[TT Hữu ích] Tản mạn về cuộc sống tại CH Séc

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Em có vào trang web của trường Trung học hàng không dân dụng Praha thì thấy trường này có trang thiết bị cũng như hệ thống chương trình giảng dạy khá tốt. Nếu nhóc bé thi đỗ vào trường này thì sẽ ở cùng nhóc lớn nên khá thuận tiện. Từ giờ cho tới lúc nhóc bé học xong Bachelor tại trường CVUT và bắt đầu đang ký chương trình học phi công dân dụng là lúc 22 tuổi. Tức là còn 9 năm nữa để có thể tiết kiệm tài chính từ bây giờ. Nhóc lớn cũng nói sẽ tiết kiệm một khoản thu nhập hàng tháng từ bây giờ, để tới khi nhóc bé đăng ký học phi công, sẽ cho nhóc bé mượn. Khi nào nhóc bé ra trường và đi làm thì sẽ trả dần cho anh.

Đây là hai clip giới thiệu về ngôi trường này, mỗI tội chỉ có bằng tiếng Séc.

Đây là clip về các vị trí làm việc tại sân bay mà trường đào tạo.


Đây là phóng sự của đài truyền hình Séc về trường nhân kỷ niệm 70 năm ngày thành lập trường.


P/S: nhóc nhỡ đi làm có ghé qua hàng thịt thấy có thịt thủ lợn mẹ nhóc hay mua để làm giò, nên hỏi mẹ có mua không. Sau đó nhóc mua hơn 3 kg mà có 15,9 korun/1 kg, mà không quên gửi hoá đơn cho em, để em chuyển tiền trả tiền cho nhóc :)

IMG_2158.jpg
 

Songvuikhoe

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
963
Động cơ
21,338 Mã lực
Tuổi
36
Séc đẹp thật... Cháu sẽ đi... Hy vọng gặp các cụ bên đó uống bia nhé.... Các cụ cho contact nhé
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Séc đẹp thật... Cháu sẽ đi... Hy vọng gặp các cụ bên đó uống bia nhé.... Các cụ cho contact nhé
Nếu cụ thăm Séc thì có thể liên hệ em qua số điện thoại +420605879999, hoặc qua Viber, WhatsApp đều được ạ.

Hy vọng có dịp mời cụ thưởng thức bia tươi Pilsner Urquell chính hãng tại nhà máy bia Plzen :)
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Đợt này sữa tươi ở Séc đều được các chuỗi siêu thị giảm giá mạnh. Hiện tại sữa tươi 1,5% chất béo được bán với giá từ 5,9 tới 8,9 korun cho 1 lít.

Screenshot_2026-07-25-19-34-15-32_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg


Như siêu thị Penny và Koufland đang bán loại 1,5% với giá 5,9 korun 1 lít.
IMG_20260725_194333.jpg


Mấy nhóc nhà em thì chỉ uống loại 1,5% chất béo, nhưng không có chất sơ và chất bảo quản, nên giá thành đều trên 20 korun 1 lít.

Nhiều trường học đều được các hãng sản xuất sữa tươi tài trợ miễn phí cho học sinh hàng ngày. Thường là loại 200ml hoặc 250ml 1 hộp nhỏ.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Tuần này, Bộ trưởng bộ Y tế CH Séc, ông Adam Vojtěch (thuộc đảng ANO) đã gửi một dự thảo luật đến quy trình lấy ý kiến liên bộ, cho phép tiêm phòng cúm tại các hiệu thuốc. Trong một thông cáo báo chí, ông cho biết: "Chúng tôi muốn tạo điều kiện dễ dàng nhất có thể cho người dân được tiếp cận vắc xin và loại bỏ những rào cản không cần thiết, hiện đang ngăn cản họ sử dụng biện pháp phòng ngừa hiệu quả này."

Hiệp hội Vắc xin học tại Séc nhấn mạnh rằng việc mở rộng dịch vụ này phải đi đôi với việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bệnh nhân. Do đó, Hiệp hội đã đưa ra các điều kiện rõ ràng về việc đào tạo nhân viên, trang thiết bị cơ sở vật chất cùng trang thiết bị kỹ thuật mà các nhà thuốc phải đáp ứng, trước khi điều luật này được thông qua.

Những điều kiện cụ thể bao gồm:
- Chương trình đào tạo được chứng nhận: Dược sĩ trước tiên phải hoàn thành khóa đào tạo chuyên sâu về vắc xin học, kỹ thuật tiêm vắc xin đúng cách, xử lý các phản ứng phụ và sơ cứu.

- Tái chứng nhận định kỳ: Để duy trì tiêu chuẩn chăm sóc cao, Hiệp hội nhấn mạnh việc giáo dục chuyên môn liên tục và đánh giá định kỳ các nhà cung cấp dịch vụ tiêm chủng.

- Cơ sở vật chất và trang thiết bị phù hợp: Các nhà thuốc phải có đầy đủ trang thiết bị kỹ thuật và không gian để đảm bảo việc thực hiện thủ thuật được kín đáo và an toàn.

- Chuẩn bị sẵn sàng cho các phản ứng cấp tính: Thuốc và thiết bị phải luôn có sẵn tại cơ sở để xử lý ngay lập tức bất kỳ phản ứng bất lợi cấp tính nào, chẳng hạn như sốc phản vệ.

