[Funland] Tên cao tốc gây khó hiểu cho người tham gia giao thông

[WED88l1210]

đi theo map đi cụ ơi quan tâm làm gì

 

[chantamtam86]

C

Em có một thắc mắc là tại sao lấy tên gói thầu (ví dụ Bùng - Vạn Ninh; Diễn Châu - Bãi Vọt; Bãi Vọt - Hàm Nghi) để đặt tên cho các đoạn cao tốc chạy qua các địa phương? Tại sao QL1A họ không cần đặt tên từng đoạn như cao tốc?
Đặt tên thì cũng không vấn đề gì lắm, nhưng khi ghi tên từng đoạn lên biển báo ở từng lối ra/vào cao tốc thường gây khó hiểu và nhầm lẫn cho người tham gia giao thông, vì người ở nơi khác đến ít ai biết Bùng là ở đâu, Vạn Ninh là hướng Bắc hay hướng Nam... để xác định lối nhập vào cao tốc. Bây giờ nhiều đoạn đã ghi thêm dòng chữ nhỏ chỉ hướng đi HN hay TPHCM, chứ trước kia rất nhiều người không biết nên nhập làn nào để vào cao tốc, nên hay đi lạc lung tu

Em có một thắc mắc là tại sao lấy tên gói thầu (ví dụ Bùng - Vạn Ninh; Diễn Châu - Bãi Vọt; Bãi Vọt - Hàm Nghi) để đặt tên cho các đoạn cao tốc chạy qua các địa phương? Tại sao QL1A họ không cần đặt tên từng đoạn như cao tốc?
Đặt tên thì cũng không vấn đề gì lắm, nhưng khi ghi tên từng đoạn lên biển báo ở từng lối ra/vào cao tốc thường gây khó hiểu và nhầm lẫn cho người tham gia giao thông, vì người ở nơi khác đến ít ai biết Bùng là ở đâu, Vạn Ninh là hướng Bắc hay hướng Nam... để xác định lối nhập vào cao tốc. Bây giờ nhiều đoạn đã ghi thêm dòng chữ nhỏ chỉ hướng đi HN hay TPHCM, chứ trước kia rất nhiều người không biết nên nhập làn nào để vào cao tốc, nên hay đi lạc lung tung.

Cụ ơi các nhà quản lý toàn con cháu các bác ấy cả đấy

 

[hatinh5760]

Em có một thắc mắc là tại sao lấy tên gói thầu (ví dụ Bùng - Vạn Ninh; Diễn Châu - Bãi Vọt; Bãi Vọt - Hàm Nghi) để đặt tên cho các đoạn cao tốc chạy qua các địa phương? Tại sao QL1A họ không cần đặt tên từng đoạn như cao tốc?
Đặt tên thì cũng không vấn đề gì lắm, nhưng khi ghi tên từng đoạn lên biển báo ở từng lối ra/vào cao tốc thường gây khó hiểu và nhầm lẫn cho người tham gia giao thông, vì người ở nơi khác đến ít ai biết Bùng là ở đâu, Vạn Ninh là hướng Bắc hay hướng Nam... để xác định lối nhập vào cao tốc. Bây giờ nhiều đoạn đã ghi thêm dòng chữ nhỏ chỉ hướng đi HN hay TPHCM, chứ trước kia rất nhiều người không biết nên nhập làn nào để vào cao tốc, nên hay đi lạc lung tung.

Đừng hỏi. Còn lâu các anh mới bẩu nhé.
Cái cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nhà e và 1 số dân bản gọi là cao tốc 5B (từ QL5). Mãi sau, đi nhiều mới để ý là CT04. Lại còn cái cao tốc Hạ long - Móng Cái, xuôi ngược cũng treo biển Hạ Long - Móng Cái. Hôm từ Móng Cái vào, theo Gmaps, nó đã chỉ cho vào bên hông, quay ra, vòng vèo vào được rồi, nhìn lên lại ngỡ mình vào ngược đường.
Tóm lại, lên đường là phải ngâm cứu kỹ càng.

 

[them.4o]

E cũng có thắc mắc giống cụ, nhiều khi cứ phân vân ko biết hướng nào

 

[thinhtd]

Hướng dẫn ở những nơi công cộng bao giờ cũng phải đặt ở mức tối thiểu Cụ ạ !
Không phải ai cũng có SMartphone và nó luôn ở trạng thái hoạt động cũng như Google maps dùng được.
Giờ ghi thêm trên biển hướng đi Bắc, Nam hay Hà nội, Tp Hồ Chí Minh là đúng đấy ạ !

