[Funland] Tình hình kinh tế nhìn qua thị trường chứng khoán 2026

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,651
Động cơ
511,344 Mã lực
Cổ phiếu rẻ nhất 10 năm, chẳng ai mua – con sông chứng khoán đang cạn

Định giá nhiều doanh nghiệp tài chính về đáy 7–10 năm. Kết quả quý 3 dù kém cũng đã phản ánh vào giá.

Mỗi phiên chỉ còn ~10.000 tỷ, so với 65.000 tỷ tháng 9 năm ngoái. Hơn nửa số mã giảm 40–60%, thanh khoản teo tới 25 lần.

Vấn đề không phải doanh nghiệp, mà là tiền. Thị trường như cái ao đang bị 4 máy bơm hút khô:

1. Khối ngoại bán ròng 4 năm, gần 100.000 tỷ năm nay. Tỷ lệ nắm giữ từ 20% xuống ~10%.

2. IPO và phát hành thêm hút tiền, giá giảm khiến dòng tiền bị kẹt.

3. Tiết kiệm 8–9%, trái phiếu 10–11% hấp dẫn hơn hẳn.

4. NHNN liên tục hút tiền từ đầu năm.

Nền kinh tế dồn vốn cho hạ tầng, lãi vay bị đẩy từ ~5% lên 11–12%. Gửi ngân hàng vừa an toàn vừa lãi cao, khối ngoại rút về Mỹ – châu Âu, chứng khoán trở thành lựa chọn cuối cùng.

Điều đáng lo nhất không phải giá giảm, mà là tâm lý. 70% thời gian thị trường đi ngang hoặc giảm. Những quãng chờ dài bào mòn kiên nhẫn. Nhiều người không thua vì chọn sai, mà vì rời đi đúng lúc sắp đổi mùa.

Câu hỏi: Kinh tế lên (theo báo cáo), mà chứng khoán lại xìu như vậy?
 

Xe bo 4 banh

Xe ba gác
Biển số
OF-26089
Ngày cấp bằng
19/12/08
Số km
21,017
Động cơ
294,263 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân Bắc
Cổ phiếu rẻ nhất 10 năm, chẳng ai mua – con sông chứng khoán đang cạn

Định giá nhiều doanh nghiệp tài chính về đáy 7–10 năm. Kết quả quý 3 dù kém cũng đã phản ánh vào giá.

Mỗi phiên chỉ còn ~10.000 tỷ, so với 65.000 tỷ tháng 9 năm ngoái. Hơn nửa số mã giảm 40–60%, thanh khoản teo tới 25 lần.

Vấn đề không phải doanh nghiệp, mà là tiền. Thị trường như cái ao đang bị 4 máy bơm hút khô:

1. Khối ngoại bán ròng 4 năm, gần 100.000 tỷ năm nay. Tỷ lệ nắm giữ từ 20% xuống ~10%.

2. IPO và phát hành thêm hút tiền, giá giảm khiến dòng tiền bị kẹt.

3. Tiết kiệm 8–9%, trái phiếu 10–11% hấp dẫn hơn hẳn.

4. NHNN liên tục hút tiền từ đầu năm.

Nền kinh tế dồn vốn cho hạ tầng, lãi vay bị đẩy từ ~5% lên 11–12%. Gửi ngân hàng vừa an toàn vừa lãi cao, khối ngoại rút về Mỹ – châu Âu, chứng khoán trở thành lựa chọn cuối cùng.

Điều đáng lo nhất không phải giá giảm, mà là tâm lý. 70% thời gian thị trường đi ngang hoặc giảm. Những quãng chờ dài bào mòn kiên nhẫn. Nhiều người không thua vì chọn sai, mà vì rời đi đúng lúc sắp đổi mùa.

Câu hỏi: Kinh tế lên (theo báo cáo), mà chứng khoán lại xìu như vậy?
Nghe báo cáo chính trị mà đánh ck thì chỉ có chết :))
 

phuongmit

Xe ngựa
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
29,157
Động cơ
2,543,431 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vê nờ i về đến đây, giá cổ đổ đấy đây chắc chắn là do bàn tay của cá mập nhỏ Tý phệ chốt lời cổ nào đó khiến thị trường đảo điên, dư cung, cạn thanh khoản, sw thô bạo :))
 

phamconghung

Xe tăng
Biển số
OF-311070
Ngày cấp bằng
9/3/14
Số km
1,908
Động cơ
-38,597 Mã lực
Cổ phiếu rẻ nhất 10 năm, chẳng ai mua – con sông chứng khoán đang cạn

Định giá nhiều doanh nghiệp tài chính về đáy 7–10 năm. Kết quả quý 3 dù kém cũng đã phản ánh vào giá.

Mỗi phiên chỉ còn ~10.000 tỷ, so với 65.000 tỷ tháng 9 năm ngoái. Hơn nửa số mã giảm 40–60%, thanh khoản teo tới 25 lần.