- Tuân thủ điều kiện bảo quản lạnh: Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình xử lý và bảo quản lạnh đúng cách khi lưu trữ và xử lý vắc xin là điều bắt buộc.

- Tiêu chuẩn chất lượng rõ ràng: Cần phải thiết lập các tiêu chuẩn và biện pháp kiểm soát chất lượng chính xác cho dịch vụ chăm sóc sức khỏe được cung cấp.

- Hồ sơ điện tử: Mọi hoạt động tiêm chủng được thực hiện tại nhà thuốc đều phải được ghi chép đầy đủ và kịp thời vào hệ thống điện tử.

Mức độ bảo vệ thấp của người trưởng thành trước các bệnh truyền nhiễm, là một vấn đề mà theo các nhà nghiên cứu về vắc xin vẫn luôn tìm kiếm một giải pháp hiện đại và linh hoạt hơn. Việc cho phép các hiệu thuốc được thực hiện việc tiêm phòng cho người dân, về bản chất, mang lại một lợi thế độc đáo. Bởi việc tiêm phòng sẽ rất dễ được tiếp cận không chỉ về mặt địa lý mà trên hết là về thời gian, vì đa số các hiệu thuốc mở cửa đến tận tối muộn và cả vào những ngày cuối tuần.

Đối với những người bận rộn trong độ tuổi lao động hoặc một bộ phận dân số không có bác sĩ gia đình thường xuyên hoặc chỉ đến khám rất ít, nhà thuốc là nơi lý tưởng để phòng ngừa bệnh tật.

Cũng theo Hiệp hội Dược phẩm Quốc gia Séc, các dược sĩ đều được đào tạo chuyên ngành, đa số đảm bảo được việc tiêm vắc xin phòng chống các bệnh đường hô hấp theo mùa như cúm, COVID-19 hoặc nhiễm trùng RSV, cũng như các loại vắc xin khác dành cho người lớn. Điều này đảm bảo được yêu cầu từ phía Hiệp hội Vắc xin.

Nhận xét riêng của em về vấn đề này: theo em, dự thảo luật này nếu được thông qua và đưa vào thực tiễn sẽ khá thuận tiện cho người dân, cũng như giảm tải cho các phòng khám. Vì hệ thống bảo hiểm y tế tại Séc là bắt buộc (mức thấp nhất là 2500 korun mỗi tháng đối với người trưởng thành, còn với những người có thu nhập cao thì sẽ chiếm khoảng 10% mức thu nhập sau thuế), nên tất cả việc điều trị y tế cũng như y tế dự phòng, bao gồm tiêm chủng cũng như trị liệu an dưỡng đều do các hãng bảo hiểm chi trả. Thế nên việc tiêm phòng này ở các hiệu thuốc cũng được các hãng bảo hiểm y tế chi trả toàn bộ.

Hiện nay người dân Séc cũng đã đạt được mức an sinh như các nước Bắc Âu, đó là không phải trả tiền điều trị bệnh tật, viện phí cũng như thuốc men khi điều trị trong bệnh viện, kể cả tiền xe cấp cứu, thậm chí là di chuyển bằng máy bay cứu hộ. Nhưng nếu mua thuốc theo đơn bác sỹ tại các hiệu thuốc thì bệnh nhân sẽ phải trả phí từ 10 tới 40%, tùy thuộc vào cấp độ đánh giá của bác sỹ khám.

Các vấn đề không liên quan tới điều trị sức khoẻ như làm răng, phẫu thuật thẩm mỹ, như nâng ngực, hút mỡ hay căng da,... thì các hãng bảo hiểm y tế không chi trả các mục này. Nhưng riêng về răng thì hàng năm mỗi người dân được khám răng định kỳ và lấy cao răng 2 lần miễn phí. Hoặc nếu đau răng và nhổ răng thì cũng được miễn phí toàn bộ kể cả tới phòng khám nha khoa lúc nửa đêm (khi đó chỉ phải trả thêm 90 korun tiền lệ phí khám sau giờ hành chính). Đây cũng là lý do mà đa số người Việt sống tại Séc sẽ luôn cân nhắc vấn đề kết hợp về Việt Nam làm răng và phẫu thuật thẩm mỹ mỗi khi về thăm Quê hương. Vì giá thành các dịch vụ này tại Việt Nam luôn rẻ hơn là họ bỏ tiền túi ra làm tại Séc.
 

sinichit52

Xe container
Biển số
OF-101802
Ngày cấp bằng
17/6/11
Số km
5,880
Động cơ
435,850 Mã lực
Như trường hợp của F1 bé nhà cụ, học phí công dân dụng thì hết mấy chục nghìn € vậy. Như bên trường con em, nếu học quản lý sân bay sẽ được nhà trường, hãng hỗ trợ 60k, học viên chỉ phải đóng 20k. Nếu chỉ học đến PPL thì miễn phí( cái này dành cho cả kỹ thuât) và F1 em chỉ học đến đây thôi. Nó bảo khi nào muốn đổi ngành thì học sau.
 

