn phóng, khi mục tiêu còn tương đối chậm và dễ nhận diện hơn. Dữ liệu từ nhiều lớp cảm biến sẽ được hợp nhất để rút ngắn thời gian cảnh báo và lựa chọn phương án đánh chặn phù hợp.
Về chiến lược, chính quyền Tổng thống Trump cho rằng hệ thống này sẽ củng cố khả năng bảo vệ lãnh thổ Mỹ và làm giảm hiệu quả đòn tấn công của đối phương. Tuy nhiên, “Vòm vàng” cũng phải được hiểu là sự kết hợp giữa những năng lực đã có và những công nghệ còn đang phát triển, chứ chưa phải một lá chắn hoàn chỉnh có thể bảo vệ tuyệt đối nước Mỹ.
Thách thức đối với “Vòm vàng”
Theo công bố của phía Mỹ, dự án “Vòm vàng” vừa vượt qua giai đoạn thử nghiệm đầu tiên, mở đường cho 12 công ty tham gia chương trình bước vào giai đoạn kiểm chứng công nghệ trên không gian. Có thể nói kết quả này là một bước tiến quan trọng, nhưng chưa đủ để khẳng định tính khả thi của toàn bộ hệ thống.
12 công ty tham gia đã vượt qua bước đánh giá thiết kế và công nghệ ban đầu, qua đó được chuyển sang giai đoạn chứng minh thiết bị có thể hoạt động trong môi trường không gian. Đây chủ yếu là bước sàng lọc các phương án phát triển thiết bị đánh chặn đặt trên quỹ đạo, chưa phải cuộc thử nghiệm đánh chặn tên lửa hoàn chỉnh trong điều kiện tác chiến thực tế.
Thách thức đầu tiên là kỹ thuật. Một tên lửa có thể chỉ mất vài phút ở giai đoạn phóng, vì vậy hệ thống phải phát hiện, phân loại, ra quyết định và đưa thiết bị đánh chặn đến đúng vị trí trong thời gian rất ngắn. “Vòm vàng” còn phải phân biệt đầu đạn thật với mồi bẫy, mảnh vỡ và các vật thể khác, đồng thời theo dõi những tên lửa siêu vượt âm có khả năng thay đổi quỹ đạo.
Thách thức thứ hai là quy mô. Để luôn có thiết bị đánh chặn ở vị trí phù hợp, Mỹ có thể phải triển khai một chòm vệ tinh rất lớn. Hệ thống này phải được phóng lên, thay thế, bảo trì và bảo vệ trước vũ khí chống vệ tinh hoặc các hoạt động gây nhiễu và tấn công mạng.
Thách thức thứ ba là khả năng tích hợp. Nhiều công nghệ riêng lẻ đã tồn tại, nhưng kết nối chúng thành một mạng lưới hoạt động đồng bộ, gần như tức thời trên phạm vi toàn cầu là bài toán rất phức tạp.
Cuối cùng là chi phí và tiến độ. Tổng thống Trump ban đầu đưa ra mức 175 tỷ USD, trong khi các đánh giá khác cho rằng riêng một hệ thống đánh chặn không gian có quy mô hạn chế cũng có thể tiêu tốn hàng trăm tỷ USD. Quốc hội Mỹ cũng yêu cầu Lầu Năm Góc làm rõ kiến trúc, lịch triển khai, chi phí và rủi ro của dự án.
Bước thử nghiệm đầu tiên cho thấy chương trình đang tiến lên, nhưng khoảng cách từ nguyên mẫu công nghệ đến một lá chắn hoạt động tin cậy vẫn còn rất xa.
Nguy cơ khơi mào cuộc chạy đua vũ trang trong không gian
Theo lập luận của Mỹ, đây là hệ thống phòng thủ nhằm bảo vệ lãnh thổ trước các loại tên lửa ngày càng hiện đại. Tuy nhiên, trong chiến lược hạt nhân, phòng thủ và tấn công có mối liên hệ rất chặt chẽ. Nếu Nga hoặc Trung Quốc cho rằng lá chắn của Mỹ có thể làm suy yếu khả năng đáp trả hạt nhân của họ, hai nước này có thể tìm cách khôi phục thế cân bằng.
Phản ứng có thể diễn ra theo nhiều hướng: tăng số lượng đầu đạn và tên lửa để làm quá tải hệ thống; phát triển thêm tên lửa siêu vượt âm, mồi bẫy và phương tiện mang nhiều đầu đạn; hoặc triển khai năng lực chống vệ tinh, gây nhiễu và tấn công mạng nhằm vô hiệu hóa các mắt xích trên quỹ đạo.
Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng nguy cơ không chỉ là đưa thêm vũ khí lên không gian. “Vòm vàng” còn có thể kích thích một cuộc chạy đua giữa lá chắn và các phương tiện xuyên thủng lá chắn. Chi phí để chế tạo thêm tên lửa hoặc mồi bẫy đôi khi thấp hơn nhiều so với chi phí xây dựng và duy trì một lớp đánh chặn trên quỹ đạo.
Một nguy cơ khác là tính toán sai lầm trong khủng hoảng. Các vệ tinh phục vụ “Vòm vàng” có thể đồng thời đảm nhiệm cảnh báo, theo dõi và hỗ trợ tác chiến. Đối phương có thể coi chúng là mục tiêu cần vô hiệu hóa sớm, làm tăng khả năng xung đột.
Tuy nhiên, cũng có quan điểm tại Mỹ cho rằng cuộc cạnh tranh này thực tế đã bắt đầu, bởi Nga và Trung Quốc đều phát triển vũ khí siêu vượt âm và năng lực chống vệ tinh. Theo cách nhìn đó, “Vòm vàng” là phản ứng trước môi trường an ninh đã thay đổi chứ không phải nguyên nhân duy nhất tạo ra chạy đua vũ trang.
“Vòm vàng”: Lá chắn phòng thủ hay cuộc đua mới trong không gian?
VOV.VN - Mỹ đang đẩy nhanh kế hoạch xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa mang tên “Vòm vàng” với tham vọng tạo ra một lá chắn đa tầng trước các mối đe dọa tên lửa ngày càng đa dạng.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Hé lộ UAV siêu thanh có thể sát cánh cùng Gripen E
Thứ Hai, 06:40, 24/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Saab hé lộ ACP, mẫu UAV tàng hình có khả năng bay siêu thanh được phát triển để phối hợp tác chiến cùng tiêm kích Gripen E.
Công ty quốc phòng Saab của Thụy Điển vừa công bố định hướng phát triển nền tảng tác chiến tự hành ACP - một mẫu máy bay không người lái tàng hình có khả năng bay siêu thanh, được kỳ vọng trở thành “đồng đội” công nghệ cao của tiêm kích Gripen E.
Saab cho biết ACP có thể được đưa vào biên chế Không quân Thụy Điển trong những năm 2030. Công ty đang phát triển hai mẫu máy bay trình diễn công nghệ A1 và A2, đồng thời giới thiệu mô hình kích thước thật A3 - thiết kế có khả năng tiến tới sản xuất.
So với các chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) của Không quân Mỹ, Saab định vị ACP ở phân khúc cao cấp hơn, với kích thước lớn hơn, thiết kế tiên tiến và hiệu suất hoạt động cao hơn. ACP nằm trong dự án “Khái niệm về máy bay chiến đấu tương lai” (KFS) của Thụy Điển.
Hé lộ UAV siêu thanh có thể sát cánh cùng Gripen E. Ảnh: TWZThiết kế tàng hình, hướng tới tốc độ siêu thanh
Điểm đáng chú ý nhất trong công bố của Saab là mô hình kích thước thật A3. Thiết kế này cho thấy hình dáng và những năng lực mà một mẫu ACP cao cấp có thể sở hữu nếu Saab được trao hợp đồng phát triển.
A3 kế thừa nhiều đặc điểm từ ý tưởng mà Saab đã giới thiệu năm 2024. Máy bay có cấu hình không đuôi, chú trọng khả năng tàng hình và có không gian bên trong tương đối lớn để chứa nhiên liệu, vũ khí.
A3 hiện mới dừng ở dạng mô hình, trong khi Saab đang phát triển hai máy bay trình diễn công nghệ A1 và A2 với nguồn tài trợ của Bộ Quốc phòng Thụy Điển.
Theo ông Peter Nilsson, người đứng đầu bộ phận Chương trình tiên tiến của Saab, A1 dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên trong vòng 15 tháng tới. Bộ Quốc phòng Thụy Điển trước đó yêu cầu Saab chuyển chương trình từ giai đoạn ý tưởng sang bay thử nghiệm trong vòng 36 tháng, một tiến độ được đánh giá là khá thách thức.
A1 sử dụng động cơ turbofan F414 của GE Aerospace, cùng loại động cơ trang bị cho Gripen E/F. Động cơ tạo lực đẩy khoảng 22.000 lbs, cho phép A1 đạt tốc độ siêu thanh. Tuy nhiên, mục tiêu chính của A1 là chứng minh Saab có thể chế tạo và vận hành một máy bay không người lái có khả năng tàng hình, thay vì thử nghiệm toàn diện các năng lực tác chiến.
Hình ảnh thử nghiệm do Saab công bố cho thấy A1 có thiết kế tương đối giống A3, ngoại trừ hai cánh đuôi nghiêng ra ngoài. A1 có khoang vũ khí bên trong nhưng chưa được sử dụng để thử nghiệm phóng vũ khí.
Máy bay trình diễn A2 cũng có khoang vũ khí bên trong và nhiều khả năng được sử dụng để thử nghiệm vũ khí. Ngoài ra, A2 sẽ phục vụ thử nghiệm các công nghệ tiên tiến, trong đó có vật liệu và cảm biến mới.
A2 vẫn sử dụng động cơ F414, dù hình dáng sẽ không hoàn toàn giống A1. Saab lựa chọn F414 vì động cơ này sẵn có và công ty đã có nhiều kinh nghiệm khai thác thông qua chương trình Gripen E/F.
Đối với A3, Saab đang xem xét những lựa chọn động cơ khác. Tuy nhiên, nếu Thụy Điển quyết định mua ACP, việc dùng chung động cơ với Gripen sẽ giúp đơn giản hóa khai thác và bảo dưỡng, đặc biệt tại các căn cứ không quân ở xa.
ACP có thể phối hợp với Gripen E
Saab đã ký hợp đồng phát triển A1 và A2 đến năm 2030. Những bước tiếp theo sẽ phụ thuộc vào quyết định của Bộ Quốc phòng Thụy Điển. Hiện chưa có thỏa thuận đưa ACP từ giai đoạn trình diễn công nghệ lên nguyên mẫu hướng tới sản xuất như A3.
Theo định hướng của Saab, ACP có thể trở thành nền tảng quan trọng hỗ trợ Gripen E. Tiêm kích này có thể đóng vai trò chỉ huy nhiệm vụ chiến thuật cho một hoặc nhiều ACP, đồng thời phối hợp với máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không GlobalEye, loại máy bay cũng được Thụy Điển đặt mua.
Ngoài Gripen E, ACP có thể phối hợp với nhiều loại máy bay có người lái khác, phù hợp với mô hình “đồng đội trung thành” (loyal wingman), trong đó máy bay không người lái đảm nhiệm các nhiệm vụ hỗ trợ và tác chiến cùng máy bay có người lái.
Theo tầm nhìn của Saab, ACP sẽ kết hợp khả năng tàng hình với tốc độ siêu thanh, cho phép thực hiện những nhiệm vụ có mức độ rủi ro cao trong không phận được phòng thủ nghiêm ngặt. Các nhiệm vụ dự kiến gồm tác chiến không đối không, tác chiến điện tử, chế áp hệ thống phòng không đối phương và tấn công chính xác tầm xa.
Nếu Thụy Điển lựa chọn chương trình này, Saab có thể nhận hợp đồng phát triển vào khoảng năm 2030. Sau đó, A3 có thể thực hiện chuyến bay đầu tiên vào đầu những năm 2030, hướng tới đạt năng lực tác chiến ban đầu vào khoảng năm 2035.
Mô hình máy bay A3 kích thước thật. Ảnh: TWZ
Saab muốn trở thành một trong những doanh nghiệp đi đầu trong phân khúc máy bay “đồng đội trung thành” cao cấp. Tuy nhiên, tương lai chương trình vẫn phụ thuộc đáng kể vào việc có khách hàng sẵn sàng đầu tư hay không. Trong trường hợp Chính phủ Thụy Điển chưa cấp thêm kinh phí, Saab có thể sử dụng nguồn vốn của công ty cho giai đoạn phát triển ban đầu của A3. Dù vậy, ông Nilsson nhấn mạnh chương trình cần có khách hàng thực sự để duy trì đầu tư.
Chi phí cũng là yếu tố được Saab chú trọng. Theo ông Nilsson, chi phí vòng đời của ACP có thể chỉ bằng khoảng 1/3 so với Gripen, dù chi phí mua sắm ban đầu sẽ không thấp tương ứng. Trong một số cấu hình, một ACP có thể có giá bằng một nửa Gripen. Các báo cáo nguồn mở ước tính chi phí xuất xưởng của Gripen E vào khoảng 70-80 triệu USD.
Nếu ACP được phát triển với yêu cầu cao về khả năng sống sót, tỷ lệ triển khai là khoảng 2-3 ACP cho mỗi chiếc Gripen chứ không phải 10 máy bay không người lái cho một tiêm kích có người lái. Saab cũng muốn ưu tiên chào bán ACP cho các quốc gia đang vận hành Gripen E/F.
Công nghệ ACP mở đường cho tiêm kích kế nhiệm Gripen
ACP không chỉ nhằm tạo ra một máy bay chiến đấu không người lái. Saab còn xem chương trình là một phần trong định hướng phát triển lâu dài đối với máy bay chiến đấu có người lái.
Kiến trúc đang được phát triển cho ACP có thể trở thành nền tảng công nghệ và ý tưởng cho mẫu tiêm kích kế nhiệm Gripen. Không quân Thụy Điển có thể cần một loại máy bay mới thay thế Gripen sau năm 2055. Nếu Stockholm có nhu cầu, Saab cho biết có thể bắt đầu phát triển mẫu máy bay này từ giữa những năm 2030.
Một bản thuyết trình của Saab từng xuất hiện hình ảnh ý tưởng về máy bay chiến đấu có người lái tương lai. Thiết kế này được phát triển chi tiết hơn những ý tưởng trước đây và dường như hướng tới cả tốc độ cao lẫn khả năng tàng hình.
Một số đặc điểm của A3, trong đó có cấu hình thân-cánh liền mạch cũng xuất hiện trên thiết kế máy bay có người lái. Tuy nhiên, mẫu máy bay này có thêm các bề mặt đuôi nghiêng ra ngoài. Phần mũi và thân trước có nét tương đồng với F-35. Kích thước tổng thể dường như tương đương, thậm chí có thể lớn hơn một chút so với thiết kế của Mỹ.
Hiện ACP vẫn chỉ là đề xuất, chưa phải chương trình sản xuất được phê duyệt. Tuy nhiên, A1 và A2 sẽ là những bước thử nghiệm quan trọng nhằm chứng minh các công nghệ cần thiết cho một máy bay không người lái có khả năng sống sót cao, tốc độ siêu thanh và khả năng tàng hình. Mô hình A3 cho thấy hướng phát triển mà Saab đang hướng tới.
Dù Stockholm lựa chọn phát triển tiêm kích có người lái mới của Saab, tham gia chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu quốc tế hay xây dựng lực lượng dựa trên sự kết hợp ngày càng chặt chẽ giữa máy bay có người lái và không người lái, ACP vẫn giúp Thụy Điển nghiên cứu, đánh giá các phương án trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
vov.vn
Thứ Hai, 06:40, 24/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Saab hé lộ ACP, mẫu UAV tàng hình có khả năng bay siêu thanh được phát triển để phối hợp tác chiến cùng tiêm kích Gripen E.
Công ty quốc phòng Saab của Thụy Điển vừa công bố định hướng phát triển nền tảng tác chiến tự hành ACP - một mẫu máy bay không người lái tàng hình có khả năng bay siêu thanh, được kỳ vọng trở thành “đồng đội” công nghệ cao của tiêm kích Gripen E.
Saab cho biết ACP có thể được đưa vào biên chế Không quân Thụy Điển trong những năm 2030. Công ty đang phát triển hai mẫu máy bay trình diễn công nghệ A1 và A2, đồng thời giới thiệu mô hình kích thước thật A3 - thiết kế có khả năng tiến tới sản xuất.
So với các chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) của Không quân Mỹ, Saab định vị ACP ở phân khúc cao cấp hơn, với kích thước lớn hơn, thiết kế tiên tiến và hiệu suất hoạt động cao hơn. ACP nằm trong dự án “Khái niệm về máy bay chiến đấu tương lai” (KFS) của Thụy Điển.
Hé lộ UAV siêu thanh có thể sát cánh cùng Gripen E. Ảnh: TWZThiết kế tàng hình, hướng tới tốc độ siêu thanh
Điểm đáng chú ý nhất trong công bố của Saab là mô hình kích thước thật A3. Thiết kế này cho thấy hình dáng và những năng lực mà một mẫu ACP cao cấp có thể sở hữu nếu Saab được trao hợp đồng phát triển.
A3 kế thừa nhiều đặc điểm từ ý tưởng mà Saab đã giới thiệu năm 2024. Máy bay có cấu hình không đuôi, chú trọng khả năng tàng hình và có không gian bên trong tương đối lớn để chứa nhiên liệu, vũ khí.
A3 hiện mới dừng ở dạng mô hình, trong khi Saab đang phát triển hai máy bay trình diễn công nghệ A1 và A2 với nguồn tài trợ của Bộ Quốc phòng Thụy Điển.
Theo ông Peter Nilsson, người đứng đầu bộ phận Chương trình tiên tiến của Saab, A1 dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên trong vòng 15 tháng tới. Bộ Quốc phòng Thụy Điển trước đó yêu cầu Saab chuyển chương trình từ giai đoạn ý tưởng sang bay thử nghiệm trong vòng 36 tháng, một tiến độ được đánh giá là khá thách thức.
A1 sử dụng động cơ turbofan F414 của GE Aerospace, cùng loại động cơ trang bị cho Gripen E/F. Động cơ tạo lực đẩy khoảng 22.000 lbs, cho phép A1 đạt tốc độ siêu thanh. Tuy nhiên, mục tiêu chính của A1 là chứng minh Saab có thể chế tạo và vận hành một máy bay không người lái có khả năng tàng hình, thay vì thử nghiệm toàn diện các năng lực tác chiến.
Hình ảnh thử nghiệm do Saab công bố cho thấy A1 có thiết kế tương đối giống A3, ngoại trừ hai cánh đuôi nghiêng ra ngoài. A1 có khoang vũ khí bên trong nhưng chưa được sử dụng để thử nghiệm phóng vũ khí.
Máy bay trình diễn A2 cũng có khoang vũ khí bên trong và nhiều khả năng được sử dụng để thử nghiệm vũ khí. Ngoài ra, A2 sẽ phục vụ thử nghiệm các công nghệ tiên tiến, trong đó có vật liệu và cảm biến mới.
A2 vẫn sử dụng động cơ F414, dù hình dáng sẽ không hoàn toàn giống A1. Saab lựa chọn F414 vì động cơ này sẵn có và công ty đã có nhiều kinh nghiệm khai thác thông qua chương trình Gripen E/F.
Đối với A3, Saab đang xem xét những lựa chọn động cơ khác. Tuy nhiên, nếu Thụy Điển quyết định mua ACP, việc dùng chung động cơ với Gripen sẽ giúp đơn giản hóa khai thác và bảo dưỡng, đặc biệt tại các căn cứ không quân ở xa.
ACP có thể phối hợp với Gripen E
Saab đã ký hợp đồng phát triển A1 và A2 đến năm 2030. Những bước tiếp theo sẽ phụ thuộc vào quyết định của Bộ Quốc phòng Thụy Điển. Hiện chưa có thỏa thuận đưa ACP từ giai đoạn trình diễn công nghệ lên nguyên mẫu hướng tới sản xuất như A3.
Theo định hướng của Saab, ACP có thể trở thành nền tảng quan trọng hỗ trợ Gripen E. Tiêm kích này có thể đóng vai trò chỉ huy nhiệm vụ chiến thuật cho một hoặc nhiều ACP, đồng thời phối hợp với máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không GlobalEye, loại máy bay cũng được Thụy Điển đặt mua.
Ngoài Gripen E, ACP có thể phối hợp với nhiều loại máy bay có người lái khác, phù hợp với mô hình “đồng đội trung thành” (loyal wingman), trong đó máy bay không người lái đảm nhiệm các nhiệm vụ hỗ trợ và tác chiến cùng máy bay có người lái.
Theo tầm nhìn của Saab, ACP sẽ kết hợp khả năng tàng hình với tốc độ siêu thanh, cho phép thực hiện những nhiệm vụ có mức độ rủi ro cao trong không phận được phòng thủ nghiêm ngặt. Các nhiệm vụ dự kiến gồm tác chiến không đối không, tác chiến điện tử, chế áp hệ thống phòng không đối phương và tấn công chính xác tầm xa.
Nếu Thụy Điển lựa chọn chương trình này, Saab có thể nhận hợp đồng phát triển vào khoảng năm 2030. Sau đó, A3 có thể thực hiện chuyến bay đầu tiên vào đầu những năm 2030, hướng tới đạt năng lực tác chiến ban đầu vào khoảng năm 2035.
Mô hình máy bay A3 kích thước thật. Ảnh: TWZ
Saab muốn trở thành một trong những doanh nghiệp đi đầu trong phân khúc máy bay “đồng đội trung thành” cao cấp. Tuy nhiên, tương lai chương trình vẫn phụ thuộc đáng kể vào việc có khách hàng sẵn sàng đầu tư hay không. Trong trường hợp Chính phủ Thụy Điển chưa cấp thêm kinh phí, Saab có thể sử dụng nguồn vốn của công ty cho giai đoạn phát triển ban đầu của A3. Dù vậy, ông Nilsson nhấn mạnh chương trình cần có khách hàng thực sự để duy trì đầu tư.
Chi phí cũng là yếu tố được Saab chú trọng. Theo ông Nilsson, chi phí vòng đời của ACP có thể chỉ bằng khoảng 1/3 so với Gripen, dù chi phí mua sắm ban đầu sẽ không thấp tương ứng. Trong một số cấu hình, một ACP có thể có giá bằng một nửa Gripen. Các báo cáo nguồn mở ước tính chi phí xuất xưởng của Gripen E vào khoảng 70-80 triệu USD.
Nếu ACP được phát triển với yêu cầu cao về khả năng sống sót, tỷ lệ triển khai là khoảng 2-3 ACP cho mỗi chiếc Gripen chứ không phải 10 máy bay không người lái cho một tiêm kích có người lái. Saab cũng muốn ưu tiên chào bán ACP cho các quốc gia đang vận hành Gripen E/F.
Công nghệ ACP mở đường cho tiêm kích kế nhiệm Gripen
ACP không chỉ nhằm tạo ra một máy bay chiến đấu không người lái. Saab còn xem chương trình là một phần trong định hướng phát triển lâu dài đối với máy bay chiến đấu có người lái.
Kiến trúc đang được phát triển cho ACP có thể trở thành nền tảng công nghệ và ý tưởng cho mẫu tiêm kích kế nhiệm Gripen. Không quân Thụy Điển có thể cần một loại máy bay mới thay thế Gripen sau năm 2055. Nếu Stockholm có nhu cầu, Saab cho biết có thể bắt đầu phát triển mẫu máy bay này từ giữa những năm 2030.
Một bản thuyết trình của Saab từng xuất hiện hình ảnh ý tưởng về máy bay chiến đấu có người lái tương lai. Thiết kế này được phát triển chi tiết hơn những ý tưởng trước đây và dường như hướng tới cả tốc độ cao lẫn khả năng tàng hình.
Một số đặc điểm của A3, trong đó có cấu hình thân-cánh liền mạch cũng xuất hiện trên thiết kế máy bay có người lái. Tuy nhiên, mẫu máy bay này có thêm các bề mặt đuôi nghiêng ra ngoài. Phần mũi và thân trước có nét tương đồng với F-35. Kích thước tổng thể dường như tương đương, thậm chí có thể lớn hơn một chút so với thiết kế của Mỹ.
Hiện ACP vẫn chỉ là đề xuất, chưa phải chương trình sản xuất được phê duyệt. Tuy nhiên, A1 và A2 sẽ là những bước thử nghiệm quan trọng nhằm chứng minh các công nghệ cần thiết cho một máy bay không người lái có khả năng sống sót cao, tốc độ siêu thanh và khả năng tàng hình. Mô hình A3 cho thấy hướng phát triển mà Saab đang hướng tới.
Dù Stockholm lựa chọn phát triển tiêm kích có người lái mới của Saab, tham gia chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu quốc tế hay xây dựng lực lượng dựa trên sự kết hợp ngày càng chặt chẽ giữa máy bay có người lái và không người lái, ACP vẫn giúp Thụy Điển nghiên cứu, đánh giá các phương án trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Hé lộ UAV siêu thanh có thể sát cánh cùng Gripen E
VOV.VN - Saab hé lộ ACP, mẫu UAV tàng hình có khả năng bay siêu thanh được phát triển để phối hợp tác chiến cùng tiêm kích Gripen E.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Su-35 Nga phóng tên lửa Kh-31PM vào hệ thống Patriot Ukraine
Chủ Nhật, 08:15, 23/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Tiêm kích Su-35 của Nga đã phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31PM nhằm vào các thành phần của hệ thống Patriot ở Ukraine.
Su-35 phóng tên lửa Kh-31PM từ khoảng cách 125 km
Đoạn video do các nguồn tin Nga công bố cho thấy một tiêm kích Su-35 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31PM, được cho là nhằm vào các thành phần thuộc hệ thống phòng không tầm xa MIM-104 Patriot của Ukraine. Theo thông số cự ly hiển thị trong video, tên lửa được phóng từ khoảng cách khoảng 125 km. Kh-31PM được cho là có tầm bắn từ khoảng 55 km đến gần 300 km, tùy điều kiện tác chiến và cấu hình sử dụng.
