[TT Hữu ích] Tản mạn về cuộc sống tại CH Séc

Gừng

Xe container
Biển số
OF-147748
Ngày cấp bằng
1/7/12
Số km
9,355
Động cơ
371,007 Mã lực
Vâng, đúng là ở đâu lâu sẽ có cảm tình và quen với môi trường xã hội ở đấy cụ ạ. Em với mẹ tụi nhỏ cũng xác định sẽ sống ở bên này tới già, thỉnh thoảng về Việt Nam thăm Quê hương, người thân. Đợt trước em trai em có dự tính mua cái nhà ở bờ biển Croatia để vừa kinh doanh vừa để cả gia đình thỉnh thoảng sang nghỉ dưỡng. Nhưng cuối cùng cả nhà cũng thống nhất là tạm thời nên dừng dự định này lại. Quan trọng nhất vẫn là vấn đề y tế, mặc dù bảo hiểm của Séc được công nhận tại Croatia, nhưng chỉ dành cho thăm khám thông thường, còn vào viện hay điều trị lâu dài thì phải mua gói bảo hiểm nâng cấp với phí cũng khá cao.

Cuộc sống ở Séc tuy không cao như ở bên cụ, nhưng cũng đủ đảm bảo để mọi người dân được khám chữa bệnh mà không phải lo lắng chuyện tiền nong, học hành cũng không phải lo tới chuyện kinh phí, xã hội thì cũng khá an toàn từ giao thông cho tới các tệ nạn. Với em như vậy là đủ để mình yên ổn sinh sống, dù có thể không giàu có gì cả.

tình hỉnh chiến sự U cà có ảnh hưởng gì đến đời sống bên sec ko cụ?
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
tình hỉnh chiến sự U cà có ảnh hưởng gì đến đời sống bên sec ko cụ?
Chào cụ, thời gian đầu của cuộc chiến là năm 2022 thì có ảnh hưởng khá lớn ạ. Đa phần thời điểm đó cộng đồng người Việt mình, nhất là những ai đang lao động phổ thông đều bị mất việc đang làm. Bởi lúc đó các vị trí làm việc phải ưu tiên cho người tị nạn tới từ Ukraina. Giá cả các mặt hàng tiêu dùng, nhất là giá điện có thời điểm tăng gần chục lần, nên khiến người dân Séc khá căng thẳng. Nhưng tới khoảng giữa năm 2022 thì mọi cái cũng dần dần bình ổn lại. Giờ thì em thấy mức sống của người dân Séc cũng khá dễ chịu nếu đánh giá theo tình hình chung của thế giới ạ.

Sang tới năm thứ 5 của cuộc chiến này thì đời sống của người dân Séc nói chung hay cộng đồng người Việt nói riêng đã ít bị ảnh hưởng hơn nhiều. Giờ cũng không mấy ai quan tâm tới tình hình chiến sự nữa. Ngay như trong nhà máy em làm hơn 80% là công nhân Ukraina (không kể đội tù nhân), nhưng họ cũng không còn để ý tới tình hình chiến sự như hồi đầu. Có lẽ vì nền kinh tế của Séc khá nhỏ nên không mấy bị ảnh hưởng bởi tác động của các đợt khủng hoảng ạ.
 
Chỉnh sửa cuối:

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Đây là 1 trong những món truyền thống của Séc. Bên Đức vào Áo chắc cũng có nhưng món này của Séc vẫn khá là đặc trưng ạ.

Em tuần này trực đêm trong xưởng, cuối tuần tranh thủ nắng ấm nên em hẹn về sửa nhà cho Ông Bà. Nếu chiều thứ 7 gia đình cụ vẫn còn ở Praha và nếu vợ chồng cụ thu xếp được thời gian thì cho phép em mời gia đình bữa cơm thân mật tại Trung tâm Praha ạ.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
tô phở nhìn chán quá cụ nhể
Đúng là mấy nhóc nhà em đều đánh giá các tiệm phở tại Trung tâm Saparia đều nấu không ngon bằng phở do Bà nội và mẹ nấu ở nhà ạ. Có lẽ cũng vì quen với khẩu vị của nhà và một phần nữa là đi ăn quán cũng phụ thuộc vào thời điểm mình vào ăn. Vào quán đúng thời điểm đồ chuẩn bị không còn được tươi mới nữa, hay đúng lúc bếp trưởng nghỉ giải lao thì đành phải chấp nhận chất lượng chỉ được vậy thôi ạ :)
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Đợt vừa rồi mẹ tụi nhỏ nhà em và nhóc bé cùng hai mẹ con chị bạn đi sang vùng biển phía bắc của Tây Đức, giáp với Đan Mạch và Hà Lan để thăm gia đình và nghỉ ngơi. Kể cả hành trình ghé qua Frankfurt, Bremen, và hai bãi biển ở Hà Lan thì cả chuyến đi ngót nghét 3000 km.

