[Funland] Tinh giảm biên chế, nghỉ xong thì làm gì

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,511
Động cơ
1,536,710 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Thế giới đang thay đổi mỗi phút giờ, phải học, phải tìm cách thích nghi, phải chủ động tìm cách sống sót các cụ ợ, khi ấy thằng nào layoff mình mình vẫn vượt qua được hết:)
Ảnh hưởng của Genertive AI đến thị trường lao động Mỹ
(Theo report của Stanford University, cập nhật ngày 14/2/2025)

Nhà mình tham khảo thêm.
Sử dụng Generative AI: Tính đến tháng 12 năm 2024, khoảng 30.1% người lao động trên 18 tuổi ở Mỹ đã sử dụng Generative AI trong công việc kể từ khi các công cụ này trở nên phổ biến. Tỷ lệ này tương đồng với các khảo sát khác.
Đối tượng sử dụng: Generative AI được sử dụng phổ biến hơn bởi:
Người trẻ tuổi: Nhóm 18-29 tuổi sử dụng nhiều hơn so với nhóm trên 50 tuổi.
Người có trình độ học vấn cao: Người có bằng cấp sau đại học sử dụng nhiều hơn gấp bốn lần so với người chỉ có bằng tốt nghiệp trung học.
Người có thu nhập cao: Tỷ lệ sử dụng tăng lên khi thu nhập vượt quá 50.000 đô la mỗi năm.
Ngành nghề cụ thể: Các ngành dịch vụ khách hàng, marketing và công nghệ thông tin có tỷ lệ sử dụng cao hơn.
Mức độ sử dụng: Trong số những người sử dụng Generative AI tại nơi làm việc:
Khoảng một phần ba sử dụng hàng ngày.
Tuy nhiên, thời gian sử dụng trung bình mỗi tuần thường dưới 15 giờ, cho thấy việc sử dụng không liên tục trong ngày làm việc.
Công cụ phổ biến: ChatGPT là công cụ Generative AI phổ biến nhất, tiếp theo là Gemini, GitHub Copilot và Scribe.
Tăng năng suất: Generative AI giúp người lao động hoàn thành công việc nhanh hơn đáng kể. Trung bình, một công việc mất khoảng 30 phút khi sử dụng Generative AI, so với 90 phút nếu không sử dụng. Điều này cho thấy năng suất có thể tăng gấp ba lần đối với các công việc phù hợp.
Ứng dụng trong tìm việc: Hơn 50% người thất nghiệp đã sử dụng Generative AI để hỗ trợ tìm việc (viết thư xin việc, chỉnh sửa CV, tìm kiếm thông tin việc làm...).
Tác động đến thị trường lao động:
Generative AI có thể vừa là công cụ bổ trợ (giúp tăng năng suất) vừa là công cụ thay thế (có thể thay thế một số công việc).
Nghiên cứu cho rằng các công việc kỹ năng thấp, dễ bị thay thế bởi người khác, có nguy cơ bị thay thế bởi AI cao hơn. Trong khi đó, các công việc kỹ năng cao có thể được nâng cao năng suất nhờ AI.
Các công việc đòi hỏi tương tác vật lý có thể ít bị ảnh hưởng hơn.
Tác động đến thu nhập: Nghiên cứu sơ bộ cho thấy mối quan hệ hình chữ U giữa thu nhập và lợi ích năng suất từ Generative AI. Điều này có nghĩa là cả người có thu nhập thấp và thu nhập cao có thể nhận được lợi ích năng suất lớn hơn, trong khi nhóm thu nhập trung bình có thể ít hơn.
tóm lại ông nào sài dc GAI thì có cửa sống tiếp, ko thì đào thải nhỉ, nghe viễn cảnh u ám quá :(
 