Tiêm kích Su-35 Nga được trang bị tên lửa Kh-31PM. Ảnh: MW
Các video trước đây về hoạt động tập kích của Nga nhằm vào hệ thống phòng không Ukraine thường cho thấy sự xuất hiện của tên lửa đạn đạo Iskander-M. Tuy nhiên, việc sử dụng dòng Kh-31 cho nhiệm vụ chế áp phòng không (SEAD) cũng đã được ghi nhận trong xung đột.
Kh-31PM là biến thể phát triển từ Kh-31P, dòng tên lửa chống bức xạ từ thời Liên Xô. Điểm đặc biệt của loại vũ khí này là nó được thiết kế để phát hiện và bám theo bức xạ điện từ phát ra từ radar đối phương, thay vì để máy bay phóng phải sử dụng radar của mình để tìm kiếm mục tiêu.
Kh-31P nguyên bản có thể sử dụng các module đầu dò khác nhau, mỗi loại được thiết kế để hoạt động trong một dải tần radar nhất định. Điều này đồng nghĩa với việc phải lựa chọn đầu dò phù hợp dựa trên thông tin về radar mà tên lửa có thể gặp.
Trong khi đó, Kh-31PM được trang bị đầu dò thụ động đa băng tần L-130. Thiết kế này giúp tên lửa có khả năng phát hiện và khai thác nhiều loại tín hiệu radar hơn, qua đó tăng tính linh hoạt khi thực hiện nhiệm vụ chế áp phòng không.
Một đặc điểm đáng chú ý của dòng Kh-31 là hệ thống động lực kết hợp. Sau khi được phóng, tên lửa sử dụng động cơ rocket nhiên liệu rắn để tăng tốc nhanh. Khi đạt điều kiện cần thiết, tầng tăng tốc được tách bỏ, sau đó động cơ phản lực dòng thẳng (ramjet) tiếp tục duy trì tốc độ hành trình. Cấu hình này giúp Kh-31 đạt tốc độ rất cao. Các tài liệu trước đây của Nga về Kh-31P cho biết tên lửa có thể đạt tốc độ khoảng 1.000 m/giây, trong khi một số đánh giá nguồn mở về các biến thể phát triển sau này cho rằng tốc độ tối đa có thể đạt khoảng Mach 4 hoặc cao hơn. Tốc độ lớn giúp rút ngắn thời gian phản ứng của đối phương, đồng thời tạo thêm thách thức cho các hệ thống phòng không trong việc phát hiện, theo dõi và đánh chặn tên lửa.
“Sát thủ diệt radar” Kh-31PM
Su-35 Nga được ghi nhận mang tên lửa Kh-31PM trong các hoạt động tác chiến tại Ukraine từ năm 2022. Một số thông tin từ phía Nga cho biết đầu dò thụ động của tên lửa có thể được kích hoạt trước khi máy bay tiến vào khu vực có nguy cơ bị hệ thống phòng không đối phương đe dọa.
Kh-31PM không sử dụng radar chủ động để tự phát tín hiệu tìm kiếm mục tiêu. Thay vào đó, đầu dò thụ động phát hiện và xác định nguồn bức xạ điện từ do radar đối phương phát ra, sau đó dẫn tên lửa về phía nguồn phát. Cách thức này tạo ra lợi thế nhất định trong tác chiến chế áp phòng không. Máy bay mang phóng không nhất thiết phải bật radar để tìm kiếm mục tiêu, qua đó giảm nguy cơ để lộ vị trí. Ngược lại, radar phòng không đối phương khi hoạt động có thể tự biến thành nguồn phát giúp tên lửa chống bức xạ xác định hướng tiếp cận.
Tuy nhiên, khả năng tác chiến của Kh-31PM này phụ thuộc đáng kể vào đặc tính tín hiệu radar, phương thức vận hành của đối phương và khả năng radar ngừng phát xạ hoặc thay đổi vị trí.
Kh-31P có khối lượng khoảng 586-600 kg và được trang bị đầu đạn phân mảnh - nổ mạnh nặng khoảng 87-89 kg. Đây là khối lượng đầu đạn tương đối lớn đối với một tên lửa chống bức xạ.
Đầu đạn có sức công phá lớn giúp tăng khả năng gây hư hại cho các thành phần quan trọng của trận địa phòng không, đặc biệt khi tên lửa đánh trúng hoặc phát nổ ở khu vực gần radar, xe chỉ huy, bệ phóng hoặc các phương tiện hỗ trợ. Khối lượng lớn cũng khiến tên lửa trở thành tải trọng đáng kể đối với máy bay mang phóng. Tuy nhiên, với một tiêm kích hạng nặng như Su-35, tải trọng này vẫn nằm trong khả năng khai thác của máy bay, dù cấu hình vũ khí cụ thể còn phụ thuộc nhiệm vụ và điều kiện tác chiến.
Patriot là thành mục tiêu có giá trị cao
Xung đột tại Ukraine cho thấy hệ thống phòng không mặt đất giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với Kiev, trong bối cảnh Ukraine cần duy trì mạng lưới phòng không nhiều lớp để bảo vệ các thành phố, cơ sở hạ tầng và mục tiêu quân sự trước tên lửa và UAV Nga.
Trong khi đó, Nga cũng tăng cường các hoạt động chế áp và phá hủy hệ thống phòng không Ukraine. Các khẩu đội phòng không cơ động là những mục tiêu khó tấn công bởi chúng có thể nhanh chóng thay đổi vị trí sau khi phát hiện nguy cơ bị tập kích.
Đối với nhiệm vụ SEAD, tên lửa chống bức xạ tốc độ cao như Kh-31PM có thể tạo sức ép đáng kể lên các kíp chiến đấu phòng không, bởi thời gian từ khi radar phát xạ đến khi tên lửa tiếp cận có thể rất ngắn.
Patriot có khả năng cơ động, nhưng các thành phần của một khẩu đội gồm radar, xe chỉ huy và các bệ phóng phải triển khai thành một tổ hợp tương đối lớn. Vì vậy, việc duy trì khả năng cơ động, thay đổi vị trí và kiểm soát phát xạ radar là những yếu tố quan trọng nhằm giảm nguy cơ bị đối phương phát hiện và tập kích.
Nếu video trên thực sự ghi lại một vụ phóng Kh-31PM nhằm vào trận địa Patriot, đây sẽ là một ví dụ đáng chú ý về cách Nga sử dụng tên lửa chống bức xạ tốc độ cao để gây sức ép lên các hệ thống phòng không có giá trị cao của Ukraine.
vov.vn
Chủ Nhật, 08:15, 23/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Tiêm kích Su-35 của Nga đã phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31PM nhằm vào các thành phần của hệ thống Patriot ở Ukraine.
Su-35 phóng tên lửa Kh-31PM từ khoảng cách 125 km
Đoạn video do các nguồn tin Nga công bố cho thấy một tiêm kích Su-35 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31PM, được cho là nhằm vào các thành phần thuộc hệ thống phòng không tầm xa MIM-104 Patriot của Ukraine. Theo thông số cự ly hiển thị trong video, tên lửa được phóng từ khoảng cách khoảng 125 km. Kh-31PM được cho là có tầm bắn từ khoảng 55 km đến gần 300 km, tùy điều kiện tác chiến và cấu hình sử dụng.
Tiêm kích Su-35 Nga được trang bị tên lửa Kh-31PM. Ảnh: MW
Các video trước đây về hoạt động tập kích của Nga nhằm vào hệ thống phòng không Ukraine thường cho thấy sự xuất hiện của tên lửa đạn đạo Iskander-M. Tuy nhiên, việc sử dụng dòng Kh-31 cho nhiệm vụ chế áp phòng không (SEAD) cũng đã được ghi nhận trong xung đột.
Kh-31PM là biến thể phát triển từ Kh-31P, dòng tên lửa chống bức xạ từ thời Liên Xô. Điểm đặc biệt của loại vũ khí này là nó được thiết kế để phát hiện và bám theo bức xạ điện từ phát ra từ radar đối phương, thay vì để máy bay phóng phải sử dụng radar của mình để tìm kiếm mục tiêu.
Kh-31P nguyên bản có thể sử dụng các module đầu dò khác nhau, mỗi loại được thiết kế để hoạt động trong một dải tần radar nhất định. Điều này đồng nghĩa với việc phải lựa chọn đầu dò phù hợp dựa trên thông tin về radar mà tên lửa có thể gặp.
Trong khi đó, Kh-31PM được trang bị đầu dò thụ động đa băng tần L-130. Thiết kế này giúp tên lửa có khả năng phát hiện và khai thác nhiều loại tín hiệu radar hơn, qua đó tăng tính linh hoạt khi thực hiện nhiệm vụ chế áp phòng không.
Một đặc điểm đáng chú ý của dòng Kh-31 là hệ thống động lực kết hợp. Sau khi được phóng, tên lửa sử dụng động cơ rocket nhiên liệu rắn để tăng tốc nhanh. Khi đạt điều kiện cần thiết, tầng tăng tốc được tách bỏ, sau đó động cơ phản lực dòng thẳng (ramjet) tiếp tục duy trì tốc độ hành trình. Cấu hình này giúp Kh-31 đạt tốc độ rất cao. Các tài liệu trước đây của Nga về Kh-31P cho biết tên lửa có thể đạt tốc độ khoảng 1.000 m/giây, trong khi một số đánh giá nguồn mở về các biến thể phát triển sau này cho rằng tốc độ tối đa có thể đạt khoảng Mach 4 hoặc cao hơn. Tốc độ lớn giúp rút ngắn thời gian phản ứng của đối phương, đồng thời tạo thêm thách thức cho các hệ thống phòng không trong việc phát hiện, theo dõi và đánh chặn tên lửa.
“Sát thủ diệt radar” Kh-31PM
Su-35 Nga được ghi nhận mang tên lửa Kh-31PM trong các hoạt động tác chiến tại Ukraine từ năm 2022. Một số thông tin từ phía Nga cho biết đầu dò thụ động của tên lửa có thể được kích hoạt trước khi máy bay tiến vào khu vực có nguy cơ bị hệ thống phòng không đối phương đe dọa.
Kh-31PM không sử dụng radar chủ động để tự phát tín hiệu tìm kiếm mục tiêu. Thay vào đó, đầu dò thụ động phát hiện và xác định nguồn bức xạ điện từ do radar đối phương phát ra, sau đó dẫn tên lửa về phía nguồn phát. Cách thức này tạo ra lợi thế nhất định trong tác chiến chế áp phòng không. Máy bay mang phóng không nhất thiết phải bật radar để tìm kiếm mục tiêu, qua đó giảm nguy cơ để lộ vị trí. Ngược lại, radar phòng không đối phương khi hoạt động có thể tự biến thành nguồn phát giúp tên lửa chống bức xạ xác định hướng tiếp cận.
Tuy nhiên, khả năng tác chiến của Kh-31PM này phụ thuộc đáng kể vào đặc tính tín hiệu radar, phương thức vận hành của đối phương và khả năng radar ngừng phát xạ hoặc thay đổi vị trí.
Kh-31P có khối lượng khoảng 586-600 kg và được trang bị đầu đạn phân mảnh - nổ mạnh nặng khoảng 87-89 kg. Đây là khối lượng đầu đạn tương đối lớn đối với một tên lửa chống bức xạ.
Đầu đạn có sức công phá lớn giúp tăng khả năng gây hư hại cho các thành phần quan trọng của trận địa phòng không, đặc biệt khi tên lửa đánh trúng hoặc phát nổ ở khu vực gần radar, xe chỉ huy, bệ phóng hoặc các phương tiện hỗ trợ. Khối lượng lớn cũng khiến tên lửa trở thành tải trọng đáng kể đối với máy bay mang phóng. Tuy nhiên, với một tiêm kích hạng nặng như Su-35, tải trọng này vẫn nằm trong khả năng khai thác của máy bay, dù cấu hình vũ khí cụ thể còn phụ thuộc nhiệm vụ và điều kiện tác chiến.
Patriot là thành mục tiêu có giá trị cao
Xung đột tại Ukraine cho thấy hệ thống phòng không mặt đất giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với Kiev, trong bối cảnh Ukraine cần duy trì mạng lưới phòng không nhiều lớp để bảo vệ các thành phố, cơ sở hạ tầng và mục tiêu quân sự trước tên lửa và UAV Nga.
Trong khi đó, Nga cũng tăng cường các hoạt động chế áp và phá hủy hệ thống phòng không Ukraine. Các khẩu đội phòng không cơ động là những mục tiêu khó tấn công bởi chúng có thể nhanh chóng thay đổi vị trí sau khi phát hiện nguy cơ bị tập kích.
Đối với nhiệm vụ SEAD, tên lửa chống bức xạ tốc độ cao như Kh-31PM có thể tạo sức ép đáng kể lên các kíp chiến đấu phòng không, bởi thời gian từ khi radar phát xạ đến khi tên lửa tiếp cận có thể rất ngắn.
Patriot có khả năng cơ động, nhưng các thành phần của một khẩu đội gồm radar, xe chỉ huy và các bệ phóng phải triển khai thành một tổ hợp tương đối lớn. Vì vậy, việc duy trì khả năng cơ động, thay đổi vị trí và kiểm soát phát xạ radar là những yếu tố quan trọng nhằm giảm nguy cơ bị đối phương phát hiện và tập kích.
Nếu video trên thực sự ghi lại một vụ phóng Kh-31PM nhằm vào trận địa Patriot, đây sẽ là một ví dụ đáng chú ý về cách Nga sử dụng tên lửa chống bức xạ tốc độ cao để gây sức ép lên các hệ thống phòng không có giá trị cao của Ukraine.
Su-35 Nga phóng tên lửa Kh-31PM vào hệ thống Patriot Ukraine
VOV.VN - Tiêm kích Su-35 của Nga đã phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31PM nhằm vào các thành phần của hệ thống Patriot ở Ukraine.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Nga công bố video bắn hạ tên lửa Flamingo của Ukraine bằng súng máy
Huyền Chi
Hôm nay lúc undefined
Nga tuyên bố một đội phòng không cơ động tại Kursk đã dùng súng máy đánh trúng tên lửa FP-5 Flamingo của Ukraine, khiến quả đạn rơi xuống khu vực rừng.
Ảnh cắt từ clip.
Một đội phòng không cơ động của Nga đã đánh chặn tên lửa hành trình FP-5 Flamingo trên bầu trời tỉnh Kursk, theo tuyên bố của Thống đốc tỉnh Aleksandr Khinshtein.
Một đơn vị phòng không cơ động quy mô nhỏ gồm các tình nguyện viên được cho là đã bắn hạ loại tên lửa mà Kiev từng quảng bá là một trong những vũ khí thành công nhất của Ukraine, bằng hỏa lực súng máy.
Vụ đánh chặn xảy ra trong đợt tập kích bằng máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine nhằm vào Nga trong đêm 23/8. Theo ông Khinshtein, lữ đoàn BARS-Kursk, lực lượng chủ yếu gồm cư dân tại khu vực biên giới, đã nhận được cảnh báo về một đợt tấn công đang tới.
“Chỉ vài phút sau”, một tổ phòng không cơ động phát hiện một tên lửa “khổng lồ” bay ở độ cao dưới 50 m với tốc độ khoảng 500 km/giờ. Các binh sĩ đã khai hỏa và đánh trúng mục tiêu, khiến tên lửa mất độ cao trước khi rơi xuống một khu vực có nhiều cây cối.
Video do các binh sĩ BARS-Kursk ghi lại và được ông Khinshtein công bố cho thấy đơn vị này phát hiện vật thể bay ở độ cao thấp rồi sử dụng hỏa lực bắn vào nó. Phần tiếp theo của đoạn video ghi cảnh tên lửa lao xuống mặt đất, tạo ra một vụ nổ lớn với lửa bùng lên dữ dội.
Play Video
Một phần khác cho thấy binh sĩ Nga kiểm tra những mảnh vỡ tại hiện trường.
Theo phía Nga, lực lượng quân sự đã thu hồi dữ liệu nhiệm vụ được lưu trong phần xác tên lửa. Từ đó, họ cho rằng quả đạn có tầm bắn khoảng 3.000 km, mang đầu đạn chứa lượng thuốc nổ tương đương 1 tấn TNT và được lập trình nhằm vào một “cơ sở chiến lược” ở tỉnh Tula, miền Trung nước Nga.
“Các tình nguyện viên của chúng tôi không chỉ bắn hạ một tên lửa. Họ đã ngăn chặn một thảm họa và cứu sống nhiều người”, ông Khinshtein nói, đồng thời tuyên bố sẽ đề nghị trao huân chương cho các quân nhân thuộc đơn vị phòng không này.
Ông cũng gọi vụ đánh chặn là một ví dụ cho thấy “một người lính Nga có thể làm được những gì”.
Nga và Ukraine tiếp tục đấu tên lửa tầm xa
Theo Moscow, quân đội Ukraine thường xuyên sử dụng máy bay không người lái và tên lửa để tấn công sâu vào lãnh thổ Nga, trong đó có các cơ sở dân sự và hạ tầng năng lượng.
Nga đã nhiều lần lên án những cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự và khu dân cư là các hành động “khủng bố”, đồng thời cho rằng những cuộc tập kích này nhằm bù đắp cho những thất bại của Kiev trên chiến trường trong bối cảnh lực lượng Nga tiếp tục tiến quân.
Moscow đáp trả bằng cách gia tăng các cuộc tấn công bằng tên lửa và UAV tầm xa nhằm vào những cơ sở thuộc ngành công nghiệp quốc phòng và mạng lưới hậu cần quân sự của Ukraine.
Nga khẳng định các cuộc tập kích của nước này không nhằm vào dân thường mà tập trung vào các mục tiêu quân sự và cơ sở hạ tầng phục vụ lực lượng Ukraine.
Flamingo được Ukraine quảng bá là tên lửa hàng đầu
FP-5 Flamingo, được Ukraine công bố vào năm 2025, đã nhiều lần được Kiev giới thiệu như một trong những tên lửa hành trình hiện đại nhất của nước này.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky từng mô tả Flamingo là “vượt xa mọi tên lửa khác trong kho vũ khí Ukraine” xét về hiệu quả.
Tên lửa này do Fire Point, một nhà thầu quốc phòng Ukraine, sản xuất. Công ty từng nhận được sự quảng bá trực tiếp từ ông Zelensky trong các chuyến công du tới những quốc gia phương Tây.
Tuy nhiên, Fire Point sau đó vướng vào những thông tin gây tranh cãi về cơ cấu sở hữu. Công ty được cho là trên thực tế có liên hệ với Timur Mindich, một cựu đối tác kinh doanh lâu năm của ông Zelensky, người từng được truyền thông Ukraine gọi bằng biệt danh “ví tiền của ông Zelensky”.
Mindich đã rời Ukraine vào năm ngoái sau một vụ bê bối tham nhũng lớn, trong đó ông bị xác định là một trong những nghi phạm chính.
viettimes.vn
Huyền Chi
Hôm nay lúc undefined
Nga tuyên bố một đội phòng không cơ động tại Kursk đã dùng súng máy đánh trúng tên lửa FP-5 Flamingo của Ukraine, khiến quả đạn rơi xuống khu vực rừng.
Một đội phòng không cơ động của Nga đã đánh chặn tên lửa hành trình FP-5 Flamingo trên bầu trời tỉnh Kursk, theo tuyên bố của Thống đốc tỉnh Aleksandr Khinshtein.
Một đơn vị phòng không cơ động quy mô nhỏ gồm các tình nguyện viên được cho là đã bắn hạ loại tên lửa mà Kiev từng quảng bá là một trong những vũ khí thành công nhất của Ukraine, bằng hỏa lực súng máy.
Vụ đánh chặn xảy ra trong đợt tập kích bằng máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine nhằm vào Nga trong đêm 23/8. Theo ông Khinshtein, lữ đoàn BARS-Kursk, lực lượng chủ yếu gồm cư dân tại khu vực biên giới, đã nhận được cảnh báo về một đợt tấn công đang tới.
“Chỉ vài phút sau”, một tổ phòng không cơ động phát hiện một tên lửa “khổng lồ” bay ở độ cao dưới 50 m với tốc độ khoảng 500 km/giờ. Các binh sĩ đã khai hỏa và đánh trúng mục tiêu, khiến tên lửa mất độ cao trước khi rơi xuống một khu vực có nhiều cây cối.
Video do các binh sĩ BARS-Kursk ghi lại và được ông Khinshtein công bố cho thấy đơn vị này phát hiện vật thể bay ở độ cao thấp rồi sử dụng hỏa lực bắn vào nó. Phần tiếp theo của đoạn video ghi cảnh tên lửa lao xuống mặt đất, tạo ra một vụ nổ lớn với lửa bùng lên dữ dội.
Play Video
Một phần khác cho thấy binh sĩ Nga kiểm tra những mảnh vỡ tại hiện trường.
Theo phía Nga, lực lượng quân sự đã thu hồi dữ liệu nhiệm vụ được lưu trong phần xác tên lửa. Từ đó, họ cho rằng quả đạn có tầm bắn khoảng 3.000 km, mang đầu đạn chứa lượng thuốc nổ tương đương 1 tấn TNT và được lập trình nhằm vào một “cơ sở chiến lược” ở tỉnh Tula, miền Trung nước Nga.
“Các tình nguyện viên của chúng tôi không chỉ bắn hạ một tên lửa. Họ đã ngăn chặn một thảm họa và cứu sống nhiều người”, ông Khinshtein nói, đồng thời tuyên bố sẽ đề nghị trao huân chương cho các quân nhân thuộc đơn vị phòng không này.
Ông cũng gọi vụ đánh chặn là một ví dụ cho thấy “một người lính Nga có thể làm được những gì”.
Nga và Ukraine tiếp tục đấu tên lửa tầm xa
Theo Moscow, quân đội Ukraine thường xuyên sử dụng máy bay không người lái và tên lửa để tấn công sâu vào lãnh thổ Nga, trong đó có các cơ sở dân sự và hạ tầng năng lượng.
Nga đã nhiều lần lên án những cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự và khu dân cư là các hành động “khủng bố”, đồng thời cho rằng những cuộc tập kích này nhằm bù đắp cho những thất bại của Kiev trên chiến trường trong bối cảnh lực lượng Nga tiếp tục tiến quân.
Moscow đáp trả bằng cách gia tăng các cuộc tấn công bằng tên lửa và UAV tầm xa nhằm vào những cơ sở thuộc ngành công nghiệp quốc phòng và mạng lưới hậu cần quân sự của Ukraine.
Nga khẳng định các cuộc tập kích của nước này không nhằm vào dân thường mà tập trung vào các mục tiêu quân sự và cơ sở hạ tầng phục vụ lực lượng Ukraine.
Flamingo được Ukraine quảng bá là tên lửa hàng đầu
FP-5 Flamingo, được Ukraine công bố vào năm 2025, đã nhiều lần được Kiev giới thiệu như một trong những tên lửa hành trình hiện đại nhất của nước này.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky từng mô tả Flamingo là “vượt xa mọi tên lửa khác trong kho vũ khí Ukraine” xét về hiệu quả.
Tên lửa này do Fire Point, một nhà thầu quốc phòng Ukraine, sản xuất. Công ty từng nhận được sự quảng bá trực tiếp từ ông Zelensky trong các chuyến công du tới những quốc gia phương Tây.
Tuy nhiên, Fire Point sau đó vướng vào những thông tin gây tranh cãi về cơ cấu sở hữu. Công ty được cho là trên thực tế có liên hệ với Timur Mindich, một cựu đối tác kinh doanh lâu năm của ông Zelensky, người từng được truyền thông Ukraine gọi bằng biệt danh “ví tiền của ông Zelensky”.
Mindich đã rời Ukraine vào năm ngoái sau một vụ bê bối tham nhũng lớn, trong đó ông bị xác định là một trong những nghi phạm chính.
Nga công bố video bắn hạ tên lửa Flamingo của Ukraine bằng súng máy
Nga tuyên bố một đội phòng không cơ động tại Kursk đã dùng súng máy đánh trúng tên lửa FP-5 Flamingo của Ukraine, khiến quả đạn rơi xuống khu vực rừng.
viettimes.vn
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Tiêm kích Ukraine hết đạn, cơ động táo bạo làm hỏa lực Nga lao xuống đất
Đức Hoàng
-02:48
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Một tiêm kích MiG-29 Ukraine đã đánh chặn UAV của Nga bằng một động tác táo bạo, khiến chiếc UAV lao xuống trước khi phát nổ thành một quả cầu lửa khổng lồ.
Tiêm kích Ukraine áp sát UAV Nga (Ảnh: EP).
Đoạn video do chuyên trang quân sự Ukraine Euromaidan Press đăng tải cho thấy UAV Shahed của Nga đang bay trên bầu trời thì chiếc MiG-29 của Kiev lướt cực sát phía dưới UAV và hạ nó mà không cần khai hỏa.
Video cho thấy phi công đã sử dụng luồng khí nhiễu động phía sau máy bay để làm mất ổn định UAV, một chiến thuật táo bạo nhằm phá hủy chiếc UAV mang đầy thuốc nổ. Sau đó, UAV lao xuống mặt đất trước khi phát nổ.
Tạm dừng
Bật âm thanh
Thời gian hiện tại 0:01
/
Độ dài 0:21
Toàn màn hình
Cài đặt
Theo trang tin Ukraine, phi công Ukraine đã quyết định thực hiện động tác cơ động táo bạo này sau khi tiêm kích hết đạn. Kết quả là UAV Nga bị rơi mà Ukraine không cần khai hỏa.
Hiện chưa rõ vụ việc diễn ra ở đâu và thời điểm nào.
UAV Shahed là vũ khí chủ lực của Nga trong các trận không kích quy mô lớn vào Ukraine. Nga liên tục cải tiến UAV này để thích nghi với các điều kiện chiến trường và gây thiệt hại cho đối thủ.
UAV này tương đối nhẹ và dễ bị ảnh hưởng bởi những luồng gió mạnh có thể khiến nó chệch hướng.
TIN LIÊN QUAN
Ukraine tuyên bố có vũ khí đột phá trước UAV hiện đại nhất của Nga
Để đối phó, Ukraine đã tìm nhiều cách để ngăn chặn UAV Nga. Tháng trước, một đoạn video xuất hiện cho thấy xạ thủ ngồi ghế sau của một máy bay Yak-52 Ukraine dùng súng trường để bắn hạ UAV Nga.
Trong những tháng gần đây, lực lượng Moscow đã tăng cường các cuộc không kích bằng UAV và tên lửa đạn đạo nhằm vào Ukraine, khiến đối phương thiệt hại nặng.
