[Funland] Tất cả về việc thi công cầu Vĩnh Tuy 2

[Thắng_Sơn Tây]

Dưng nếu có xèng thì nên làm kiểm bờ bê tông thẳng đứng.
Vừa sạch, vừa tăng được tiết diện dòng chảy, vừa tăng được bề rộng mặt đường. Dễ thông rửa vệ sinh dòng chảy. Đường đi dạo phía trên lại sạch sẽ.
Chứ là kè thoải như giờ lãng phí đủ thứ

Em nghĩ kè giật cấp mới đẹp và đỡ nguy hiểm cho những người chẳng may trượt chân xuống.

 

[VHH148]

Có thể là mở rộng làn oto (vd mỗi làn đang khoảng 4.5m thì giờ thành 5m) nên 4 thành 3 dc mà cụ

2 ô tô 1 bus, 1 máy

Nhìn ảnh thì sẽ giữ làn số 1 xm, làn số 2 chia thêm cho 4 làn ô tô cũ kia đc 4 làn ô tô mới rộng hơn ngon lành. E nghĩ phải 4 làn ô tô 1 chiều, rộng ngang cầu Đông Trù.

 

[nguyenthang87]

Lối lên bên phía minh khai- nguyễn khoái thi lên cầu kiểu j hả các cụ oi

 

[honghadc94]

Các bác đi qua cầu Vĩnh Tuy những ngày gần đây có thể thấy cây cầu giai đoạn 2 này gần như đã hoàn thành hết các hạng mục: Rải nhựa, lắp đèn, trang trí, lắp đặt dải phân cách ô tô - xe máy. Những ai có quan tâm đến cây cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chắc đều nắm rõ các thông tin liên quan đến tiến độ của cậy cầu:
- Ngày hợp long dự kiến: 30/6/2023;
- Ngày hợp long thực tế: 30/5/2023 (tức là sớm 1 tháng so với dự kiến)
- Ngày thông xe dự kiến: 2/9/2023
- Ngày thông xe thực tế: Rất nhiều tờ báo đã thông tin rộng rãi, thông xe cầu Vĩnh Tuy 2 vào dịp Quốc Khánh, nhiều thông tin là trước 2/9. Tuy nhiên, mới đây Báo Giao thông lại đưa tin là sẽ thông xe vào ngày 10/10/2023.

Như vậy có thể coi là Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe muộn 2 tháng so với dự kiến ban đầu?

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe trước ngày 2 9 (dangcongsan.vn)
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2: Chạy nước rút thông xe ngày 10/10 (baogiaothong.vn)

 

[Vanh234]

Các bác đi qua cầu Vĩnh Tuy những ngày gần đây có thể thấy cây cầu giai đoạn 2 này gần như đã hoàn thành hết các hạng mục: Rải nhựa, lắp đèn, trang trí, lắp đặt dải phân cách ô tô - xe máy. Những ai có quan tâm đến cây cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chắc đều nắm rõ các thông tin liên quan đến tiến độ của cậy cầu:
- Ngày hợp long dự kiến: 30/6/2023;
- Ngày hợp long thực tế: 30/5/2023 (tức là sớm 1 tháng so với dự kiến)
- Ngày thông xe dự kiến: 2/9/2023
- Ngày thông xe thực tế: Rất nhiều tờ báo đã thông tin rộng rãi, thông xe cầu Vĩnh Tuy 2 vào dịp Quốc Khánh, nhiều thông tin là trước 2/9. Tuy nhiên, mới đây Báo Giao thông lại đưa tin là sẽ thông xe vào ngày 10/10/2023.

Như vậy có thể coi là Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe muộn 2 tháng so với dự kiến ban đầu?

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe trước ngày 2 9 (dangcongsan.vn)
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2: Chạy nước rút thông xe ngày 10/10 (baogiaothong.vn)

Ngày nào cũng đôi lượt qua đây em thấy nếu muốn thông sớm thì T7-T8 đã có thể xong rồi ấy chứ. Nhưng có lẽ mấy tháng này không có ngày đẹp hay hợp tuổi ai đó nên lùi lại thôi

 

[honghadc94]

Ngày nào cũng đôi lượt qua đây em thấy nếu muốn thông sớm thì T7-T8 đã có thể xong rồi ấy chứ. Nhưng có lẽ mấy tháng này không có ngày đẹp hay hợp tuổi ai đó nên lùi lại thôi