Mới cuối tháng trước nhà em đi vào Quảng Bình. Lúc về cũng chỉ biết bật bản đồ lên rồi chạy theo. Bảo tự dưng tìm được lối vào cao tốc thì em chịu luôn.

Đi nơi xa lắc xa lơ như từ HN vào Bùng thì nên có thêm sự trợ giúp hoặc tìm hiểu trước. Dân địa phương thì ko cần. Vào được đoạn cao tốc "Bùng - Vạn Ninh" là phải có ô tô, nhưng lại bảo không có smartphone là hơi "khiên cưỡng".

 

[bau67]

Mới cuối tháng trước nhà em đi vào Quảng Bình. Lúc về cũng chỉ biết bật bản đồ lên rồi chạy theo. Bảo tự dưng tìm được lối vào cao tốc thì em chịu luôn.

Thế mới rất cần hệ thống biển báo, hướng dẫn liên kết giữa QL1A với CT01 Cụ ạ !
Thực tế vẫn vẫn có những con đường mới làm tuyệt đẹp, ngắn hơn mà chưa có trên bản đồ. Từ Điện Biên Đông qua Pú Nhi nối vào đường đi Mường Phăng ở Kê Nênh. Lúc đi, theo lối cửa khẩu Tây Trang rẽ vào Keo Lôm rồi vào Điện Biên Đông, vừa xa vừa xấu. Lúc về, dân họ chỉ mới biết đường mới để quay lại Tp Điện Biên. Nhà Cháu vừa kiểm tra lại xong vẫn chưa có trên Google maps.
Trường hợp bị dẫn ra ruộng, đi qua làng….đầy.
Nhà Cháu chạy CT01 từ lúc mới làm vài đoạn, chạy ra chạy vào QL1A, chả map nào có.
Còn chuyện không dùng hay đang dùng mà máy treo hay lag là không thể không có. Thế nên hệ thống biển báo phải ở mức độ không cần thiết bị phụ trợ nhất là việc cấm lái xe sử dụng các thiết bị khác khi đang lái xe.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Em có hôm từ nút 217 thì phải rẽ vào cao tốc, lối rẽ có cái biển rẽ trái bé tí đề Vinh, bố khỉ, may mà nó vừa làm lối ra dành cho xe quá tải, cũng chưa thu phí nên quay ra được luôn, hoá ra phải chui qua gầm cao tốc đi thêm 1 đoạn mới tới lối vào cao tốc, cũng treo cái biển bé tí đề HN, hôm đó có rẽ vào nhầm thì cũng chỉ phải đi thêm có chục km thì sẽ tới nút giao tiếp theo để quay đầu lại

Năm 2024 em dính phát đúng chỗ Hà Lĩnh này, từ trên Vĩnh Lộc xuống để về HN thì đang chém gió nên lao thẳng vào lối này (trong đầu nghĩ là nó có cầu vượt như NB-LC), kết quả là chạy vào tận Đông Sơn mới quay ra được (lúc đó chưa có nút xuống Hải Tiến)

 

[jackycandy1412]

Nói chung đã đi CT thì nên nghiên cứu đường đi từ đầu và cần thiết sử dụng các công cụ hỗ trợ, đấy là việc chuẩn bị chu đáo cho chuyến đi an toàn. Còn nếu cụ thích tự do ko cần biết mấy địa danh kia thì chọn quốc lộ mà đi thôi.

Còn vì sao QL1A ko đặt tên đừng đoạn như cao tốc (ngoài lí do tên gói thầu) vì thực tế QL có thể dừng đỗ ở mọi điểm và tiếp cận từ nhiều hướng được ngay, ko cần tên đoạn để hình dung hướng tiếp cận độc đạo như CT.