TungThoc

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
6,739
Động cơ
1,147,102 Mã lực
tóm lại ông nào sài dc GAI thì có cửa sống tiếp, ko thì đào thải nhỉ, nghe viễn cảnh u ám quá :(
AI và công nghệ đang ngày càng chiếm lĩnh không gian của chúng ta. Không thể cực đoan theo hướng phó mặc hay chống đối hoàn toàn, vì điều đó chỉ dẫn đến tụt hậu. Một khi lạc hậu, chúng ta sẽ rơi vào vị thế yếu, có nguy cơ bị áp đặt, chi phối—giống như thời thực dân Pháp xâm lược, khi chỉ với mấy nhúm vài trăm quân lính, họ đã khiến quan quân triều Nguyễn thất bại thảm hại.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,511
Động cơ
1,536,710 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
AI và công nghệ đang ngày càng chiếm lĩnh không gian của chúng ta. Không thể cực đoan theo hướng phó mặc hay chống đối hoàn toàn, vì điều đó chỉ dẫn đến tụt hậu. Một khi lạc hậu, chúng ta sẽ rơi vào vị thế yếu, có nguy cơ bị áp đặt, chi phối—giống như thời thực dân Pháp xâm lược, khi chỉ với mấy nhúm vài trăm quân lính, họ đã khiến quan quân triều Nguyễn thất bại thảm hại.
Cái này nó khác đấy cụ

Để điều khiển dc GAI chắc cần toàn các bộ óc tầm bố già AI Geoffrey Hinton, để dùng dc GAI cho công việc chắc 20% dân số, phần còn lại sẽ bị tụt hau, trở thành đội quân chỉ đâu đánh đấy, e huy vọng ko đến mức đó, nhưng ý kiến cá nhân là khá bi quan :(

 

3077

Xe lăn
Biển số
OF-146453
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
10,877
Động cơ
-592,935 Mã lực
Cái này nó khác đấy cụ

Để điều khiển dc GAI chắc cần toàn các bộ óc tầm bố già AI Geoffrey Hinton, để dùng dc GAI cho công việc chắc 20% dân số, phần còn lại sẽ bị tụt hau, trở thành đội quân chỉ đâu đánh đấy, e huy vọng ko đến mức đó, nhưng ý kiến cá nhân là khá bi quan :(

Dùng AI như cách nhiều người làm bây giờ, nhất là hs, sv thực sự là nguy hiểm. Dùng AI như google, viết cái mình cần ra hỏi rồi chép câu trả lời nó lại mà chẳng có kiến thức mà kiểm tra lại xem thông tin nó đúng hay chưa, rồi lắm ông nhân viên copy hết số liệu kd up lên nhờ tư vấn chiến lược kd rồi mang ra báo cáo sếp mà k biết tại sao nên làm như thế chưa kể thông tin cty k biết bên AI có lưu làm gì k, rồi sv viết luận rất dài, trích dẫn rất mượt nhưng tra ngược lại trích dẫn toàn tào lao bịa đặt

Cứ dùng như vậy rồi con người cũng lười suy nghĩ (như kiểu bây giờ k có gmap em rất khó nhớ đường và bị động khi lái xe), chưa kể sau bọn top trên nó chủ động thay đổi thuật toán ra kết quả để người copy theo hướng nó muốn lại càng nguy hiểm
 

Shadow381

Xe điện
Biển số
OF-425932
Ngày cấp bằng
30/5/16
Số km
3,701
Động cơ
305,306 Mã lực
Đang rít thuốc lào cụ nàm em tí sặc. Đủ tiền dưỡng già có nghĩa là bèo nhất tối thiểu phải cầm 20 tỏi. mà có 20 t lại hỏi như mấy chú sv khố rách áo ôm mới ra trường :)
Cụ ấy nói đúng có gì đáng buồn cười đâu cụ? Khá nhiều người (có em) kinh tế cơ bản vững rồi, kinh nghiệm công tác, vị trí cũng vững rồi. Nói ko thèm tiền nữa thì ko đúng nhưng việc kiếm tiền ko phải là nhu cầu trước hết, trên hết nữa mà quan trọng nhất là nhẹ đầu, ko phải lo lắng, suy nghĩ,… Đi làm cơ bản như một thói quen để được ra khỏi nhà đúng giờ, được mặc quần áo chỉnh chu, làm một số việc để đến 5h đi thể thao. Nếu ở nhà đúng là mụ mị người và chưa thể quen với việc tự do về thời gian, ăn mặc thoải mái. Nôm na là nếu chỉ mấy ngày cuối tuần dậy muộn và mặc quần sooc áo phông thì được chứ cả tuần đều thế thì ko chịu được.
 