Phải công nhận có lẽ trên thế giới chỉ duy nhất ở Đức mới có những con đường cao tốc vận hành như vậy. Mẹ tụi nhỏ cầm lái vi vu khắp mọi nẻo đường mà vẫn đảm bảo sức khỏe và tinh thần. Nhóc bé kể có nhiều đoạn đường mẹ để cruise lên tận 160 km/h. Đấy là cô ấy chạy con xe có 110 kW khoảng 150 sức ngựa. Chứ nếu chạy con Land Rover gần 5 trăm sức ngựa thì không biết sẽ thế nào.

Đợt rồi em cũng có 2 ngày liên tục chạy từ Praha sang Frankfurt để chuyển đồ bằng xe thùng. Nhưng chạy toàn bộ trên cao tốc từ Séc qua Đức nên cũng khá nhanh và nhàn hạ vì em toàn chạy sáng sớm ngày cuối tuần. Thời điểm đó đa số đường thông thoáng vì ít xe con lẫn xe đầu kéo chạy. Quan trọng nhất vẫn là phải để ý tốc độ cho phép, bởi mát chân ga cái là kim công tơ mét chỉ 150, 160 ngay :)

Chính vì cao tốc ở Đức cho phép chạy tốc độ không giới hạn, nhưng thỉnh thoảng vẫn có những đoạn hạn chế tốc độ. Nên nếu không để ý thì rất dễ dính phạt nguội.
 

Gừng

Xe container
Biển số
OF-147748
Ngày cấp bằng
1/7/12
Số km
9,355
Động cơ
371,007 Mã lực
Đợt vừa rồi mẹ tụi nhỏ nhà em và nhóc bé cùng hai mẹ con chị bạn đi sang vùng biển phía bắc của Tây Đức, giáp với Đan Mạch và Hà Lan để thăm gia đình và nghỉ ngơi. Kể cả hành trình ghé qua Frankfurt, Bremen, và hai bãi biển ở Hà Lan thì cả chuyến đi ngót nghét 3000 km.

Phải công nhận có lẽ trên thế giới chỉ duy nhất ở Đức mới có những con đường cao tốc vận hành như vậy. Mẹ tụi nhỏ cầm lái vi vu khắp mọi nẻo đường mà vẫn đảm bảo sức khỏe và tinh thần. Nhóc bé kể có nhiều đoạn đường mẹ để cruise lên tận 160 km/h. Đấy là cô ấy chạy con xe có 110 kW khoảng 150 sức ngựa. Chứ nếu chạy con Land Rover gần 5 trăm sức ngựa thì không biết sẽ thế nào.

Đợt rồi em cũng có 2 ngày liên tục chạy từ Praha sang Frankfurt để chuyển đồ bằng xe thùng. Nhưng chạy toàn bộ trên cao tốc từ Séc qua Đức nên cũng khá nhanh và nhàn hạ vì em toàn chạy sáng sớm ngày cuối tuần. Thời điểm đó đa số đường thông thoáng vì ít xe con lẫn xe đầu kéo chạy. Quan trọng nhất vẫn là phải để ý tốc độ cho phép, bởi mát chân ga cái là kim công tơ mét chỉ 150, 160 ngay :)

Chính vì cao tốc ở Đức cho phép chạy tốc độ không giới hạn, nhưng thỉnh thoảng vẫn có những đoạn hạn chế tốc độ. Nên nếu không để ý thì rất dễ dính phạt nguội.
thế bên đó bọn nó có quả vietmap live cảnh báo tốc độ như xứ mình ko hả cụ?
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
thế bên đó bọn nó có quả vietmap live cảnh báo tốc độ như xứ mình ko hả cụ?
Trên xe thường đều có sẵn hệ thống bản đồ dẫn đường, nhưng tụi em vẫn dùng chương trình Sygic bản quốc tế để đi, kể cả khi đi những đường quen. Chương trình này không những cảnh báo tốc độ mà còn cảnh báo camera, cũng như cảnh báo các sự cố bất ngờ trên đường. Ngoài ra chương trình này còn đưa rõ thông tin về giá bán của từng quầy xăng, giúp người lái xe cân nhắc sẽ mua ở đâu cho tiện và hợp lý nhất.