Vâng, hình như phải đợi ngày đẹp

 

[Alongcamepolly06]

Ngày nào cũng đôi lượt qua đây em thấy nếu muốn thông sớm thì T7-T8 đã có thể xong rồi ấy chứ. Nhưng có lẽ mấy tháng này không có ngày đẹp hay hợp tuổi ai đó nên lùi lại thôi

Cháu thấy mấy đội cai thi công mặt cầu chỗ cháu đang tổng lực hoàn thiện rải thảm mà cụ, còn phần sơn, đèn, lan can... nên họ tính cũng không thừa nhiều đâu ạ

 

[beSuSu]

Cháu thấy mấy đội cai thi công mặt cầu chỗ cháu đang tổng lực hoàn thiện rải thảm mà cụ, còn phần sơn, đèn, lan can... nên họ tính cũng không thừa nhiều đâu ạ

thừa nhiều là khác. Cầu này có khi nêu muốn xong thì đầu tháng 8 cũng hoàn thiện đc rồi.

 

[Vanh234]

Cháu thấy mấy đội cai thi công mặt cầu chỗ cháu đang tổng lực hoàn thiện rải thảm mà cụ, còn phần sơn, đèn, lan can... nên họ tính cũng không thừa nhiều đâu ạ

Em không biết gì về thi công, xây dựng cụ ạ - nên ý kiến chủ quan là vậy
Các cụ toong lực thế nào em đâu biết - Chỉ là hàng ngày đi qua đôi lượt nên cứ hay ngó sang bên đó nhìn số công nhân, lượng máy móc thiết bị … hay kể cả cái thời gian mà công nhân làm việc bên đó thì em nhận xét vậy.
Nhớ hồi đầu khởi công công trình này - trên báo còn có bài hơn chục công nhân miệt mài trên đại công trường gì gì ấy …. các cụ chém từ những còm đầu.
Em còn hâm hâm đếm từng ngày cái khung dầm lao đổ bê tông nối các nhịp được di chuyển, từng ô trống được lấp đầy nữa ấy chứ. Rồi cả khi mặt cầu xong thì đến lượt đổ bê tông lan can, ….
Với em thì khi xem thông tin thi công cầu này em còn so nó với cái cầu bắc qua sông Tô Lịch nối sang Nguyễn Khang, ngõ chợ Nguyễn Khang dài có mất chục mét nữa cơ - vì hai thằng khởi công gần gần nhau.

 

[Alongcamepolly06]

Em không biết gì về thi công, xây dựng cụ ạ - nên ý kiến chủ quan là vậy
Các cụ toong lực thế nào em đâu biết - Chỉ là hàng ngày đi qua đôi lượt nên cứ hay ngó sang bên đó nhìn số công nhân, lượng máy móc thiết bị … hay kể cả cái thời gian mà công nhân làm việc bên đó thì em nhận xét vậy.
Nhớ hồi đầu khởi công công trình này - trên báo còn có bài hơn chục công nhân miệt mài trên đại công trường gì gì ấy …. các cụ chém từ những còm đầu.
Em còn hâm hâm đếm từng ngày cái khung dầm lao đổ bê tông nối các nhịp được di chuyển, từng ô trống được lấp đầy nữa ấy chứ. Rồi cả khi mặt cầu xong thì đến lượt đổ bê tông lan can, ….
Với em thì khi xem thông tin thi công cầu này em còn so nó với cái cầu bắc qua sông Tô Lịch nối sang Nguyễn Khang, ngõ chợ Nguyễn Khang dài có mất chục mét nữa cơ - vì hai thằng khởi công gần gần nhau.

Vâng, bởi vì chỗ cháu để xe cũng là bãi tập kết thiết bị thi công thảm, đợt này ko còn dây chuyền nào mới thấy lạ nên hỏi mấy anh gần đó thì họ biểu vậy ạ

 

[honda acura]

cái này sao lại gọi là cầu vĩnh tuy 2 nhỉ, em tưởng nó vẫn là cầu vĩnh tuy. nhưng trước kia làm một bên, nay có tiền làm tiếp bên nữa.. gọi là mở rộng thì đúng hơn

 

[The Avenue]

cái này sao lại gọi là cầu vĩnh tuy 2 nhỉ, em tưởng nó vẫn là cầu vĩnh tuy. nhưng trước kia làm một bên, nay có tiền làm tiếp bên nữa.. gọi là mở rộng thì đúng hơn