phuongmit

Xe ngựa
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
28,552
Động cơ
2,544,327 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
nói mấy câu kiểu này cụ nên tham gia diễn đàn saigonnho hay kiểu thế thì hơn, sẽ có người tung hứng cho cụ
Mấy cụ trẻ ranh đấy nói chuyện bất mãn như 1 vài cụ già ranh trên này :)) nhai đi nhai lại như bò mà k thấy chán ;))
 

roni

Xe tăng
Biển số
OF-183706
Ngày cấp bằng
6/3/13
Số km
1,059
Động cơ
343,885 Mã lực
Nơi ở
Cạnh nhà hàng xóm
Cháu thấy tinh giảm lần này vẫn là cơ học, chỉ giải quyết bài toán ngắn hạn về tiết giảm chi phí vận hành (lý thuyết), đó đương nhiên cũng là một mục tiêu lớn, nhưng để tổ chức tiến lên, cần thiết kế được mô hình tổ chức Hướng cạnh tranh.
Cụ thể là từ trên xuống đến dưới muốn: Bổ nhiệm, thăng tiến, tăng lương phải đạt được các kết quả thành tích cụ thể và đo đếm được. Các mục tiêu phải xuyên suốt tránh các ông ấy tự vẽ vời và làm vui nhau theo ý chí cá nhân.
Em nghĩ mô hình cạnh tranh làm tốt sẽ giúp tổ chức sàng lọc tốt hơn và tiến lên.
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,918
Động cơ
189,943 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Dùng AI như cách nhiều người làm bây giờ, nhất là hs, sv thực sự là nguy hiểm. Dùng AI như google, viết cái mình cần ra hỏi rồi chép câu trả lời nó lại mà chẳng có kiến thức mà kiểm tra lại xem thông tin nó đúng hay chưa, rồi lắm ông nhân viên copy hết số liệu kd up lên nhờ tư vấn chiến lược kd rồi mang ra báo cáo sếp mà k biết tại sao nên làm như thế chưa kể thông tin cty k biết bên AI có lưu làm gì k, rồi sv viết luận rất dài, trích dẫn rất mượt nhưng tra ngược lại trích dẫn toàn tào lao bịa đặt

Cứ dùng như vậy rồi con người cũng lười suy nghĩ (như kiểu bây giờ k có gmap em rất khó nhớ đường và bị động khi lái xe), chưa kể sau bọn top trên nó chủ động thay đổi thuật toán ra kết quả để người copy theo hướng nó muốn lại càng nguy hiểm
Túm lại vẫn chỉ như thêm 1 công cụ thây kụ nhẩy
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,918
Động cơ
189,943 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cháu thấy tinh giảm lần này vẫn là cơ học, chỉ giải quyết bài toán ngắn hạn về tiết giảm chi phí vận hành (lý thuyết), đó đương nhiên cũng là một mục tiêu lớn, nhưng để tổ chức tiến lên, cần thiết kế được mô hình tổ chức Hướng cạnh tranh.
Cụ thể là từ trên xuống đến dưới muốn: Bổ nhiệm, thăng tiến, tăng lương phải đạt được các kết quả thành tích cụ thể và đo đếm được. Các mục tiêu phải xuyên suốt tránh các ông ấy tự vẽ vời và làm vui nhau theo ý chí cá nhân.
Em nghĩ mô hình cạnh tranh làm tốt sẽ giúp tổ chức sàng lọc tốt hơn và tiến lên.
Hoặc không thừa đủ ngân sách cho quá đông cắn bự thì đành tối zản kụ nhẩy
 