Trong khi đó, Ukraine đã tìm cách chuyển cuộc chiến sang lãnh thổ Nga thông qua các cuộc tập kích bằng UAV tầm xa nhằm vào các cơ sở dầu mỏ, gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu ở Nga. Ngoài ra, Ukraine cũng tập kích vào các kho hàng của Wildberries, nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất Nga. Đây cũng là một phần nỗ lực nhằm gia tăng áp lực lên Moscow để tạo ưu thế cho Ukraine trong các cuộc đàm phán tiềm tàng.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã kêu gọi các nước cung cấp thêm đạn đánh chặn Patriot để phòng thủ trước tên lửa đạn đạo Nga, nhưng nguồn dự trữ trên toàn thế giới đang ở mức thấp do cuộc chiến tại Trung Đông.
TIN LIÊN QUAN
Nga không kích 9 giờ liên tiếp, Ukraine kêu gọi khẩn cấp đồng minh
Trong diễn biến mới nhất, ngày 22/8, Kyiv Independent đưa tin, nhiều vụ nổ liên tiếp xảy ra tại Kiev vào khoảng 1 giờ sáng theo giờ địa phương. Các vụ nổ xảy ra chỉ vài phút sau khi cảnh báo không kích được phát đi.
Chính quyền địa phương cho biết một nhà kho bốc cháy tại quận Darnytskyi, Kiev. Theo thông tin sơ bộ, một người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.
Sau đó trong đêm, các vụ nổ được nghe thấy tại nhiều khu dân cư thuộc tỉnh Kiev, ngay bên ngoài thủ đô. Mức độ thiệt hại đầy đủ do cuộc tập kích gây ra vẫn chưa được xác định ngay lập tức.
Cuộc tập kích mới nhất diễn ra 2 ngày sau khi Nga tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn bằng tên lửa đạn đạo và UAV nhằm vào Kyiv ngay sau nửa đêm ngày 20/8. Tổng thống Zelensky khi đó cho rằng Nga "đã chuẩn bị trong một thời gian dài, kết hợp nhiều loại tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và UAV, nhằm gây thiệt hại lớn nhất có thể" cho phía Kiev.
dantri.com.vn
Đức Hoàng
-02:48
Nam miền Bắc
(Dân trí) - Một tiêm kích MiG-29 Ukraine đã đánh chặn UAV của Nga bằng một động tác táo bạo, khiến chiếc UAV lao xuống trước khi phát nổ thành một quả cầu lửa khổng lồ.
Tiêm kích Ukraine áp sát UAV Nga (Ảnh: EP).
Đoạn video do chuyên trang quân sự Ukraine Euromaidan Press đăng tải cho thấy UAV Shahed của Nga đang bay trên bầu trời thì chiếc MiG-29 của Kiev lướt cực sát phía dưới UAV và hạ nó mà không cần khai hỏa.
Video cho thấy phi công đã sử dụng luồng khí nhiễu động phía sau máy bay để làm mất ổn định UAV, một chiến thuật táo bạo nhằm phá hủy chiếc UAV mang đầy thuốc nổ. Sau đó, UAV lao xuống mặt đất trước khi phát nổ.
Tạm dừng
Bật âm thanh
Thời gian hiện tại 0:01
/
Độ dài 0:21
Toàn màn hình
Cài đặt
Theo trang tin Ukraine, phi công Ukraine đã quyết định thực hiện động tác cơ động táo bạo này sau khi tiêm kích hết đạn. Kết quả là UAV Nga bị rơi mà Ukraine không cần khai hỏa.
Hiện chưa rõ vụ việc diễn ra ở đâu và thời điểm nào.
UAV Shahed là vũ khí chủ lực của Nga trong các trận không kích quy mô lớn vào Ukraine. Nga liên tục cải tiến UAV này để thích nghi với các điều kiện chiến trường và gây thiệt hại cho đối thủ.
UAV này tương đối nhẹ và dễ bị ảnh hưởng bởi những luồng gió mạnh có thể khiến nó chệch hướng.
TIN LIÊN QUAN
Ukraine tuyên bố có vũ khí đột phá trước UAV hiện đại nhất của Nga
Để đối phó, Ukraine đã tìm nhiều cách để ngăn chặn UAV Nga. Tháng trước, một đoạn video xuất hiện cho thấy xạ thủ ngồi ghế sau của một máy bay Yak-52 Ukraine dùng súng trường để bắn hạ UAV Nga.
Trong những tháng gần đây, lực lượng Moscow đã tăng cường các cuộc không kích bằng UAV và tên lửa đạn đạo nhằm vào Ukraine, khiến đối phương thiệt hại nặng.
Trong khi đó, Ukraine đã tìm cách chuyển cuộc chiến sang lãnh thổ Nga thông qua các cuộc tập kích bằng UAV tầm xa nhằm vào các cơ sở dầu mỏ, gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu ở Nga. Ngoài ra, Ukraine cũng tập kích vào các kho hàng của Wildberries, nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất Nga. Đây cũng là một phần nỗ lực nhằm gia tăng áp lực lên Moscow để tạo ưu thế cho Ukraine trong các cuộc đàm phán tiềm tàng.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã kêu gọi các nước cung cấp thêm đạn đánh chặn Patriot để phòng thủ trước tên lửa đạn đạo Nga, nhưng nguồn dự trữ trên toàn thế giới đang ở mức thấp do cuộc chiến tại Trung Đông.
TIN LIÊN QUAN
Nga không kích 9 giờ liên tiếp, Ukraine kêu gọi khẩn cấp đồng minhTrong diễn biến mới nhất, ngày 22/8, Kyiv Independent đưa tin, nhiều vụ nổ liên tiếp xảy ra tại Kiev vào khoảng 1 giờ sáng theo giờ địa phương. Các vụ nổ xảy ra chỉ vài phút sau khi cảnh báo không kích được phát đi.
Chính quyền địa phương cho biết một nhà kho bốc cháy tại quận Darnytskyi, Kiev. Theo thông tin sơ bộ, một người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.
Sau đó trong đêm, các vụ nổ được nghe thấy tại nhiều khu dân cư thuộc tỉnh Kiev, ngay bên ngoài thủ đô. Mức độ thiệt hại đầy đủ do cuộc tập kích gây ra vẫn chưa được xác định ngay lập tức.
Cuộc tập kích mới nhất diễn ra 2 ngày sau khi Nga tiến hành cuộc tấn công quy mô lớn bằng tên lửa đạn đạo và UAV nhằm vào Kyiv ngay sau nửa đêm ngày 20/8. Tổng thống Zelensky khi đó cho rằng Nga "đã chuẩn bị trong một thời gian dài, kết hợp nhiều loại tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và UAV, nhằm gây thiệt hại lớn nhất có thể" cho phía Kiev.
Tiêm kích Ukraine hết đạn, cơ động táo bạo làm hỏa lực Nga lao xuống đất
(Dân trí) - Một tiêm kích MiG-29 Ukraine đã đánh chặn UAV của Nga bằng một động tác táo bạo, khiến chiếc UAV lao xuống trước khi phát nổ thành một quả cầu lửa khổng lồ.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Khoảnh khắc lính Nga dùng súng máy 'bắn hạ tên lửa hành trình'
Nga công bố video được cho là khoảnh khắc tên lửa hành trình Flamingo của Ukraine bị khẩu đội súng máy bắn hạ tại tỉnh Kursk.
"Sự việc chưa từng có tiền lệ đã diễn ra. Các tình nguyện viên thuộc tổ hỏa lực di động của Lữ đoàn BARS-Kursk đã phá hủy một tên lửa hành trình tầm xa Flamingo bằng súng máy", Tỉnh trưởng Kursk Alexander Khinshtein thông báo hôm 23/8.
Ông Khinshtein cho biết Lữ đoàn BARS-Kursk, có thành viên chủ yếu là cư dân ở tỉnh biên giới Kursk, nhận báo động về đòn tấn công của Ukraine vào lúc 3h. Sau đó vài phút, một tổ phòng không di động phát hiện "tên lửa khổng lồ" bay với tốc độ 500 km/h ở độ cao dưới 50 m, nằm trong tầm bắn của súng máy bộ binh và quyết định khai hỏa, khiến mục tiêu rơi xuống một vạt rừng.
Khoảnh khắc tên lửa Flamingo bị lính Nga bắn hạ bằng súng máy trong video đăng hôm 23/8. Video: Lữ đoàn BARS-Kursk
Video từ cảm biến hồng ngoại cho thấy hai vật thể bay thấp, cùng nhiều loạt đạn súng máy được bắn lên bầu trời đêm. Một vụ nổ lớn bùng lên từ mặt đất, dường như là do tên lửa Flamingo phát nổ. Thiết bị bay không người lái (drone) Nga sau đó ghi hình vị trí tên lửa rơi xuống, trước khi quân nhân Nga tiếp cận khu vực và thu được nhiều mảnh vỡ.
Tỉnh trưởng Kursk cho biết quân đội Nga đã thu được dữ liệu mà lực lượng Ukraine nạp vào tên lửa và xác định rằng mục tiêu là một "cơ sở chiến lược" ở tỉnh Tula, song không nêu cụ thể. "Các tình nguyện viên không chỉ bắn hạ tên lửa mà còn ngăn chặn thảm họa và cứu mạng người", ông cho biết, cam kết sẽ đề xuất khen thưởng đơn vị phòng không.
Quân đội Ukraine chưa bình luận về thông tin.
Thông số của tên lửa Flamingo. Đồ họa: WSJ
Nhà sản xuất Fire Point của Ukraine cho biết tên lửa Flamingo đạt tầm bắn 3.000 km, tốc độ tối đa 900 km/h, mang đầu đạn nặng 1.150 kg, sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh với khả năng kháng nhiễu. Thông số này vượt xa nhiều loại vũ khí mà Ukraine sở hữu, bao gồm những khí tài nội địa và được phương Tây viện trợ.
Fire Point tuyên bố ưu điểm lớn nhất của Flamingo là thiết kế rất đơn giản và rẻ tiền, chỉ tốn khoảng nửa triệu USD mỗi quả. Hãng cũng từng nêu mục tiêu sản xuất 7 tên lửa Flamingo mỗi ngày vào tháng 10, tương đương hơn 2.500 quả một năm.
Dù vậy, trong cuộc phỏng vấn được công bố hôm 3/8, CEO Fire Point Iryna Terekh thừa nhận hãng đang đối mặt với tình trạng "nghẽn cổ chai" và con số hơn 2.500 quả mỗi năm chỉ là năng suất tối đa của dây chuyền, không phải lộ trình tăng sản lượng.
Tên lửa Flamingo tại công xưởng của Fire Point tháng 8/2025. Ảnh: AP
Tên lửa Flamingo cũng chỉ tấn công được mục tiêu cỡ lớn, đã biết trước tọa độ và thường phải bay thấp, bám theo các con sông như Don và Voronezh để tiếp cận mục tiêu. Nga đã bố trí nhiều khẩu đội phòng không dọc các con sông này để đón lõng, khiến đa số tên lửa Flamingo bị bắn hạ.
AMK Mapping, tài khoản X chuyên theo dõi dữ liệu tình báo nguồn mở về chiến sự Ukraine, hôm 8/8 cho biết Ukraine đã phóng tổng cộng 60 tên lửa Flamingo kể từ ngày 1/7, song chỉ hai quả đến được mục tiêu, số còn lại bị lực lượng Nga bắn rơi.
vnexpress.net
Nga công bố video được cho là khoảnh khắc tên lửa hành trình Flamingo của Ukraine bị khẩu đội súng máy bắn hạ tại tỉnh Kursk.
"Sự việc chưa từng có tiền lệ đã diễn ra. Các tình nguyện viên thuộc tổ hỏa lực di động của Lữ đoàn BARS-Kursk đã phá hủy một tên lửa hành trình tầm xa Flamingo bằng súng máy", Tỉnh trưởng Kursk Alexander Khinshtein thông báo hôm 23/8.
Ông Khinshtein cho biết Lữ đoàn BARS-Kursk, có thành viên chủ yếu là cư dân ở tỉnh biên giới Kursk, nhận báo động về đòn tấn công của Ukraine vào lúc 3h. Sau đó vài phút, một tổ phòng không di động phát hiện "tên lửa khổng lồ" bay với tốc độ 500 km/h ở độ cao dưới 50 m, nằm trong tầm bắn của súng máy bộ binh và quyết định khai hỏa, khiến mục tiêu rơi xuống một vạt rừng.
Khoảnh khắc tên lửa Flamingo bị lính Nga bắn hạ bằng súng máy trong video đăng hôm 23/8. Video: Lữ đoàn BARS-Kursk
Video từ cảm biến hồng ngoại cho thấy hai vật thể bay thấp, cùng nhiều loạt đạn súng máy được bắn lên bầu trời đêm. Một vụ nổ lớn bùng lên từ mặt đất, dường như là do tên lửa Flamingo phát nổ. Thiết bị bay không người lái (drone) Nga sau đó ghi hình vị trí tên lửa rơi xuống, trước khi quân nhân Nga tiếp cận khu vực và thu được nhiều mảnh vỡ.
Tỉnh trưởng Kursk cho biết quân đội Nga đã thu được dữ liệu mà lực lượng Ukraine nạp vào tên lửa và xác định rằng mục tiêu là một "cơ sở chiến lược" ở tỉnh Tula, song không nêu cụ thể. "Các tình nguyện viên không chỉ bắn hạ tên lửa mà còn ngăn chặn thảm họa và cứu mạng người", ông cho biết, cam kết sẽ đề xuất khen thưởng đơn vị phòng không.
Quân đội Ukraine chưa bình luận về thông tin.
Thông số của tên lửa Flamingo. Đồ họa: WSJ
Nhà sản xuất Fire Point của Ukraine cho biết tên lửa Flamingo đạt tầm bắn 3.000 km, tốc độ tối đa 900 km/h, mang đầu đạn nặng 1.150 kg, sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh với khả năng kháng nhiễu. Thông số này vượt xa nhiều loại vũ khí mà Ukraine sở hữu, bao gồm những khí tài nội địa và được phương Tây viện trợ.
Fire Point tuyên bố ưu điểm lớn nhất của Flamingo là thiết kế rất đơn giản và rẻ tiền, chỉ tốn khoảng nửa triệu USD mỗi quả. Hãng cũng từng nêu mục tiêu sản xuất 7 tên lửa Flamingo mỗi ngày vào tháng 10, tương đương hơn 2.500 quả một năm.
Dù vậy, trong cuộc phỏng vấn được công bố hôm 3/8, CEO Fire Point Iryna Terekh thừa nhận hãng đang đối mặt với tình trạng "nghẽn cổ chai" và con số hơn 2.500 quả mỗi năm chỉ là năng suất tối đa của dây chuyền, không phải lộ trình tăng sản lượng.
Tên lửa Flamingo tại công xưởng của Fire Point tháng 8/2025. Ảnh: AP
Tên lửa Flamingo cũng chỉ tấn công được mục tiêu cỡ lớn, đã biết trước tọa độ và thường phải bay thấp, bám theo các con sông như Don và Voronezh để tiếp cận mục tiêu. Nga đã bố trí nhiều khẩu đội phòng không dọc các con sông này để đón lõng, khiến đa số tên lửa Flamingo bị bắn hạ.
AMK Mapping, tài khoản X chuyên theo dõi dữ liệu tình báo nguồn mở về chiến sự Ukraine, hôm 8/8 cho biết Ukraine đã phóng tổng cộng 60 tên lửa Flamingo kể từ ngày 1/7, song chỉ hai quả đến được mục tiêu, số còn lại bị lực lượng Nga bắn rơi.
Khoảnh khắc lính Nga dùng súng máy 'bắn hạ tên lửa hành trình'
Nga công bố video được cho là khoảnh khắc tên lửa hành trình Flamingo của Ukraine bị khẩu đội súng máy bắn hạ tại tỉnh Kursk.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Anh sẽ trao bí mật tên lửa Storm Shadow cho Ukraine
Thủ tướng Anh thăm thủ đô Kiev, dự kiến công bố thỏa thuận cho Ukraine tiếp cận dữ liệu mật để phát triển phiên bản nội địa của Storm Shadow.
Thủ tướng Andy Burnham hôm nay tới thủ đô Kiev của Ukraine bằng tàu hỏa, đánh dấu chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông trên cương vị lãnh đạo Anh. Ngoại trưởng Andrii Sybiha và một số quan chức Ukraine có mặt ở nhà ga để đón ông Burnham.
Theo Guardian, Thủ tướng Burnham dự kiến công bố thỏa thuận cho phép tập đoàn quốc phòng MBDA giải mật các dữ liệu về linh kiện do Anh chế tạo trong tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP-EG, giúp Ukraine tự chế tạo phiên bản nội địa cho riêng mình.
Thủ tướng Burnham (phải) bắt tay Ngoại trưởng Sybiha tại ga tàu ở Kiev ngày 24/8. Ảnh: AFP
Cũng trong chuyến thăm, Thủ tướng Anh sẽ chủ trì cuộc họp của "Liên minh Thiện chí" gồm hơn 35 quốc gia ủng hộ Ukraine và gặp Tổng thống Volodymyr Zelensky. "Thủ tướng Burnham sẽ nói với người dân Ukraine rằng Anh hoàn toàn ủng hộ nền độc lập của Ukraine và những lời đe dọa từ Moskva chỉ càng củng cố quyết tâm của London", Văn phòng Thủ tướng Anh cho hay.
Liên minh châu Âu cùng ngày thông báo đã phê duyệt khoản viện trợ quân sự trị giá 6,1 tỷ euro (7,1 tỷ USD) cho Ukraine.
"Khoản viện trợ sẽ được sử dụng để cung cấp các hệ thống phòng không và phòng thủ, tên lửa, đạn dược và radar mà Ukraine đang rất cần. Châu Âu sát cánh cùng các bạn hôm nay, ngày mai và chừng nào còn cần thiết", Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho hay.
Tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP-EG do Anh và Pháp hợp tác phát triển, có tốc độ tối đa 1.000 km/h, đạt tầm bắn 250-560 km tùy biến thể. Nó có thiết kế giảm độ phản xạ radar và sở hữu khả năng bay thấp nhằm né tránh radar phòng không, sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh và khớp ảnh địa hình để tập kích chính xác mục tiêu.
Đầu đạn BROACH của Storm Shadow gồm liều nổ lõm sơ cấp để xuyên phá bê tông cốt thép và nền đất, mở đường cho đầu đạn nổ phá cỡ lớn lao vào bên trong và gây sát thương tối đa.
Tên lửa Storm Shadow tại nhà máy ở Stevenage, Anh hồi tháng 7/2025. Ảnh: AFP
Anh và Pháp viện trợ lô Storm Shadow/SCALP-EG đầu tiên cho Ukraine vào tháng 5/2023. Quân đội Ukraine đã nhiều lần tuyên bố sử dụng loại vũ khí này để tập kích mục tiêu trên đất Nga và những vùng lãnh thổ do Moskva kiểm soát.
Nga đã thu được một số quả Storm Shadow gần như nguyên vẹn, cho phép xây dựng biện pháp đối phó. Quân đội Nga từng nhiều lần đánh chặn thành công các đòn tập kích bằng tên lửa Storm Shadow, trong khi lực lượng Ukraine phải giảm tần suất sử dụng do kho dự trữ cạn kiệt.
Anh là một trong những nước ủng hộ Ukraine mạnh mẽ nhất kể từ khi xung đột bùng phát vào năm 2022, cam kết hỗ trợ khoảng 25 tỷ bảng Anh (33 tỷ USD), trong đó có 16 tỷ bảng (21,8 tỷ USD) viện trợ quân sự.
vnexpress.net
Giây phút máy bay Yak-52 Ukraine quần thảo, bám đuổi UAV Nga
Video mới công bố cho thấy UAV Nga liên tục quần vòng khi bị phi cơ Ukraine truy đuổi, chưa rõ là cơ động né tránh hay gặp trục trặc.
Video do chuyên trang quân sự Top War của Nga đăng hôm 22/8 cho thấy máy bay huấn luyện Yak-52 Ukraine đuổi theo phi cơ không người lái (UAV) Nga ở trên khu dân cư tại tỉnh Odess. UAV Nga liên tục quần vòng, trong khi chiếc Yak-52 bám sát theo sau nhưng không tấn công.
"Bất chấp mọi nỗ lực của phi công Ukraine, máy bay Geran đã cơ động, đổi hướng bay và thoát khỏi tầm ngắm của xạ thủ trên máy bay đối phương hết lần này đến lần khác. Điều đáng chú ý là lực lượng Ukraine thường xuyên tìm cách bắn hạ UAV phía trên các tòa nhà chung cư, coi thường sự an toàn của người dân", Top War cho hay.
Máy bay Yak-52 Ukraine truy đuổi UAV Nga ở tỉnh Odessa hôm 22/8. Video: Top War, X/bayraktar_1love
Bayraktar_1love, tài khoản mạng xã hội ủng hộ quân đội Ukraine, diễn giải sự việc theo cách khác. Tài khoản này tuyên bố đã trực tiếp trao đổi với phi công Yak-52 trong sự việc và được kể rằng "UAV Nga bị hư hại từ trước do trúng đòn của drone đánh chặn", khiến nó không thể bay thẳng và chỉ có thể lượn vòng tròn.
"Tổ bay Yak-52 theo dõi nhưng không tấn công, do UAV đã vào trong thành phố và không phải mối đe dọa tức thời đủ lớn để nổ súng phía trên khu vực đông dân cư. Sau khi bị gió cuốn đi xa hơn, nó bị hỏa lực mặt đất bắn rơi", Bayraktar_1love cho hay, thêm rằng đây là UAV xốp nhựa Gerbera chứ không phải dòng Geran.
Bộ Quốc phòng Nga và quân đội Ukraine chưa bình luận về video.
Máy bay huấn luyện sơ cấp Yak-52 được Liên Xô phát triển và chế tạo trong giai đoạn 1978-1998, nhằm đào tạo kiến thức hàng không cơ bản cho học viên phi công. Máy bay có buồng lái cho hai người, đạt tốc độ tối đa 285 km/h và tốc độ hành trình 190 km/h.
Ukraine được cho là bắt đầu triển khai máy bay Yak-52 làm nhiệm vụ đối phó UAV Nga từ năm 2024. Trong nhiệm vụ này, phi công sẽ điều khiển máy bay áp sát UAV đối phương để xạ thủ bắn hạ mục tiêu bằng súng bộ binh. Đôi khi các phi công bay rất gần, đến mức có thể dùng cánh máy bay Yak-52 để khiến UAV chệch hướng.
Xạ thủ trên máy bay Yak-52 Ukraine bắn hạ UAV Nga trong video đăng hồi tháng 7. Video: United24 Media
Serhii Beskrestnov, chuyên gia tác chiến điện tử và cố vấn của Tổng thống Ukraine, hồi tháng 6 cho biết Nga đã chế tạo phiên bản UAV Geran "Siker" có khả năng tự động nhận diện, khóa mục tiêu và tự lao tới đích, trong đó phổ biến nhất là mẫu Geran-4 sử dụng động cơ phản lực.
Geran Seeker cũng trang bị nhiều camera hoạt động ở các chế độ khác nhau, dùng modem thiết lập mạng liên lạc kiểu Mesh WiFi và cho phép người vận hành điều khiển phi cơ từ xa, thay vì chỉ bay theo điểm mốc nạp sẵn.
Ihor Shkilnyi, tình nguyện viên và nhà sáng lập quỹ từ thiện Zampotech chuyên hỗ trợ quân đội Ukraine, hồi tháng 7 cho biết Nga đã trang bị cho UAV Gerbera hệ thống dẫn đường quán tính, ăng-ten định vị vệ tinh kháng nhiễu Kometa-M, cũng như camera quang học và modem kiểu Mesh Wifi như trên dòng Geran Seeker.
vnexpress.net
Thủ tướng Anh thăm thủ đô Kiev, dự kiến công bố thỏa thuận cho Ukraine tiếp cận dữ liệu mật để phát triển phiên bản nội địa của Storm Shadow.
Thủ tướng Andy Burnham hôm nay tới thủ đô Kiev của Ukraine bằng tàu hỏa, đánh dấu chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông trên cương vị lãnh đạo Anh. Ngoại trưởng Andrii Sybiha và một số quan chức Ukraine có mặt ở nhà ga để đón ông Burnham.
Theo Guardian, Thủ tướng Burnham dự kiến công bố thỏa thuận cho phép tập đoàn quốc phòng MBDA giải mật các dữ liệu về linh kiện do Anh chế tạo trong tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP-EG, giúp Ukraine tự chế tạo phiên bản nội địa cho riêng mình.
Thủ tướng Burnham (phải) bắt tay Ngoại trưởng Sybiha tại ga tàu ở Kiev ngày 24/8. Ảnh: AFP
Cũng trong chuyến thăm, Thủ tướng Anh sẽ chủ trì cuộc họp của "Liên minh Thiện chí" gồm hơn 35 quốc gia ủng hộ Ukraine và gặp Tổng thống Volodymyr Zelensky. "Thủ tướng Burnham sẽ nói với người dân Ukraine rằng Anh hoàn toàn ủng hộ nền độc lập của Ukraine và những lời đe dọa từ Moskva chỉ càng củng cố quyết tâm của London", Văn phòng Thủ tướng Anh cho hay.
Liên minh châu Âu cùng ngày thông báo đã phê duyệt khoản viện trợ quân sự trị giá 6,1 tỷ euro (7,1 tỷ USD) cho Ukraine.
"Khoản viện trợ sẽ được sử dụng để cung cấp các hệ thống phòng không và phòng thủ, tên lửa, đạn dược và radar mà Ukraine đang rất cần. Châu Âu sát cánh cùng các bạn hôm nay, ngày mai và chừng nào còn cần thiết", Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho hay.
Tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP-EG do Anh và Pháp hợp tác phát triển, có tốc độ tối đa 1.000 km/h, đạt tầm bắn 250-560 km tùy biến thể. Nó có thiết kế giảm độ phản xạ radar và sở hữu khả năng bay thấp nhằm né tránh radar phòng không, sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh và khớp ảnh địa hình để tập kích chính xác mục tiêu.
Đầu đạn BROACH của Storm Shadow gồm liều nổ lõm sơ cấp để xuyên phá bê tông cốt thép và nền đất, mở đường cho đầu đạn nổ phá cỡ lớn lao vào bên trong và gây sát thương tối đa.