Songvuikhoe

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
963
Động cơ
21,338 Mã lực
Tuổi
36
Nếu cụ thăm Séc thì có thể liên hệ em qua số điện thoại +420605879999, hoặc qua Viber, WhatsApp đều được ạ.

Hy vọng có dịp mời cụ thưởng thức bia tươi Pilsner Urquell chính hãng tại nhà máy bia Plzen :)
Cảm ơn cụ, mong được gặp gỡ giao lưu !
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Như trường hợp của F1 bé nhà cụ, học phí công dân dụng thì hết mấy chục nghìn € vậy. Như bên trường con em, nếu học quản lý sân bay sẽ được nhà trường, hãng hỗ trợ 60k, học viên chỉ phải đóng 20k. Nếu chỉ học đến PPL thì miễn phí( cái này dành cho cả kỹ thuât) và F1 em chỉ học đến đây thôi. Nó bảo khi nào muốn đổi ngành thì học sau.
Theo em tìm hiểu thì học phí thời điểm hiện tại trọn gói để có thể trở thành phi công dân dụng tại Séc là 2,5 triệu korun (tương đương khoảng 104 ngàn Euro). Chi phí này chủ yếu trả cho các khoản như:

- phí thuê máy bay
- phí nhiên liệu
- phí trả giáo viên hướng dẫn bay
- phí bảo dưỡng máy bay.
- phí thi lấy các chứng chỉ như PPL, CPL, IR, ME,...

Như nhóc lớn nhà em cũng theo học ngành hàng không tại trường CVUT (trường duy nhất tại Séc đào tạo ngành phi công) thì toàn bộ đều miễn học phí vì nhóc học ngành kỹ thuật hàng không (bảo dưỡng và sửa chữa máy bay).

Ở Séc thì toàn bộ hệ thống trường công lập từ phổ thông cơ sở (từ lớp 1 tới lớp 9), tới hệ thống các trường Trung cấp (đa số là 4 năm bao gồm trường chuyên Gymnazium, Akademie, trường dạy nghề,...), cho tới hệ cao đẳng, đại học công lập đều miễn phí. Chỉ duy nhất ngành phi công là học viên phải trả phí.

Ngoài hệ thống trường công thì ở Séc cũng có các trường tư thục ở các cấp và đều thu phí. Ngoài ra nếu học ở hệ thống trường công lập của Séc mà học bằng tiếng Anh hoặc tiếng Đức cũng phải mất phí. Nhà nước Séc chỉ hỗ trợ các sinh viên đại học mỗi kỳ 1 tớI 2 môn được học bằng tiếng Anh hoặc Đức miễn phí, tùy theo ngành học. Ngoài ra nếu kéo dài quá trình học hơn 1 năm (tức là 2 học kỳ) thì sẽ phải trả phí cho học kỳ phát sinh đó. Toàn bộ sinh viên sau năm 26 tuổi thì bắt buộc phải tự đóng bảo hiểm y tế và bảo hiểm xã hội, chứ nhà nước Séc không bao cấp cho nữa ạ.
 

sinichit52

Xe container
Biển số
OF-101802
Ngày cấp bằng
17/6/11
Số km
5,880
Động cơ
435,850 Mã lực
Em cảm ơn cụ, rất rõ ràng và chi tiết.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Sau gần 3 tuần thời tiết trở lạnh của đầu tháng 7 (nhiệt độ ban ngày xuống còn 20 độ C và ban đêm còn 10 độ C), thì tuần tới CH Séc và các nước EU sẽ lại đón 1 đợt nóng đậm nữa (có ngày nhiệt độ sẽ lên tới 36-38 độ C).

Screenshot_2026-07-26-06-43-48-16_282d022627b3c6a616b39ea68b467221.jpg


Để chuẩn bị cho mấy ngày nắng nóng này, em đã liên hệ đăng ký thuê khu nướng thịt ở hồ bơi gần nhà, để mọi người tụ tập ăn uống và nghỉ ngơi tắm mát. Ở khu vực Rokycany và Plzen ngoài các bể bơi công cộng có thu phí của ủy ban, thì còn có khoảng hơn chục khu bãi tắm thiên nhiên miễn phí do ủy ban và tư nhân quản lý.

Vào các khu này nếu mọi người chỉ bơi không thì đều miễn phí. Nhưng muốn thuê khu để nướng thịt, thì phải đăng ký và trả tiền. Các bãi xe miễn phí thì đa số đều ở xa bãi tắm khoảng từ 300 tới 500m. Nếu đỗ ở bãi xe ngay trong bãi tắm, gần khu nướng thịt và chơi thể thao thì cũng phải đăng ký và trả 120 korun cho 24h.


Như khu nướng thịt trong khuôn viên bãi tắm thiên nhiên, cách nhà em khoảng 12km, thì em đăng ký thuê 2 ngày từ 16h tới 22h, tiền phí lò nướng là 80 korun 1 buổi và 100 korun tiền củi, tiền phí đỗ 1 xe để chở đồ và đi lại là 240 korun cho 2 buổi.