Vấn đề không phải doanh nghiệp, mà là tiền. Thị trường như cái ao đang bị 4 máy bơm hút khô:

1. Khối ngoại bán ròng 4 năm, gần 100.000 tỷ năm nay. Tỷ lệ nắm giữ từ 20% xuống ~10%.

2. IPO và phát hành thêm hút tiền, giá giảm khiến dòng tiền bị kẹt.

3. Tiết kiệm 8–9%, trái phiếu 10–11% hấp dẫn hơn hẳn.

4. NHNN liên tục hút tiền từ đầu năm.

Nền kinh tế dồn vốn cho hạ tầng, lãi vay bị đẩy từ ~5% lên 11–12%. Gửi ngân hàng vừa an toàn vừa lãi cao, khối ngoại rút về Mỹ – châu Âu, chứng khoán trở thành lựa chọn cuối cùng.

Điều đáng lo nhất không phải giá giảm, mà là tâm lý. 70% thời gian thị trường đi ngang hoặc giảm. Những quãng chờ dài bào mòn kiên nhẫn. Nhiều người không thua vì chọn sai, mà vì rời đi đúng lúc sắp đổi mùa.

Câu hỏi: Kinh tế lên (theo báo cáo), mà chứng khoán lại xìu như vậy?
Không chỉ VN mà các nước đang PT và nhiều nhiều nước đang thiếu tiền cụ ạ.
Cái hố đen AI đang hút tiền khủng khiếp, các nước PT nó cũng kéo tiền về nước nó, xây nhà máy ở nước nó cả rồi. BoJ, Fed đều tăng lãi suất cả, tiền hút về nước PT rồi.
Phải nói là bọn Tây nó biết hết thật, nó bán ròng rã mấy năm trời tất cả các thị trường nhỏ để lấy tiền về.
Bên cạnh đó chiến tranh quả bom nổ bòm 1 phát chính là tiền cháy vèo cái là xong, giá dầu tăng khiến hàng hoá tăng giá gây lạm phát.
 

xichhoptau

Xe tăng
Biển số
OF-532417
Ngày cấp bằng
15/9/17
Số km
1,343
Động cơ
179,098 Mã lực
em đang lỗ 30% vậy thì bh bán mua BĐS, Vàng hay Gửi bank hử các Broker?
 

Ông Giáo.

Xe tăng
Biển số
OF-494313
Ngày cấp bằng
3/3/17
Số km
1,903
Động cơ
214,089 Mã lực
Em bgio chỉ qtam cổ cánh thôi :-bd
 

Tý phệ

Xe điện
Biển số
OF-511435
Ngày cấp bằng
21/5/17
Số km
3,343
Động cơ
43,744 Mã lực
Tuổi
43
Vê nờ i về đến đây, giá cổ đổ đấy đây chắc chắn là do bàn tay của cá mập nhỏ Tý phệ chốt lời cổ nào đó khiến thị trường đảo điên, dư cung, cạn thanh khoản, sw thô bạo :))
:)) Sợ lắm, giờ cứ mã TKM mà nện thôi gs ah
 

Aurola

Xe tải
Biển số
OF-52527
Ngày cấp bằng
9/12/09
Số km
309
Động cơ
443,144 Mã lực
Tuổi
43
Khi nào thị trường minh bạch, may ra e mới quay lại món này, dù biết nước trong ko có cá, nhưng vừa vừa phai phải thôi, cứ mãi 1 ng tăng, còn cả làng toang cả. E còn chả hiểu đến lúc ng ấy/ cty ng ấy có vấn đề, thì thị trường sẽ ra làm sao!!!
 

acferraris_01

Xe tải
Biển số
OF-774809
Ngày cấp bằng
19/4/21
Số km
255
Động cơ
44,321 Mã lực
Từ sau quả nâng háng thì TT đi thêm 1 sải, ngoại vẫn bán ròng rã. Giờ e thấy đa số cũng chán chả mấy ai nói về ck nữa. Thường các thời điểm trước thì đấy là tín hiệu của việc tt tạo đáy. Nhưng lần này thì ko phải, xem ra đáy vẫn còn cách rất xa phía trước, càng mò càng chết :-<
 