Tên lửa Storm Shadow tại nhà máy ở Stevenage, Anh hồi tháng 7/2025. Ảnh: AFP
Anh và Pháp viện trợ lô Storm Shadow/SCALP-EG đầu tiên cho Ukraine vào tháng 5/2023. Quân đội Ukraine đã nhiều lần tuyên bố sử dụng loại vũ khí này để tập kích mục tiêu trên đất Nga và những vùng lãnh thổ do Moskva kiểm soát.
Nga đã thu được một số quả Storm Shadow gần như nguyên vẹn, cho phép xây dựng biện pháp đối phó. Quân đội Nga từng nhiều lần đánh chặn thành công các đòn tập kích bằng tên lửa Storm Shadow, trong khi lực lượng Ukraine phải giảm tần suất sử dụng do kho dự trữ cạn kiệt.
Anh là một trong những nước ủng hộ Ukraine mạnh mẽ nhất kể từ khi xung đột bùng phát vào năm 2022, cam kết hỗ trợ khoảng 25 tỷ bảng Anh (33 tỷ USD), trong đó có 16 tỷ bảng (21,8 tỷ USD) viện trợ quân sự.
Anh sẽ trao bí mật tên lửa Storm Shadow cho Ukraine
Thủ tướng Anh thăm thủ đô Kiev, dự kiến công bố thỏa thuận cho Ukraine tiếp cận dữ liệu mật để phát triển phiên bản nội địa của Storm Shadow.
vnexpress.net
Giây phút máy bay Yak-52 Ukraine quần thảo, bám đuổi UAV Nga
Video mới công bố cho thấy UAV Nga liên tục quần vòng khi bị phi cơ Ukraine truy đuổi, chưa rõ là cơ động né tránh hay gặp trục trặc.
Video do chuyên trang quân sự Top War của Nga đăng hôm 22/8 cho thấy máy bay huấn luyện Yak-52 Ukraine đuổi theo phi cơ không người lái (UAV) Nga ở trên khu dân cư tại tỉnh Odess. UAV Nga liên tục quần vòng, trong khi chiếc Yak-52 bám sát theo sau nhưng không tấn công.
"Bất chấp mọi nỗ lực của phi công Ukraine, máy bay Geran đã cơ động, đổi hướng bay và thoát khỏi tầm ngắm của xạ thủ trên máy bay đối phương hết lần này đến lần khác. Điều đáng chú ý là lực lượng Ukraine thường xuyên tìm cách bắn hạ UAV phía trên các tòa nhà chung cư, coi thường sự an toàn của người dân", Top War cho hay.
Máy bay Yak-52 Ukraine truy đuổi UAV Nga ở tỉnh Odessa hôm 22/8. Video: Top War, X/bayraktar_1love
Bayraktar_1love, tài khoản mạng xã hội ủng hộ quân đội Ukraine, diễn giải sự việc theo cách khác. Tài khoản này tuyên bố đã trực tiếp trao đổi với phi công Yak-52 trong sự việc và được kể rằng "UAV Nga bị hư hại từ trước do trúng đòn của drone đánh chặn", khiến nó không thể bay thẳng và chỉ có thể lượn vòng tròn.
"Tổ bay Yak-52 theo dõi nhưng không tấn công, do UAV đã vào trong thành phố và không phải mối đe dọa tức thời đủ lớn để nổ súng phía trên khu vực đông dân cư. Sau khi bị gió cuốn đi xa hơn, nó bị hỏa lực mặt đất bắn rơi", Bayraktar_1love cho hay, thêm rằng đây là UAV xốp nhựa Gerbera chứ không phải dòng Geran.
Bộ Quốc phòng Nga và quân đội Ukraine chưa bình luận về video.
Máy bay huấn luyện sơ cấp Yak-52 được Liên Xô phát triển và chế tạo trong giai đoạn 1978-1998, nhằm đào tạo kiến thức hàng không cơ bản cho học viên phi công. Máy bay có buồng lái cho hai người, đạt tốc độ tối đa 285 km/h và tốc độ hành trình 190 km/h.
Ukraine được cho là bắt đầu triển khai máy bay Yak-52 làm nhiệm vụ đối phó UAV Nga từ năm 2024. Trong nhiệm vụ này, phi công sẽ điều khiển máy bay áp sát UAV đối phương để xạ thủ bắn hạ mục tiêu bằng súng bộ binh. Đôi khi các phi công bay rất gần, đến mức có thể dùng cánh máy bay Yak-52 để khiến UAV chệch hướng.
Xạ thủ trên máy bay Yak-52 Ukraine bắn hạ UAV Nga trong video đăng hồi tháng 7. Video: United24 Media
Serhii Beskrestnov, chuyên gia tác chiến điện tử và cố vấn của Tổng thống Ukraine, hồi tháng 6 cho biết Nga đã chế tạo phiên bản UAV Geran "Siker" có khả năng tự động nhận diện, khóa mục tiêu và tự lao tới đích, trong đó phổ biến nhất là mẫu Geran-4 sử dụng động cơ phản lực.
Geran Seeker cũng trang bị nhiều camera hoạt động ở các chế độ khác nhau, dùng modem thiết lập mạng liên lạc kiểu Mesh WiFi và cho phép người vận hành điều khiển phi cơ từ xa, thay vì chỉ bay theo điểm mốc nạp sẵn.
Ihor Shkilnyi, tình nguyện viên và nhà sáng lập quỹ từ thiện Zampotech chuyên hỗ trợ quân đội Ukraine, hồi tháng 7 cho biết Nga đã trang bị cho UAV Gerbera hệ thống dẫn đường quán tính, ăng-ten định vị vệ tinh kháng nhiễu Kometa-M, cũng như camera quang học và modem kiểu Mesh Wifi như trên dòng Geran Seeker.
Giây phút máy bay Yak-52 Ukraine quần thảo, bám đuổi UAV Nga
Video mới công bố cho thấy UAV Nga liên tục quần vòng khi bị phi cơ Ukraine truy đuổi, chưa rõ là cơ động né tránh hay gặp trục trặc.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Mỹ ra mắt tên lửa đối không tầm bắn hơn 460 km
Hải quân Mỹ công bố tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km.
Tên lửa Đối không Tầm xa (LRAAM) AIM-242, có biệt danh Malice, được giới thiệu tại hội nghị chuyên đề của lực lượng không quân hải quân Mỹ ở bang Nevada cuối tuần trước. Đây là sản phẩm do tập đoàn quốc phòng RTX phát triển.
"LRAAM giúp duy trì lợi thế phát hiện và khai hỏa trước, cho phép phi công hoạt động ở tầm xa hơn, nâng cao khả năng sống sót và tính linh hoạt chiến thuật trong các trận không chiến", hải quân Mỹ cho biết.
Tiêm kích F/A-18E/F mang theo tên lửa AIM-242 trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Hải quân Mỹ cũng công bố ảnh tiêm kích hạm F/A-18E của Phi đoàn thử nghiệm số 23 mang theo 4 mô hình tên lửa LRAAM trong chuyến bay thử nghiệm hồi tháng 4. Một ảnh khác chụp cận cảnh khoang vũ khí trong thân của tiêm kích hạm tàng hình F-35C, cho thấy quả đạn AIM-242 và một tên lửa AIM-120 trên giá treo.
Mỗi quả AIM-242 có tầm bắn hơn 460 km, chiều dài 4,1 m, đường kính 0,34 m, sải cánh 0,67 m và nặng 680 kg. Loại tên lửa này tương thích với các chiến đấu cơ thế hệ 4, 5 và 6 của hải quân Mỹ.
Để so sánh, tên lửa đối không R-37 của Nga dài hơn 4 m, nặng 510 kg, có tầm bắn 300-400 km tùy biến thể. Trung Quốc cũng sở hữu tên lửa PL-17 có thể hạ mục tiêu ở cách xa hơn 400 km và đang phát triển mẫu PL-21 với tầm bắn 300-400 km.
AIM-242 là một trong nhiều loại tên lửa mới được Mỹ công bố những năm gần đây, với kỳ vọng sẽ mang lại lợi thế về tầm bắn cho tiêm kích nước này khi đối đầu với các đối thủ ngang tầm.
Tên lửa AIM-242 trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-35C trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Trong đợt diễn tập RIMPAC 2024, Mỹ từng ra mắt tên lửa AIM-174B Gunslinger, biến thể phóng từ máy bay của tên lửa phòng không SM-6, với tầm bắn được cho là 240-400 km. Hải quân Mỹ tuyên bố các tiêm kích F/A-18E/F đã được trang bị AIM-174B.
Các tiêm kích hải quân Mỹ dự kiến cũng được lắp tên lửa AIM-260 có thể hạ mục tiêu cách xa ít nhất 200 km, giúp bổ sung và thay thế dần dòng tên lửa đối không tầm trung AIM-120 với tầm bắn 75-160 km.
vnexpress.net
Hải quân Mỹ công bố tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km.
Tên lửa Đối không Tầm xa (LRAAM) AIM-242, có biệt danh Malice, được giới thiệu tại hội nghị chuyên đề của lực lượng không quân hải quân Mỹ ở bang Nevada cuối tuần trước. Đây là sản phẩm do tập đoàn quốc phòng RTX phát triển.
"LRAAM giúp duy trì lợi thế phát hiện và khai hỏa trước, cho phép phi công hoạt động ở tầm xa hơn, nâng cao khả năng sống sót và tính linh hoạt chiến thuật trong các trận không chiến", hải quân Mỹ cho biết.
Tiêm kích F/A-18E/F mang theo tên lửa AIM-242 trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Hải quân Mỹ cũng công bố ảnh tiêm kích hạm F/A-18E của Phi đoàn thử nghiệm số 23 mang theo 4 mô hình tên lửa LRAAM trong chuyến bay thử nghiệm hồi tháng 4. Một ảnh khác chụp cận cảnh khoang vũ khí trong thân của tiêm kích hạm tàng hình F-35C, cho thấy quả đạn AIM-242 và một tên lửa AIM-120 trên giá treo.
Mỗi quả AIM-242 có tầm bắn hơn 460 km, chiều dài 4,1 m, đường kính 0,34 m, sải cánh 0,67 m và nặng 680 kg. Loại tên lửa này tương thích với các chiến đấu cơ thế hệ 4, 5 và 6 của hải quân Mỹ.
Để so sánh, tên lửa đối không R-37 của Nga dài hơn 4 m, nặng 510 kg, có tầm bắn 300-400 km tùy biến thể. Trung Quốc cũng sở hữu tên lửa PL-17 có thể hạ mục tiêu ở cách xa hơn 400 km và đang phát triển mẫu PL-21 với tầm bắn 300-400 km.
AIM-242 là một trong nhiều loại tên lửa mới được Mỹ công bố những năm gần đây, với kỳ vọng sẽ mang lại lợi thế về tầm bắn cho tiêm kích nước này khi đối đầu với các đối thủ ngang tầm.
Tên lửa AIM-242 trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-35C trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Trong đợt diễn tập RIMPAC 2024, Mỹ từng ra mắt tên lửa AIM-174B Gunslinger, biến thể phóng từ máy bay của tên lửa phòng không SM-6, với tầm bắn được cho là 240-400 km. Hải quân Mỹ tuyên bố các tiêm kích F/A-18E/F đã được trang bị AIM-174B.
Các tiêm kích hải quân Mỹ dự kiến cũng được lắp tên lửa AIM-260 có thể hạ mục tiêu cách xa ít nhất 200 km, giúp bổ sung và thay thế dần dòng tên lửa đối không tầm trung AIM-120 với tầm bắn 75-160 km.
Mỹ ra mắt tên lửa đối không tầm bắn hơn 460 km
Hải quân Mỹ công bố tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Cải tiến khiến tác chiến điện tử Ukraine bất lực trước UAV Geran
Nga lắp hệ thống điều khiển từ xa và tự động nhận dạng mục tiêu cho UAV Geran, khiến biện pháp gây nhiễu mất tác dụng, theo quan chức Ukraine.
"Kíp lái ở Nga có thể quan sát hình ảnh truyền về từ máy bay không người lái (UAV) tự sát Geran theo thời gian thực và trực tiếp điều khiển chúng. Điều này biến chúng thành một dạng thiết bị bay góc nhìn thứ nhất cỡ lớn và hiệu quả", Serhii Beskrestnov, cố vấn của Tổng thống Ukraine về phát triển công nghệ quốc phòng, cho biết hôm 24/8.
Theo ông Beskrestnov, Nga đã trang bị hệ thống điều khiển từ xa cho toàn bộ UAV Geran, trong khi hơn một nửa số phi cơ loại này còn có tính năng tự động nhận dạng mục tiêu.
UAV Geran Nga tấn công đầu máy xe lửa ở tỉnh Dnipropetrovsk và Kharkov trong video công bố ngày 22-23/8. Video: BQP Nga
"Người điều khiển có thể đưa chúng đến khu vực cách mục tiêu khoảng vài km, UAV sau đó sẽ tự động tìm kiếm mục tiêu và tấn công. Trong trường hợp này, tất cả biện pháp tác chiến điện tử của Ukraine hoàn toàn bất lực", ông Beskrestnov thừa nhận.
Lực lượng Nga còn lắp thiết bị tác chiến điện tử lên chính những chiếc Geran nhằm gây nhiễu đường truyền tín hiệu video trên thiết bị bay không người lái (drone) đánh chặn, một trong những loại vũ khí mà Ukraine mới phát triển nhằm đối phó UAV đối phương.
"Khi drone đánh chặn áp sát, hệ thống tác chiến điện tử trên UAV Geran sẽ bắt được tín hiệu và kích hoạt thiết bị gây nhiễu trên cùng tần số. Điều này khiến hai phi cơ phát ra tín hiệu giống nhau, nhưng công suất phát trên UAV Nga mạnh gấp 5 lần, khiến đường truyền hình ảnh và lệnh điều khiển drone đánh chặn bị chế áp hoàn toàn", ông Beskrestnov giải thích.
Thiết bị gây nhiễu trên UAV Geran của Nga. Video: Serhii Beskrestnov
Geran-2 là UAV tự sát do Nga tự sản xuất dựa trên thiết kế dòng Shahed-136 của Iran, bắt đầu thực chiến tại Ukraine từ mùa thu năm 2022. Các chuyên gia thuộc Viện Khoa học và An ninh Quốc tế (ISIS) tại Mỹ nhận định dây chuyền ban đầu chỉ lắp ráp UAV từ linh kiện do Iran chế tạo, nhưng Nga đã tự sản xuất phi cơ nội địa từ tháng 5/2023.
Theo ước tính của chuyên trang quân sự Mỹ War Zone, mỗi tháng Nga có thể chế tạo hàng nghìn chiếc Geran-2 và vượt sản lượng 50.000 chiếc mỗi năm trong năm nay.
Quảng cáo
"UAV Geran ban đầu là vũ khí có vai trò hạn chế, nhưng giờ là yếu tố chủ chốt trong các chiến dịch tập kích tầm xa nhằm vào Ukraine. Chúng được sử dụng với quy mô tương đối trong giai đoạn 2022-2023, nhưng Nga sau đó triển khai hàng trăm chiếc mỗi lần và dự kiến đủ sức phóng hơn 1.000 chiếc trong 24 tiếng vào năm nay", biên tập viên Thomas Newdick của War Zone nhận định.
Nga cũng liên tục ứng dụng những cải tiến mới nhằm tăng sát thương và khả năng xuyên phá lưới phòng không đối phương, như lắp đầu đạn cỡ lớn phù hợp với từng loại mục tiêu cụ thể, trang bị ăng-ten định vị vệ tinh với khả năng kháng nhiễu cao và tên lửa đối không tầm nhiệt để bắn hạ máy bay có người lái Ukraine.
UAV Geran-5 trên bệ phóng trong ảnh đăng ngày 21/6. Ảnh: X/Oko Gora
Lực lượng Nga gần đây còn tăng cường sử dụng UAV Geran-4/5 sử dụng động cơ tua-bin phản lực, có tốc độ và trần bay lớn hơn nhiều so với mẫu Geran-2 dùng động cơ piston, vượt ngoài tầm đánh chặn của các tổ phòng không di động Ukraine.
Ukraine từng thu được xác UAV Geran-4 Siker với máy tính mạch Raspberry Pi, được dùng cho hệ thống nhận dạng mục tiêu tự động. Giới chuyên gia Ukraine nhận định biện pháp này giúp khắc phục bất lợi khi Nga không thể sử dụng dịch vụ Internet vệ tinh Starlink, cũng như đối phó mạng lưới hệ thống tác chiến điện tử dày đặc quanh mục tiêu.
vnexpress.net
Nga lắp hệ thống điều khiển từ xa và tự động nhận dạng mục tiêu cho UAV Geran, khiến biện pháp gây nhiễu mất tác dụng, theo quan chức Ukraine.
"Kíp lái ở Nga có thể quan sát hình ảnh truyền về từ máy bay không người lái (UAV) tự sát Geran theo thời gian thực và trực tiếp điều khiển chúng. Điều này biến chúng thành một dạng thiết bị bay góc nhìn thứ nhất cỡ lớn và hiệu quả", Serhii Beskrestnov, cố vấn của Tổng thống Ukraine về phát triển công nghệ quốc phòng, cho biết hôm 24/8.
Theo ông Beskrestnov, Nga đã trang bị hệ thống điều khiển từ xa cho toàn bộ UAV Geran, trong khi hơn một nửa số phi cơ loại này còn có tính năng tự động nhận dạng mục tiêu.
UAV Geran Nga tấn công đầu máy xe lửa ở tỉnh Dnipropetrovsk và Kharkov trong video công bố ngày 22-23/8. Video: BQP Nga
"Người điều khiển có thể đưa chúng đến khu vực cách mục tiêu khoảng vài km, UAV sau đó sẽ tự động tìm kiếm mục tiêu và tấn công. Trong trường hợp này, tất cả biện pháp tác chiến điện tử của Ukraine hoàn toàn bất lực", ông Beskrestnov thừa nhận.
Lực lượng Nga còn lắp thiết bị tác chiến điện tử lên chính những chiếc Geran nhằm gây nhiễu đường truyền tín hiệu video trên thiết bị bay không người lái (drone) đánh chặn, một trong những loại vũ khí mà Ukraine mới phát triển nhằm đối phó UAV đối phương.
"Khi drone đánh chặn áp sát, hệ thống tác chiến điện tử trên UAV Geran sẽ bắt được tín hiệu và kích hoạt thiết bị gây nhiễu trên cùng tần số. Điều này khiến hai phi cơ phát ra tín hiệu giống nhau, nhưng công suất phát trên UAV Nga mạnh gấp 5 lần, khiến đường truyền hình ảnh và lệnh điều khiển drone đánh chặn bị chế áp hoàn toàn", ông Beskrestnov giải thích.
Thiết bị gây nhiễu trên UAV Geran của Nga. Video: Serhii Beskrestnov
Geran-2 là UAV tự sát do Nga tự sản xuất dựa trên thiết kế dòng Shahed-136 của Iran, bắt đầu thực chiến tại Ukraine từ mùa thu năm 2022. Các chuyên gia thuộc Viện Khoa học và An ninh Quốc tế (ISIS) tại Mỹ nhận định dây chuyền ban đầu chỉ lắp ráp UAV từ linh kiện do Iran chế tạo, nhưng Nga đã tự sản xuất phi cơ nội địa từ tháng 5/2023.
Theo ước tính của chuyên trang quân sự Mỹ War Zone, mỗi tháng Nga có thể chế tạo hàng nghìn chiếc Geran-2 và vượt sản lượng 50.000 chiếc mỗi năm trong năm nay.
Quảng cáo
"UAV Geran ban đầu là vũ khí có vai trò hạn chế, nhưng giờ là yếu tố chủ chốt trong các chiến dịch tập kích tầm xa nhằm vào Ukraine. Chúng được sử dụng với quy mô tương đối trong giai đoạn 2022-2023, nhưng Nga sau đó triển khai hàng trăm chiếc mỗi lần và dự kiến đủ sức phóng hơn 1.000 chiếc trong 24 tiếng vào năm nay", biên tập viên Thomas Newdick của War Zone nhận định.
Nga cũng liên tục ứng dụng những cải tiến mới nhằm tăng sát thương và khả năng xuyên phá lưới phòng không đối phương, như lắp đầu đạn cỡ lớn phù hợp với từng loại mục tiêu cụ thể, trang bị ăng-ten định vị vệ tinh với khả năng kháng nhiễu cao và tên lửa đối không tầm nhiệt để bắn hạ máy bay có người lái Ukraine.
UAV Geran-5 trên bệ phóng trong ảnh đăng ngày 21/6. Ảnh: X/Oko Gora
Lực lượng Nga gần đây còn tăng cường sử dụng UAV Geran-4/5 sử dụng động cơ tua-bin phản lực, có tốc độ và trần bay lớn hơn nhiều so với mẫu Geran-2 dùng động cơ piston, vượt ngoài tầm đánh chặn của các tổ phòng không di động Ukraine.
Ukraine từng thu được xác UAV Geran-4 Siker với máy tính mạch Raspberry Pi, được dùng cho hệ thống nhận dạng mục tiêu tự động. Giới chuyên gia Ukraine nhận định biện pháp này giúp khắc phục bất lợi khi Nga không thể sử dụng dịch vụ Internet vệ tinh Starlink, cũng như đối phó mạng lưới hệ thống tác chiến điện tử dày đặc quanh mục tiêu.
Cải tiến khiến tác chiến điện tử Ukraine bất lực trước UAV Geran
Nga lắp hệ thống điều khiển từ xa và tự động nhận dạng mục tiêu cho UAV Geran, khiến biện pháp gây nhiễu mất tác dụng, theo quan chức Ukraine.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
J-16 Trung Quốc đấu tay đôi với Rafale trong tập trận ở Ai Cập
Tiêm kích J-16 Trung Quốc đối đầu chiến đấu cơ Rafale Ai Cập trong cuộc tập trận chung đầu tiên có sự góp mặt của hai loại máy bay.
Không quân Trung Quốc hôm 24/8 công bố hình ảnh ngày đầu tiên của cuộc tập trận chung mang tên "Đại bàng của Nền văn minh", cho thấy tiêm kích hạng nặng J-16 cất cánh để tham gia huấn luyện chiến đấu với phi đội MiG-29M2 và Rafale Ai Cập.
Cuộc tập trận khai mạc ngày 22/8 và dự kiến diễn ra trong nhiều ngày trên vùng trời Ai Cập.
Vương Á Nam, tổng biên tập tạp chí Kiến thức Hàng không vũ trụ có trụ sở ở Bắc Kinh, cho biết đây là cuộc tập trận chung đầu tiên có sự tham gia của cả tiêm kích J-16 và Rafale. "Tiêm kích J-16 Trung Quốc đã đọ sức với những chiếc Rafale Ai Cập", báo Global Times viết.
Tiêm kích J-16 Trung Quốc huấn luyện chiến đấu tại Ai Cập trong video đăng ngày 25/8. Video: Không quân Trung Quốc
Trong ngày đầu tập trận, lực lượng hai nước đã tập trung vào khoa mục đấu tay đôi, không chiến một chọi một giữa các loại máy bay khác nhau. CCTV News cho biết các phi công đã có những màn đối đầu căng thẳng theo tình huống chiến đấu thực tế.
Trước khi huấn luyện trên không, các phi công Ai Cập và Trung Quốc cũng giới thiệu về năng lực máy bay của mình. Hai bên còn thảo luận chuyên sâu về nội dung huấn luyện, làm rõ quy định về an toàn bay, quy trình cất hạ cánh và phương án ứng phó tình huống khẩn nguy.
Quảng cáo
"Đợt huấn luyện chung giữa Trung Quốc và Ai Cập đang tiến triển từ các cuộc không chiến một chọi một và hai chọi hai sang hoạt động phối hợp mang tính hệ thống. Khi các phi công hiểu nhau hơn, họ có thể trao đổi kỹ thuật tác chiến và khái niệm chiến thuật một cách hiệu quả, giúp nâng cao trình độ của cả hai bên", thành viên một đơn vị không quân Trung Quốc cho hay.
Cuộc tập trận được cho là cơ hội để Trung Quốc làm quen với tính năng kỹ chiến thuật của tiêm kích Rafale trong môi trường huấn luyện.
"Đây là sản phẩm chủ lực của tập đoàn Dassault Aviation tại Pháp, đại diện cho hệ tư tưởng thiết kế quan trọng về thiết bị hàng không tiên tiến ở châu Âu. Dù hai máy bay thuộc cùng một thế hệ, năng lực chiến đấu tổng thể của dòng Rafale có thể không toàn diện bằng J-16 vốn được nâng cấp liên tục", ông Vương cho hay.
Chiến đấu cơ MiG-29M2 (trên) và Rafale Ai Cập trong ảnh đăng ngày 22/8. Ảnh: BQP Ai Cập
J-16 là tiêm kích đa năng do Trung Quốc tự chế tạo, dựa trên thiết kế sao chép từ dòng Su-27 và Su-30MKK mua từ Nga.
J-16 được trang bị hệ thống radar cùng tổ hợp trinh sát và theo dõi hồng ngoại (IRST) nội địa của Trung Quốc. Đây cũng là tiêm kích đầu tiên có thể mang đầy đủ vũ khí do Trung Quốc chế tạo như tên lửa diệt hạm, đối không, tên lửa hành trình đối đất, bom thông minh dẫn đường bằng vệ tinh và các thiết bị đối kháng điện tử.
Rafale là tiêm kích phản lực đa năng hai động cơ, ứng dụng thiết kế cánh chính tam giác cùng cánh phụ phía trước để tăng lực nâng và khả năng cơ động. Được trang bị nhiều loại vũ khí có độ chính xác cao, Rafale có thể thực hiện các nhiệm vụ đa dạng như chiếm ưu thế trên không, đánh chặn tầm xa, trinh sát, yểm trợ mặt đất, công kích sâu trong lãnh thổ đối phương và diệt hạm.
Tiêm kích do Trung Quốc sản xuất nhận được nhiều chú ý sau xung đột giữa Pakistan và Ấn Độ năm ngoái. Pakistan khi đó tuyên bố đã triển khai phi đội J-10C để bắn hạ 5 chiến đấu cơ Ấn Độ, trong đó có ít nhất một tiêm kích Rafale do Pháp sản xuất.