Nếu ai muốn tắm sau khi bơi ở hồ thì phải trả 35 korun 1 người. Đi vệ sinh và chơi thể thao như bóng đá, bóng rổ, bóng chuyền, bóng bàn, cầu lông đều miễn phí, nhưng mình phải mang dụng cụ chơi tự túc như bóng, vợt,... Ở đó chỉ có sẵn gôn, lưới và bàn, để mọi người tự đăng ký và quản lý thời gian.

IMG20260703163742.jpg

IMG20260703163848.jpg

IMG20260703164150.jpg


Nước hồ cũng khá sạch
IMG20260703164356.jpg


Một trong những khu nướng thịt với giá thuê 80 korun 1 buổi.
IMG20260703164609.jpg


Khu nhà vệ sinh có phòng tắm nước sạch.
IMG20260703164734.jpg


Khu cắm trại có nguồn điện 240V và hệ thống cung cấp nước sạch với đường thoát nước thải bẩn ra khu vực xử lý của ủy ban. Tiền thuê chỗ cho 1 xe bao gồm gia đình 4 người là 740 korun 1 ngày. Tiền điện và nước trả riêng theo đồng hồ tính mức xử dụng.


Riêng khu vui chơi dành cho trẻ em này thì ủy ban thu tiền, vì có người quản lý và đảm bảo an toàn khi bơi lội.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Vì thời tiết từ đầu tháng 7 tới giờ đa số đều mưa giông vào cuối tuần, nên em vẫn chưa hoàn thiện công trình cho Ông Bà nội được. Nên em tranh thủ sang giúp vợ chồng người em mới lấy thêm cái tiệm nails ở vùng Frankfurt. Vì giá cả vật liệu xây dựng cũng như trang thiết bị bên Đức khá đắt so với bên Séc. Nên khi mẹ tụi nhỏ ghé qua Frankfurt thăm vợ chồng người em đợt vừa rồi thì mới biết là họ mua tiệm mới tinh, chỉ mới xong giấy phép hoạt động, chứ chưa bau và sửa chữa gì cả.

Thế nên cô ấy mới nói vợ chồng người em liên hệ nhờ em mua đồ ở bên đây sang bau cho họ. Em đánh 2 chuyến xe 3 khoang sang là đầy đủ cho họ khai trương được. Từ ván lát sàn, tới hệ thống cấp thoát nước và đèn chiếu sáng, cũng như bàn ghế và các trang thiết bị hoá chất làm chân tay giá thành đều rẻ hơn sơ với ở Đức khá nhiều và hoá đơn cũng được phía Đức chấp nhận.

Tiệm nằm trong khu trung tâm thương mại nên khách khứa rất đông.
IMG20260711143804.jpg


Tụi em phải làm lại toàn bộ ván lát sàn và đèn chiếu sáng cũng như hệ thống cấp thoát nước. Đèn trần trước đây chỉ bằng bàn tay nên không đủ ánh sáng, phòng vệ sinh dịch tễ yêu cầu thay toàn bộ bằng đèn led 60x60cm.
IMG20260711172441.jpg

IMG20260711163630.jpg

IMG20260711163649.jpg


Tiệm giờ đã khai trương, ngoài vợ chồng người em làm trực tiếp thờI gian đầu, còn có thêm 3 thợ từ Séc qua, có đăng ký chính thức với sở lao động của Đức. Đều là các con cháu của bạn bè người quen bên Séc mới đón qua, giờ sang Đức làm. Những người này phải đăng ký khoá học tiếng Đức miễn phí do ủy ban tổ chức và phải đạt yêu cầu thì mới được làm việc lâu dài.

Như em biết thì lương của mấy bé này sau khi đã được chủ trừ tiền thuế phí và ăn ở sinh hoạt thì còn 3500 Euro mỗi tháng lương bao, nếu làm được nhiều hơn thì ăn chia với chủ. Nếu các bé này làm tại Séc thì mỗi tháng sau khi trừ chi phí chỉ được khoảng 2000 Euro, nếu làm ở biên giới thì được thêm 500 Euro nữa. Tất nhiên ai làm được nhiều hơn mức đó thì cũng đều ăn chia với chủ ạ.

P/S: thời gian làm việc của mọi người khá dài, từ thứ 2 tới thứ 7 là làm từ 9h tới 20h, nghỉ ngày Chúa nhật vì Trung tâm đóng cửa. Giờ nghỉ trưa không cố định, mà sẽ thay nhau nghỉ tùy theo lượng khách. Như ở Séc thì các tiệm trong trung tâm thương mại mở cả ngày Chúa nhật, vì thường cuối tuần là đông khách nhất tại các trung tâm này.
 
