[Funland] Thế này biết bao giờ mới thu hồi vốn nhỉ.

[xecocon]

Cháu còn cho mượn xe chứ chẳng muốn ra đường. Đi lông nhông chẳng ra xèng mà cứ phải căng hết cả người nên dẹp. Cả gia đình mà nhìn vào cái thằng nhông nhông cả ngày ngoài đường giờ cũng nhiều rủi ro. Đủ các thứ tiền trong gia đình nhòm vào anh tài quả là nguy hiểm.

 

[rongauto]

Xưa phạt tay thì cao cũng còn ok, giờ phạt tự động thì đúng là nên phạt nhẹ thôi, mang tính chất giáo dục, thông báo. Phạt 19 tr vượt đèn đỏ, nhiều khi chỉ nhỡ chút, khoảng cách máy đo thì chuẩn còn mắt nhìn sao chuẩn đc. phạt cao này thì quả là ghê quá

 

[XSim]

Bài phóng sự câu view thôi. Trong clip là cao tốc Cam Lộ - La Sơn vốn đang cấm xe tải nặng.

Ngoài ra trong bài có thống kê lượng thu phí xe tải đoạn Mai Sơn-QL45 thì tuần đầu tháng 9 so với tháng 7 chỉ giảm ít thôi, từ 26800 xuống 26000 lượt. Thay đổi còn nhỏ hơn các yếu tố khác như mùa vụ.

 

[WED88l1210]

Trên fb bữa trc có cụ đăng 1 bài phản biện rất hay về toàn bộ việc tăng mức phạt cũng như hiện trạng giao thông ở ta. K biết có lên đc tới ng cần nghe k.

Chứ cứ nhì nhằng ntn đúng nản.

có gì hay ko cụ? cụ tóm tắt mọi người nghe tí cho vui

 

[tuan281085]

Vừa rồi lướt mạng thấy nhiều tài công bị bắn lỗi chạy dưới tốc độ tối thiểu đoạn trong khu vực Khánh Hòa thì phải. Tài họ kêu toàn bị bắn chỗ đang lên dốc nên ko đạt tốc độ tối thiểu. Vì vậy giờ nhiều bác tài sợ ko dám đi cao tốc vì ko biết bị phạt lúc nào. Lớ ngớ vớ phạt nguội bằng cả tháng chạy xe.

 

[Tinh dầu Cỏ May]

Vừa rồi lướt mạng thấy nhiều tài công bị bắn lỗi chạy dưới tốc độ tối thiểu đoạn trong khu vực Khánh Hòa thì phải. Tài họ kêu toàn bị bắn chỗ đang lên dốc nên ko đạt tốc độ tối thiểu. Vì vậy giờ nhiều bác tài sợ ko dám đi cao tốc vì ko biết bị phạt lúc nào. Lớ ngớ vớ phạt nguội bằng cả tháng chạy xe.

hic sao lại phi lý vậy hả trời.

 

[vingraux]

Người chứ có phải máy đâu mà lái 100% ko có lỗi.
Phạt khắc nghiệt cũng là lý do không có bạn trẻ học nâng bằng để lái Container, dẫn đến tình trạng dần dần "tuyệt chủng" lái xe đầu kéo, các DN vận tải ko tìm đc lái xe, có một số Cty vận tải 30-50% đầu xe nằm bãi ko có người lái. Hệ luỵ đối với phát triển kinh tế là rất nghiêm trọng.

Em thấy nâng mức phạt quá cao là dở rồi. Chỉ cần phạt một nửa thôi, nhưng xử phạt NGHIÊM TÚC, MINH BẠCH thì xã hội phát triển lắm rồi.

Xe container tự lái là đáp án của em.

 

[newknight112]

Riêng cái phí đường bộ hàng năm cộng với phí ETC , trạm thu phí đã đủ để kìm hãm vận tải xứ ta đi sau Lào và Cam rồi . Các cụ cứ nằm mà mơ ngày hóa rồng .

Cay nhất thằng nghĩ ra việc chẳng khác gi thu thuế đường

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Phạt không giữ khoảng cách là đúng. Nhưng quy định phạt không rõ ràng khiến người ta sợ.. Trấn an bằng mồm nhiều nhưng văn bản chưa có thì chả biết thế nào, người thực thi ở dưới họ cứ theo văn bản họ làm thì có mà cãi

Đắng nhất là niềm tin đã bị bào mòn hết sạch rồi.
Đính chính nhưng người ta ko tin. Họ sợ bị lừa!? Người có vị trí cao trả lời mà người ta vẫn nghĩ lừa họ để thịt.