[Funland] Thớt tổng hợp về quy hoạch xây dựng Thủ đô & vùng phụ cận

[22.2.22]

Vẽ xong giải toả luôn chứ ko phải chơi đâu cụ. Hồng hà cụ ko thấy à.

Cái HH này nghe quy hoạch chắc cũng 30 năm ,mấy cái cầu ở hà nội này Nga nó quy hoạch từ thời đánh mỹ

 

[huypham90]

Em có mấy cái nhà ở q Hbt. Cũng phân lô, cứ check cho chắc. Trong vđ3 dễ dính hơn.

cụ sợ thì bán luôn đi cụ, ko ra quy hoạch khỏi bán.

 

[Dan du an]

Cháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.

 

[BloodOwl87]

Cái HH này nghe quy hoạch chắc cũng 30 năm ,mấy cái cầu ở hà nội này Nga nó quy hoạch từ thời đánh mỹ

Có lợi ích là cho bay ngay cụ ạ, ko phải vấn đề bao lâu.

 

[BloodOwl87]

cụ sợ thì bán luôn đi cụ, ko ra quy hoạch khỏi bán.

Em tư duy kiểu khác. Sao cụ ko nghĩ ko dính quy hoạch thì giá rít 1 đoạn lên nóc, lúc đó em mới cân nhắc .

 

[huypham90]

Em tư duy kiểu khác. Sao cụ ko nghĩ ko dính quy hoạch thì giá rít 1 đoạn lên nóc, lúc đó em mới cân nhắc .

Em biết sao cụ nhiều BDS rồi

 

[liqingxing]

Cháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.

Xây lắp thì không bị trễ nếu có mặt bằng, mà vốn cũng luôn bố trí đủ. Chủ yếu khâu GPMB. Kim Mã chậm cũng do GPMBm các anh Hàn Xẻng kiện đòi bồi thường do GPMB chậm, hàng trăm triệu Chum

 

[BloodOwl87]

Em biết sao cụ nhiều BDS rồi

À bố mẹ em cho cụ ạ. Chứ em ko khoái đầu tư bđs.

 

[Khongdanhvong]

Cháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.

Chia ra chứ cụ, 100 năm mà cụ bảo làm luôn thì không thở được ạ

 

[huypham90]

Chia ra chứ cụ, 100 năm mà cụ bảo làm luôn thì không thở được ạ

sợ nó vẽ quy hoạch tất cả rồi treo đó làm sau, chứ cái HN này làm cũng phải 50 năm nữa mới như ước vọng của bản vẽ

 

[Ryan848]

Cháu sợ nhất cảnh đào bới mãi... Nhìn cái đường Tam Chinh giờ rất nản. Tuyến tầu điện ngầm qua Kim Mã cũng bao lâu.... Mong là có cơ chế gì để chỗ nào thu hồi là triển khai ngay và luôn. Chứ quây tôn tập kết mãi rồi nay làm mai nghỉ thì đường đã nhỏ, phố đã bụi càng khổ.

Đấy là bên phố, khu tt đấy. Chỗ nhà em có phố Vũ Xuân Thiều mà treo dự án cũng sắp 1 đời người rồi mà giờ mới rục rịch dc có 1 tí, đi đường vừa bụi vừa tắc.

 

[BloodOwl87]

sợ nó vẽ quy hoạch tất cả rồi treo đó làm sau, chứ cái HN này làm cũng phải 50 năm nữa mới như ước vọng của bản vẽ

Tuỳ vào chỗ đó có xây ccu ko, có thì nhanh lắm. Chỗ nào ngon với chỗ ko ra tiền khác nhau nhiều.

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Sau khi HĐND chấp thuận chủ trương, UBND Hà Nội đã phê duyệt dự án QL1A đoạn từ nút giao đường Vành đai 1-hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3km, rộng 90m, với đường chính gồm 10 làn xe và đường gom mỗi bên 3 làn xe.

 

[Vũ Minh Kiên]

Đẹp!

 

[Khongdanhvong]

Dự án giao thông thì bắt buộc phải làm thôi.

 

[hoangha.nguyen]

Khi nào người dân được chạy xe trên những còn đường như thế này thì lúc đó mới mừng. Tức là phải hiện thực hoá từ bản vẽ trên giấy thành con đường thực tế.
Vẽ trên giấy thì dễ. Nhưng vấn đề Đầu Tiên thì không dễ để giải quyết. Còn đường nào bây giờ vốn đầu tư cũng lên tới cả tỷ USD, đâu có nhỏ.

Sau khi HĐND chấp thuận chủ trương, UBND Hà Nội đã phê duyệt dự án QL1A đoạn từ nút giao đường Vành đai 1-hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3km, rộng 90m, với đường chính gồm 10 làn xe và đường gom mỗi bên 3 làn xe.

 

[xichlo3banh]

Khi nào người dân được chạy xe trên những còn đường như thế này thì lúc đó mới mừng. Tức là phải hiện thực hoá từ bản vẽ trên giấy thành con đường thực tế.
Vẽ trên giấy thì dễ. Nhưng vấn đề Đầu Tiên thì không dễ để giải quyết. Còn đường nào bây giờ vốn đầu tư cũng lên tới cả tỷ USD, đâu có nhỏ.

Mọi con đường đều dẫn về thành Vê thôi!

 

[phihanhgia]

Mọi con đường đều dẫn về thành Vê thôi!

Giả sử 36km đường này làm tiêu chuẩn cao tốc 120 km/h, mặt cắt 90m với 16 làn xe cao tốc, cùng các nút giao thì tổng chi cũng chỉ khoảng 2.5 tỷ đô. Như vậy họ tính thêm khoảng 3.5 tỷ USD chi cho GPMB và .... một số hạng mục khác nữa.

 

[Bonmuadichoi]

Giả sử 36km đường này làm tiêu chuẩn cao tốc 120 km/h, mặt cắt 90m với 16 làn xe cao tốc, cùng các nút giao thì tổng chi cũng chỉ khoảng 2.5 tỷ đô. Như vậy họ tính thêm khoảng 3.5 tỷ USD chi cho GPMB và .... một số hạng mục khác nữa.

Đương nhiên chi phí GPMB là rất lớn rồi vì dọc tuyến 1A này dân ở khá đông đúc, không như mạn Ninh bình vào miền Trung dân thưa.Nếu chạy 100km/h thì về Hà Nam rút ngắn còn có đâu đó 35 40p, khả năng sẽ có thêm khu đô thị tại Đồng Văn.

 

[xichlo3banh]

Đương nhiên chi phí GPMB là rất lớn rồi vì dọc tuyến 1A này dân ở khá đông đúc, không như mạn Ninh bình vào miền Trung dân thưa.Nếu chạy 100km/h thì về Hà Nam rút ngắn còn có đâu đó 35 40p, khả năng sẽ có thêm khu đô thị tại Đồng Văn.

Ô Mặt trời đón đầu ở Hà Nam cũ rồi!