Đây là lần đầu xuất hiện thông tin tiêm kích J-10C hạ được mục tiêu trong thực chiến, cũng là lần đầu máy bay Rafale bị bắn rơi trong chiến đấu.
vnexpress.net
Tiêm kích J-16 Trung Quốc đối đầu chiến đấu cơ Rafale Ai Cập trong cuộc tập trận chung đầu tiên có sự góp mặt của hai loại máy bay.
Không quân Trung Quốc hôm 24/8 công bố hình ảnh ngày đầu tiên của cuộc tập trận chung mang tên "Đại bàng của Nền văn minh", cho thấy tiêm kích hạng nặng J-16 cất cánh để tham gia huấn luyện chiến đấu với phi đội MiG-29M2 và Rafale Ai Cập.
Cuộc tập trận khai mạc ngày 22/8 và dự kiến diễn ra trong nhiều ngày trên vùng trời Ai Cập.
Vương Á Nam, tổng biên tập tạp chí Kiến thức Hàng không vũ trụ có trụ sở ở Bắc Kinh, cho biết đây là cuộc tập trận chung đầu tiên có sự tham gia của cả tiêm kích J-16 và Rafale. "Tiêm kích J-16 Trung Quốc đã đọ sức với những chiếc Rafale Ai Cập", báo Global Times viết.
Tiêm kích J-16 Trung Quốc huấn luyện chiến đấu tại Ai Cập trong video đăng ngày 25/8. Video: Không quân Trung Quốc
Trong ngày đầu tập trận, lực lượng hai nước đã tập trung vào khoa mục đấu tay đôi, không chiến một chọi một giữa các loại máy bay khác nhau. CCTV News cho biết các phi công đã có những màn đối đầu căng thẳng theo tình huống chiến đấu thực tế.
Trước khi huấn luyện trên không, các phi công Ai Cập và Trung Quốc cũng giới thiệu về năng lực máy bay của mình. Hai bên còn thảo luận chuyên sâu về nội dung huấn luyện, làm rõ quy định về an toàn bay, quy trình cất hạ cánh và phương án ứng phó tình huống khẩn nguy.
Quảng cáo
"Đợt huấn luyện chung giữa Trung Quốc và Ai Cập đang tiến triển từ các cuộc không chiến một chọi một và hai chọi hai sang hoạt động phối hợp mang tính hệ thống. Khi các phi công hiểu nhau hơn, họ có thể trao đổi kỹ thuật tác chiến và khái niệm chiến thuật một cách hiệu quả, giúp nâng cao trình độ của cả hai bên", thành viên một đơn vị không quân Trung Quốc cho hay.
Cuộc tập trận được cho là cơ hội để Trung Quốc làm quen với tính năng kỹ chiến thuật của tiêm kích Rafale trong môi trường huấn luyện.
"Đây là sản phẩm chủ lực của tập đoàn Dassault Aviation tại Pháp, đại diện cho hệ tư tưởng thiết kế quan trọng về thiết bị hàng không tiên tiến ở châu Âu. Dù hai máy bay thuộc cùng một thế hệ, năng lực chiến đấu tổng thể của dòng Rafale có thể không toàn diện bằng J-16 vốn được nâng cấp liên tục", ông Vương cho hay.
Chiến đấu cơ MiG-29M2 (trên) và Rafale Ai Cập trong ảnh đăng ngày 22/8. Ảnh: BQP Ai Cập
J-16 là tiêm kích đa năng do Trung Quốc tự chế tạo, dựa trên thiết kế sao chép từ dòng Su-27 và Su-30MKK mua từ Nga.
J-16 được trang bị hệ thống radar cùng tổ hợp trinh sát và theo dõi hồng ngoại (IRST) nội địa của Trung Quốc. Đây cũng là tiêm kích đầu tiên có thể mang đầy đủ vũ khí do Trung Quốc chế tạo như tên lửa diệt hạm, đối không, tên lửa hành trình đối đất, bom thông minh dẫn đường bằng vệ tinh và các thiết bị đối kháng điện tử.
Rafale là tiêm kích phản lực đa năng hai động cơ, ứng dụng thiết kế cánh chính tam giác cùng cánh phụ phía trước để tăng lực nâng và khả năng cơ động. Được trang bị nhiều loại vũ khí có độ chính xác cao, Rafale có thể thực hiện các nhiệm vụ đa dạng như chiếm ưu thế trên không, đánh chặn tầm xa, trinh sát, yểm trợ mặt đất, công kích sâu trong lãnh thổ đối phương và diệt hạm.
Tiêm kích do Trung Quốc sản xuất nhận được nhiều chú ý sau xung đột giữa Pakistan và Ấn Độ năm ngoái. Pakistan khi đó tuyên bố đã triển khai phi đội J-10C để bắn hạ 5 chiến đấu cơ Ấn Độ, trong đó có ít nhất một tiêm kích Rafale do Pháp sản xuất.
Đây là lần đầu xuất hiện thông tin tiêm kích J-10C hạ được mục tiêu trong thực chiến, cũng là lần đầu máy bay Rafale bị bắn rơi trong chiến đấu.
J-16 Trung Quốc đấu tay đôi với Rafale trong tập trận ở Ai Cập
Tiêm kích J-16 Trung Quốc đối đầu chiến đấu cơ Rafale Ai Cập trong cuộc tập trận chung đầu tiên có sự góp mặt của hai loại máy bay.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Tổ hợp phòng không, tiêm kích Ukraine 'đói tên lửa'
Quan chức Ukraine thừa nhận nước này thiếu nhiều loại vũ khí đánh chặn và tên lửa cho tiêm kích, chứ không chỉ gặp vấn đề với kho đạn Patriot.
"Ngoài kho tên lửa Patriot không đủ đáp ứng nhu cầu, Ukraine còn đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiều năng lực phòng không. Các tổ hợp phòng không mặt đất và chiến đấu cơ đều trong tình trạng đói tên lửa", phát ngôn viên Bộ tư lệnh không quân Ukraine Yuri Ignat cho biết hôm 24/8.
Đại tá Ignat cho biết Tổng thống Volodymyr Zelensky ngày 23/8 thảo luận với lãnh đạo các nước Bắc Âu, chủ yếu đề cập vấn đề tăng cường năng lực phòng không cho Ukraine, đặc biệt là cho giai đoạn thu - đông.
Tổ hợp phòng không FrankenSAM, ghép từ hệ thống Buk-M1 và tên lửa Sea Sparrow, trong bức ảnh đăng tháng 5/2024. Ảnh: BQP Ukraine
"Ukraine cần đảm bảo năng lực tác chiến của các tổ hợp phòng không mặt đất và chiến đấu cơ. Tiêm kích và hệ thống Patriot không thể hoạt động nếu thiếu tên lửa", ông nói, nhưng không nêu cụ thể những tổ hợp phòng không và máy bay đang trong tình trạng "đói đạn".
Đại tá Ignat khẳng định đạt tỷ lệ đánh chặn 100% khi nhiều tên lửa và máy bay không người lái (UAV) cùng lao đến một địa điểm là "điều bất khả thi", nhấn mạnh đây là thực tế đã diễn ra ở cả Ukraine và Trung Đông. Ông cũng lưu ý rằng Nga đã thay đổi chiến thuật tập kích, tăng đáng kể lượng tên lửa đạn đạo so với tên lửa hành trình.
Nga đang tăng cường tập kích tên lửa nhằm vào Ukraine, giữa lúc phòng không đối phương cạn kiệt đạn Patriot và gần như không có khả năng tự vệ trước tên lửa đạn đạo. Bộ tư lệnh không quân Ukraine đã ngừng thống kê số lượng tên lửa đạn đạo, siêu vượt âm được Nga triển khai trong các cuộc tập kích kể từ ngày 9/8, với lý do "truyền thông đưa tin tiêu cực".
Tên lửa Nga lao xuống mục tiêu và các vụ nổ tại Kiev rạng sáng 20/8. Video: Reuters
Nhiều người Ukraine cảnh báo quyết định này có thể trở thành tiền lệ xấu, nguy cơ khiến ngày càng nhiều thông tin quan trọng bị che giấu vì mục đích truyền thông.
Tuy nhiên, đại tá Ignat khẳng định Bộ tư lệnh không quân Ukraine sẽ công bố số lượng tên lửa đạn đạo mà Nga phóng trong thông báo hàng tháng. Ông cũng nhắc lại lời kêu gọi các đơn vị truyền thông Ukraine "không gieo rắc hoang mang khi đưa tin về hoạt động phòng thủ tên lửa".
vnexpress.net
Quan chức Ukraine thừa nhận nước này thiếu nhiều loại vũ khí đánh chặn và tên lửa cho tiêm kích, chứ không chỉ gặp vấn đề với kho đạn Patriot.
"Ngoài kho tên lửa Patriot không đủ đáp ứng nhu cầu, Ukraine còn đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiều năng lực phòng không. Các tổ hợp phòng không mặt đất và chiến đấu cơ đều trong tình trạng đói tên lửa", phát ngôn viên Bộ tư lệnh không quân Ukraine Yuri Ignat cho biết hôm 24/8.
Đại tá Ignat cho biết Tổng thống Volodymyr Zelensky ngày 23/8 thảo luận với lãnh đạo các nước Bắc Âu, chủ yếu đề cập vấn đề tăng cường năng lực phòng không cho Ukraine, đặc biệt là cho giai đoạn thu - đông.
Tổ hợp phòng không FrankenSAM, ghép từ hệ thống Buk-M1 và tên lửa Sea Sparrow, trong bức ảnh đăng tháng 5/2024. Ảnh: BQP Ukraine
"Ukraine cần đảm bảo năng lực tác chiến của các tổ hợp phòng không mặt đất và chiến đấu cơ. Tiêm kích và hệ thống Patriot không thể hoạt động nếu thiếu tên lửa", ông nói, nhưng không nêu cụ thể những tổ hợp phòng không và máy bay đang trong tình trạng "đói đạn".
Đại tá Ignat khẳng định đạt tỷ lệ đánh chặn 100% khi nhiều tên lửa và máy bay không người lái (UAV) cùng lao đến một địa điểm là "điều bất khả thi", nhấn mạnh đây là thực tế đã diễn ra ở cả Ukraine và Trung Đông. Ông cũng lưu ý rằng Nga đã thay đổi chiến thuật tập kích, tăng đáng kể lượng tên lửa đạn đạo so với tên lửa hành trình.
Nga đang tăng cường tập kích tên lửa nhằm vào Ukraine, giữa lúc phòng không đối phương cạn kiệt đạn Patriot và gần như không có khả năng tự vệ trước tên lửa đạn đạo. Bộ tư lệnh không quân Ukraine đã ngừng thống kê số lượng tên lửa đạn đạo, siêu vượt âm được Nga triển khai trong các cuộc tập kích kể từ ngày 9/8, với lý do "truyền thông đưa tin tiêu cực".
Tên lửa Nga lao xuống mục tiêu và các vụ nổ tại Kiev rạng sáng 20/8. Video: Reuters
Nhiều người Ukraine cảnh báo quyết định này có thể trở thành tiền lệ xấu, nguy cơ khiến ngày càng nhiều thông tin quan trọng bị che giấu vì mục đích truyền thông.
Tuy nhiên, đại tá Ignat khẳng định Bộ tư lệnh không quân Ukraine sẽ công bố số lượng tên lửa đạn đạo mà Nga phóng trong thông báo hàng tháng. Ông cũng nhắc lại lời kêu gọi các đơn vị truyền thông Ukraine "không gieo rắc hoang mang khi đưa tin về hoạt động phòng thủ tên lửa".
Tổ hợp phòng không, tiêm kích Ukraine 'đói tên lửa'
Quan chức Ukraine thừa nhận nước này thiếu nhiều loại vũ khí đánh chặn và tên lửa cho tiêm kích, chứ không chỉ gặp vấn đề với kho đạn Patriot.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Mỹ ra mắt tên lửa đối không có tầm bắn xa nhất lịch sử
Hải quân Mỹ khoe tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km, mức chưa từng có với vũ khí nước này.
Tên lửa Đối không Tầm xa (LRAAM) AIM-242, có biệt danh Malice, được giới thiệu tại hội nghị chuyên đề của lực lượng không quân hải quân Mỹ ở bang Nevada cuối tuần trước. Đây là sản phẩm do tập đoàn quốc phòng RTX phát triển.
"LRAAM giúp duy trì lợi thế phát hiện và khai hỏa trước, cho phép phi công hoạt động ở tầm xa hơn, nâng cao khả năng sống sót và tính linh hoạt chiến thuật trong các trận không chiến", hải quân Mỹ cho biết.
Tiêm kích F/A-18E/F mang theo tên lửa AIM-242 trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Hải quân Mỹ cũng công bố ảnh tiêm kích hạm F/A-18E của Phi đoàn thử nghiệm số 23 mang theo 4 mô hình tên lửa LRAAM trong chuyến bay thử nghiệm hồi tháng 4. Một ảnh khác chụp cận cảnh khoang vũ khí trong thân của tiêm kích hạm tàng hình F-35C, cho thấy quả đạn AIM-242 và một tên lửa AIM-120 trên giá treo.
Loại tên lửa này tương thích với các chiến đấu cơ thế hệ 4, 5 và 6 của hải quân Mỹ. Mỗi quả AIM-242 có tầm bắn hơn 460 km, chiều dài 4,1 m, đường kính 0,34 m, sải cánh 0,67 m và nặng 680 kg. Con số này khiến AIM-242 trở thành tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất trong lịch sử quân đội Mỹ.
Quảng cáo
Để so sánh, tên lửa đối không R-37 của Nga dài hơn 4 m, nặng 510 kg, có tầm bắn 300-400 km tùy biến thể. Trung Quốc cũng sở hữu tên lửa PL-17 có thể hạ mục tiêu ở cách xa 400-500 km và đang phát triển mẫu PL-21 với tầm bắn 300-400 km.
AIM-242 là một trong nhiều loại tên lửa mới được Mỹ công bố những năm gần đây, với kỳ vọng sẽ mang lại lợi thế về tầm bắn cho tiêm kích nước này khi đối đầu với các đối thủ ngang tầm.
Tên lửa AIM-242 trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-35C trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Trong đợt diễn tập RIMPAC 2024, Mỹ từng ra mắt tên lửa AIM-174B Gunslinger, biến thể phóng từ máy bay của tên lửa phòng không SM-6, với tầm bắn được cho là 240-400 km. Hải quân Mỹ tuyên bố các tiêm kích F/A-18E/F đã được trang bị AIM-174B.
Các tiêm kích hải quân Mỹ dự kiến cũng được lắp tên lửa AIM-260 có thể hạ mục tiêu cách xa ít nhất 200 km, giúp bổ sung và thay thế dần dòng tên lửa đối không tầm trung AIM-120 với tầm bắn 75-160 km.
vnexpress.net
Hải quân Mỹ khoe tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km, mức chưa từng có với vũ khí nước này.
Tên lửa Đối không Tầm xa (LRAAM) AIM-242, có biệt danh Malice, được giới thiệu tại hội nghị chuyên đề của lực lượng không quân hải quân Mỹ ở bang Nevada cuối tuần trước. Đây là sản phẩm do tập đoàn quốc phòng RTX phát triển.
"LRAAM giúp duy trì lợi thế phát hiện và khai hỏa trước, cho phép phi công hoạt động ở tầm xa hơn, nâng cao khả năng sống sót và tính linh hoạt chiến thuật trong các trận không chiến", hải quân Mỹ cho biết.
Tiêm kích F/A-18E/F mang theo tên lửa AIM-242 trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Hải quân Mỹ cũng công bố ảnh tiêm kích hạm F/A-18E của Phi đoàn thử nghiệm số 23 mang theo 4 mô hình tên lửa LRAAM trong chuyến bay thử nghiệm hồi tháng 4. Một ảnh khác chụp cận cảnh khoang vũ khí trong thân của tiêm kích hạm tàng hình F-35C, cho thấy quả đạn AIM-242 và một tên lửa AIM-120 trên giá treo.
Loại tên lửa này tương thích với các chiến đấu cơ thế hệ 4, 5 và 6 của hải quân Mỹ. Mỗi quả AIM-242 có tầm bắn hơn 460 km, chiều dài 4,1 m, đường kính 0,34 m, sải cánh 0,67 m và nặng 680 kg. Con số này khiến AIM-242 trở thành tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất trong lịch sử quân đội Mỹ.
Quảng cáo
Để so sánh, tên lửa đối không R-37 của Nga dài hơn 4 m, nặng 510 kg, có tầm bắn 300-400 km tùy biến thể. Trung Quốc cũng sở hữu tên lửa PL-17 có thể hạ mục tiêu ở cách xa 400-500 km và đang phát triển mẫu PL-21 với tầm bắn 300-400 km.
AIM-242 là một trong nhiều loại tên lửa mới được Mỹ công bố những năm gần đây, với kỳ vọng sẽ mang lại lợi thế về tầm bắn cho tiêm kích nước này khi đối đầu với các đối thủ ngang tầm.
Tên lửa AIM-242 trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-35C trong ảnh công bố ngày 22/8. Ảnh: BQP Mỹ
Trong đợt diễn tập RIMPAC 2024, Mỹ từng ra mắt tên lửa AIM-174B Gunslinger, biến thể phóng từ máy bay của tên lửa phòng không SM-6, với tầm bắn được cho là 240-400 km. Hải quân Mỹ tuyên bố các tiêm kích F/A-18E/F đã được trang bị AIM-174B.
Các tiêm kích hải quân Mỹ dự kiến cũng được lắp tên lửa AIM-260 có thể hạ mục tiêu cách xa ít nhất 200 km, giúp bổ sung và thay thế dần dòng tên lửa đối không tầm trung AIM-120 với tầm bắn 75-160 km.
Mỹ ra mắt tên lửa đối không có tầm bắn xa nhất lịch sử
Hải quân Mỹ khoe tên lửa đối không AIM-242 với khả năng hạ mục tiêu ở khoảng cách trên 460 km, mức chưa từng có với vũ khí nước này.
vnexpress.net
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Trung Quốc mở rộng hoạt động UAV trinh sát tầm xa sát Nhật Bản: Máy bay F-15 được điều động để đáp trả
Huyền Chi
Hôm qua, undefined
Trung Quốc triển khai drone TB-001 cùng máy bay Y-9 trên Biển Hoa Đông, buộc Nhật Bản điều F-15 giám sát giữa lúc hoạt động quân sự gia tăng.
Máy bay không người lái tầm xa TB-001 của Trung Quốc. Ảnh: MW.
Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đang mở rộng hoạt động của máy bay không người lái quanh Nhật Bản, trong đó đáng chú ý là UAV TB-001 được triển khai trên biển Hoa Đông cùng máy bay tình báo Y-9.
Ngày 18/8, một chiếc TB-001 và một chiếc Y-9 đã cùng hoạt động tại khu vực này, buộc Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) phải điều tiêm kích F-15 lên giám sát.
Sự xuất hiện đồng thời của hai loại máy bay đặc biệt đáng chú ý bởi TB-001 là UAV có khả năng hoạt động dài giờ, trong khi Y-9 là máy bay có người lái chuyên thực hiện nhiệm vụ tình báo, giám sát và tác chiến điện tử. Việc kết hợp hai nền tảng này tại một trong những khu vực chiến lược nhạy cảm nhất ở Tây Thái Bình Dương cho thấy hoạt động trên không của Trung Quốc đang ngày càng đa dạng và phức tạp.
Máy bay chiến đấu F-15J trong biên chế của Nhật Bản. Ảnh: MW.TB-001 có thể bám trụ hàng chục giờ trên biển
TB-001 do Sichuan Tengden Sci-Tech Innovation phát triển, thuộc nhóm máy bay không người lái chiến đấu tầm trung, có khả năng hoạt động dài giờ và mang cấu hình hai cần đuôi đặc trưng.
Kích thước lớn cho phép TB-001 mang theo lượng nhiên liệu đáng kể cùng nhiều thiết bị nhiệm vụ. Các phiên bản phát triển sau này còn được trang bị động cơ thứ ba nhằm tăng tải trọng và hiệu suất hoạt động.
Theo những thông số được công bố, TB-001 có thời gian hoạt động khoảng 35-40 giờ. Đây là lợi thế đáng kể so với các tiêm kích hoặc máy bay trinh sát có người lái vốn thường phải phụ thuộc nhiều hơn vào thời gian bay và khả năng tiếp nhiên liệu.
Đặc biệt, thời gian hoạt động dài giúp TB-001 phù hợp với các nhiệm vụ trên biển. Thay vì chỉ thực hiện một chuyến bay trinh sát trong thời gian ngắn, UAV này có thể duy trì vị trí trên một khu vực trong nhiều giờ, theo dõi tàu thuyền, hoạt động của tàu chiến và máy bay, đồng thời truyền dữ liệu về các trung tâm chỉ huy của Trung Quốc.
TB-001 cũng có khả năng mang vũ khí. Điều đó về lý thuyết cho phép một chiếc UAV được triển khai ban đầu cho nhiệm vụ trinh sát có thể chuyển sang vai trò tấn công khi cần thiết. Tuy nhiên, chưa có dấu hiệu cho thấy chiếc TB-001 trong chuyến bay mới nhất được sử dụng cho một nhiệm vụ tập kích.
Máy bay không người lái tầm xa TB-001. Ảnh: MW.Trung Quốc xây dựng mạng lưới UAV nhiều tầng
Ý nghĩa của TB-001 không chỉ nằm ở bản thân chiếc UAV này. Trung Quốc đang phát triển một hệ sinh thái máy bay không người lái ngày càng đa dạng, phục vụ nhiều nhiệm vụ từ tình báo, giám sát, trinh sát (ISR) đến tác chiến điện tử, chỉ thị mục tiêu và tấn công.
TB-001 bổ sung cho những nền tảng lớn và chuyên biệt hơn như WZ-7, máy bay trinh sát tầm cao hoạt động dài giờ, cũng như WZ-8, nền tảng trinh sát tốc độ cao được Trung Quốc phát triển.
Nhờ đó, PLA có thể triển khai nhiều lớp phương tiện không người lái để theo dõi các hướng tiếp cận trên biển quanh Trung Quốc. Mỗi loại đảm nhiệm một vai trò khác nhau, từ duy trì hiện diện trong thời gian dài ở độ cao trung bình cho tới thu thập dữ liệu ở độ cao lớn hoặc thực hiện nhiệm vụ chuyên biệt.
Cách tiếp cận này có thể giúp Trung Quốc giảm sự phụ thuộc vào một loại phương tiện duy nhất, đồng thời tạo ra mạng lưới cảm biến rộng hơn phục vụ giám sát hoạt động quân sự trên biển và trên không.
Máy bay không người lái giám sát siêu thanh WZ-8. Ảnh: Weibo.Y-9 có thể bổ sung năng lực tình báo và tác chiến điện tử
Sự xuất hiện của Y-9 bên cạnh TB-001 thậm chí có thể mang ý nghĩa lớn hơn.
Y-9 được sử dụng cho các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo và tác chiến điện tử, sở hữu các cảm biến cùng hệ thống xử lý dữ liệu có thể bổ trợ cho những UAV hoạt động trong cùng khu vực.
Hiện Nhật Bản chưa xác nhận rằng hai máy bay được vận hành như một biên đội kết hợp người lái - không người lái được tổ chức chính thức. Tuy nhiên, việc TB-001 và Y-9 xuất hiện đồng thời cho thấy khả năng PLA đang hướng tới những cách thức phối hợp ngày càng tinh vi hơn giữa các nền tảng có người lái và không người lái.
Trong mô hình như vậy, UAV có thể đảm nhiệm việc duy trì hiện diện, thu thập dữ liệu hoặc tiếp cận những khu vực có mức độ rủi ro cao, trong khi máy bay có người lái cung cấp năng lực cảm biến, chỉ huy, xử lý thông tin hoặc tác chiến điện tử.
Đây là xu hướng đang ngày càng trở nên quan trọng trong chiến tranh hiện đại, khi UAV không còn chỉ đóng vai trò là phương tiện trinh sát hoặc tấn công giá rẻ mà đang trở thành một phần của mạng lưới tác chiến tích hợp.
viettimes.vn
Huyền Chi
Hôm qua, undefined
Trung Quốc triển khai drone TB-001 cùng máy bay Y-9 trên Biển Hoa Đông, buộc Nhật Bản điều F-15 giám sát giữa lúc hoạt động quân sự gia tăng.
Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đang mở rộng hoạt động của máy bay không người lái quanh Nhật Bản, trong đó đáng chú ý là UAV TB-001 được triển khai trên biển Hoa Đông cùng máy bay tình báo Y-9.
Ngày 18/8, một chiếc TB-001 và một chiếc Y-9 đã cùng hoạt động tại khu vực này, buộc Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) phải điều tiêm kích F-15 lên giám sát.
Sự xuất hiện đồng thời của hai loại máy bay đặc biệt đáng chú ý bởi TB-001 là UAV có khả năng hoạt động dài giờ, trong khi Y-9 là máy bay có người lái chuyên thực hiện nhiệm vụ tình báo, giám sát và tác chiến điện tử. Việc kết hợp hai nền tảng này tại một trong những khu vực chiến lược nhạy cảm nhất ở Tây Thái Bình Dương cho thấy hoạt động trên không của Trung Quốc đang ngày càng đa dạng và phức tạp.
TB-001 do Sichuan Tengden Sci-Tech Innovation phát triển, thuộc nhóm máy bay không người lái chiến đấu tầm trung, có khả năng hoạt động dài giờ và mang cấu hình hai cần đuôi đặc trưng.
Kích thước lớn cho phép TB-001 mang theo lượng nhiên liệu đáng kể cùng nhiều thiết bị nhiệm vụ. Các phiên bản phát triển sau này còn được trang bị động cơ thứ ba nhằm tăng tải trọng và hiệu suất hoạt động.
Theo những thông số được công bố, TB-001 có thời gian hoạt động khoảng 35-40 giờ. Đây là lợi thế đáng kể so với các tiêm kích hoặc máy bay trinh sát có người lái vốn thường phải phụ thuộc nhiều hơn vào thời gian bay và khả năng tiếp nhiên liệu.