Chương trình Sygic cũng có thêm 1 ưu điểm đó là có thể dùng khi không cần mạng internet. Thế nên đối với nhiều lái xe mà không thể hoà mạng internet khi đi ra nước ngoài, thì chương trình này rất tiện khi dùng offline. Chỉ có điều những cảnh báo thực sẽ không được cập nhập và trước khi đi nhớ phải update maps để có được bản đồ mới nhất.
 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
6,629
Động cơ
388,721 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Em cũng vừa ngồi nghe mọi người bàn tán về việc quân đội Nga và Ukraina tấn công vào khu vực dân sự của nhau. Có thể nhận thấy rằng, người dân Ukraina gần như đã quá quen thuộc với sự mất mát do chiến tranh đem lại trong 5 năm qua.

Có thể những cuộc tấn công của quân Nga vào các khách sạn, khu thương mại, khu công nghiệp hay quầy xăng trên đất Ukraina để tiêu diệt năng lực hậu cần của quân đội Ukraina. Thì giờ đây người dân Nga cũng sẽ lại hàng ngày thấp thỏm lo lắng khi đi vào những khách sạn, trung tâm thương mại, khu công nghiệp hay các quầy xăng trên lãnh thổ Nga. Họ không thể biết khi nào thì tính mạng nhỏ nhoi của họ bị tước đi bởi cuộc chiến này.

Quân đội hai bên đã dùng tới tất cả các vũ khí tối tân nhất để tiêu diệt lẫn nhau, và chỉ những người dân đen của hai quốc gia là những người phải gánh chịu hậu quả. Thực tế trong thời gian gần đây, người dân trên lãnh thổ Nga cũng đã phải chứng kiến và hứng chịu gần như toàn bộ những gì mà người dân Ukraina đã phải chịu đựng từ năm 2022 tới giờ.

Chắc chắn chẳng ai hả hê về điều này cả. Cuộc chiến càng kéo dài thì sự mất mát của cả hai bên càng tăng lên. Có thể chính quyền Nga muốn đánh dền dứ kiểu tiêu hao năng lực đất nước Ukraina. Nhưng đã gần 4,5 năm kể từ khi cuộc chiến này nổ ra, chúng ta đều nhìn nhận thấy là năng lực tấn công của quân đội Ukraina vào lãnh thổ Nga càng ngày càng mạnh hơn và vào sâu hơn trong nội địa của nước Nga.

Ngay như lúc này đây, khi 1 tiếng trước báo noviny.cz đưa tin về vụ tấn công của quân đội Ukraina vào 1 kho hàng nữa trên lãnh thổ Nga, mà đã có hơn 1 trăm comments thảo luận về vấn đề này. Đa số mọi người cũng lo ngại sắp tới quân đội Ukraina lại có cớ để tấn công vào các trạm xăng trên đất Nga. Chỉ tội người dân của cả hai đất nước.

Screenshot_2026-07-29-07-42-59-01_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
Screenshot_2026-07-29-07-42-15-01_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
 

maple_leaf

Xe điện
Biển số
OF-84274
Ngày cấp bằng
4/2/11
Số km
2,701
Động cơ
-390,660 Mã lực
Đây là 1 trong những món truyền thống của Séc. Bên Đức vào Áo chắc cũng có nhưng món này của Séc vẫn khá là đặc trưng ạ.

Em tuần này trực đêm trong xưởng, cuối tuần tranh thủ nắng ấm nên em hẹn về sửa nhà cho Ông Bà. Nếu chiều thứ 7 gia đình cụ vẫn còn ở Praha và nếu vợ chồng cụ thu xếp được thời gian thì cho phép em mời gia đình bữa cơm thân mật tại Trung tâm Praha ạ.

Cam on cu. Vi thoi gian ko cho phep, hom nay em ve lai Budapest de chuan bi ve Canada.
 

Gừng

Xe container
Biển số
OF-147748
Ngày cấp bằng
1/7/12
Số km
9,355
Động cơ
371,007 Mã lực
Trên xe thường đều có sẵn hệ thống bản đồ dẫn đường, nhưng tụi em vẫn dùng chương trình Sygic bản quốc tế để đi, kể cả khi đi những đường quen. Chương trình này không những cảnh báo tốc độ mà còn cảnh báo camera, cũng như cảnh báo các sự cố bất ngờ trên đường. Ngoài ra chương trình này còn đưa rõ thông tin về giá bán của từng quầy xăng, giúp người lái xe cân nhắc sẽ mua ở đâu cho tiện và hợp lý nhất.

Chương trình Sygic cũng có thêm 1 ưu điểm đó là có thể dùng khi không cần mạng internet. Thế nên đối với nhiều lái xe mà không thể hoà mạng internet khi đi ra nước ngoài, thì chương trình này rất tiện khi dùng offline. Chỉ có điều những cảnh báo thực sẽ không được cập nhập và trước khi đi nhớ phải update maps để có được bản đồ mới nhất.
bên đó ko dùng GGM hả cụ
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top