Chỉnh sửa cuối:

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,835
Động cơ
481,074 Mã lực
Em vừa du lịch VN hơn 7 tuần về. Về đến nơi thời tiết mát mẻ, trong lành, không khí yên tĩnh, không khói bụi, ko kẹt xe cảm thấy yên bình và nhẹ nhõm thật sự. Nghĩ sau này mà có về hưu cũng chẳng rời đi đâu được. Mình ở lâu nên quen lối sống kiểu này mất rồi. Có đi chắc chỉ về VN du lịch mấy tháng cho đỡ nhớ quê hương thôi.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Em vừa du lịch VN hơn 7 tuần về. Về đến nơi thời tiết mát mẻ, trong lành, không khí yên tĩnh, không khói bụi, ko kẹt xe cảm thấy yên bình và nhẹ nhõm thật sự. Nghĩ sau này mà có về hưu cũng chẳng rời đi đâu được. Mình ở lâu nên quen lối sống kiểu này mất rồi. Có đi chắc chỉ về VN du lịch mấy tháng cho đỡ nhớ quê hương thôi.
Vâng, đúng là ở đâu lâu sẽ có cảm tình và quen với môi trường xã hội ở đấy cụ ạ. Em với mẹ tụi nhỏ cũng xác định sẽ sống ở bên này tới già, thỉnh thoảng về Việt Nam thăm Quê hương, người thân. Đợt trước em trai em có dự tính mua cái nhà ở bờ biển Croatia để vừa kinh doanh vừa để cả gia đình thỉnh thoảng sang nghỉ dưỡng. Nhưng cuối cùng cả nhà cũng thống nhất là tạm thời nên dừng dự định này lại. Quan trọng nhất vẫn là vấn đề y tế, mặc dù bảo hiểm của Séc được công nhận tại Croatia, nhưng chỉ dành cho thăm khám thông thường, còn vào viện hay điều trị lâu dài thì phải mua gói bảo hiểm nâng cấp với phí cũng khá cao.

Cuộc sống ở Séc tuy không cao như ở bên cụ, nhưng cũng đủ đảm bảo để mọi người dân được khám chữa bệnh mà không phải lo lắng chuyện tiền nong, học hành cũng không phải lo tới chuyện kinh phí, xã hội thì cũng khá an toàn từ giao thông cho tới các tệ nạn. Với em như vậy là đủ để mình yên ổn sinh sống, dù có thể không giàu có gì cả.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,835
Động cơ
481,074 Mã lực
Vâng, đúng là ở đâu lâu sẽ có cảm tình và quen với môi trường xã hội ở đấy cụ ạ. Em với mẹ tụi nhỏ cũng xác định sẽ sống ở bên này tới già, thỉnh thoảng về Việt Nam thăm Quê hương, người thân. Đợt trước em trai em có dự tính mua cái nhà ở bờ biển Croatia để vừa kinh doanh vừa để cả gia đình thỉnh thoảng sang nghỉ dưỡng. Nhưng cuối cùng cả nhà cũng thống nhất là tạm thời nên dừng dự định này lại. Quan trọng nhất vẫn là vấn đề y tế, mặc dù bảo hiểm của Séc được công nhận tại Croatia, nhưng chỉ dành cho thăm khám thông thường, còn vào viện hay điều trị lâu dài thì phải mua gói bảo hiểm nâng cấp với phí cũng khá cao. Mà thẻ này hoàn toàn miễn phí và nó hoạt động dựa trên luật nào đó của liên mình châu Âu.

Cuộc sống ở Séc tuy không cao như ở bên cụ, nhưng cũng đủ đảm bảo để mọi người dân được khám chữa bệnh mà không phải lo lắng chuyện tiền nong, học hành cũng không phải lo tới chuyện kinh phí, xã hội thì cũng khá an toàn từ giao thông cho tới các tệ nạn. Với em như vậy là đủ để mình yên ổn sinh sống, dù có thể không giàu có gì cả.
Cụ làm cái thẻ y tế của EU ý. Đăng kí qua trung tâm xã hội của mỗi nước và nó có hạn 1, 2 năm gì đó. Cứ hết hạn họ lại gửi thẻ mới về cho mình. Thẻ dành cho công dân châu Âu và cực kỳ hữu ích khi mang đi du lịch. Trước nhóc nhà em bị trượt chân ngã ở bờ biển của Lisbon, phải gọi xe cấp cứu. Claim bảo hiểm thì họ lại nói bảo hiểm du lịch của em chỉ cover cho riêng em, chứ ko cho toàn bộ gia đình. May sao có cái thẻ đó gấu em thử claim họ. Cuối cùng họ thanh toán toàn bộ cả quá trình điều trị và thuốc men.

Chỗ thành phố Croatia mà cụ định mua em đến rồi. Thành phố cảng rất đẹp và từ đó chạy ra các thành phố biển bên cạnh Opatija khá gần. Chỉ mất đâu đó 15, 20 phút chạy xe thì phải. Croatia cũng là nơi đáng sống khi về già đấy cụ. Ngoại trừ rào cản ngôn ngữ và đồ ăn thì khí hậu, phong cảnh đều rất lý tưởng. Em thấy người già bên đó rất rắn rỏi và khoẻ mạnh. Chắc do họ tắm biển thường xuyên :).
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Tất cả phụ nữ trên 45 tuổi tại Séc đều được phép làm tầm soát ung thư vú định kỳ hai năm một lần nếu có bảo hiểm y tế công. Cho đến nay, việc này vẫn luôn phải cần giấy yêu cầu do bác sĩ đa khoa (GP) hoặc bác sĩ phụ khoa cấp. Nhưng kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, trong những trường hợp ngoại lệ, bác sĩ từ cơ sở chuyên môn có hợp đồng với mã số 806 cũng có thể cấp giấy yêu cầu tầm soát ung thư vú cho phụ nữ có bảo hiểm y tế công.