Đặc biệt, thời gian hoạt động dài giúp TB-001 phù hợp với các nhiệm vụ trên biển. Thay vì chỉ thực hiện một chuyến bay trinh sát trong thời gian ngắn, UAV này có thể duy trì vị trí trên một khu vực trong nhiều giờ, theo dõi tàu thuyền, hoạt động của tàu chiến và máy bay, đồng thời truyền dữ liệu về các trung tâm chỉ huy của Trung Quốc.
TB-001 cũng có khả năng mang vũ khí. Điều đó về lý thuyết cho phép một chiếc UAV được triển khai ban đầu cho nhiệm vụ trinh sát có thể chuyển sang vai trò tấn công khi cần thiết. Tuy nhiên, chưa có dấu hiệu cho thấy chiếc TB-001 trong chuyến bay mới nhất được sử dụng cho một nhiệm vụ tập kích.
Ý nghĩa của TB-001 không chỉ nằm ở bản thân chiếc UAV này. Trung Quốc đang phát triển một hệ sinh thái máy bay không người lái ngày càng đa dạng, phục vụ nhiều nhiệm vụ từ tình báo, giám sát, trinh sát (ISR) đến tác chiến điện tử, chỉ thị mục tiêu và tấn công.
TB-001 bổ sung cho những nền tảng lớn và chuyên biệt hơn như WZ-7, máy bay trinh sát tầm cao hoạt động dài giờ, cũng như WZ-8, nền tảng trinh sát tốc độ cao được Trung Quốc phát triển.
Nhờ đó, PLA có thể triển khai nhiều lớp phương tiện không người lái để theo dõi các hướng tiếp cận trên biển quanh Trung Quốc. Mỗi loại đảm nhiệm một vai trò khác nhau, từ duy trì hiện diện trong thời gian dài ở độ cao trung bình cho tới thu thập dữ liệu ở độ cao lớn hoặc thực hiện nhiệm vụ chuyên biệt.
Cách tiếp cận này có thể giúp Trung Quốc giảm sự phụ thuộc vào một loại phương tiện duy nhất, đồng thời tạo ra mạng lưới cảm biến rộng hơn phục vụ giám sát hoạt động quân sự trên biển và trên không.
Sự xuất hiện của Y-9 bên cạnh TB-001 thậm chí có thể mang ý nghĩa lớn hơn.
Y-9 được sử dụng cho các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo và tác chiến điện tử, sở hữu các cảm biến cùng hệ thống xử lý dữ liệu có thể bổ trợ cho những UAV hoạt động trong cùng khu vực.
Hiện Nhật Bản chưa xác nhận rằng hai máy bay được vận hành như một biên đội kết hợp người lái - không người lái được tổ chức chính thức. Tuy nhiên, việc TB-001 và Y-9 xuất hiện đồng thời cho thấy khả năng PLA đang hướng tới những cách thức phối hợp ngày càng tinh vi hơn giữa các nền tảng có người lái và không người lái.
Trong mô hình như vậy, UAV có thể đảm nhiệm việc duy trì hiện diện, thu thập dữ liệu hoặc tiếp cận những khu vực có mức độ rủi ro cao, trong khi máy bay có người lái cung cấp năng lực cảm biến, chỉ huy, xử lý thông tin hoặc tác chiến điện tử.
Đây là xu hướng đang ngày càng trở nên quan trọng trong chiến tranh hiện đại, khi UAV không còn chỉ đóng vai trò là phương tiện trinh sát hoặc tấn công giá rẻ mà đang trở thành một phần của mạng lưới tác chiến tích hợp.
Trung Quốc mở rộng hoạt động UAV trinh sát tầm xa sát Nhật Bản: Máy bay F-15 được điều động để đáp trả
Trung Quốc triển khai drone TB-001 cùng máy bay Y-9 trên Biển Hoa Đông, buộc Nhật Bản điều F-15 giám sát giữa lúc hoạt động quân sự gia tăng.
viettimes.vn
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Hải quân Mỹ lần đầu công khai tên lửa không đối không siêu xa AIM-424 “Malice” tầm bắn 463 km
Thu Thủy
Hôm qua, undefined
Hải quân Mỹ lần đầu công bố một loại tên lửa không đối không tầm siêu xa hoàn toàn mới, mang tên AIM-424 “Malice”. Đây được xem là một vũ khí đáng chú ý trong nỗ lực nâng cao khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không ở khoảng cách rất lớn.
Hình ảnh đầu tiên về máy bay F/A-18E/F Super Hornet mang tên lửa AIM-424 “Malice” được công khai. Ảnh: TWZ.
Thời gian gần đây, Hải quân Mỹ liên tục trở thành tâm điểm chú ý với hàng loạt thông tin gây tranh luận, từ khả năng đổi tên tàu sân bay USS Doris Miller thành USS Donald Trump, điều kiện sinh hoạt trên tàu sân bay USS Abraham Lincoln cho tới việc tàu khu trục USS Benfold được cho là mất điện suốt 4 ngày ở Biển Đông.
Trong bối cảnh đó, việc Hải quân Mỹ bất ngờ công khai một loại tên lửa không đối không tầm siêu xa mới cũng thu hút sự quan tâm đặc biệt.
Theo The Paper ngày 24/8, thông tin được tiết lộ tại hội thảo do Tailhook Association - một hội nghề nghiệp và cựu quân nhân phi lợi nhuận của Mỹ, tập trung chủ yếu vào cộng đồng hàng không hải quân, đặc biệt là các phi công, sĩ quan và nhân sự từng phục vụ trên tàu sân bay - tổ chức ở Reno, bang Nevada. Đây là lần đầu Hải quân Mỹ công khai đề cập tới tên lửa AIM-424 “Malice”.
Tầm bắn khoảng 463 km
Trang web quân sự Mỹ The War Zone cho biết một bức ảnh được Hải quân Mỹ công bố cho thấy một chiếc F/A-18E/F Super Hornet thuộc Phi đội Thử nghiệm và đánh giá VX-23, trong bức ảnh chụp hồi tháng 4 năm ngoái, mang theo cùng lúc 4 tên lửa AIM-424. Một bức ảnh khác cho thấy loại tên lửa này đã có thể được đưa vào khoang vũ khí bên trong của tiêm kích tàng hình F-35C.
Theo những thông tin ban đầu, AIM-424 đã bước vào giai đoạn thử nghiệm chuyên sâu, với mục tiêu trang bị cho tiêm kích hạm F/A-18E/F Super Hornet, tiêm kích tàng hình F-35C, và tiêm kích hạm thế hệ tiếp theo F/A-XX đang được Mỹ phát triển.
Điểm đáng chú ý là AIM-424 được cho là có trọng lượng ít nhất gấp 3 lần tên lửa AIM-120 AMRAAM, trong khi tầm bắn vào khoảng 463 km.
Nếu con số này chính xác, AIM-424 sẽ thuộc nhóm tên lửa không đối không có tầm bắn rất lớn, vượt xa đáng kể các loại tên lửa không đối không tầm trung phổ biến hiện nay.
Theo ông Peter Layton, cựu sĩ quan Không quân Hoàng gia Australia và hiện là nghiên cứu viên khách mời tại Viện Nghiên cứu châu Á Griffith, những tên lửa tầm cực xa như AIM-424 có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu có giá trị cao như máy bay cảnh báo sớm, máy bay tiếp dầu.
Tuy nhiên, ông cho rằng giá trị quan trọng hơn của loại vũ khí này có thể nằm ở khả năng bảo vệ các tàu chiến. Lý do là một tên lửa có tầm bắn hàng trăm km cho phép tiêm kích hạm tiêu diệt hoặc đẩy lùi máy bay đối phương từ khoảng cách rất xa, qua đó tạo thêm một lớp phòng thủ cho các nhóm tác chiến tàu sân bay.
Hải quân Mỹ hiện chưa công bố thời điểm AIM-424 chính thức được đưa vào biên chế.
Tên lửa AIM-424 “Malice” trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình F-35C. Ảnh: TWZ.Bài học từ cuộc xung đột Ấn Độ - Pakistan
Sự quan tâm đối với tên lửa không đối không tầm xa tăng mạnh sau cuộc xung đột Ấn Độ - Pakistan năm ngoái, khi Pakistan sử dụng tên lửa không đối không tầm xa để bắn hạ máy bay chiến đấu Ấn Độ.
Những diễn biến này cho thấy tên lửa tầm xa đang ngày càng trở thành yếu tố quan trọng trong chiến tranh trên không, khi các bên tìm cách tiêu diệt đối phương trước khi máy bay chiến đấu của mình bị phát hiện hoặc lọt vào tầm phóng của đối phương.
Trong những năm gần đây, Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đặc biệt quan tâm đến công nghệ tên lửa không đối không nhiều tầng, thậm chí hướng tới mục tiêu phát triển các loại tên lửa có tầm bắn lên tới 1.000 dặm, (khoảng 1.600 km).
Mỹ còn đang phát triển tên lửa tầm gần 2.000 km
Một trong những chương trình đáng chú ý là AFLRW (Air Force Long-Range Weapon, tức “Vũ khí tầm xa của Không quân Mỹ”), dự án tên lửa mà Không quân Mỹ đang nghiên cứu.
Ngày 24/6, Trung tâm Quản lý Vòng đời của Không quân Mỹ (Air Force Life Cycle Management Center – AFLCMC) công bố hồ sơ mời thầu, yêu cầu tên lửa tương lai có tầm bắn tối đa ít nhất 1.000 hải lý, tương đương khoảng 1.852 km.
Mục tiêu là sử dụng vũ khí này để tấn công những mục tiêu trên không có giá trị cao, chẳng hạn máy bay cảnh báo sớm và máy bay tiếp dầu, trong các kịch bản xung đột tương lai.
Chương trình hiện vẫn đang ở giai đoạn đấu thầu, dự kiến tổ chức hội thảo kín với các doanh nghiệp quốc phòng trong tháng 8.
Về công nghệ, AFLRW có thể sử dụng động cơ nhiều tầng hoặc thiết kế siêu vượt âm sử dụng động cơ hút khí. Các nền tảng có khả năng mang loại vũ khí này có thể bao gồm tiêm kích hạng nặng F-15EX hoặc máy bay ném bom chiến lược B-21.
Điểm đáng chú ý là Mỹ dường như đang theo đuổi hai tầng năng lực: AIM-424 “Malice” tầm bắn khoảng 463 km trang bị cho F/A-18E/F, F-35C và F/A-XX; trong khi AFLRW mục tiêu ít nhất 1.852 km hướng tới các mục tiêu giá trị cao như AWACS và máy bay tiếp dầu.
Nếu các chương trình này thành công, chiến đấu cơ Mỹ trong tương lai sẽ có khả năng tấn công các mục tiêu trên không từ khoảng cách rất xa, làm thay đổi đáng kể cách tổ chức tác chiến trên không và phòng thủ các nhóm tàu sân bay.
Tuy nhiên, các thông số như tầm bắn 463 km, trọng lượng gấp 3 lần AIM-120 và đặc biệt tên gọi AIM-424 “Malice” hiện mới là những thông tin được truyền thông dẫn lại từ sự kiện của Tailhook Association; Hải quân Mỹ chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật hay thời điểm biên chế chính thức của mẫu tên lửa tầm siêu xa này.
Thông số kỹ thuật của AIM-424 “Malice”
Chức năng chính: Tên lửa không đối không
Nhà thầu: Raytheon
Hệ thống đẩy: Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn
Chiều dài: 13,5 feet (4,11 mét)
Đường kính: 13,5 inch (0,34 mét)
Sải cánh: 26,2 inch (0,67 mét)
Trọng lượng: 1500 pound (680,4 kg)
Tầm hoạt động: Trên 250 hải lý (463 km)
Đầu đạn: Nổ phân mảnh
viettimes.vn
Thu Thủy
Hôm qua, undefined
Hải quân Mỹ lần đầu công bố một loại tên lửa không đối không tầm siêu xa hoàn toàn mới, mang tên AIM-424 “Malice”. Đây được xem là một vũ khí đáng chú ý trong nỗ lực nâng cao khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không ở khoảng cách rất lớn.
Thời gian gần đây, Hải quân Mỹ liên tục trở thành tâm điểm chú ý với hàng loạt thông tin gây tranh luận, từ khả năng đổi tên tàu sân bay USS Doris Miller thành USS Donald Trump, điều kiện sinh hoạt trên tàu sân bay USS Abraham Lincoln cho tới việc tàu khu trục USS Benfold được cho là mất điện suốt 4 ngày ở Biển Đông.
Trong bối cảnh đó, việc Hải quân Mỹ bất ngờ công khai một loại tên lửa không đối không tầm siêu xa mới cũng thu hút sự quan tâm đặc biệt.
Theo The Paper ngày 24/8, thông tin được tiết lộ tại hội thảo do Tailhook Association - một hội nghề nghiệp và cựu quân nhân phi lợi nhuận của Mỹ, tập trung chủ yếu vào cộng đồng hàng không hải quân, đặc biệt là các phi công, sĩ quan và nhân sự từng phục vụ trên tàu sân bay - tổ chức ở Reno, bang Nevada. Đây là lần đầu Hải quân Mỹ công khai đề cập tới tên lửa AIM-424 “Malice”.
Tầm bắn khoảng 463 km
Trang web quân sự Mỹ The War Zone cho biết một bức ảnh được Hải quân Mỹ công bố cho thấy một chiếc F/A-18E/F Super Hornet thuộc Phi đội Thử nghiệm và đánh giá VX-23, trong bức ảnh chụp hồi tháng 4 năm ngoái, mang theo cùng lúc 4 tên lửa AIM-424. Một bức ảnh khác cho thấy loại tên lửa này đã có thể được đưa vào khoang vũ khí bên trong của tiêm kích tàng hình F-35C.
Theo những thông tin ban đầu, AIM-424 đã bước vào giai đoạn thử nghiệm chuyên sâu, với mục tiêu trang bị cho tiêm kích hạm F/A-18E/F Super Hornet, tiêm kích tàng hình F-35C, và tiêm kích hạm thế hệ tiếp theo F/A-XX đang được Mỹ phát triển.
Điểm đáng chú ý là AIM-424 được cho là có trọng lượng ít nhất gấp 3 lần tên lửa AIM-120 AMRAAM, trong khi tầm bắn vào khoảng 463 km.
Nếu con số này chính xác, AIM-424 sẽ thuộc nhóm tên lửa không đối không có tầm bắn rất lớn, vượt xa đáng kể các loại tên lửa không đối không tầm trung phổ biến hiện nay.
Theo ông Peter Layton, cựu sĩ quan Không quân Hoàng gia Australia và hiện là nghiên cứu viên khách mời tại Viện Nghiên cứu châu Á Griffith, những tên lửa tầm cực xa như AIM-424 có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu có giá trị cao như máy bay cảnh báo sớm, máy bay tiếp dầu.
Tuy nhiên, ông cho rằng giá trị quan trọng hơn của loại vũ khí này có thể nằm ở khả năng bảo vệ các tàu chiến. Lý do là một tên lửa có tầm bắn hàng trăm km cho phép tiêm kích hạm tiêu diệt hoặc đẩy lùi máy bay đối phương từ khoảng cách rất xa, qua đó tạo thêm một lớp phòng thủ cho các nhóm tác chiến tàu sân bay.
Hải quân Mỹ hiện chưa công bố thời điểm AIM-424 chính thức được đưa vào biên chế.
Sự quan tâm đối với tên lửa không đối không tầm xa tăng mạnh sau cuộc xung đột Ấn Độ - Pakistan năm ngoái, khi Pakistan sử dụng tên lửa không đối không tầm xa để bắn hạ máy bay chiến đấu Ấn Độ.
Những diễn biến này cho thấy tên lửa tầm xa đang ngày càng trở thành yếu tố quan trọng trong chiến tranh trên không, khi các bên tìm cách tiêu diệt đối phương trước khi máy bay chiến đấu của mình bị phát hiện hoặc lọt vào tầm phóng của đối phương.
Trong những năm gần đây, Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đặc biệt quan tâm đến công nghệ tên lửa không đối không nhiều tầng, thậm chí hướng tới mục tiêu phát triển các loại tên lửa có tầm bắn lên tới 1.000 dặm, (khoảng 1.600 km).
Mỹ còn đang phát triển tên lửa tầm gần 2.000 km
Một trong những chương trình đáng chú ý là AFLRW (Air Force Long-Range Weapon, tức “Vũ khí tầm xa của Không quân Mỹ”), dự án tên lửa mà Không quân Mỹ đang nghiên cứu.
Ngày 24/6, Trung tâm Quản lý Vòng đời của Không quân Mỹ (Air Force Life Cycle Management Center – AFLCMC) công bố hồ sơ mời thầu, yêu cầu tên lửa tương lai có tầm bắn tối đa ít nhất 1.000 hải lý, tương đương khoảng 1.852 km.
Mục tiêu là sử dụng vũ khí này để tấn công những mục tiêu trên không có giá trị cao, chẳng hạn máy bay cảnh báo sớm và máy bay tiếp dầu, trong các kịch bản xung đột tương lai.
Chương trình hiện vẫn đang ở giai đoạn đấu thầu, dự kiến tổ chức hội thảo kín với các doanh nghiệp quốc phòng trong tháng 8.
Về công nghệ, AFLRW có thể sử dụng động cơ nhiều tầng hoặc thiết kế siêu vượt âm sử dụng động cơ hút khí. Các nền tảng có khả năng mang loại vũ khí này có thể bao gồm tiêm kích hạng nặng F-15EX hoặc máy bay ném bom chiến lược B-21.
Điểm đáng chú ý là Mỹ dường như đang theo đuổi hai tầng năng lực: AIM-424 “Malice” tầm bắn khoảng 463 km trang bị cho F/A-18E/F, F-35C và F/A-XX; trong khi AFLRW mục tiêu ít nhất 1.852 km hướng tới các mục tiêu giá trị cao như AWACS và máy bay tiếp dầu.
Nếu các chương trình này thành công, chiến đấu cơ Mỹ trong tương lai sẽ có khả năng tấn công các mục tiêu trên không từ khoảng cách rất xa, làm thay đổi đáng kể cách tổ chức tác chiến trên không và phòng thủ các nhóm tàu sân bay.
Tuy nhiên, các thông số như tầm bắn 463 km, trọng lượng gấp 3 lần AIM-120 và đặc biệt tên gọi AIM-424 “Malice” hiện mới là những thông tin được truyền thông dẫn lại từ sự kiện của Tailhook Association; Hải quân Mỹ chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật hay thời điểm biên chế chính thức của mẫu tên lửa tầm siêu xa này.
Thông số kỹ thuật của AIM-424 “Malice”
Chức năng chính: Tên lửa không đối không
Nhà thầu: Raytheon
Hệ thống đẩy: Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn
Chiều dài: 13,5 feet (4,11 mét)
Đường kính: 13,5 inch (0,34 mét)
Sải cánh: 26,2 inch (0,67 mét)
Trọng lượng: 1500 pound (680,4 kg)
Tầm hoạt động: Trên 250 hải lý (463 km)
Đầu đạn: Nổ phân mảnh
Hải quân Mỹ lần đầu công khai tên lửa không đối không siêu xa AIM-424 “Malice” tầm bắn 463 km
Hải quân Mỹ lần đầu công bố một loại tên lửa không đối không tầm siêu xa hoàn toàn mới, mang tên AIM-424 “Malice”. Đây được xem là một vũ khí đáng chú ý trong nỗ lực nâng cao khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không ở khoảng cách rất lớn.
viettimes.vn
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Tên lửa Malice: Sát thủ mới của tiêm kích F-35 Mỹ
Thứ Ba, 11:41, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Hải quân Mỹ vừa hé lộ tên lửa Malice có tầm bắn hơn 460 km, có thể tích hợp vào khoang vũ khí của tiêm kích F-35, nhằm mở rộng năng lực tác chiến không đối không của máy bay Mỹ.
Hải quân Mỹ vừa công bố thông tin về "tên lửa Malice" - một loại tên lửa không đối không mới đang trong quá trình phát triển, có thể được tích hợp vào khoang vũ khí bên trong của tiêm kích tàng hình F-35. Với tầm bắn được công bố hơn 250 hải lý (tương đương 464 km), tên lửa này được kỳ vọng giúp máy bay Mỹ nâng cao đáng kể năng lực tác chiến ngoài tầm nhìn. Động thái trên diễn ra trong bối cảnh Lầu Năm Góc đang thúc đẩy nhiều chương trình nhằm mở rộng tầm tác chiến không đối không của máy bay Mỹ.
Tên lửa Malice được chất trên máy bay chiến đấu F/A-18. Ảnh: Hải quân MỹTên lửa Malice có tầm bắn hơn 460 km
Tên lửa mới có tên là tên lửa không đối không tầm xa AIM-424 (LRAAM), hay còn được gọi là "Malice", được phát triển nhằm thu hẹp khoảng cách về năng lực tên lửa tầm xa của Mỹ
Trong tài liệu thông tin mới được công bố, Hải quân Mỹ mô tả Malice là tên lửa thế hệ mới, được phát triển nhằm tăng cường khả năng phòng thủ hạm đội và duy trì ưu thế áp đảo trên không trước các mối đe dọa tiên tiến. Tên lửa được thiết kế để trang bị cho các máy bay chiến đấu thế hệ 4, 5 và 6.
Cuối tuần qua, Hải quân Mỹ công bố hình ảnh AIM-424 được lắp trong khoang vũ khí bên trong của tiêm kích F-35C thế hệ thứ 5.
Việc mang tên lửa bên trong khoang vũ khí giúp F-35 duy trì khả năng tàng hình. Tuy nhiên, trong những nhiệm vụ không yêu cầu mức độ tàng hình cao, máy bay có thể mang thêm vũ khí bằng cách lắp tên lửa trên các giá treo bên ngoài.
Tên lửa Malice được công ty con của tập đoàn công nghiệp quốc phòng Mỹ RTX Raytheon phát triển. Tên lửa có trọng lượng khoảng 680 kg, sử dụng động cơ rocket nhiên liệu rắn và được trang bị đầu đạn phá mảnh. Loại đầu đạn này có thể gây hư hại cho mục tiêu bằng cách phát nổ ở khoảng cách gần mục tiêu thay vì nhất thiết phải va chạm trực tiếp.
Hiện chưa rõ thời điểm Malice được đưa vào biên chế. Tuy nhiên, tầm bắn nói trên có thể mang lại lợi thế đáng kể cho sức mạnh không quân Mỹ.
Tên lửa Malice (bên phải) được gắn trong khoang chứa vũ khí bên trong của tiêm kích F-35C, bên cạnh một tên lửa AIM-120 (bên trái). Ảnh: Hải quân MỹMỹ tăng cường năng lực tên lửa không đối không tầm xa
Các tiêm kích F-35C của Hải quân Mỹ và máy bay chiến đấu F/A-18 Super Hornet thế hệ thứ 4 hiện đã có thể sử dụng nhiều loại tên lửa không đối không, trong đó có AIM-9 Sidewinder tầm ngắn và AIM-120 AMRAAM tầm trung. AIM-120 đã được đưa vào sử dụng trong hơn 30 năm.
Hải quân Mỹ cũng đang vận hành AIM-174B Gunslinger, phiên bản phóng từ máy bay của tên lửa đất đối không SM-6. Loại tên lửa này hiện được trang bị trên các tiêm kích F/A-18 của Hải quân Mỹ. Tầm bắn chính thức của AIM-174B được xếp loại mật, song được ước tính vượt 320 km.
Bên cạnh đó, quân đội Mỹ đang phát triển tên lửa không đối không AIM-260 JATM, loại tên lửa chiến thuật tiên tiến nhằm cạnh tranh với các tên lửa Trung Quốc như PL-15, loại tên lửa được cho là có tầm bắn hơn 190 km.
Trong báo cáo mới nhất về năng lực quân sự của Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đề cập đến PL-15 cùng các tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn khác của Trung Quốc, trong đó có PL-17.
Hiện chưa rõ Malice sẽ được xếp ở đâu trong hệ thống tên lửa không đối không tầm xa của Mỹ. Theo Hải quân Mỹ, Malice có kích thước lớn hơn đáng kể so với AIM-120, nhưng trọng lượng lại nhẹ hơn AIM-174B, tầm bắn được công bố của AIM-424 cũng được giới chuyên gia đánh giá là đáng chú ý.
vov.vn
Thứ Ba, 11:41, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Hải quân Mỹ vừa hé lộ tên lửa Malice có tầm bắn hơn 460 km, có thể tích hợp vào khoang vũ khí của tiêm kích F-35, nhằm mở rộng năng lực tác chiến không đối không của máy bay Mỹ.
Hải quân Mỹ vừa công bố thông tin về "tên lửa Malice" - một loại tên lửa không đối không mới đang trong quá trình phát triển, có thể được tích hợp vào khoang vũ khí bên trong của tiêm kích tàng hình F-35. Với tầm bắn được công bố hơn 250 hải lý (tương đương 464 km), tên lửa này được kỳ vọng giúp máy bay Mỹ nâng cao đáng kể năng lực tác chiến ngoài tầm nhìn. Động thái trên diễn ra trong bối cảnh Lầu Năm Góc đang thúc đẩy nhiều chương trình nhằm mở rộng tầm tác chiến không đối không của máy bay Mỹ.
Tên lửa Malice được chất trên máy bay chiến đấu F/A-18. Ảnh: Hải quân MỹTên lửa Malice có tầm bắn hơn 460 km
Tên lửa mới có tên là tên lửa không đối không tầm xa AIM-424 (LRAAM), hay còn được gọi là "Malice", được phát triển nhằm thu hẹp khoảng cách về năng lực tên lửa tầm xa của Mỹ
Trong tài liệu thông tin mới được công bố, Hải quân Mỹ mô tả Malice là tên lửa thế hệ mới, được phát triển nhằm tăng cường khả năng phòng thủ hạm đội và duy trì ưu thế áp đảo trên không trước các mối đe dọa tiên tiến. Tên lửa được thiết kế để trang bị cho các máy bay chiến đấu thế hệ 4, 5 và 6.
Cuối tuần qua, Hải quân Mỹ công bố hình ảnh AIM-424 được lắp trong khoang vũ khí bên trong của tiêm kích F-35C thế hệ thứ 5.
Việc mang tên lửa bên trong khoang vũ khí giúp F-35 duy trì khả năng tàng hình. Tuy nhiên, trong những nhiệm vụ không yêu cầu mức độ tàng hình cao, máy bay có thể mang thêm vũ khí bằng cách lắp tên lửa trên các giá treo bên ngoài.
