Lốp Advenza quá nhạy cảm với nhiệt độ (thời tiết); tăng từ 1.8 lên 2.5; hoặc tăng từ 2.3 lên 3.3 ở điều kiện thời tiết mùa hè 38~39 độ, năng nóng đỉnh điểm ở miền Bắc.
Mấy ngày nắng nóng, em lên thông tin chút trải nghiệm cá nhân, để các bác cân nhắc thêm ạ.
Em thay 04 quả Advenza hồi đầu năm nay (như comment ở trên của em)
Hàng ngày bơm 2.3, trời mát, đi nhẹ nhàng trong phố, cao tốc, đôi lúc áp suất lên 2.5, 2.7 -> em thấy cũng bình thường; vì nghĩ là ít nhiều cũng tăng, trong hạn mức cho phép là OK.
Tuy nhiên cuối tuần vừa rồi, nắng nóng đỉnh điểm, em đang đi trên đường cầu Thăng Long ra sân bay Nội Bài, thì cảm biến áp suất lốp(cảm biến trong) réo ầm ĩ, nhìn lên thấy áp suất tăng lên 3.3 lận, nhiệt độ báo từ 57 ~61 độ tuỳ lốp trước sau.
Em phải lập tức dừng xe, và xuống xả bớt, hơi xì ra tay nóng bỏng rát luôn. Xịt bớt về tầm 2.5 thì mới chạy tiếp; từ đó cho đến lúc hết hành trình thì không thấy bị tăng lên nữa.
Đêm về nghỉ, Sáng hôm sau khởi động xe, cảm biến báo áp suất lốp báo chỉ còn 1.8, kêu tít tít, em tưởng xe em bị thủng lốp, nhưng kiểm tra thì không phải; định đi bơm, chạy ra đến hàng bơm xe thôi thì nó đã tăng lên đc 2.0 rồi. Nghĩ đến cảnh lát lại lên cao tốc chạy, khả năng nó lại căng lên, nên em không bơm nữa, y rằng là chạy tầm 10~15km là nó lên mức 2.5 thật :O
Vậy nên em đang kết luận là có vẻ như lốp Advenza này nhạy bén với thời tiết quá
điều mà trướcđây chạy Michelin em chưa gặp phải bao giờ (chỉ phải bơm thêm hơi, chứ chưa bao giờ phải xịt bớt hơi cả).
Giá hợp lý (rẻ), hàng Việt Nam (Casumina), cũng muốn ủng hộ đấy ạ;
nhưng chắc cũng cần cân nhắc yếu tố chất lượng và an toàn ạ.
Các cụ các mợ có cùng trải nghiệm, hay có hướng cải thiện nào thì chia sẻ cho em với nhé!
Mấy ngày nắng nóng, em lên thông tin chút trải nghiệm cá nhân, để các bác cân nhắc thêm ạ.
Em thay 04 quả Advenza hồi đầu năm nay (như comment ở trên của em)
Hàng ngày bơm 2.3, trời mát, đi nhẹ nhàng trong phố, cao tốc, đôi lúc áp suất lên 2.5, 2.7 -> em thấy cũng bình thường; vì nghĩ là ít nhiều cũng tăng, trong hạn mức cho phép là OK.
Tuy nhiên cuối tuần vừa rồi, nắng nóng đỉnh điểm, em đang đi trên đường cầu Thăng Long ra sân bay Nội Bài, thì cảm biến áp suất lốp(cảm biến trong) réo ầm ĩ, nhìn lên thấy áp suất tăng lên 3.3 lận, nhiệt độ báo từ 57 ~61 độ tuỳ lốp trước sau.
Em phải lập tức dừng xe, và xuống xả bớt, hơi xì ra tay nóng bỏng rát luôn. Xịt bớt về tầm 2.5 thì mới chạy tiếp; từ đó cho đến lúc hết hành trình thì không thấy bị tăng lên nữa.
Đêm về nghỉ, Sáng hôm sau khởi động xe, cảm biến báo áp suất lốp báo chỉ còn 1.8, kêu tít tít, em tưởng xe em bị thủng lốp, nhưng kiểm tra thì không phải; định đi bơm, chạy ra đến hàng bơm xe thôi thì nó đã tăng lên đc 2.0 rồi. Nghĩ đến cảnh lát lại lên cao tốc chạy, khả năng nó lại căng lên, nên em không bơm nữa, y rằng là chạy tầm 10~15km là nó lên mức 2.5 thật :O
Vậy nên em đang kết luận là có vẻ như lốp Advenza này nhạy bén với thời tiết quá
điều mà trướcđây chạy Michelin em chưa gặp phải bao giờ (chỉ phải bơm thêm hơi, chứ chưa bao giờ phải xịt bớt hơi cả).
Giá hợp lý (rẻ), hàng Việt Nam (Casumina), cũng muốn ủng hộ đấy ạ;
nhưng chắc cũng cần cân nhắc yếu tố chất lượng và an toàn ạ.
Các cụ các mợ có cùng trải nghiệm, hay có hướng cải thiện nào thì chia sẻ cho em với nhé!