Mục tiêu chính của sự thay đổi này là tăng cường khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc và giảm bớt các rào cản tham gia chương trình sàng lọc. Phụ nữ vẫn được các bác sĩ đa khoa hoặc bác sĩ phụ khoa đăng ký cấp giấy yêu cầu khám sàng lọc như một phần tiêu chuẩn trong quá trình khám sức khỏe định kỳ. Tuy nhiên, nếu một phụ nữ được trung tâm tầm soát ung thư vú thông báo về ngày khám sàng lọc sắp tới, hoặc nếu vì bất kỳ lý do gì mà cô ấy không tìm thấy giấy yêu cầu do bác sĩ cấp, thì họ không cần phải hoãn chuyến thăm đến trung tâm tầm soát ung thư hoặc cân nhắc một chuyến đi riêng đến gặp bác sĩ cá nhân. Trong những trường hợp này, giấy yêu cầu (tài liệu mẫu 06) có thể được cấp bởi chính bác sĩ tại trung tâm y tế này.

Quy trình này cũng áp dụng cho những phụ nữ không có đăng ký với bác sĩ đa khoa hoặc bác sĩ phụ khoa riêng, hoặc họ không thường xuyên đi khám định kỳ. Cho đến nay vì những lý do trên, nhiều phụ nữ không có cách nào để được tầm soát ung thư vú, nhưng điều này hiện đã được thay đổi. Bác sĩ tại trung tâm tầm soát ung thư vú đã ký hợp đồng theo mã 806, vẫn có thể chỉ định các thủ tục cần thiết để đảm bảo chẩn đoán toàn diện các bệnh về vú và phát hiện sớm cho những người phụ nữ trên 45 tuổi.

Theo luật của CH Séc từ năm 1991, mọi phụ nữ trên 45 tuổi được hưởng quyền khám sàng lọc ung thư vú định kỳ 2 năm một lần, được chi trả bởi quỹ bảo hiểm y tế công cộng. Khách hàng của VZP có thể xác minh quyền được hưởng dịch vụ này thông qua cổng thông tin VZP Point hoặc trực tiếp trong phần mềm khám ngoại trú sử dụng dịch vụ VZP B2B.

P/S: nhóc nhỡ mỗi lần đi làm về cũng không quên mang phần về cho bố mẹ và em để ăn sáng. Em vừa làm bát mỳ với tôm, để lấy sức lát đi làm cửu vạn :)

IMG20260726093947.jpg

IMG20260726094838.jpg
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Chiều nay gia đình em lại lên Plzen liên hoan cùng mọi người. Bữa nay nướng thịt và quay vịt. Các cháu thiếu nhi thì nhảy giây, còn các thanh niên bụng bia thì đá bóng, đội thua phải bị phạt chống đẩy :)

IMG20260726185648.jpg

IMG20260726182559.jpg

IMG20260726184232.jpg

IMG20260726182739.jpg

IMG20260726183042.jpg
IMG20260726183014.jpg
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,754
Động cơ
75,703 Mã lực
Ư
Chiều nay gia đình em lại lên Plzen liên hoan cùng mọi người. Bữa nay nướng thịt và quay vịt. Các cháu thiếu nhi thì nhảy giây, còn các thanh niên bụng bia thì đá bóng, đội thua phải bị phạt chống đẩy :)

IMG20260726185648.jpg

IMG20260726182559.jpg

IMG20260726184232.jpg

IMG20260726182739.jpg

IMG20260726183042.jpg
IMG20260726183014.jpg
Waw, thế này thì các bác đại tiệc rồi còn gì!?
Chúc các bác và bà con vui vẻ.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Có thể nói mẹ tụi nhỏ nhà em luôn khá may mắn vì trong những thời điểm quan trọng của cuộc sống, thì cô ấy luôn gặp được người giúp đỡ. Khi đầu năm 2024, cô ấy phải mổ để cắt thêm phần ruột non bị viêm nhiễm nghiêm trọng. Nhưng do sức khoẻ không đảm bảo nên cô ấy bị hoãn mổ những 4 lần.

Đợt nguy hiểm nhất là cô ấy bị suy dinh dưỡng nặng, khi cơ thể bị sụt giảm cân nhanh và nghiêm trọng. Lúc thấp nhất, cô ấy chỉ còn có 33 kg, phải nằm liên tục trong phòng ICU để hồi phục sức khoẻ. May mắn sao, lúc đó trung tâm Iscare phải nhờ tới sự hỗ trợ của viện phục hồi sức khỏe của khoa y thuộc Đại học tổng hợp Sác lơ (trường đại học đứng đầu Séc và thuộc nhóm 350 trường đại học top thế giới) và người trực tiếp điều trị cho cô ấy là vị phó giáo sư, tiến sỹ Jan Gojda.

Nhờ vậy mà cô ấy đã hồi phục sức khoẻ và các bác sỹ đã tiến hành phẫu thuật mổ cắt ruột cho cô ấy. Sau đó cô ấy vẫn được trung tâm hồi phục sức khoẻ của ông Gojda điều trị tới tận giờ. Chỉ sau khi mổ có vài tháng, mà cô ấy đã khoẻ lại để có thể đưa Ông ngoại (sang Séc chơi và thăm con cháu) đi thăm quan khắp Châu Âu, trong khi cô ấy vẫn phải đeo theo hệ thống bơm đạm trực tiếp vào dạ dày.