Tên lửa Malice được công ty con của tập đoàn công nghiệp quốc phòng Mỹ RTX Raytheon phát triển. Tên lửa có trọng lượng khoảng 680 kg, sử dụng động cơ rocket nhiên liệu rắn và được trang bị đầu đạn phá mảnh. Loại đầu đạn này có thể gây hư hại cho mục tiêu bằng cách phát nổ ở khoảng cách gần mục tiêu thay vì nhất thiết phải va chạm trực tiếp.
Hiện chưa rõ thời điểm Malice được đưa vào biên chế. Tuy nhiên, tầm bắn nói trên có thể mang lại lợi thế đáng kể cho sức mạnh không quân Mỹ.
Tên lửa Malice (bên phải) được gắn trong khoang chứa vũ khí bên trong của tiêm kích F-35C, bên cạnh một tên lửa AIM-120 (bên trái). Ảnh: Hải quân MỹMỹ tăng cường năng lực tên lửa không đối không tầm xa
Các tiêm kích F-35C của Hải quân Mỹ và máy bay chiến đấu F/A-18 Super Hornet thế hệ thứ 4 hiện đã có thể sử dụng nhiều loại tên lửa không đối không, trong đó có AIM-9 Sidewinder tầm ngắn và AIM-120 AMRAAM tầm trung. AIM-120 đã được đưa vào sử dụng trong hơn 30 năm.
Hải quân Mỹ cũng đang vận hành AIM-174B Gunslinger, phiên bản phóng từ máy bay của tên lửa đất đối không SM-6. Loại tên lửa này hiện được trang bị trên các tiêm kích F/A-18 của Hải quân Mỹ. Tầm bắn chính thức của AIM-174B được xếp loại mật, song được ước tính vượt 320 km.
Bên cạnh đó, quân đội Mỹ đang phát triển tên lửa không đối không AIM-260 JATM, loại tên lửa chiến thuật tiên tiến nhằm cạnh tranh với các tên lửa Trung Quốc như PL-15, loại tên lửa được cho là có tầm bắn hơn 190 km.
Trong báo cáo mới nhất về năng lực quân sự của Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đề cập đến PL-15 cùng các tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn khác của Trung Quốc, trong đó có PL-17.
Hiện chưa rõ Malice sẽ được xếp ở đâu trong hệ thống tên lửa không đối không tầm xa của Mỹ. Theo Hải quân Mỹ, Malice có kích thước lớn hơn đáng kể so với AIM-120, nhưng trọng lượng lại nhẹ hơn AIM-174B, tầm bắn được công bố của AIM-424 cũng được giới chuyên gia đánh giá là đáng chú ý.
Tên lửa Malice: Sát thủ mới của tiêm kích F-35 Mỹ
VOV.VN - Hải quân Mỹ vừa hé lộ tên lửa Malice có tầm bắn hơn 460 km, có thể tích hợp vào khoang vũ khí của tiêm kích F-35, nhằm mở rộng năng lực tác chiến không đối không của máy bay Mỹ.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Ukraine nhận “chìa khóa” SCALP, Nga cho rằng Anh "đổ thêm dầu vào lửa"
Thứ Ba, 09:20, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Ukraine sẽ được tiếp cận một số thông tin mật về các loại vũ khí tầm xa do châu Âu sản xuất, bất chấp phản ứng của Nga, qua đó mở đường để Kiev tự phát triển các phiên bản tên lửa SCALP dựa trên công nghệ của Anh và Pháp.
Ukraine nhận “chìa khóa” SCALP
Văn phòng Thủ tướng Anh Andy Burnham cho biết London đã đồng ý để tập đoàn quốc phòng châu Âu MBDA, đơn vị sản xuất tên lửa SCALP, chia sẻ một số thông tin kỹ thuật về các linh kiện do Anh chế tạo. Động thái này nhằm hỗ trợ Ukraine thiết lập dây chuyền sản xuất tên lửa trong nước.
Một chiếc máy bay chiến đấu Rafale mang theo tên lửa SCALP, với quốc kỳ Ukraine và Pháp ở phía sau, tại căn cứ không quân Villacoublay vào ngày 17 tháng 11 năm 2025. Ảnh: Newsweek
Nga phản đối quyết định của Anh hôm 24/8, cho rằng động thái này sẽ "đổ thêm dầu vào lửa" và đồng nghĩa với việc London trực tiếp "tham gia" vào cuộc xung đột.
Ông Burnham, người đến Kiev hôm 24/8 đúng dịp Ukraine kỷ niệm Ngày Độc lập, khẳng định Anh sẽ tiếp tục hỗ trợ Ukraine "bất chấp những lời đe dọa từ phía Nga".
Anh lần đầu cung cấp tên lửa Storm Shadow cho Ukraine vào năm 2023. Đây là biến thể tương đương với SCALP của Anh, trong khi Pháp cũng nhanh chóng cung cấp loại tên lửa tương tự cho Kiev.
Việc chia sẻ các tài liệu vốn được bảo mật có thể giúp Ukraine tăng cường năng lực tấn công tầm xa nhằm vào các mục tiêu trên lãnh thổ Nga. Tuy nhiên, Kiev có thể sẽ phải mất nhiều năm trước khi đưa vào sử dụng những tên lửa SCALP do nước này tự sản xuất.
Trong những tháng gần đây, Ukraine đẩy mạnh các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) tầm xa nhằm vào các mục tiêu ở Nga, trong đó có các cơ sở thương mại. Động thái diễn ra trong bối cảnh Nga liên tục tiến hành các cuộc tập kích bằng tên lửa và UAV nhằm vào các thành phố Ukraine. Một số chuyên gia nhận định Moscow đang tận dụng tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tên lửa đánh chặn phòng không của Kiev, trong đó có đạn dành cho hệ thống Patriot do Mỹ sản xuất.
Kho dự trữ toàn cầu đối với các loại vũ khí phương Tây, từ vũ khí tấn công tầm xa đến hệ thống phòng thủ trước các cuộc tập kích phức tạp, đã chịu sức ép lớn do xung đột Ukraine và căng thẳng Mỹ - Iran. Các loại tên lửa hiện đại cần thời gian dài để sản xuất, trong khi nhiều nhà máy quốc phòng tại Mỹ và châu Âu mới bắt đầu chuẩn bị mở rộng công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Tháng 7/2026, Tổng thống Mỹ Donald Trump khiến Kiev thất vọng khi rút lại cam kết chia sẻ thông tin kỹ thuật để Ukraine có thể tự sản xuất tên lửa đánh chặn Patriot. Ông Trump cho rằng đây là loại công nghệ "rất khó để chia sẻ" và cảnh báo những bên được chuyển giao công nghệ có thể một ngày nào đó sử dụng chúng để chống lại chính Mỹ.
Chỉ vài tuần trước đó, tại hội nghị thượng đỉnh NATO ở Thổ Nhĩ Kỳ, ông Trump từng nói với Tổng thống Ukraine Zelensky rằng Mỹ sẽ "cấp phép cho các bạn sản xuất tên lửa Patriot". Ông Zelensky sau đó cũng cho biết Washington đã chấp thuận kế hoạch này.
Ngày 23/8, văn phòng Tổng thống Zelensky cho biết việc được cấp phép sản xuất tên lửa Patriot tại Ukraine vẫn là một trong những "ưu tiên hàng đầu" của Kiev.
Sức mạnh tên lửa SCALP
SCALP là tên lửa hành trình tầm xa do Anh và Pháp hợp tác phát triển, với tầm bắn công bố khoảng 250 km. Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng tên lửa này có thể đạt tầm bắn lên tới 400 km.
Tên lửa nặng khoảng 1,3 tấn, được thiết kế để tấn công các mục tiêu kiên cố, bao gồm cả các công trình ngầm và hầm trú ẩn được gia cố. Đây là những mục tiêu mà các máy bay không người lái (UAV) Ukraine thường sử dụng để tập kích kho bãi và nhà máy lọc dầu của Nga khó có thể gây thiệt hại tương tự.
SCALP có thể được phóng từ nhiều loại máy bay chiến đấu, trong đó có Rafale của Pháp, Eurofighter Typhoon và Mirage 2000. Ukraine cũng đã tích hợp tên lửa này trên các máy bay Su-24 từ thời Liên Xô và sử dụng chúng trong xung đột với Nga. Kiev đồng thời đã tiếp nhận các máy bay chiến đấu Mirage từ Pháp.
Ukraine từng sử dụng tên lửa Storm Shadow, phiên bản tương đương của SCALP do Anh cung cấp, trong cuộc tập kích nhằm vào một tàu ngầm Nga tại Sevastopol, trên bán đảo Crimea do Nga kiểm soát, vào tháng 9/2023. Kiev cũng cho biết loại tên lửa này được sử dụng trong các cuộc tấn công nhằm vào nhiều cơ sở khác của Nga, trong đó có các nhà máy sản xuất vũ khí nằm sâu trong lãnh thổ nước này. Pháp cũng phát triển một biến thể SCALP có khả năng phóng từ tàu chiến và tàu ngầm.
So sánh SCALP và Kh-69
Kh-69 của Nga thường được xem là loại tên lửa có tính năng tương đồng nhất với SCALP và Storm Shadow.
Các chuyên gia thuộc Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) nhận định vào tháng 9/2023 rằng Kh-69 "có khả năng tương đồng" với Storm Shadow. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, tên lửa Nga vẫn đang trong quá trình thử nghiệm. Vài tháng sau, truyền thông Ukraine đưa tin Nga lần đầu sử dụng tên lửa Kh-69 trong cuộc xung đột vào đầu năm 2024.
Kh-69 do Cục thiết kế Raduga của Nga phát triển, có tầm bắn được công bố khoảng 290 km. Các quan chức Nga cho biết loại tên lửa này được sử dụng để phá hủy Nhà máy Nhiệt điện Trypilska ở ngoại ô Kiev vào tháng 4/2024.
Theo dữ liệu của quân đội Mỹ, Kh-69 thường được sử dụng trong các đợt tập kích phối hợp với nhiều loại vũ khí khác. Các báo cáo của quân đội Ukraine sau những cuộc không kích thường không phân biệt rõ Kh-69 với mẫu tên lửa Kh-59, do hai loại tên lửa có ngoại hình khá tương đồng.
Cả SCALP và Kh-69 đều là tên lửa hành trình cận âm, tức có tốc độ thấp hơn tốc độ âm thanh. Dù chậm hơn các tên lửa siêu thanh và siêu vượt âm, chúng có khả năng bay ở độ cao thấp, bám địa hình để giảm nguy cơ bị radar phát hiện. Đây là yếu tố quan trọng giúp tên lửa tiếp cận mục tiêu trước khi các hệ thống phòng không có cơ hội phát hiện và đánh chặn.
Tuy nhiên, Kh-69 có kích thước nhỏ hơn khoảng một phần ba so với Storm Shadow, đồng thời được trang bị đầu đạn nhỏ hơn và có tầm bắn ngắn hơn, ông William Alberque, cựu lãnh đạo Trung tâm Chống phổ biến vũ khí hạt nhân của NATO và hiện làm việc tại tổ chức nghiên cứu Pacific Forum lưu ý.
Ông Alberque nhận định, cả Kh-69 và SCALP đều không được thiết kế để tấn công các mục tiêu đang di chuyển.
"Tôi vẫn hài lòng với tầm bắn và độ chính xác của Storm Shadow nhiều hơn", ông Alberque nói.
vov.vn
vov.vn
Thứ Ba, 09:20, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Ukraine sẽ được tiếp cận một số thông tin mật về các loại vũ khí tầm xa do châu Âu sản xuất, bất chấp phản ứng của Nga, qua đó mở đường để Kiev tự phát triển các phiên bản tên lửa SCALP dựa trên công nghệ của Anh và Pháp.
Ukraine nhận “chìa khóa” SCALP
Văn phòng Thủ tướng Anh Andy Burnham cho biết London đã đồng ý để tập đoàn quốc phòng châu Âu MBDA, đơn vị sản xuất tên lửa SCALP, chia sẻ một số thông tin kỹ thuật về các linh kiện do Anh chế tạo. Động thái này nhằm hỗ trợ Ukraine thiết lập dây chuyền sản xuất tên lửa trong nước.
Một chiếc máy bay chiến đấu Rafale mang theo tên lửa SCALP, với quốc kỳ Ukraine và Pháp ở phía sau, tại căn cứ không quân Villacoublay vào ngày 17 tháng 11 năm 2025. Ảnh: Newsweek
Nga phản đối quyết định của Anh hôm 24/8, cho rằng động thái này sẽ "đổ thêm dầu vào lửa" và đồng nghĩa với việc London trực tiếp "tham gia" vào cuộc xung đột.
Ông Burnham, người đến Kiev hôm 24/8 đúng dịp Ukraine kỷ niệm Ngày Độc lập, khẳng định Anh sẽ tiếp tục hỗ trợ Ukraine "bất chấp những lời đe dọa từ phía Nga".
Anh lần đầu cung cấp tên lửa Storm Shadow cho Ukraine vào năm 2023. Đây là biến thể tương đương với SCALP của Anh, trong khi Pháp cũng nhanh chóng cung cấp loại tên lửa tương tự cho Kiev.
Việc chia sẻ các tài liệu vốn được bảo mật có thể giúp Ukraine tăng cường năng lực tấn công tầm xa nhằm vào các mục tiêu trên lãnh thổ Nga. Tuy nhiên, Kiev có thể sẽ phải mất nhiều năm trước khi đưa vào sử dụng những tên lửa SCALP do nước này tự sản xuất.
Trong những tháng gần đây, Ukraine đẩy mạnh các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) tầm xa nhằm vào các mục tiêu ở Nga, trong đó có các cơ sở thương mại. Động thái diễn ra trong bối cảnh Nga liên tục tiến hành các cuộc tập kích bằng tên lửa và UAV nhằm vào các thành phố Ukraine. Một số chuyên gia nhận định Moscow đang tận dụng tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tên lửa đánh chặn phòng không của Kiev, trong đó có đạn dành cho hệ thống Patriot do Mỹ sản xuất.
Kho dự trữ toàn cầu đối với các loại vũ khí phương Tây, từ vũ khí tấn công tầm xa đến hệ thống phòng thủ trước các cuộc tập kích phức tạp, đã chịu sức ép lớn do xung đột Ukraine và căng thẳng Mỹ - Iran. Các loại tên lửa hiện đại cần thời gian dài để sản xuất, trong khi nhiều nhà máy quốc phòng tại Mỹ và châu Âu mới bắt đầu chuẩn bị mở rộng công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Tháng 7/2026, Tổng thống Mỹ Donald Trump khiến Kiev thất vọng khi rút lại cam kết chia sẻ thông tin kỹ thuật để Ukraine có thể tự sản xuất tên lửa đánh chặn Patriot. Ông Trump cho rằng đây là loại công nghệ "rất khó để chia sẻ" và cảnh báo những bên được chuyển giao công nghệ có thể một ngày nào đó sử dụng chúng để chống lại chính Mỹ.
Chỉ vài tuần trước đó, tại hội nghị thượng đỉnh NATO ở Thổ Nhĩ Kỳ, ông Trump từng nói với Tổng thống Ukraine Zelensky rằng Mỹ sẽ "cấp phép cho các bạn sản xuất tên lửa Patriot". Ông Zelensky sau đó cũng cho biết Washington đã chấp thuận kế hoạch này.
Ngày 23/8, văn phòng Tổng thống Zelensky cho biết việc được cấp phép sản xuất tên lửa Patriot tại Ukraine vẫn là một trong những "ưu tiên hàng đầu" của Kiev.
Sức mạnh tên lửa SCALP
SCALP là tên lửa hành trình tầm xa do Anh và Pháp hợp tác phát triển, với tầm bắn công bố khoảng 250 km. Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng tên lửa này có thể đạt tầm bắn lên tới 400 km.
Tên lửa nặng khoảng 1,3 tấn, được thiết kế để tấn công các mục tiêu kiên cố, bao gồm cả các công trình ngầm và hầm trú ẩn được gia cố. Đây là những mục tiêu mà các máy bay không người lái (UAV) Ukraine thường sử dụng để tập kích kho bãi và nhà máy lọc dầu của Nga khó có thể gây thiệt hại tương tự.
SCALP có thể được phóng từ nhiều loại máy bay chiến đấu, trong đó có Rafale của Pháp, Eurofighter Typhoon và Mirage 2000. Ukraine cũng đã tích hợp tên lửa này trên các máy bay Su-24 từ thời Liên Xô và sử dụng chúng trong xung đột với Nga. Kiev đồng thời đã tiếp nhận các máy bay chiến đấu Mirage từ Pháp.
Ukraine từng sử dụng tên lửa Storm Shadow, phiên bản tương đương của SCALP do Anh cung cấp, trong cuộc tập kích nhằm vào một tàu ngầm Nga tại Sevastopol, trên bán đảo Crimea do Nga kiểm soát, vào tháng 9/2023. Kiev cũng cho biết loại tên lửa này được sử dụng trong các cuộc tấn công nhằm vào nhiều cơ sở khác của Nga, trong đó có các nhà máy sản xuất vũ khí nằm sâu trong lãnh thổ nước này. Pháp cũng phát triển một biến thể SCALP có khả năng phóng từ tàu chiến và tàu ngầm.
So sánh SCALP và Kh-69
Kh-69 của Nga thường được xem là loại tên lửa có tính năng tương đồng nhất với SCALP và Storm Shadow.
Các chuyên gia thuộc Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) nhận định vào tháng 9/2023 rằng Kh-69 "có khả năng tương đồng" với Storm Shadow. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, tên lửa Nga vẫn đang trong quá trình thử nghiệm. Vài tháng sau, truyền thông Ukraine đưa tin Nga lần đầu sử dụng tên lửa Kh-69 trong cuộc xung đột vào đầu năm 2024.
Kh-69 do Cục thiết kế Raduga của Nga phát triển, có tầm bắn được công bố khoảng 290 km. Các quan chức Nga cho biết loại tên lửa này được sử dụng để phá hủy Nhà máy Nhiệt điện Trypilska ở ngoại ô Kiev vào tháng 4/2024.
Theo dữ liệu của quân đội Mỹ, Kh-69 thường được sử dụng trong các đợt tập kích phối hợp với nhiều loại vũ khí khác. Các báo cáo của quân đội Ukraine sau những cuộc không kích thường không phân biệt rõ Kh-69 với mẫu tên lửa Kh-59, do hai loại tên lửa có ngoại hình khá tương đồng.
Cả SCALP và Kh-69 đều là tên lửa hành trình cận âm, tức có tốc độ thấp hơn tốc độ âm thanh. Dù chậm hơn các tên lửa siêu thanh và siêu vượt âm, chúng có khả năng bay ở độ cao thấp, bám địa hình để giảm nguy cơ bị radar phát hiện. Đây là yếu tố quan trọng giúp tên lửa tiếp cận mục tiêu trước khi các hệ thống phòng không có cơ hội phát hiện và đánh chặn.
Tuy nhiên, Kh-69 có kích thước nhỏ hơn khoảng một phần ba so với Storm Shadow, đồng thời được trang bị đầu đạn nhỏ hơn và có tầm bắn ngắn hơn, ông William Alberque, cựu lãnh đạo Trung tâm Chống phổ biến vũ khí hạt nhân của NATO và hiện làm việc tại tổ chức nghiên cứu Pacific Forum lưu ý.
Ông Alberque nhận định, cả Kh-69 và SCALP đều không được thiết kế để tấn công các mục tiêu đang di chuyển.
"Tôi vẫn hài lòng với tầm bắn và độ chính xác của Storm Shadow nhiều hơn", ông Alberque nói.
Ukraine nhận “chìa khóa” SCALP, Nga cho rằng Anh "đổ thêm dầu vào lửa"
VOV.VN - Ukraine sẽ được tiếp cận một số thông tin mật về các loại vũ khí tầm xa do châu Âu sản xuất, bất chấp phản ứng của Nga, qua đó mở đường để Kiev tự phát triển các phiên bản tên lửa SCALP dựa trên công nghệ của Anh và Pháp.
Anh, Pháp cam kết hỗ trợ Ukraine sản xuất tên lửa Storm Shadow và SCALP
VOV.VN - Ngày 24/8, Anh và Pháp đã cam kết hỗ trợ Ukraine xây dựng năng lực tự sản xuất các dòng tên lửa hành trình tầm xa Storm Shadow và SCALP. Bước đi này nhằm giúp Kiev chủ động mở rộng tầm tấn công chiến lược và giảm dần sự phụ thuộc vào nguồn viện trợ từ phương Tây.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Nga giăng “bẫy âm thanh” bằng UAV, siết đường cơ động của Ukraine
Thứ Ba, 06:32, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Nga được cho là đã bố trí UAV dọc các chiến tuyến để phát hiện phương tiện của đối phương bằng âm thanh, qua đó tăng khả năng giám sát và hạn chế hoạt động cơ động của Ukraine.
Máy bay không người lái (UAV) đang trở thành một trong những yếu tố định hình chiến trường Nga - Ukraine, khi cả hai bên đều triển khai nhiều loại UAV với mức độ đa dạng và ngày càng hiện đại. Tuy nhiên, lợi thế trên chiến trường không chỉ phụ thuộc vào công nghệ mà còn đến từ những phương thức tác chiến mới, có khả năng tạo ra ưu thế chiến thuật.
UAV Nga mai phục để tấn công phương tiện Ukraine. Ảnh: Forbes
Các báo cáo từ phía Ukraine cho thấy lực lượng Nga đã áp dụng một chiến thuật UAV mới nhằm giám sát và kiểm soát các tuyến đường dẫn vào những khu vực đô thị đang tranh chấp. Theo đó, UAV được cho là hạ cánh tại các vị trí gần những tuyến đường quan trọng để sử dụng micrô phát hiện âm thanh của phương tiện di chuyển.
Khi phát hiện phương tiện quân sự của đối phương, binh sĩ vận hành có thể sử dụng chính UAV này để tấn công hoặc phối hợp với pháo binh và các UAV tấn công khác nhằm vào mục tiêu. Dù không đòi hỏi công nghệ quá phức tạp, phương thức này có thể giúp lực lượng Nga duy trì hoạt động giám sát trên các tuyến đường quan trọng trong thời gian dài, qua đó gây khó khăn cho việc di chuyển của đối phương.
Dùng UAV làm cảm biến âm thanh trên mặt đất
Ông Serhii “Flash” Beskrestnov, cố vấn của Tổng thống Ukraine về phát triển công nghệ quốc phòng, là một trong những người đầu tiên công bố thông tin về chiến thuật này.
Theo ông Beskrestnov, điểm đáng chú ý của phương thức này là UAV không cần duy trì tầm nhìn trực tiếp xuống mặt đường như các hệ thống phát hiện dựa trên hình ảnh. Nhờ đó, UAV có thể được bố trí kín đáo tại những vị trí khó bị phát hiện nhưng vẫn phát hiện được phương tiện khi chúng di chuyển gần đó.
Đoạn video được ông Beskrestnov đăng tải cho thấy một UAV được đặt tại khu vực phía sau một cánh cổng. Khi một xe bán tải của Ukraine chở binh sĩ và trang thiết bị di chuyển ngang qua, UAV phát hiện âm thanh của phương tiện, sau đó cất cánh và truy đuổi. Video kết thúc khi UAV lao vào phương tiện.
Một ngày sau, Vitalii Piasetskyi, trung sĩ thuộc Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 93 của Ukraine, cũng mô tả một hoạt động tương tự tại tỉnh Donetsk. Theo Piasetskyi, lực lượng Nga đang bố trí UAV tại các vị trí như nóc tòa nhà cao tầng, khu vực gần điểm dừng phương tiện công cộng và dọc các tuyến đường hậu cần để theo dõi hoạt động giao thông. Khi phát hiện âm thanh của phương tiện đang tiến đến, UAV truyền thông tin về cho người điều khiển.
Điều này cho thấy các UAV nói trên chủ yếu đảm nhiệm vai trò trinh sát và phát hiện mục tiêu. Sau khi nhận được cảnh báo về phương tiện của Ukraine, người điều khiển có thể xác minh mục tiêu trước khi lựa chọn phương án xử lý, chẳng hạn yêu cầu pháo binh tập kích hoặc điều động một UAV tấn công phương tiện.
Chiến thuật này về cơ bản không mới. Trước đây, cả Nga và Ukraine đều sử dụng UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) có vũ trang để phục kích phương tiện dọc các tuyến đường. Trong những trường hợp như vậy, UAV FPV được hạ cánh gần các tuyến đường quan trọng và sử dụng camera để quan sát phương tiện di chuyển. Khi phát hiện mục tiêu, UAV cất cánh, bám theo và dùng vũ khí mang theo để tấn công.
Hạn chế khả năng cơ động của Ukraine trong “vùng xám”
Chiến thuật này có ý nghĩa đặc biệt với Nga trong bối cảnh các “vùng xám” xuất hiện ngày càng phổ biến dọc chiến tuyến. Đây là những khu vực nằm giữa các vị trí kiểm soát của hai bên, nơi hoạt động giám sát và tấn công bằng UAV diễn ra thường xuyên, khiến việc di chuyển trở nên nguy hiểm.
Trước đó cả Nga và Ukraine đều thực hiện phương thức xâm nhập, điều động các nhóm nhỏ binh sĩ di chuyển và thiết lập vị trí tại những khu vực đối phương chưa kiểm soát hoàn toàn, đặc biệt ở các đô thị đang tranh chấp. Cách tiếp cận này cho phép mở rộng sự hiện diện mà không cần tập trung số lượng lớn binh sĩ và phương tiện, vốn dễ bị UAV phát hiện.
Dù hoạt động xâm nhập chủ yếu được thực hiện bằng đường bộ, hệ thống đường sá vẫn giữ vai trò quan trọng đối với các hoạt động trong “vùng xám”. Sau khi thiết lập vị trí, các lực lượng cần được tiếp tế thường xuyên, trong đó phương tiện cơ giới và robot mặt đất có thể được sử dụng để vận chuyển người và vật tư.
Tại các khu vực đô thị với mạng lưới đường sá phức tạp, việc bố trí UAV tại các vị trí cố định và sử dụng cảm biến âm thanh có thể giúp Nga giám sát nhiều tuyến đường hơn mà không cần người điều khiển liên tục vận hành UAV trên từng tuyến. Ngoài việc phát hiện các hoạt động tiếp tế, những UAV này còn có thể cung cấp cảnh báo sớm về các cuộc tiến công bằng phương tiện cơ giới của Ukraine, qua đó giúp lực lượng Nga chuẩn bị phương án ứng phó hoặc tiến hành tập kích.
