Các máy bay không người lái kiểu Shahed của Nga trước đây cho phép người Ukraine có thêm thời gian phản ứng. Các loại vũ khí phản lực mới nhất của nước này có thể thu hẹp đáng kể khoảng thời gian đó, với một số loại đạt tốc độ trên 500 km/h, khiến chúng khó bị đánh chặn hơn. Nga hiện đang sản xuất chúng với số lượng lớn.
Nhanh hơn, nguy hiểm hơn và khó bắn hạ hơn, những máy bay không người lái phản lực của Nga đang ồ ạt tấn công các thành phố của Ukraine với số lượng ngày càng tăng. Kết quả là, các vụ nổ xảy ra chỉ vài giây sau khi cảnh báo không kích được ban hành, khiến cuộc sống của người dân Ukraine trở nên nguy hiểm hơn. Vào tháng 8 năm 2026,
Nga đã phóng khoảng 2.800 máy bay không người lái phản lực , so với khoảng 350 chiếc vào tháng 6. Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu điều gì khiến chúng nguy hiểm hơn nhiều và Ukraine đang phản ứng như thế nào trước mối đe dọa này.
Máy bay không người lái kiểu Shahed chạy bằng động cơ phản lực là gì?
Cái tên đã nói lên tất cả. Máy bay không người lái kiểu Shahed điển hình—chẳng hạn như hai mẫu Geran đầu tiên do Nga sản xuất dựa trên máy bay không người lái Shahed nguyên bản của Iran—sử dụng cánh quạt và động cơ nhiên liệu. Những máy bay không người lái mới hơn này có động cơ phản lực, cho tốc độ cao hơn nhiều, cũng như cấu trúc được gia cố để chịu được trọng lượng tăng thêm.
Sự khác biệt về tốc độ là rất lớn. Máy bay không người lái Shahed thông thường bay với tốc độ 180 km/h, trong khi các UAV phản lực của Nga có thể di chuyển với tốc độ 400–1000 km/h, tùy thuộc vào biến thể. Do đó, tỷ lệ bị đánh chặn thấp hơn đối với loại máy bay không người lái này. Hơn nữa, toàn bộ hệ thống lắp ráp và điều khiển của chúng phức tạp hơn nhiều. Các máy bay không người lái phản lực này có camera nhiệt hồng ngoại, hệ thống điều khiển hỗ trợ trí tuệ nhân tạo, ăng-ten chống nhiễu và modem vô tuyến mạng lưới để tăng cường khả năng hoạt động và tránh bị đánh chặn.
Iran đã thiết kế máy bay không người lái phản lực Shahed 238, và Nga cũng đã phát triển các mẫu riêng của mình, mặc dù sự khác biệt ban đầu là rất nhỏ. Geran 3 là biến thể chính đầu tiên của máy bay không người lái kiểu Shahed được trang bị động cơ phản lực, với động cơ phản lực turbo Telefly JT80 của Trung Quốc, tốc độ bay từ 300 đến 370 km/h và tầm hoạt động lên đến 1.000 km. Kể từ đó, Nga đã chế tạo các loại máy bay không người lái phản lực tương tự và nguy hiểm hơn. Nga đang
phóng Geran-3 từ các căn cứ gần Ukraine , cùng với các UAV tốc độ cao khác.
Tại sao Nga lại chuyển sang sử dụng máy bay không người lái phản lực?
Khi Ukraine đạt được tỷ lệ đánh chặn khoảng 90% hoặc cao hơn đối với các máy bay không người lái kiểu Shahed cũ, Nga bắt đầu
đưa vào sử dụng các biến thể chạy bằng động cơ phản lực nhanh hơn . Giờ đây, Nga có thể tấn công các vị trí phía sau trên tiền tuyến và các thành phố của Ukraine nhanh hơn và với sức công phá mạnh hơn. Máy bay không người lái cánh quạt vẫn được sản xuất với số lượng lớn và được sử dụng, thường là ở các khu vực biên giới; tuy nhiên, Nga ngày càng sử dụng nhiều máy bay không người lái chạy bằng động cơ phản lực để tấn công sâu hơn vào lãnh thổ Ukraine.
Một nhóm hỏa lực cơ động của Ukraine vận hành vũ khí để đánh chặn máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực đang bay tới trong một cuộc tấn công trên không của Nga vào ngày 27 tháng 8 năm 2026 tại Boryspil, vùng Kyiv, Ukraine. (Ảnh của Kostiantyn Liberov qua Getty Images)
Geran-4, Geran-5 và Banderol: Chúng ta biết gì về các máy bay không người lái mới của Nga?