Đúng là vĩnh tuy giai đoạn 2 nhưng nhà báo họ hay bị bệnh viết tắt, rút gọn ạ

 

[j23]

Các bác đi qua cầu Vĩnh Tuy những ngày gần đây có thể thấy cây cầu giai đoạn 2 này gần như đã hoàn thành hết các hạng mục: Rải nhựa, lắp đèn, trang trí, lắp đặt dải phân cách ô tô - xe máy. Những ai có quan tâm đến cây cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chắc đều nắm rõ các thông tin liên quan đến tiến độ của cậy cầu:
- Ngày hợp long dự kiến: 30/6/2023;
- Ngày hợp long thực tế: 30/5/2023 (tức là sớm 1 tháng so với dự kiến)
- Ngày thông xe dự kiến: 2/9/2023
- Ngày thông xe thực tế: Rất nhiều tờ báo đã thông tin rộng rãi, thông xe cầu Vĩnh Tuy 2 vào dịp Quốc Khánh, nhiều thông tin là trước 2/9. Tuy nhiên, mới đây Báo Giao thông lại đưa tin là sẽ thông xe vào ngày 10/10/2023.

Như vậy có thể coi là Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe muộn 2 tháng so với dự kiến ban đầu?

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe trước ngày 2 9 (dangcongsan.vn)
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2: Chạy nước rút thông xe ngày 10/10 (baogiaothong.vn)

Em nhớ như in là hồi thâng 1/2019 em sang LB ở, và đọc dự án hoàn thiện vào nửa đầu 2022, hý hửng lắm, tin sẽ đc đi vui về sướng vài tháng trước khi 2023 em quay về lại nội thành, sau hàng ngày đi qua thấy tiến đôh lê thê quá, đành từ bỏ giấc mơ, tết vừa rồi em lại ăn tết nội thành. hình như do Covid và hết xèng nên nhiều lúc ban đêm thấy công trường vắng lặng ko có job thi công, hay do đặc thù kỹ thuật phải chờ kết cấu bền vững mới làm tiếp? các cụ cầu đường mở mang xho em phát...

 

[RAVA]

Lối lên bên phía minh khai- nguyễn khoái thi lên cầu kiểu j hả các cụ oi

-Lối lên từ phía Nguyễn Khoái chính là cái đg cong tròn mà mọi ng vẫn đi đó, điểm cuối của nó chính là gđ 2 của cầu VT, chẳng qua là khi chưa có thì họ chặn lại bằng các cục bt để hướng sang phía cầu gđ 1, mấy hôm nữa khánh thành họ bỏ nó đi thì bác sẽ thấy ngay.

 

[beSuSu]

Cái lane riêng cho bus em nghĩ thử cách này:
Cho xe khác vào thoải mái nhưng ở lane này các xe khác phải giữ khoảng cách với bus >10m.
Nghĩa là xe khác ko đc phép cản trở bus. Thấy bus đằng sau là nhanh chóng chuyển lane. Bus mà dí sát là mất xèng.
Ko có bus ở sau thì cứ đi như bt.

Tắc đg cũng ko đc đứng, thấy đường đông, nguy cơ tắc thì đừng nhảy vào.

Bus lắp cam, và cứ theo cam phạt ông đứng trước cản đường.

 

[BMW X10]

Như vậy là cầu Vĩnh Tuy 2 mở rộng sắp thông xe, đúng tiến độ
Chúc mừng nhà thầu VCG và Trung Chính đã hoàn thành công trình chất lượng và tiến độ
Chúc mừng người dân thủ đô, có nhu cầu đi lại 2 bên cầu được thông thoáng, nhanh chóng hơn.


Chỉ có điều em hơi thắc mắc, làn đường dành riêng cho xe buýt có thực sự là cần thiết trên cầu, khi mà mỗi m2 cực kỳ quý giá vì dành cho lưu thông.
Xe buýt ko dừng đón trả khách, thì về cơ bản nó như các xe tải trọng lớn, kích thước lớn khác. Việc dành làn riêng cho nó khiến lãng phí diện tích cầu, nhất là khi tắc đường, gây lãng phí
Đây là góc nhìn hạn hẹp của người dân bình thường, ko có tý nào kiến thức về tổ chức giao thông,
Xin các cụ biết thông não giúp em với nhé!