TungThoc

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
6,739
Động cơ
1,147,102 Mã lực
Cháu thấy tinh giảm lần này vẫn là cơ học, chỉ giải quyết bài toán ngắn hạn về tiết giảm chi phí vận hành (lý thuyết), đó đương nhiên cũng là một mục tiêu lớn, nhưng để tổ chức tiến lên, cần thiết kế được mô hình tổ chức Hướng cạnh tranh.
Cụ thể là từ trên xuống đến dưới muốn: Bổ nhiệm, thăng tiến, tăng lương phải đạt được các kết quả thành tích cụ thể và đo đếm được. Các mục tiêu phải xuyên suốt tránh các ông ấy tự vẽ vời và làm vui nhau theo ý chí cá nhân.
Em nghĩ mô hình cạnh tranh làm tốt sẽ giúp tổ chức sàng lọc tốt hơn và tiến lên.
Sau khi kiện toàn bộ máy mới theo Nghị định 178, cần triển khai ngay Vị trí việc làm và KPI. Dù giai đoạn đầu có thể gặp một số khó khăn, nhưng cơ chế tự thích nghi sẽ sớm phát huy hiệu quả. Em tin rằng mọi việc sẽ dần đi vào ổn định và cải thiện.
 

Giodong2

Xe buýt
Biển số
OF-651566
Ngày cấp bằng
14/5/19
Số km
615
Động cơ
112,882 Mã lực
Một ông bạn tâm sự rằng: Cả đời đi làm chưa bao giờ nghĩ có được khoản tiền lớn tiết kiệm, vì thu nhập hàng tháng chỉ đủ ăn tiêu cho gia đình, giờ nghỉ hưu sớm theo tinh gọn bộ máy lại có ngay khoảng 2 củ to gửi tiết kiệm, hàng tháng có lương hưu, còn sức thì làm thêm được tí nào hay tí đó. Nộp đơn luôn.
Em ganh tỵ với các cụ bên Nhà nước thật.
Em làm thuê cty ngoài, cày móp mỏ. Lương vừa đủ chi tiêu chứ ko có khoảng lậu liếc gì thêm. Gần 45 cơ thể rệu rã mong về hưu sớm lại ko dám nghỉ vì chén cơm manh áo. Nếu được như Cơ quan NN vừa được nghỉ ngơi vừa được có cơm ăn thì quá sướng quá ưu đãi rồi.
 

doctor103

Xe container
Biển số
OF-470186
Ngày cấp bằng
14/11/16
Số km
5,454
Động cơ
222,605 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội

hầu hết các cấp phó như trong bài báo đều giữ nguyên vị trí
 

AMATAX

Xe điện
Biển số
OF-303978
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
2,845
Động cơ
533,920 Mã lực
Nơi ở
Cái ao xanh
Em ganh tỵ với các cụ bên Nhà nước thật.
Em làm thuê cty ngoài, cày móp mỏ. Lương vừa đủ chi tiêu chứ ko có khoảng lậu liếc gì thêm. Gần 45 cơ thể rệu rã mong về hưu sớm lại ko dám nghỉ vì chén cơm manh áo. Nếu được như Cơ quan NN vừa được nghỉ ngơi vừa được có cơm ăn thì quá sướng quá ưu đãi rồi.
Nếu 2 củ thật thì chắc 90% xin nghỉ ấy chứ. Mỗi năm công tác hỗ trợ 1/2 tháng lương đương chức + trợ cấp thì lương tháng phải tầm 100 mil.
 

vingraux

Xe container
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
5,090
Động cơ
2,156,037 Mã lực
Em ganh tỵ với các cụ bên Nhà nước thật.
Em làm thuê cty ngoài, cày móp mỏ. Lương vừa đủ chi tiêu chứ ko có khoảng lậu liếc gì thêm. Gần 45 cơ thể rệu rã mong về hưu sớm lại ko dám nghỉ vì chén cơm manh áo. Nếu được như Cơ quan NN vừa được nghỉ ngơi vừa được có cơm ăn thì quá sướng quá ưu đãi rồi.
Lão người quen, trên 50, phó phòng sở.

Giờ không phải làm nữa, được về hiu lĩnh lương ngay, cầm 3 tỷ luôn.

Tinh giản nhưng cũng phải tính, tốn tiền thế thì chít.
 

