Máy bay rụng thì đã rụng rồi. Chỉ quan tâm đến việc các anh ấy rửa ráy money thế nào mà hay thế thôi!
Hôm trước có mấy anh mê tây bảo rằng sao máy bay của Mỹ có thể vào Iran tự do? hệ thống phòng không đâu vvv thì tôi trả lời thế này nhé ? Máy bay rơi cũng khá nhiều rồi , F15 ít nhất là 3 chiếc , tiếp nhiên liệu ít nhất 7 chiếc , và bắn giờ thì bắn trúng cả f35 . Nhiều anh lý sự ah thì nguồn đâu , tui bảo rằng đưa lên thì các anh bảo AI , Bên Tây thì họ bảo lỗi kỹ thuật , bắn nhau nhầm , đến lính mĩ chết hàng nghìn người phải sơ tán về nước các anh bảo chết 6 người, tàu sân bay chạy cúp đuôi về tận Hy Lạp thì các anh bảo cháy hệ thống giặt vvv nay thì chính báo Mỹ đăng tải nhé. Tôi hiểu chiến thuật ruồi bâu diều hâu la ó và nói điêu nói láo kiểu phương Tây của các anh. Thế nên sự thật vẫn là sự thật người hiểu sẽ nhận ra mà thôi . Mấy chú vện vàng thì tôi không thèm chấp . Chặn cho nhanh : đánh nhau cũng phải có chiến thuật và chiến lược đạt được mục đích là được
Nhiều người ngạc nhiên không hiểu làm sao Iran có thể phát hiện máy bay F-35 tàng hình trên radar rồi bắn trúng nó.
Hầu hết các bạn bị đánh lừa bởi công nghệ Mỹ và nghĩ rằng nó thực sự tuyệt vời như lời đồn, đặc biệt là các máy bay.
Sự thật là máy bay F-35, từ khi được tạo ra, chỉ là một dự án rửa tiền khổng lồ; Quốc hội Mỹ đã bơm hàng trăm tỷ đô la qua đó vào túi của các công ty vũ khí và các nhà thầu làm việc trên dự án.
Chi phí chương trình vượt quá 1.7 nghìn tỷ đô la, cao nhất trong lịch sử các chương trình quân sự, trong khi chi phí phát triển và mua sắm thôi đã vượt quá 400 tỷ đô la.
Rồi đến tuyên truyền Mỹ miêu tả chiến đấu cơ này như một cỗ máy bất khả chiến bại, trong khi thực tế nó là một trong những máy bay gặp nhiều vấn đề kỹ thuật nhất; đã ghi nhận hơn 800 lỗi kỹ thuật, trong đó hàng chục lỗi được phân loại là nghiêm trọng, cộng thêm các vụ rơi thực tế do hỏng hóc kỹ thuật.
Thứ nhất, về mặt công nghệ, máy bay do con người lái là công nghệ đang ở giai đoạn cuối, và các máy bay không người lái ngày nay có thể thực hiện hầu hết các nhiệm vụ của những máy bay này với hiệu quả cao hơn và chi phí thấp hơn rất nhiều.
Ví dụ, giá một chiếc F-35 dao động từ 80 đến 100 triệu đô la cho một chiếc, và chi phí một giờ bay vượt quá 30 nghìn đô la, trong khi có các máy bay không người lái tấn công có thể thực hiện các nhiệm vụ tương tự với chi phí thấp hơn hàng chục lần, và một số chỉ vài triệu đô la.
Nhưng khu phức hợp công nghiệp-quân sự Mỹ chưa chuyển hướng sang sản xuất máy bay không người lái tấn công quy mô lớn, vì những máy bay này rẻ tiền và mang lại ít cơ hội hơn cho các thành viên của khu phức hợp này để kiếm chác và sinh lời.
Khu phức hợp này không chỉ là các công ty, mà là một mạng lưới lợi ích bao gồm các công ty vũ khí lớn, nhà thầu, các nhóm vận động hành lang, cộng thêm một số lượng lớn quân nhân và sĩ quan đã nghỉ hưu chuyển sang làm việc trong các công ty này hoặc làm cố vấn, rồi sử dụng mối quan hệ và kinh nghiệm của họ để gây áp lực lên các thành viên Quốc hội và duy trì tài trợ cho những dự án này.
Các công ty quốc phòng Mỹ chi hàng trăm triệu đô la mỗi năm cho các nhóm vận động hành lang để đảm bảo các chương trình này tiếp tục.
Ví dụ, dự án F-35 đã thành công trong việc rút hàng trăm tỷ đô la từ tiền thuế của người dân Mỹ qua nhiều năm. Hãy tưởng tượng nếu quân đội Mỹ sử dụng máy bay rẻ tiền và dễ sản xuất, chuyện gì sẽ xảy ra?
Đơn giản là, ít tiền hơn cho các nhà thầu vũ khí, lợi nhuận thấp hơn cho các công ty vũ khí sở hữu các nhóm vận động hành lang có ảnh hưởng trong Quốc hội, và nhiều công ty trong số đó liên kết với các quân nhân đã nghỉ hưu coi dự án từ góc độ lợi nhuận trước mọi thứ khác.
Máy bay F-35 chưa được thử nghiệm thực sự chống lại một quốc gia có hệ thống phòng không tích hợp và mạnh mẽ như Trung Quốc chẳng hạn. Hầu hết các lần sử dụng F-35 là chống lại Iran hoặc chống lại các nhóm không ở cấp độ quốc gia như Hezbollah, và tất cả họ đều không có hệ thống phòng không tích hợp ở mức độ của các cường quốc.
Ngày nay, một số hệ thống phòng không bán hiện đại, mà Iran sở hữu một phần, thành công trong việc phát hiện và bắn hạ những máy bay này.
Tại sao?
Vì thứ nhất, máy bay này không tàng hình như được miêu tả. Tàng hình nghĩa là giảm dấu vết radar chứ không phải biến mất hoàn toàn, và với sự phát triển của radar, đặc biệt là radar tần số thấp, những máy bay này có thể bị phát hiện một cách tương đối dễ dàng.
Thứ hai, vì hầu hết các cuộc không kích vào Iran được thực hiện từ vùng biển Vịnh hoặc từ trên không các nước Vịnh và Iraq, sử dụng vũ khí tầm xa với tầm bắn hàng trăm km, thậm chí có thể vượt quá 800–900 km, nghĩa là chính các máy bay không hề xâm nhập không phận Iran từ đầu.
Và điều này tự thân đã là bằng chứng cho thấy Israel và Mỹ không thể đạt được ưu thế không quân hoàn toàn trước Iran.
Vậy tình hình sẽ ra sao trước một quốc gia mạnh hơn về công nghệ Phòng không ?
By Đỗ Hoài Ân