Làn cho xe bus là thực sự dở hơi.

Thử nghiệm mà bác, rồi sẽ như Nguyễn Trãi thôi.

 

[Vongai]

Làn cho xe bus là thực sự dở hơi.

Thử nghiệm mà bác, rồi sẽ như Nguyễn Trãi thôi.

Vâng, em thấy hơi kỳ lạ. Vì đâu có dừng đỗ đón khách trên cầu đâu?
Có vẻ là vẽ rắn thêm chân,
Nhg chờ xem hiệu quả thế nào rồi phán tiếp ạ

 

[Hieumos]

Em nhớ như in là hồi thâng 1/2019 em sang LB ở, và đọc dự án hoàn thiện vào nửa đầu 2022, hý hửng lắm, tin sẽ đc đi vui về sướng vài tháng trước khi 2023 em quay về lại nội thành, sau hàng ngày đi qua thấy tiến đôh lê thê quá, đành từ bỏ giấc mơ, tết vừa rồi em lại ăn tết nội thành. hình như do Covid và hết xèng nên nhiều lúc ban đêm thấy công trường vắng lặng ko có job thi công, hay do đặc thù kỹ thuật phải chờ kết cấu bền vững mới làm tiếp? các cụ cầu đường mở mang xho em phát...

Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 này tiến độ thế là đảm bảo rồi cụ ạ. Căn bản là không vướng GPMB, tiền thì HN không thiếu.

Bị dính 2 năm Covid thì phải chịu thôi, cụ xem Hà Nội phong tỏa như thế thì công trường chẳng vắng lặng.

 

[dxpac]

Như vậy là cầu Vĩnh Tuy 2 mở rộng sắp thông xe, đúng tiến độ
Chúc mừng nhà thầu VCG và Trung Chính đã hoàn thành công trình chất lượng và tiến độ
Chúc mừng người dân thủ đô, có nhu cầu đi lại 2 bên cầu được thông thoáng, nhanh chóng hơn.


Chỉ có điều em hơi thắc mắc, làn đường dành riêng cho xe buýt có thực sự là cần thiết trên cầu, khi mà mỗi m2 cực kỳ quý giá vì dành cho lưu thông.
Xe buýt ko dừng đón trả khách, thì về cơ bản nó như các xe tải trọng lớn, kích thước lớn khác. Việc dành làn riêng cho nó khiến lãng phí diện tích cầu, nhất là khi tắc đường, gây lãng phí
Đây là góc nhìn hạn hẹp của người dân bình thường, ko có tý nào kiến thức về tổ chức giao thông,
Xin các cụ biết thông não giúp em với nhé!

Ưu tiên giao thông công cộng thì cần, khi các làn khác tắc, làn xe bus thông thoáng, những hành khách lựa chọn xe bus thay vì phương tiện cá nhân sẽ được hưởng lợi. Tuy nhiên, ở VN thì khác, điển hình là tuyến BRT ở Hà Nội, khi tắc đường, các phương tiện khác vẫn chen vào làn đường riêng của BRT.

 

[etran]

Nếu cụ lập được dự án này em xin cụ bổ sung thêm 1 hạng mục nữa

4. xoay 90° cái cầu vượt ngu ở chỗ AEON Long Biên để cho nó thẳng 1 trục với cầu Vĩnh Tuy và bổ sung nhánh rẽ xuống/lên từ phía cổ Linh (kết nối với đường cao tốc HN-HP).

Vì cái cầu vượt hiện tại này xây quá ngu, ngày cuối tuần hoặc giờ cao điểm tắc liên tọi, hai hướng đông xe nhất chính là từ Cổ Linh rẽ trái lên cầu VT và luồng xe cộ từ bên phố sang LB + luồng xe đi thẳng từ Đàm Quang Trung để lên cầu đi sang bên phố, xung đột ngay ở gầm cầu, chèn nhau cho đến dốc lên cầu (hi vọng có thêm cầu mới sẽ giảm tải được cái này nhưng về lâu dài em thấy nó vẫn ngu). Còn nếu ko xoay được cầu vượt này 90° so với hiện tại thì nhờ cụ vẽ cho nhân dân cái hầm chui vậy

Không ngờ lời kêu cứu của nhân dân cũng đến được tai các bác ở trển, các cụ ạ

Xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy

Để giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe, UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.

tienphong.vn