Em có một thắc mắc là tại sao lấy tên gói thầu (ví dụ Bùng - Vạn Ninh; Diễn Châu - Bãi Vọt; Bãi Vọt - Hàm Nghi) để đặt tên cho các đoạn cao tốc chạy qua các địa phương? Tại sao QL1A họ không cần đặt tên từng đoạn như cao tốc?
Đặt tên thì cũng không vấn đề gì lắm, nhưng khi ghi tên từng đoạn lên biển báo ở từng lối ra/vào cao tốc thường gây khó hiểu và nhầm lẫn cho người tham gia giao thông, vì người ở nơi khác đến ít ai biết Bùng là ở đâu, Vạn Ninh là hướng Bắc hay hướng Nam... để xác định lối nhập vào cao tốc. Bây giờ nhiều đoạn đã ghi thêm dòng chữ nhỏ chỉ hướng đi HN hay TPHCM, chứ trước kia rất nhiều người không biết nên nhập làn nào để vào cao tốc, nên hay đi lạc lung tung.

 

[VuNgoanMuc]

Em thì thấy chả có vấn đề gì .. chỉ thiếu cái chỉ dẫn hướng đi phía bắc và hướng đi phía nam nữa là ổn.. đi đến đoạn nào là xác định sắp tới nơi chưa.. ví dụ em chạy vào đoạn Vạn Ninh Cam Lộ là biết sắp về đến quê ngoại.

 

[clicklacp]

Đi nơi xa lắc xa lơ như từ HN vào Bùng thì nên có thêm sự trợ giúp hoặc tìm hiểu trước. Dân địa phương thì ko cần. Vào được đoạn cao tốc "Bùng - Vạn Ninh" là phải có ô tô, nhưng lại bảo không có smartphone là hơi "khiên cưỡng".

Theo em có một quy tắc khoa học thế này ạ: lượng thông tin phải ở mức tối thiểu nhưng đạt hiệu suất tối đa. Bởi vậy, cần giả định rằng người lái xe không sử dụng điện thoại có chỉ đường, xa lạ với đoạn đường đó về mặt địa lý, nhưng chỉ cần biển chỉ dẫn trên đường để có thể đi đúng luật và sau đó đến đúng được đích cần tới.

 

[coder.vnn]

Các cơ quan chuyên môn cũng cần rà soát và thay thế kịp thời để người dân tham gia giao thông thuận tiện

 

[Leanh65]

Theo em có một quy tắc khoa học thế này ạ: lượng thông tin phải ở mức tối thiểu nhưng đạt hiệu suất tối đa. Bởi vậy, cần giả định rằng người lái xe không sử dụng điện thoại có chỉ đường, xa lạ với đoạn đường đó về mặt địa lý, nhưng chỉ cần biển chỉ dẫn trên đường để có thể đi đúng luật và sau đó đến đúng được đích cần tới.

Kể cả có ggmap chỉ đường thì gần đến các lỗi rẽ, điểm giao cắt vẫn phải căng mắt nhìn đối chiếu với biển báo. Tin vào gg có ngày xuống ao. Em đã 1 lần bị chỉ ra mương và 1 lần chỉ ra con sông to đùng chặn ngang đường cụt.
Từ Vinh nhập lên CT thì đúng là ối rồi ôi: lần em đi 1 hướng chỉ Bãi Vọt, 1 hướng chỉ Diễn Châu. May mà em cũng biết hướng DC là đi ra bắc không có thì chắc đứng lại chờ hỏi đường. Các quan làm như ai cũng biết địa danh địa phương vậy. Lần ở MC về lên CT em cũng tý nhầm. Đúng là biển báo như ccc. Các nút lên từ các đp của đoạn HL-MC cũng rất ngâu. Vd đoạn nút giao Việt Hưng nhập CT. Dù em là dân địa phương mà còn nhầm, may chạy mấy km có chỗ dpc mềm các anh giãn ra cho quay đầu, chắc kha khá lx bị nhầm chỗ này nên mới bỏ mấy cục ra cho quay đầu.

 

[Xe cỏ cũ]

Nói là ngu thì giãy nảy lên. Nói khôn như cún thì cũng không chịu
Đặt tên từng đoạn, người không phải địa phương, chưa biết hướng bắc nam, địa danh sắp xếp theo chiều nào thì quá đánh đố. Cao tốc, nhầm phát là mất vài chục km quay lại, nguy hiểm nữa là rất nhiều bác rối não đi chậm đột ngột, tạt gấp dễ gây tai nạn.

Sao không ghi thêm tên địa danh cuối cùng (Cà Mau, Lạng Sơn hay HCM, HN) kiểu như ga tàu cuối cùng để mọi người định hướng.

 

[xe0phanh]

E cũng ủng hộ vụ đặt tên cho dễ định hướng. Các cụ ở trên cứ map map. Vào một ngày đẹp trời đi đúng đến ngã rẽ gps và sóng điện thoại nó đơ các cụ rẽ nhầm đi vòng lại mấy chục km thì mới thấm.