petit jardin

Xe hơi
Biển số
OF-830577
Ngày cấp bằng
14/3/23
Số km
187
Động cơ
7,476 Mã lực
Cũng là do cách điều hành và ý chí của tạo lập thôi.
Nhìn chung thị trường nó cũng phản ánh khá là rõ nét các vấn đề về kinh tế.
Điển hình có mấy điểm sau:
1/ Cách quản lý BĐS chắc chắn phải có vấn đề thì loạt cp BĐS đi mò đáy suốt năm nay.
2/ Kiểm tra, giám sát hoạt động của các DN: dẫn đến bắt 1 loạt từ Đức Giang, ngành điện và đến PNJ. 1 mớ bluechip ra đi. Là NĐT thì cũng ái ngại, và lo lắng. Đến bluechip, rổ VN30 mà còn bị vậy, thì thử hỏi dễ gì mà tin cậy vào các dn khác.
3/ Vấn đề ngân hàng: dư nợ tín dụng cho BĐS cũng lớn, chất lượng tài sản là 1 dấu chấm hỏi ko nhỏ.
Cuối cùng là lãi suất quá cao, ko ai muốn bỏ tiền đầu tư vào 1 thứ tài sản rủi ro như ck thay vì gửi tk với lãi suất cao. Thêm nữa, 1 đằng thì lo tài khoá đấy mạnh đầu tư công, 1 đằng phải lo điều tiết giữa lãi suất và tỷ giá, cũng là căng thẳng. Khối ngoại họ cũng ko muốn lợi nhuận từ đầu tư của họ bị bào mòn bởi tỷ giá.
Vài ý kiến cá nhân.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,651
Động cơ
511,344 Mã lực
Cũng là do cách điều hành và ý chí của tạo lập thôi.
Nhìn chung thị trường nó cũng phản ánh khá là rõ nét các vấn đề về kinh tế.
Điển hình có mấy điểm sau:
1/ Cách quản lý BĐS chắc chắn phải có vấn đề thì loạt cp BĐS đi mò đáy suốt năm nay.
2/ Kiểm tra, giám sát hoạt động của các DN: dẫn đến bắt 1 loạt từ Đức Giang, ngành điện và đến PNJ. 1 mớ bluechip ra đi. Là NĐT thì cũng ái ngại, và lo lắng. Đến bluechip, rổ VN30 mà còn bị vậy, thì thử hỏi dễ gì mà tin cậy vào các dn khác.
3/ Vấn đề ngân hàng: dư nợ tín dụng cho BĐS cũng lớn, chất lượng tài sản là 1 dấu chấm hỏi ko nhỏ.
Cuối cùng là lãi suất quá cao, ko ai muốn bỏ tiền đầu tư vào 1 thứ tài sản rủi ro như ck thay vì gửi tk với lãi suất cao. Thêm nữa, 1 đằng thì lo tài khoá đấy mạnh đầu tư công, 1 đằng phải lo điều tiết giữa lãi suất và tỷ giá, cũng là căng thẳng. Khối ngoại họ cũng ko muốn lợi nhuận từ đầu tư của họ bị bào mòn bởi tỷ giá.
Vài ý kiến cá nhân.
Trừ 1 ông làm bđs to nhất ạ
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,651
Động cơ
511,344 Mã lực
Vâng, cac ông khác thì còn chả vươn nổi vai
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
842
Động cơ
10,237 Mã lực
Không chỉ VN mà các nước đang PT và nhiều nhiều nước đang thiếu tiền cụ ạ.
Cái hố đen AI đang hút tiền khủng khiếp, các nước PT nó cũng kéo tiền về nước nó, xây nhà máy ở nước nó cả rồi. BoJ, Fed đều tăng lãi suất cả, tiền hút về nước PT rồi.
Phải nói là bọn Tây nó biết hết thật, nó bán ròng rã mấy năm trời tất cả các thị trường nhỏ để lấy tiền về.
Bên cạnh đó chiến tranh quả bom nổ bòm 1 phát chính là tiền cháy vèo cái là xong, giá dầu tăng khiến hàng hoá tăng giá gây lạm phát.
Thời kỳ tiền rẻ đã chính thức khép lại rồi
 

tree

Xe buýt
Biển số
OF-154607
Ngày cấp bằng
29/8/12
Số km
524
Động cơ
357,873 Mã lực
Thế câu nhìn ttck là biết về nền kinh tế, ngược lại GDP tăng trưởng cao thế sao ttck lại thảm vậy nhỉ
 

binhnq2

Xe điện
Biển số
OF-668
Ngày cấp bằng
7/7/06
Số km
2,787
Động cơ
1,026,920 Mã lực
Thế câu nhìn ttck là biết về nền kinh tế, ngược lại GDP tăng trưởng cao thế sao ttck lại thảm vậy nhỉ
thế nó mới là TT, chứ cái j cũng theo quy luật dễ đoán thì còn j là thị trường!
 

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,871
Động cơ
138,792 Mã lực
Thế câu nhìn ttck là biết về nền kinh tế, ngược lại GDP tăng trưởng cao thế sao ttck lại thảm vậy nhỉ
Biết về nguồn tiền thôi chứ dê đê pê nó là vô địch hành tinh vũ trũ rồi.
 
Biển số
OF-831145
Ngày cấp bằng
22/3/23
Số km
1,650
Động cơ
548,699 Mã lực
Ông chủ doanh nghiệp cầm cổ phiếu lấy tèng thì khả năng hạ cánh bằng mông rất cao.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top