Trà Lý

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-835712
Ngày cấp bằng
20/6/23
Số km
2,417
Động cơ
1,061,742 Mã lực
Em ganh tỵ với các cụ bên Nhà nước thật.
Em làm thuê cty ngoài, cày móp mỏ. Lương vừa đủ chi tiêu chứ ko có khoảng lậu liếc gì thêm. Gần 45 cơ thể rệu rã mong về hưu sớm lại ko dám nghỉ vì chén cơm manh áo. Nếu được như Cơ quan NN vừa được nghỉ ngơi vừa được có cơm ăn thì quá sướng quá ưu đãi rồi.
Mỗi người một số phận, lúc chạy vào được cũng cỡ củ to, đem đi mua đất thì củ đấy giờ thành dăm bẩy củ, giờ về gặt lại tý gọi là an ủi thôi. Mí lại tầm tuổi 52 trở lên mới tính chuyện hưu theo tinh giảm. Cụ mới 45 nếu có làm trong chỗ đó muốn hưu cũng không được đâu.
Cụ vào doanh nghiệp thì chẳng mất xu nào nhưng cu nghĩ tự nhiên tay không mà vào được "chỗ đó" phỏng.
Vẫn là lỗ nặng.
 
Chỉnh sửa cuối:

TorienT

Xì hơi lốp
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,614
Động cơ
226,584 Mã lực
Lão người quen, trên 50, phó phòng sở.

Giờ không phải làm nữa, được về hiu lĩnh lương ngay, cầm 3 tỷ luôn.

Tinh giản nhưng cũng phải tính, tốn tiền thế thì chít.
Em đợi xác nhận chuyện lĩnh hưu ngay, nếu thế em rút BHXH. Thế thì chịu.
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,918
Động cơ
189,943 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em ganh tỵ với các cụ bên Nhà nước thật.
Em làm thuê cty ngoài, cày móp mỏ. Lương vừa đủ chi tiêu chứ ko có khoảng lậu liếc gì thêm. Gần 45 cơ thể rệu rã mong về hưu sớm lại ko dám nghỉ vì chén cơm manh áo. Nếu được như Cơ quan NN vừa được nghỉ ngơi vừa được có cơm ăn thì quá sướng quá ưu đãi rồi.
Kụ sao địch lổi cắn bự
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,649
Động cơ
351,263 Mã lực
Sau khi nghiên cứu NĐ178 và thông tư và cả dự thảo hướng dẫn của quân đội thì về cơ bản những người còn 2-5 năm công tác và phải trong thời gian 12 tháng kể từ khi cq có qđ giải thể, sát nhập...thì đc lợi nhất.
Nếu sang tháng 13 thì sẽ ko đc lợi nữa vì lúc đó số tiền nhận đc nhân với hệ số 0,5 tháng lương hiện hưởng chứ ko phải là 1 tháng. Với đối tượng từ 6-dưới 10 năm cũng chỉ còn từ 0,9 xuống 0,45.
Điều này cũng dễ xảy ra tiêu cực khi ranh giới giữa thâng 12 sang tháng 13 mới đc cơ quan có thẩm quyền giải quyết.
Vì có đơn nguyện vọng nhưng chắc gì đã đc giải quyết ngay trong vòng 12 tháng. Họ nhây, giam hồ sơ với nhiều lý do thì thiệt hại cho người xin về.
Còn lương hưu thì theo luật BHXH, đóng đến đâu thì đc hưởng đến đấy. Ví dụ một ô A đóng bh 29 năm thì với 20 năm đóng BHXH đc 45%. 9 năm x 2% là 18% nữa. Tổng là 63%.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,511
Động cơ
1,536,710 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Lão người quen, trên 50, phó phòng sở.

Giờ không phải làm nữa, được về hiu lĩnh lương ngay, cầm 3 tỷ luôn.

Tinh giản nhưng cũng phải tính, tốn tiền thế thì chít.
Mỗi người một số phận, lúc chạy vào được cũng cỡ củ to, đem đi mua đất thì củ đấy giờ thành dăm bẩy củ, giờ về gặt lại tý gọi là an ủi thôi.
Cụ nghĩ tự nhiên tay không mà vài được chỗ đó phỏng.
Vẫn là lỗ nặng.
Sét về tổng thể thì XH lợi về lâu dài, nếu NN làm vụ này có đầu có đuôi :)

Còn tiền chi ra cho vụ này thì BHXH bảo đã dự trù đủ (tạm tin thế), còn lại thì e dự sang năm lạm phát sẽ cao đấy :(

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top