Hiện tại cô ấy đã lên được lại 42 kg và mục tiêu của ông Gojda là giúp cô ấy đạt cân nặng ở mức 45 kg. Sau 2 năm, giờ ông Gojda đã trở thành vị Giáo sư tiến sỹ và là phó trưởng khoa Y của Đại học Tổng hợp Charles.

IMG_20260727_071259.jpg


Em giới thiệu qua về vị Giáo sư này. Ông Jan Gojda hiện là Giáo sư Tiến sĩ Y khoa và Tiến sĩ Triết học. Ông từng tốt nghiệp chương trình Thạc sĩ đa khoa Y học tổng quát và sau đó theo học sau đại học về sinh lý học và bệnh lý học tại Khoa Y học số 3, thuộc Đại học Charles. Từ năm 2009, ông làm việc tại phòng khám nội khoa trong các lĩnh vực đái tháo đường, nội tiết tố và dinh dưỡng lâm sàng. Lĩnh vực nghiên cứu khoa học của ông tập trung vào các biện pháp can thiệp lối sống đối với bệnh béo phì và đái tháo đường, và ông nghiên cứu cơ chế tác động của chế độ ăn uống lên cơ thể người. Ông là thành viên của Ủy ban Học viện thuộc Hiệp hội Nghiên cứu Đái tháo đường Châu Âu và là thành viên của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Béo phì Séc-Pháp. Ông hiện là bác sĩ trưởng của Khoa Nghiên cứu Lâm sàng thuộc Phòng khám Nội khoa, Khoa Y học số 3, Đại học Charles và Quỹ Nghiên cứu Quốc gia. Hiện nay ông là phó trưởng khoa Y số 3 thuộc Đại học tổng hợp Sác lơ Praha.

Gần như lần nào mẹ tụi nhỏ lên khám tại Trung tâm Y tế của đại học Sác lơ, nếu ông Gojda không phải đi hội thảo ở nước ngoài, thì đều là ông ấy trực tiếp khám cho mẹ tụi nhỏ. Hai lần gần đây nhất, khi nhóc bé theo mẹ và nhóc nhỡ lên trung tâm Y tế và gặp ông Gojda. Ông ấy rất thích nhóc bé nhà em và toàn gạ nhóc theo học ngành Y. Ông nói nhóc thông minh, nhanh nhẹn lại khoẻ mạnh nên rất thích hợp để theo nghề Y. Thành ra giờ nhóc bé nhà em đang chưa biết sẽ theo học ngành nào :)

Nhưng nhóc vẫn còn 2 năm nữa (lớp 8 và lớp 9) thì mới thi lên cấp 3. Hy vọng trong thời gian tới này, cả nhà sẽ hỗ trợ nhóc, để nhóc có điều kiện tiếp xúc và tìm hiểu kỹ càng hơn về các ngành nghề dự định trong tương lai.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,661
Động cơ
392,725 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Bắt đầu từ 1.7.2026, luật giao thông đường bộ tại Séc có khá nhiều thay đổi về mức trừ điểm cũng như mức bị tịch thu bằng lái xe. Thế nên, nếu bạn coi trọng giấy phép lái xe của mình, thì bạn nhất định phải tránh các lỗi vi phạm sau đây. Nếu bị chứng minh là đã phạm phải, bạn sẽ bị thu hồi bằng lái xe ngay lập tức.

- liên quan tới rượu và ma túy:
Lái xe dưới ảnh hưởng của rượu hoặc ma túy sẽ không bị phạt tại chỗ nữa, mà luôn phải xử lý theo thủ tục hành chính, với mức phạt từ 7 000 đến 25 000 CZK và bị cấm lái xe từ 6 đến 18 tháng. Nếu nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá 0,3 phần nghìn, bạn cũng sẽ bị trừ 6 điểm trên bằng lái.

Nếu bạn lái xe trong tình trạng mất khả năng điều khiển phương tiện (tức là tình trạng mà người đó không còn đủ khả năng thực hiện một hoạt động nhất định một cách an toàn), thì vấn đề này cũng không thể giải quyết bằng hình phạt tại chỗ. Các bước sẽ phải giải quyết theo các thủ tục hành chính, bạn có nguy cơ bị phạt từ 7 000 đến 25 000 CZK, cộng thêm trừ 6 điểm phạt và bị cấm lái xe từ 6 đến 18 tháng.

Điều tồi tệ nhất là nếu bạn từ chối kiểm tra ma túy và rượu, hãy chuẩn bị tinh thần nhận trừ 6 điểm phạt, kèm một khoản tiền phạt hành chính từ 25 000 đến 75 000 CZK và bị cấm lái xe từ 18 đến 36 tháng.

- liên quan tới tốc độ:
Nếu bạn chạy quá tốc độ 40 km/h so với giới hạn cho phép trong đô thị và 50 km/h ngoài đô thị, bạn sẽ phải đối mặt với mức phạt tài chính từ 7 000 đến 25 000 CZK theo các thủ tục hành chính, cùng việc bị trừ 6 điểm vào bằng lái và bị cấm lái xe từ 6 đến 18 tháng.

