[Funland] Tại sao bây giờ vấn đề này lại nổi lên?

[Boyngoan]

Cuộc đời thật lạ. Khi mà người dân quen và “yêu” với những việc này rồi - Ý nói là nó diễn ra nhan nhản, bao nhiêu năm nay rồi, ngay từ khi dự án hoàn thành và trạm phu phí ấn nút enter thu phí thì xe tải đã tìm đường ra quốc lộ rồi.

Vậy tôi hỏi thật Báo chí và các anh em đã ở đâu bấy lâu??????????????????

Bây h cho nổi lên là ý gì? Chúng ta đâu phải là những anh khờ đọc báo?!?!?!?!??

 

[HD_AW_26]

Liệu có điều chỉnh giảm phí BOT không?

 

[Sùng A Lềnh]

Đọc lại đến 2 lần chả hiểu cụ viết cái gì. Cụ Vietsub lại thì tốt.

 

[isak]

Em ch

Cuộc đời thật lạ. Khi mà người dân quen và “yêu” với những việc này rồi - Ý nói là nó diễn ra nhan nhản, ngay từ khi dự án hoàn thành và trạm phu phí ấn nút enter thu phí thì xe tải đã tìm đường ra quốc lộ rồi.

Vậy tôi hỏi thật Báo chí và các anh em đã ở đâu bấy lâu??????????????????

Bây h cho nổi lên là ý gì? Chúng ta đâu phải là những anh khờ đọc báo?!?!?!?!??

Rồi nó lại thu phí quốc lộ để đẩy xe lại cao tốc cụ ơi, chứ lấy đâu ra chịu giám phí cao tốc để hút xe. Nghĩ ra đủ kiểu để thu phí.

 

[Mission imposible]

Em ch

Rồi nó lại thu phí quốc lộ để đẩy xe lại cao tốc cụ ơi, chứ lấy đâu ra chịu giám phí cao tốc để hút xe. Nghĩ ra đủ kiểu để thu phí.

Cụ thớt vào like cái để xem cụ này nói đúng ý không nào!!!

 

[xedieu]

Trước đây tuy phí BOT cao nhưng còn lách được cái khác bù vào phí (em không nói việc đó là đúng).

Giờ phí vẫn cao mà không lách được nữa, thêm quả cùi trỏ cam AI và quả lên gối khoảng cách nên…

 

[dongkijote]

Hạ phí thì thời gian thu lâu hơn, thế thôi.

 

[XSim]

Cao tốc phí cao thì tài xế cân nhắc có đi không là bình thường.

Em đi chơi xuyên Việt nhiều lúc vẫn cân nhắc đi cao tốc hay QL mà. Đi QL cũng được 90km/h, lại được ngắm cảnh dừng đỗ thoải mái.

 

[xe365]

Hạ phí thì thời gian thu lâu hơn, thế thôi.

Toàn thấy xây trạm mới chứ hiếm thấy bỏ trạm cũ, thế nên lâu hay chóng kệ mệ nó đã, trước mắt mà có giảm là tốt rồi.
Chỉ là đang cắn miếng to quen rồi, giờ cắn chắt từng hạt thì del quen được, nó lại làm như cái 5A là tăng cmn phí cuốc lộ lên ý, đê ca mờ.
Nhiều lúc rảnh, em vẫn chạy HN HL mà chả tốn xu vé nào, khám phá những cung đường cũng hay mà, quan trọng là khi môi trường sống thay đổi thì ta phải tìm cách thích ứng, không thể để chúng vặt như vặt lông vịt được

 

[ah99x6]

Em ch

Rồi nó lại thu phí quốc lộ để đẩy xe lại cao tốc cụ ơi, chứ lấy đâu ra chịu giám phí cao tốc để hút xe. Nghĩ ra đủ kiểu để thu phí.

Thu giá QL, còn thu phí CT là hết đường chạy.

 

[Duc Sang]

Xe tải ít có nhu cầu chạy nhanh nên ít vào cao tốc là đúng rồi. Vào đấy lại phải trả thêm vài chục, vài trăm, lại bị cân trọng tải, dễ bị phạt nguội.

 

[Abc12]

Toàn thấy xây trạm mới chứ hiếm thấy bỏ trạm cũ, thế nên lâu hay chóng kệ mệ nó đã, trước mắt mà có giảm là tốt rồi.
Chỉ là đang cắn miếng to quen rồi, giờ cắn chắt từng hạt thì del quen được, nó lại làm như cái 5A là tăng cmn phí cuốc lộ lên ý, đê ca mờ.
Nhiều lúc rảnh, em vẫn chạy HN HL mà chả tốn xu vé nào, khám phá những cung đường cũng hay mà, quan trọng là khi môi trường sống thay đổi thì ta phải tìm cách thích ứng, không thể để chúng vặt như vặt lông vịt được

Quê e có cái trạm Tam Nông. Đan mạch chúng nó trải lại tí đường mà chúng nó thu 40k/lượt. E hôm nào bắt buộc phải qua thì đành đi. Ko e vòng Thanh Thuỷ chấp nhận đi xa chục km chứ ko muốn bị chúng nó thịt láo. Hay cái trạm Nội Bài cũng thế. E vòng luôn qua sân bay đi cho đỡ cay dù chỉ có 10k. Hoặc nếu ko e chạy qua khu công nghiệp.