[Thảo luận] Tất tần tật về các phụ thứ lắp thêm cho Suzuki XL7

[MienTran]

Xe em chạy được 7 vạn rồi mà chưa phải thay gì lớn cả, hôm trước bảo dưỡng thay cái lọc gió điều hòa 300k là điều hòa lại mát lạnh

 

[K H O N G]

Xe em chạy được 7 vạn rồi mà chưa phải thay gì lớn cả, hôm trước bảo dưỡng thay cái lọc gió điều hòa 300k là điều hòa lại mát lạnh

Xe của cụ chạy gớm nhỉ
Cuối tuần này e đi bảo dưỡng nó 6,9 vạn, cũng chưa thay gì cả, bd lần trước họ nói thay lốp mà chỗ hay vá xe cho em thì nói khoảng 10 vạn rồi thay luôn

 

[tieutruc]

Em đi được 6 vạn rưỡi, đã thay 1 lốc điều hòa với 1 phuộc trước bên lái. Em thấy bảo chỉ là tai nạn chứ mấy thứ em thay bt cũng ít hỏng ở tầm km đấy. Còn lại thì vẫn thấy bt.

Hôm vừa rồi em vừa bảo dưỡng mốc 7 vạn, chỉ thay dầu, lọc dầu, ... còn thì vẫn chưa phải làm gì cả

 

[tieutruc]

Xe của cụ chạy gớm nhỉ
Cuối tuần này e đi bảo dưỡng nó 6,9 vạn, cũng chưa thay gì cả, bd lần trước họ nói thay lốp mà chỗ hay vá xe cho em thì nói khoảng 10 vạn rồi thay luôn

Cụ mà chạy cao tốc thì thay sớm đi. An toàn cho bản thân là trên hết. 5 năm là cao su cũng lão hóa rồi.

 

[Hầm Trú Ẩn]

Theo em mấy món đáng tiền nhất trên XL7 vẫn là lock cửa tự động, cảm biến áp suất lốp và bi gầm. Còn các món ốp ngoài, bậc lên xuống hay đuôi gió chủ yếu để đẹp xe thôi, lắp nhiều quá đôi khi lại rườm rà. Xe gia đình cứ ưu tiên những thứ phục vụ an toàn và tiện dụng là hợp lý nhất.