- liên quan tới việc hông tuân thủ lệnh của nhà chức trách (cảnh sát giao thông, hải quan, lực lượng cứu thương, cứu hoả,...):
Bạn sẽ bị cấm lái xe từ 4 đến 6 tháng đối với bất kỳ hành động cố ý không tuân theo lệnh điều tiết hoặc giám sát giao thông của nhân viên công vụ. Mức phạt tiền thực hiện theo thủ tục hành chính từ 7 000 tới 25 000 CZK, cùng việc bị trừ 6 điểm trên hệ thống bằng lái xe.

- liên quan tới tai nạn giao thông:
Nếu bạn bị kết tội gây tai nạn giao thông dẫn đến chết người hoặc thương tích nghiêm trọng, bạn sẽ không thể nhận được bất kỳ khoản tiền bồi thường nào từ bảo hiểm. Luật cũng quy định rằng bạn có thể bị phạt tù đến 10 năm, bị trừ 6 điểm vào bằng lái xe và bị cấm lái xe ít nhất 18 tháng sau khi mãn hạn tù.

Còn trường hợp tai nạn giao thông gây thương tích cá nhân cho người khác thì sao? Hãy chuẩn bị tinh thần rằng trong các thủ tục hành chính, bạn sẽ phải nộp phạt gấp đôi so với lỗi gây ra tai nạn không có thương tích. Thêm vào đó, bạn sẽ bị trừ 6 điểm trên bằng lái xe và bị cấm lái xe trong vòng từ 6 tới 18 tháng.

Nếu bị kết tội không dừng xe ngay lập tức khi gây ra tai nạn, hay việc bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn dù chỉ là tai nạn nhỏ hay không có ai bị thương tích, bạn có nguy cơ bị phạt từ 7 000 đến 25 000 CZK theo thủ tục hành chính, bị trừ 4 điểm vào bằng lái và bị cấm lái xe từ 4 đến 6 tháng. Còn nếu bạn bỏ trốn khỏi vụ tai nạn khi có người bị thương tích, bạn sẽ bị khởi tố ra toà án hình sự.

- liên quan tới việc không có bằng lái xe:
Nếu lái xe khi không có giấy phép lái xe (nghĩa là khi bạn hoàn toàn chưa được cấp giấy phép lái xe, chứ không phải là bạn quên nó ở nhà), bạn sẽ bị phạt từ 25 000 đến 75 000 CZK theo các thủ tục hành chính, bạn cũng sẽ bị trừ 4 điểm vào hồ sơ và sẽ không được phép học lái xe từ 18 đến 36 tháng kể từ thời điểm bị phạt.

Nếu bạn lái xe khi bằng lái bị đình chỉ, hãy chuẩn bị tinh thần cho các thủ tục hành chính với mức phạt từ 7 000 đến 25 000 CZK, cùng 4 điểm bị trừ vào bằng lái và lệnh cấm lái xe kéo dài từ 6 đến 18 tháng.

- liên quan tới giấy phép lưu hành xe và biển số xe:
Lái xe mà xe không có kiểm định hợp lệ sẽ bị phạt hành chính từ 7 000 đến 25 000 CZK, bị trừ 2 điểm phạt và bị cấm lái xe trong thời gian từ 6 đến 18 tháng .

Lái xe không có biển số (bao gồm cả việc biển số bị rơi ra và bạn để nó ở cửa kính chắn gió trước hoặc sau) sẽ bị cơ quan hành chính xử phạt từ 4 000 đến 10 000 CZK, tuy không bị trừ điểm bằng lái nhưng bị cấm lái xe từ 6 đến 18 tháng.

Còn trường hợp biển số xe bị cố tình che khuất thì sao? Người lái xe sẽ bị phạt hành chính từ 4 000 đến 10 000 CZK, tuy không bị trừ điểm bằng lái, nhưng vẫn bị cấm lái xe từ 6 đến 18 tháng.

Nếu bạn vi phạm lái xe khi giấy đăng ký xe bị đình chỉ (tức là khi giấy phép kỹ thuật nhỏ bị tịch thu, thường là xe vi phạm những lỗi nhỏ vể kỹ thuật hay vận hành, bị thu giấy phép nhỏ để yêu cầu sữa chữa lỗi của xe) sẽ bị phạt hành chính từ 7 000 đến 25 000 CZK, tuy không bị trừ điểm nhưng bị cấm lái xe từ 4 đến 6 tháng.

Việc trang bị máy cảnh báo radar trong xe cũng sẽ bị xử phạt hành chính với mức phạt từ 7 000 đến 25 000 CZK, tuy không bị trừ điểm nhưng bị cấm lái xe từ 4 đến 6 tháng.

Trên đây là những lỗi vi phạm sẽ dẫn đến việc bạn bị tước bằng lái xe. Mức phạt hành chính cũng đã tăng đáng kể trong một số trường hợp, nhưng nhìn chung, hệ thống trừ điểm mới được cho là khoan dung hơn đối với những người lái xe đôi khi chỉ vi phạm nhẹ, nhưng sẽ nghiêm khắc hơn đối với những người thiếu hiểu biết về luật giao thông, hay những người cố tình vi phạm luật giao thông.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top