- Biển số
- OF-746730
- Ngày cấp bằng
- 18/10/20
- Số km
- 2,604
- Động cơ
- 152,024 Mã lực
- Tuổi
- 33
Fake news
Trong cuộc chiến tranh mĩ Iran, phía mĩ đã dùng fake news để tô đẹp tình huống. Thứ nhất là thiệt hại lượng dầu thô xuất khẩu. Media vẫn nói sản lượng vùng vịnh là 20 triệu thùng/ngày, sau khi Hormuz đóng cửa thì dùng đường ống Đông-Tây của Saudi để vận chuyển 5-7 triệu thùng/ngày dẫn đến công suất giảm 14 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên trong thực tế đường ống Đông-Tây của Saudi đang hoạt động 70-80% công suất trước ngày 28/2. Vì vậy đường ống này cũng chỉ tăng thêm 1-2 triệu thùng tức sản lượng bị mất còn cao hơn
Thứ hai là thời điểm bể chứa dầu của Iran bị đầy. Bể chứa trên đảo Kharg đầy tới đâu có thể theo dõi từ vũ trụ. Nhưng bể chứa ngầm và trong đường ống thì cần cách theo dõi khác. Theo thông tin của mĩ thì 3 tuần nữa bể chứa của Iran đầy ,nhưng mĩ không cố tình lờ đi khả năng Iran vận chuyển dầu lên biển Caspien bằng ô tô rồi đưa lên tàu. Trong khi đó mr Trump chỉ có thể xin phép quốc hội gia hạn tham chiến thêm 30 ngày dưới danh nghĩa để đảm bảo rút quân an toàn
Điểm thứ ba là tài chính. Giả sử Iran không xuất khẩu được một giọt dầu nào. Vậy lượng xuất khẩu trước 28/2 là 1.1 triệu thùng/ngày. Có thể đoán giá xe téc chở dầu sắp tới sẽ tăng mạnh vì Iran sẽ điên cuồng mua mặt hàng này chở lên biển thứ ba của mình rồi xuất khẩu qua đó. Tất nhiên chi phí tăng nhưng giá dầu đắt gấp đôi gấp ba vì eo biển Hormuz đóng cửa sẽ bù đắp điều đó
Túm váy lại: tình trạng không chiến tranh không hòa bình giữa mĩ và Iran có thể kéo dài hàng năm trời nữa, nhưng eo biển Hormuz đóng cửa cho người Iran lợi thế vô song. Thời gian đứng về phía Iran. Còn giá dầu tăng gấp đôi gấp ba sẽ làm người Nga đột quị vì mệt mỏi sinh ra từ đếm tiền không ngừng. Thật khổ thân.
Trong cuộc chiến tranh mĩ Iran, phía mĩ đã dùng fake news để tô đẹp tình huống. Thứ nhất là thiệt hại lượng dầu thô xuất khẩu. Media vẫn nói sản lượng vùng vịnh là 20 triệu thùng/ngày, sau khi Hormuz đóng cửa thì dùng đường ống Đông-Tây của Saudi để vận chuyển 5-7 triệu thùng/ngày dẫn đến công suất giảm 14 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên trong thực tế đường ống Đông-Tây của Saudi đang hoạt động 70-80% công suất trước ngày 28/2. Vì vậy đường ống này cũng chỉ tăng thêm 1-2 triệu thùng tức sản lượng bị mất còn cao hơn
Thứ hai là thời điểm bể chứa dầu của Iran bị đầy. Bể chứa trên đảo Kharg đầy tới đâu có thể theo dõi từ vũ trụ. Nhưng bể chứa ngầm và trong đường ống thì cần cách theo dõi khác. Theo thông tin của mĩ thì 3 tuần nữa bể chứa của Iran đầy ,nhưng mĩ không cố tình lờ đi khả năng Iran vận chuyển dầu lên biển Caspien bằng ô tô rồi đưa lên tàu. Trong khi đó mr Trump chỉ có thể xin phép quốc hội gia hạn tham chiến thêm 30 ngày dưới danh nghĩa để đảm bảo rút quân an toàn
Điểm thứ ba là tài chính. Giả sử Iran không xuất khẩu được một giọt dầu nào. Vậy lượng xuất khẩu trước 28/2 là 1.1 triệu thùng/ngày. Có thể đoán giá xe téc chở dầu sắp tới sẽ tăng mạnh vì Iran sẽ điên cuồng mua mặt hàng này chở lên biển thứ ba của mình rồi xuất khẩu qua đó. Tất nhiên chi phí tăng nhưng giá dầu đắt gấp đôi gấp ba vì eo biển Hormuz đóng cửa sẽ bù đắp điều đó
Túm váy lại: tình trạng không chiến tranh không hòa bình giữa mĩ và Iran có thể kéo dài hàng năm trời nữa, nhưng eo biển Hormuz đóng cửa cho người Iran lợi thế vô song. Thời gian đứng về phía Iran. Còn giá dầu tăng gấp đôi gấp ba sẽ làm người Nga đột quị vì mệt mỏi sinh ra từ đếm tiền không ngừng. Thật khổ thân.
càng chán càng liểng xiểng mí cay