Bổ sung cách thức giám sát, hạn chế mới
Việc sử dụng UAV tích hợp cảm biến âm thanh có một số ưu điểm so với các phương thức giám sát đường sá truyền thống. Nga có thể triển khai các cảm biến mặt đất tại những vị trí thuận lợi để theo dõi phương tiện, nhưng việc lắp đặt đòi hỏi binh sĩ phải trực tiếp tiếp cận khu vực. Trong điều kiện tác chiến tại các “vùng xám”, quá trình này có thể khiến họ đối mặt với nguy cơ bị phát hiện và tập kích.
Ngoài ra, cảm biến mặt đất thường được cố định tại một vị trí sau khi triển khai. Trong khi đó, UAV có thể được đưa đến khu vực cần giám sát và di chuyển sang vị trí khác khi lực lượng Ukraine thay đổi tuyến đường hoặc phương thức cơ động.
Phương thức này cũng được xem là bước phát triển so với cách sử dụng UAV truyền thống, vốn chủ yếu dựa vào việc tuần tra trên không hoặc hạ cánh gần đường để quan sát phương tiện bằng camera.
Các chuyên gia quân sự cho rằng, việc thu nhận tín hiệu âm thanh có thể tiêu thụ ít năng lượng hơn so với duy trì trạng thái bay hoặc liên tục truyền hình ảnh. Điều này có thể cho phép UAV duy trì hoạt động tại một vị trí trong thời gian dài hơn.
Ở phạm vi rộng hơn, chiến thuật này có thể cung cấp cho Nga một phương thức giám sát và hạn chế tiếp cận với chi phí tương đối thấp, tận dụng các nền tảng UAV sẵn có. Một mạng lưới UAV được bố trí dọc các tuyến đường quan trọng có thể duy trì khả năng theo dõi trong thời gian dài, phát hiện phương tiện và cung cấp dữ liệu để lực lượng Nga lựa chọn phương án xử lý.
Khi kết hợp với chướng ngại vật vật lý và hoạt động giám sát bằng UAV trên không, mạng lưới cảm biến này có thể bổ sung cho các phương thức trinh sát hiện có, qua đó làm gia tăng khó khăn đối với lực lượng Ukraine khi di chuyển qua các “vùng xám”.
vov.vn
Thứ Ba, 06:32, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Nga được cho là đã bố trí UAV dọc các chiến tuyến để phát hiện phương tiện của đối phương bằng âm thanh, qua đó tăng khả năng giám sát và hạn chế hoạt động cơ động của Ukraine.
Máy bay không người lái (UAV) đang trở thành một trong những yếu tố định hình chiến trường Nga - Ukraine, khi cả hai bên đều triển khai nhiều loại UAV với mức độ đa dạng và ngày càng hiện đại. Tuy nhiên, lợi thế trên chiến trường không chỉ phụ thuộc vào công nghệ mà còn đến từ những phương thức tác chiến mới, có khả năng tạo ra ưu thế chiến thuật.
UAV Nga mai phục để tấn công phương tiện Ukraine. Ảnh: Forbes
Các báo cáo từ phía Ukraine cho thấy lực lượng Nga đã áp dụng một chiến thuật UAV mới nhằm giám sát và kiểm soát các tuyến đường dẫn vào những khu vực đô thị đang tranh chấp. Theo đó, UAV được cho là hạ cánh tại các vị trí gần những tuyến đường quan trọng để sử dụng micrô phát hiện âm thanh của phương tiện di chuyển.
Khi phát hiện phương tiện quân sự của đối phương, binh sĩ vận hành có thể sử dụng chính UAV này để tấn công hoặc phối hợp với pháo binh và các UAV tấn công khác nhằm vào mục tiêu. Dù không đòi hỏi công nghệ quá phức tạp, phương thức này có thể giúp lực lượng Nga duy trì hoạt động giám sát trên các tuyến đường quan trọng trong thời gian dài, qua đó gây khó khăn cho việc di chuyển của đối phương.
Dùng UAV làm cảm biến âm thanh trên mặt đất
Ông Serhii “Flash” Beskrestnov, cố vấn của Tổng thống Ukraine về phát triển công nghệ quốc phòng, là một trong những người đầu tiên công bố thông tin về chiến thuật này.
Theo ông Beskrestnov, điểm đáng chú ý của phương thức này là UAV không cần duy trì tầm nhìn trực tiếp xuống mặt đường như các hệ thống phát hiện dựa trên hình ảnh. Nhờ đó, UAV có thể được bố trí kín đáo tại những vị trí khó bị phát hiện nhưng vẫn phát hiện được phương tiện khi chúng di chuyển gần đó.
Đoạn video được ông Beskrestnov đăng tải cho thấy một UAV được đặt tại khu vực phía sau một cánh cổng. Khi một xe bán tải của Ukraine chở binh sĩ và trang thiết bị di chuyển ngang qua, UAV phát hiện âm thanh của phương tiện, sau đó cất cánh và truy đuổi. Video kết thúc khi UAV lao vào phương tiện.
Một ngày sau, Vitalii Piasetskyi, trung sĩ thuộc Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 93 của Ukraine, cũng mô tả một hoạt động tương tự tại tỉnh Donetsk. Theo Piasetskyi, lực lượng Nga đang bố trí UAV tại các vị trí như nóc tòa nhà cao tầng, khu vực gần điểm dừng phương tiện công cộng và dọc các tuyến đường hậu cần để theo dõi hoạt động giao thông. Khi phát hiện âm thanh của phương tiện đang tiến đến, UAV truyền thông tin về cho người điều khiển.
Điều này cho thấy các UAV nói trên chủ yếu đảm nhiệm vai trò trinh sát và phát hiện mục tiêu. Sau khi nhận được cảnh báo về phương tiện của Ukraine, người điều khiển có thể xác minh mục tiêu trước khi lựa chọn phương án xử lý, chẳng hạn yêu cầu pháo binh tập kích hoặc điều động một UAV tấn công phương tiện.
Chiến thuật này về cơ bản không mới. Trước đây, cả Nga và Ukraine đều sử dụng UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) có vũ trang để phục kích phương tiện dọc các tuyến đường. Trong những trường hợp như vậy, UAV FPV được hạ cánh gần các tuyến đường quan trọng và sử dụng camera để quan sát phương tiện di chuyển. Khi phát hiện mục tiêu, UAV cất cánh, bám theo và dùng vũ khí mang theo để tấn công.
Hạn chế khả năng cơ động của Ukraine trong “vùng xám”
Chiến thuật này có ý nghĩa đặc biệt với Nga trong bối cảnh các “vùng xám” xuất hiện ngày càng phổ biến dọc chiến tuyến. Đây là những khu vực nằm giữa các vị trí kiểm soát của hai bên, nơi hoạt động giám sát và tấn công bằng UAV diễn ra thường xuyên, khiến việc di chuyển trở nên nguy hiểm.
Trước đó cả Nga và Ukraine đều thực hiện phương thức xâm nhập, điều động các nhóm nhỏ binh sĩ di chuyển và thiết lập vị trí tại những khu vực đối phương chưa kiểm soát hoàn toàn, đặc biệt ở các đô thị đang tranh chấp. Cách tiếp cận này cho phép mở rộng sự hiện diện mà không cần tập trung số lượng lớn binh sĩ và phương tiện, vốn dễ bị UAV phát hiện.
Dù hoạt động xâm nhập chủ yếu được thực hiện bằng đường bộ, hệ thống đường sá vẫn giữ vai trò quan trọng đối với các hoạt động trong “vùng xám”. Sau khi thiết lập vị trí, các lực lượng cần được tiếp tế thường xuyên, trong đó phương tiện cơ giới và robot mặt đất có thể được sử dụng để vận chuyển người và vật tư.
Tại các khu vực đô thị với mạng lưới đường sá phức tạp, việc bố trí UAV tại các vị trí cố định và sử dụng cảm biến âm thanh có thể giúp Nga giám sát nhiều tuyến đường hơn mà không cần người điều khiển liên tục vận hành UAV trên từng tuyến. Ngoài việc phát hiện các hoạt động tiếp tế, những UAV này còn có thể cung cấp cảnh báo sớm về các cuộc tiến công bằng phương tiện cơ giới của Ukraine, qua đó giúp lực lượng Nga chuẩn bị phương án ứng phó hoặc tiến hành tập kích.
Bổ sung cách thức giám sát, hạn chế mới
Việc sử dụng UAV tích hợp cảm biến âm thanh có một số ưu điểm so với các phương thức giám sát đường sá truyền thống. Nga có thể triển khai các cảm biến mặt đất tại những vị trí thuận lợi để theo dõi phương tiện, nhưng việc lắp đặt đòi hỏi binh sĩ phải trực tiếp tiếp cận khu vực. Trong điều kiện tác chiến tại các “vùng xám”, quá trình này có thể khiến họ đối mặt với nguy cơ bị phát hiện và tập kích.
Ngoài ra, cảm biến mặt đất thường được cố định tại một vị trí sau khi triển khai. Trong khi đó, UAV có thể được đưa đến khu vực cần giám sát và di chuyển sang vị trí khác khi lực lượng Ukraine thay đổi tuyến đường hoặc phương thức cơ động.
Phương thức này cũng được xem là bước phát triển so với cách sử dụng UAV truyền thống, vốn chủ yếu dựa vào việc tuần tra trên không hoặc hạ cánh gần đường để quan sát phương tiện bằng camera.
Các chuyên gia quân sự cho rằng, việc thu nhận tín hiệu âm thanh có thể tiêu thụ ít năng lượng hơn so với duy trì trạng thái bay hoặc liên tục truyền hình ảnh. Điều này có thể cho phép UAV duy trì hoạt động tại một vị trí trong thời gian dài hơn.
Ở phạm vi rộng hơn, chiến thuật này có thể cung cấp cho Nga một phương thức giám sát và hạn chế tiếp cận với chi phí tương đối thấp, tận dụng các nền tảng UAV sẵn có. Một mạng lưới UAV được bố trí dọc các tuyến đường quan trọng có thể duy trì khả năng theo dõi trong thời gian dài, phát hiện phương tiện và cung cấp dữ liệu để lực lượng Nga lựa chọn phương án xử lý.
Khi kết hợp với chướng ngại vật vật lý và hoạt động giám sát bằng UAV trên không, mạng lưới cảm biến này có thể bổ sung cho các phương thức trinh sát hiện có, qua đó làm gia tăng khó khăn đối với lực lượng Ukraine khi di chuyển qua các “vùng xám”.
Nga giăng “bẫy âm thanh” bằng UAV, siết đường cơ động của Ukraine
VOV.VN - Nga được cho là đã bố trí UAV dọc các chiến tuyến để phát hiện phương tiện của đối phương bằng âm thanh, qua đó tăng khả năng giám sát và hạn chế hoạt động cơ động của Ukraine.
akm417
Xe tăng
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 1,103
- Động cơ
- 18,275 Mã lực
- Tuổi
- 36
Nga tung UAV phản lực siêu tốc, Ukraine ra mắt đối thủ 600km/h
Thứ Ba, 06:27, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Trong bối cảnh Nga tăng cường sử dụng các loại UAV được trang bị động cơ phản lực tốc độ cao, Ukraine buộc phải tăng tốc phát triển vũ khí đánh chặn, trong đó có UAV phản lực 600 km/h.
Nga tung UAV phản lực siêu tốc
Nga đang tăng tốc mở rộng sản xuất các phiên bản UAV mới, chuyển một phần nguồn lực trước đây dành cho các mẫu sử dụng động cơ piston sang các dòng UAV trang bị động cơ phản lực. Những mẫu mới có tốc độ cao hơn nhưng đồng thời có cấu tạo phức tạp hơn.
Nhà máy sản xuất UAV của Nga. Ảnh: Zvezda/Rutube.
Nga bắt đầu nhập khẩu các UAV tấn công một chiều Shahed-131 và Shahed-136 từ Iran vào năm 2022. Sau khi được đưa vào biên chế, các loại UAV này lần lượt được Nga định danh là Geran-1 và Geran-2.
Hoạt động sản xuất sau đó nhanh chóng được mở rộng tại cơ sở sản xuất UAV ở Yelabuga, thuộc Cộng hòa Tatarstan. Các dây chuyền tại đây đã được mở rộng quy mô, cho phép Nga sản xuất hàng nghìn UAV mỗi tháng.
“Việc Nga sử dụng UAV Geran-2 bắt đầu gia tăng mạnh mẽ từ mùa hè năm 2024”, ông Kyle Glen, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Khả năng Phục hồi Thông tin cho biết.
Theo ông Glen, Không quân Ukraine ghi nhận số lượng UAV được Nga sử dụng tăng từ khoảng 400 chiếc mỗi tháng lên 700, sau đó lần lượt đạt 1.300, 2.000 và 2.500 chiếc. Xu hướng này tiếp tục cho đến tháng 5/2026, khi gần 7.500 UAV được Nga phóng vào Ukraine chỉ trong một tháng.
Tháng 5/2026 đánh dấu giai đoạn Nga sử dụng UAV động cơ piston với cường độ cao nhất. Mặc dù số lượng UAV được triển khai rất lớn, sự kết hợp giữa các UAV đánh chặn mới của Ukraine và kinh nghiệm tích lũy qua nhiều năm đối phó với UAV Nga đã giúp tỷ lệ đánh chặn đạt khoảng 95%.
“UAV đánh chặn là trọng tâm chính. Ukraine đã đạt tỷ lệ đánh chặn cao đối với các UAV kiểu Shahed thông thường”, ông Ihnat cho biết.
Một trong những sáng kiến của Ukraine là cải tiến các UAV giá rẻ vốn được sử dụng trong lĩnh vực mô hình hàng không, chẳng hạn Wild Hornets STING, có giá khoảng 2.300 USD, thành các phương tiện đánh chặn UAV. Những hệ thống này được cho là có chi phí thấp hơn đáng kể so với nhiều loại tên lửa phòng không truyền thống.
“Chúng tôi đã thành lập các tổ hỏa lực cơ động và trang bị cho họ những hệ thống hiện đại, qua đó nâng cao đáng kể hiệu quả tác chiến. Thậm chí, các hệ thống tự động cũng đã bắt đầu xuất hiện”, ông Ihnat nói thêm.
Sức mạnh động cơ phản lực
Trong tuyên bố ngày 4/6, Tổng tư lệnh quân đội Ukraine khi đó là ông Oleksandr Syrskyi, cho biết Nga đặt mục tiêu nâng tỷ trọng UAV tấn công sử dụng động cơ phản lực lên 50%. “Điều này đặt ra những thách thức mới, đòi hỏi chúng tôi phải có phản ứng kịp thời”, ông Oleksandr Syrskyi nói.
Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR) ước tính Nga sản xuất khoảng 3.000 UAV tấn công một chiều Geran-4 và Geran-5 sử dụng động cơ phản lực mỗi tháng. HUR cũng đánh giá rằng đến tháng 8/2026, sản lượng UAV tấn công một chiều chạy bằng động cơ phản lực của Nga đã vượt sản lượng Geran-2 sử dụng động cơ piston.
Các mẫu UAV phản lực mới có tốc độ cao hơn đáng kể so với các phiên bản sử dụng động cơ piston, khiến chúng khó bị UAV đánh chặn FPV và các tổ hỏa lực cơ động tiêu diệt hơn. Geran-2 sử dụng động cơ piston có tốc độ tối đa khoảng 185 km/h, trong khi Geran-4 và Geran-5 trang bị động cơ phản lực có thể đạt tốc độ lần lượt khoảng 500 km/h và 600 km/h.
Theo chuyên gia Kyle Glen, UAV phản lực có chi phí sản xuất cao hơn và quy trình chế tạo phức tạp hơn so với các phiên bản sử dụng động cơ piston. Điều này khiến tổng số UAV Nga triển khai để tấn công Ukraine giảm trong thời gian gần đây.
Ukraine ra mắt đối thủ 600km/h
Các nhà phát triển Ukraine đã nhận thức được mối đe dọa từ UAV phản lực và Banderol, một loại tên lửa hành trình cỡ nhỏ, chi phí thấp của Nga, đồng thời tìm kiếm phương thức đánh chặn.
Một kỹ sư cấp cao tham gia chương trình phát triển UAV đánh chặn của Ukraine, cho biết Kiev đang từng bước chuẩn bị đối phó với mối đe dọa mới khi Nga từng bước đưa UAV phản lực vào sử dụng. Theo kỹ sư này, nhóm của ông đang cải tiến các mẫu UAV đánh chặn hiện có nhằm tăng tốc độ bay. Một số nguyên mẫu đã đạt tốc độ cần thiết để đối phó với UAV sử dụng động cơ phản lực. “Đây là một vấn đề kỹ thuật và cũng có giải pháp kỹ thuật tương ứng. Các nguyên mẫu mới không đắt hơn đáng kể so với những mẫu UAV đánh chặn đang được sản xuất hàng loạt”, ông nhấn mạnh.
Trong khi đó, chi phí sản xuất các UAV phản lực mà Ukraine cần đánh chặn cao hơn đáng kể so với các UAV truyền thống sử dụng động cơ piston. Chênh lệch chi phí này có ý nghĩa quan trọng đối với tính bền vững lâu dài của mạng lưới phòng không Ukraine bởi việc phụ thuộc vào các tên lửa đất đối không đắt tiền, phần lớn do phương Tây cung cấp, để đối phó với UAV phản lực sẽ khó duy trì cả về chi phí lẫn khả năng cung ứng, trong bối cảnh nguồn tên lửa đánh chặn bị hạn chế.
Ukraine cũng đang phát triển các UAV đánh chặn sử dụng động cơ phản lực. Ngày 14/8, cựu Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov cho biết những UAV đánh chặn phản lực đầu tiên, có khả năng đạt tốc độ khoảng 600 km/h, đang được “thử nghiệm trong thực chiến”.
Đến ngày 21/8, Bộ Quốc phòng Ukraine thông báo mẫu UAV đánh chặn phản lực đầu tiên mang tên Alexa Spatium đã chính thức được đưa vào biên chế. Theo bộ này, Alexa Spatium có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trực thăng, qua đó có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ.
vov.vn
Thứ Ba, 06:27, 25/08/2026
Copy link thành công!
VOV.VN - Trong bối cảnh Nga tăng cường sử dụng các loại UAV được trang bị động cơ phản lực tốc độ cao, Ukraine buộc phải tăng tốc phát triển vũ khí đánh chặn, trong đó có UAV phản lực 600 km/h.
Nga tung UAV phản lực siêu tốc
Nga đang tăng tốc mở rộng sản xuất các phiên bản UAV mới, chuyển một phần nguồn lực trước đây dành cho các mẫu sử dụng động cơ piston sang các dòng UAV trang bị động cơ phản lực. Những mẫu mới có tốc độ cao hơn nhưng đồng thời có cấu tạo phức tạp hơn.
Nhà máy sản xuất UAV của Nga. Ảnh: Zvezda/Rutube.
Nga bắt đầu nhập khẩu các UAV tấn công một chiều Shahed-131 và Shahed-136 từ Iran vào năm 2022. Sau khi được đưa vào biên chế, các loại UAV này lần lượt được Nga định danh là Geran-1 và Geran-2.
Hoạt động sản xuất sau đó nhanh chóng được mở rộng tại cơ sở sản xuất UAV ở Yelabuga, thuộc Cộng hòa Tatarstan. Các dây chuyền tại đây đã được mở rộng quy mô, cho phép Nga sản xuất hàng nghìn UAV mỗi tháng.
“Việc Nga sử dụng UAV Geran-2 bắt đầu gia tăng mạnh mẽ từ mùa hè năm 2024”, ông Kyle Glen, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Khả năng Phục hồi Thông tin cho biết.
Theo ông Glen, Không quân Ukraine ghi nhận số lượng UAV được Nga sử dụng tăng từ khoảng 400 chiếc mỗi tháng lên 700, sau đó lần lượt đạt 1.300, 2.000 và 2.500 chiếc. Xu hướng này tiếp tục cho đến tháng 5/2026, khi gần 7.500 UAV được Nga phóng vào Ukraine chỉ trong một tháng.
Tháng 5/2026 đánh dấu giai đoạn Nga sử dụng UAV động cơ piston với cường độ cao nhất. Mặc dù số lượng UAV được triển khai rất lớn, sự kết hợp giữa các UAV đánh chặn mới của Ukraine và kinh nghiệm tích lũy qua nhiều năm đối phó với UAV Nga đã giúp tỷ lệ đánh chặn đạt khoảng 95%.
“UAV đánh chặn là trọng tâm chính. Ukraine đã đạt tỷ lệ đánh chặn cao đối với các UAV kiểu Shahed thông thường”, ông Ihnat cho biết.
Một trong những sáng kiến của Ukraine là cải tiến các UAV giá rẻ vốn được sử dụng trong lĩnh vực mô hình hàng không, chẳng hạn Wild Hornets STING, có giá khoảng 2.300 USD, thành các phương tiện đánh chặn UAV. Những hệ thống này được cho là có chi phí thấp hơn đáng kể so với nhiều loại tên lửa phòng không truyền thống.
“Chúng tôi đã thành lập các tổ hỏa lực cơ động và trang bị cho họ những hệ thống hiện đại, qua đó nâng cao đáng kể hiệu quả tác chiến. Thậm chí, các hệ thống tự động cũng đã bắt đầu xuất hiện”, ông Ihnat nói thêm.
Sức mạnh động cơ phản lực
Trong tuyên bố ngày 4/6, Tổng tư lệnh quân đội Ukraine khi đó là ông Oleksandr Syrskyi, cho biết Nga đặt mục tiêu nâng tỷ trọng UAV tấn công sử dụng động cơ phản lực lên 50%. “Điều này đặt ra những thách thức mới, đòi hỏi chúng tôi phải có phản ứng kịp thời”, ông Oleksandr Syrskyi nói.
Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR) ước tính Nga sản xuất khoảng 3.000 UAV tấn công một chiều Geran-4 và Geran-5 sử dụng động cơ phản lực mỗi tháng. HUR cũng đánh giá rằng đến tháng 8/2026, sản lượng UAV tấn công một chiều chạy bằng động cơ phản lực của Nga đã vượt sản lượng Geran-2 sử dụng động cơ piston.
Các mẫu UAV phản lực mới có tốc độ cao hơn đáng kể so với các phiên bản sử dụng động cơ piston, khiến chúng khó bị UAV đánh chặn FPV và các tổ hỏa lực cơ động tiêu diệt hơn. Geran-2 sử dụng động cơ piston có tốc độ tối đa khoảng 185 km/h, trong khi Geran-4 và Geran-5 trang bị động cơ phản lực có thể đạt tốc độ lần lượt khoảng 500 km/h và 600 km/h.
Theo chuyên gia Kyle Glen, UAV phản lực có chi phí sản xuất cao hơn và quy trình chế tạo phức tạp hơn so với các phiên bản sử dụng động cơ piston. Điều này khiến tổng số UAV Nga triển khai để tấn công Ukraine giảm trong thời gian gần đây.
Ukraine ra mắt đối thủ 600km/h
Các nhà phát triển Ukraine đã nhận thức được mối đe dọa từ UAV phản lực và Banderol, một loại tên lửa hành trình cỡ nhỏ, chi phí thấp của Nga, đồng thời tìm kiếm phương thức đánh chặn.
Một kỹ sư cấp cao tham gia chương trình phát triển UAV đánh chặn của Ukraine, cho biết Kiev đang từng bước chuẩn bị đối phó với mối đe dọa mới khi Nga từng bước đưa UAV phản lực vào sử dụng. Theo kỹ sư này, nhóm của ông đang cải tiến các mẫu UAV đánh chặn hiện có nhằm tăng tốc độ bay. Một số nguyên mẫu đã đạt tốc độ cần thiết để đối phó với UAV sử dụng động cơ phản lực. “Đây là một vấn đề kỹ thuật và cũng có giải pháp kỹ thuật tương ứng. Các nguyên mẫu mới không đắt hơn đáng kể so với những mẫu UAV đánh chặn đang được sản xuất hàng loạt”, ông nhấn mạnh.
Trong khi đó, chi phí sản xuất các UAV phản lực mà Ukraine cần đánh chặn cao hơn đáng kể so với các UAV truyền thống sử dụng động cơ piston. Chênh lệch chi phí này có ý nghĩa quan trọng đối với tính bền vững lâu dài của mạng lưới phòng không Ukraine bởi việc phụ thuộc vào các tên lửa đất đối không đắt tiền, phần lớn do phương Tây cung cấp, để đối phó với UAV phản lực sẽ khó duy trì cả về chi phí lẫn khả năng cung ứng, trong bối cảnh nguồn tên lửa đánh chặn bị hạn chế.
Ukraine cũng đang phát triển các UAV đánh chặn sử dụng động cơ phản lực. Ngày 14/8, cựu Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov cho biết những UAV đánh chặn phản lực đầu tiên, có khả năng đạt tốc độ khoảng 600 km/h, đang được “thử nghiệm trong thực chiến”.
Đến ngày 21/8, Bộ Quốc phòng Ukraine thông báo mẫu UAV đánh chặn phản lực đầu tiên mang tên Alexa Spatium đã chính thức được đưa vào biên chế. Theo bộ này, Alexa Spatium có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trực thăng, qua đó có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ.
Nga tung UAV phản lực siêu tốc, Ukraine ra mắt đối thủ 600km/h
VOV.VN - Trong bối cảnh Nga tăng cường sử dụng các loại UAV được trang bị động cơ phản lực tốc độ cao, Ukraine buộc phải tăng tốc phát triển vũ khí đánh chặn, trong đó có UAV phản lực 600 km/h.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Thống kê GDP quý 3 là 9.95%, một con số tuyệt vời.
- Started by ngxchinhs
- Trả lời: 44
-
-
-
-
-
-
[Funland] Biểu tượng 1 thời Hà Nội đang rao bán- Started by Tiện ích nhà Việt
- Trả lời: 92
-
[Funland] Ví shopee pay tự động rút tiền trong ngân hàng để thanh toán cho bên thứ 3 mà không cần xác nhận
- Started by lum_dong_tien
- Trả lời: 17
-
-