Cụ cho em hỏi tý, C300 dùng máy gì cụ nhỉ?Nếu cụ chạy lâu dài thì em vẫn khuyên cụ lấy C300 nhé, vì C200 chỉ tiết kiệm hơn chút về khoản xăng thôi, còn chi phí lâu dài thì chưa chắc ạ.
Cụ cho em hỏi tý, C300 dùng máy gì cụ nhỉ?Nếu cụ chạy lâu dài thì em vẫn khuyên cụ lấy C300 nhé, vì C200 chỉ tiết kiệm hơn chút về khoản xăng thôi, còn chi phí lâu dài thì chưa chắc ạ.
Máy M272 dung tích 3.0 hút khí mẹ thiên nhiên siêu bền cụ ah.Cụ cho em hỏi tý, C300 dùng máy gì cụ nhỉ?
C300 W204 2009-2014 thì là máy 3.0 V6 hút khí tự nhiên mã hiệu M272 siêu lành b nhaCụ cho em hỏi tý, C300 dùng máy gì cụ nhỉ?
Hình như có cái ông C230 và E280 cũng máy M272 thì phải cụ, nhưng có vẻ không đáng tin bằng C300Máy M272 dung tích 3.0 hút khí mẹ thiên nhiên siêu bền cụ ah.
Có vấn đề mòn trục cân bằng (balance shaft) bác ạ. Mẫu c300 facelift và một vài xe cuối vòng đời prefacelift mới được sửa lỗi này. Cụ thể hơn thì bác có thể đưa số VIN của xe vào những trang web check uy tín xem có được dùng bản nâng cấp từ lúc sản xuất chưaHình như có cái ông C230 và E280 cũng máy M272 thì phải cụ, nhưng có vẻ không đáng tin bằng C300

Đệt xe em là C200 loại Kompressor W204 thì không biết có rơi vào cái balance shaft bác nêu không nữaCó vấn đề mòn trục cân bằng (balance shaft) bác ạ. Mẫu c300 facelift và một vài xe cuối vòng đời prefacelift mới được sửa lỗi này. Cụ thể hơn thì bác có thể đưa số VIN của xe vào những trang web check uy tín xem có được dùng bản nâng cấp từ lúc sản xuất chưa
Với cả c230 với e280 sản xuất cũng lâu rồi, chủ không chăm nên kém bền là điều có lẽ![]()
Không bác. M271 lỗi khác.Đệt xe em là C200 loại Kompressor W204 thì không biết có rơi vào cái balance shaft bác nêu không nữa
Cái đó bị ở turbo hay cả turbo lẫn kompressor thì bỏ mẹ

Rất là hợp lýKhông bác. M271 lỗi khác.![]()