 

[intl]

Lái xe cao tốc không được dùng điện thoại, mà chủ yếu phải nhìn biển báo cụ ạ.
Tối thiểu phải có hướng dẫn để người bình thường biết được hướng đang đi theo chiều nào.
Khi có nhiều người bị nhầm lẫn, nghĩa là chỉ dẫn đang chưa tối ưu.
Maps và GPS vẫn có thể bị sai lệch tại các chỗ rẽ chuyển hướng.

Đi nơi xa lắc xa lơ như từ HN vào Bùng thì nên có thêm sự trợ giúp hoặc tìm hiểu trước. Dân địa phương thì ko cần. Vào được đoạn cao tốc "Bùng - Vạn Ninh" là phải có ô tô, nhưng lại bảo không có smartphone là hơi "khiên cưỡng".

 

[Kiên Khùng]

Nay em chạy 1 lèo từ Sala DQM đễn Nguyễn Tất Thành Quy Nhơn, từ 2h30 đến 9h30 tối thì tới nơi. Hết 7 giờ.

 

[buwscxucs]

Mình bị nhầm 1 lần vì cái kiểu đặt tên này. Hôm đấy đi từ Bắc vào Nam, đúng đoạn kết thúc của QL45 - Nghi Sơn thì xuống nghỉ ăn cơm, ăn xong đi tiếp, nhìn thấy biển chỉ hướng lên QL45 - Nghi Sơn nên vào luôn vì đinh ninh trong đầu mình đang đi QL45 - Nghi Sơn. Không ngờ để đi đúng hướng vào Nam thì đoạn tiếp theo sẽ là Nghi Sơn - Diễn Châu. Thế là mất 20-30km mới quay đầu được. Mặc dù đã bật Google Map nhưng trên thực tế nhìn thấy biển báo hơi muộn mà lại đúng tên đường mình vừa đi lúc nãy nên không thể không nhầm.

 

[XSim]

Mình bị nhầm 1 lần vì cái kiểu đặt tên này. Hôm đấy đi từ Bắc vào Nam, đúng đoạn kết thúc của QL45 - Nghi Sơn thì xuống nghỉ ăn cơm, ăn xong đi tiếp, nhìn thấy biển chỉ hướng lên QL45 - Nghi Sơn nên vào luôn vì đinh ninh trong đầu mình đang đi QL45 - Nghi Sơn. Không ngờ để đi đúng hướng vào Nam thì đoạn tiếp theo sẽ là Nghi Sơn - Diễn Châu. Thế là mất 20-30km mới quay đầu được. Mặc dù đã bật Google Map nhưng trên thực tế nhìn thấy biển báo hơi muộn mà lại đúng tên đường mình vừa đi lúc nãy nên không thể không nhầm.

Lái xe nên luyện giữ cảm giác không gian thì sẽ tốt hơn là phụ thuộc hoàn toàn vào gg map. Như ví dụ trên thì cụ phải xác định mình tiến vào cao tốc từ bên phải hay bên trái hướng cần đi. Nếu đến từ bên phải thì sẽ phải rẽ phải sớm để nhập làn luôn còn đến từ bên trái thì sẽ phải đi tiếp xuyên qua cao tốc để nhập làn từ phía bên kia. Cụ chú ý giữ cảm giác không gian thì sẽ biết ngay phải đi thẳng hay rẽ sớm mới là hợp lý.

 

[3077]

Nói là ngu thì giãy nảy lên. Nói khôn như cún thì cũng không chịu
Đặt tên từng đoạn, người không phải địa phương, chưa biết hướng bắc nam, địa danh sắp xếp theo chiều nào thì quá đánh đố. Cao tốc, nhầm phát là mất vài chục km quay lại, nguy hiểm nữa là rất nhiều bác rối não đi chậm đột ngột, tạt gấp dễ gây tai nạn.

Sao không ghi thêm tên địa danh cuối cùng (Cà Mau, Lạng Sơn hay HCM, HN) kiểu như ga tàu cuối cùng để mọi người định hướng.

Em thấy đặt như NB-LC là chuẩn, nút giao là IC từ 1 tới 13-14 gì đó. Lên cao tốc chỉ cần biết lên ở IC mấy rồi nó chỉ có 2 hướng về HN hay Lào Cai thôi