Ngoài chiếc Geran-3 ban đầu, còn có ba máy bay không người lái mới hơn.
Các biến thể Geran mới nhất nhanh hơn, có khả năng tấn công tầm xa và được cải tiến đáng kể so với các mẫu trước đó. (Hình minh họa: UNITED24 Media)
Máy bay không người lái Geran-4
Vào năm 2026, Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR)
đã tiết lộ sự tồn tại của máy bay không người lái Geran-4 , được phát triển để giảm tỷ lệ bị đánh chặn. Nó không phải là một loại máy bay không người lái hoàn toàn khác so với Geran-3; mà đúng hơn, nó là một bản nâng cấp đáng kể, dẫn đến việc
ngừng sản xuất mẫu thứ ba. Geran-3 có tốc độ tối đa khoảng 370 km/h và một vài sửa đổi khác so với Geran-2 chạy bằng cánh quạt trước đó. Tuy nhiên,
Geran-4 có tốc độ tối đa 500 km/h và có thể hoạt động ở độ cao 5.000 mét. Mặc dù các ước tính ban đầu cho thấy tầm hoạt động là 500 km, nhưng một chiếc Geran-4 đã được quan sát thấy di chuyển xa tới khoảng
960 km .
HUR đã xác định được hai động cơ phản lực turbo do Trung Quốc sản xuất: Telefly LX-WP-160, tạo ra lực đẩy 160 kg, và Telefly TF-TJ2000A, tạo ra lực đẩy 200 kg. Chúng có thể mang nhiều loại đầu đạn khác nhau, chẳng hạn như đầu đạn phân mảnh nổ mạnh 50 kg hoặc đầu đạn nhiệt áp, hoặc đầu đạn nhiệt áp 90 kg. Máy bay không người lái này đã được sử dụng rộng rãi chống lại Kyiv, thậm chí còn
tấn công trụ sở SBU ở trung tâm thành phố.
Máy bay không người lái Geran-5
Geran
-5 là mối đe dọa lớn hơn và là biến thể mới nhất. Theo
HUR , nó có nhiều điểm chung với máy bay không người lái Karrar của Iran và có hình dáng đặc biệt—trông giống tên lửa hành trình hơn là Shahed thông thường—và nó cũng được trang bị động cơ Telefly TF-TJ2000A của Trung Quốc với lực đẩy mạnh hơn so với Geran-3. Ngoài ra, nó không chỉ sử dụng các bộ phận của Trung Quốc mà còn cả của
Mỹ và Đức.
Ngày 28 tháng 7 năm 2026, máy bay không người lái phản lực kiểu 'Shahed' của Nga đã đâm vào mái nhà của một tòa nhà chung cư năm tầng ở Kharkiv, Ukraine. (Ảnh của Serhii Masin qua Getty Images)
Nó có sải cánh lên đến 5,5 mét và chiều dài 6 mét. Nó được điều khiển thông qua hệ thống định vị vệ tinh Comet 12 kênh, một thiết bị theo dõi dựa trên máy vi tính Raspberry Pi và modem 3G/4G. Theo báo cáo, nó có tầm hoạt động lên đến 1000 km, có thể mang đầu đạn 90 kg và hoạt động ở tốc độ hành trình từ 280–330 km/h đến 450–600 km/h. Theo HUR, Nga
sản xuất khoảng 3.000 chiếc Geran-5 và Geran-4 mỗi tháng.
Máy bay không người lái mang tên lửa Banderol
Banderol là loại đạn dược phản lực nhanh nhất với đầu đạn và tải trọng lớn. (Hình minh họa: UNITED24 Media)
Tên lửa S8000 Banderol được HUR gọi là tên lửa không người lái. Nó có thể được phóng từ máy bay không người lái Orion, từ mặt
đất và trực thăng
Mi-28N . Nó được trang bị động cơ phản lực SW800Pro-A95 do Trung Quốc sản xuất bởi Swiwin, có thể tấn công trong phạm vi lên đến 500 km và đạt tốc độ tối đa 650 km/giờ.
Các bộ phận nước ngoài từ ít nhất sáu quốc gia đã được tìm thấy bên trong chúng, cụ thể là từ Hoa Kỳ, Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, Thụy Sĩ và Úc.
Nga chủ yếu sử dụng tên lửa Banderol ở miền nam Ukraine, thường xuyên gây ra nỗi kinh hoàng cho Odessa. Tên lửa Banderol có thể đổi hướng đột ngột và do tốc độ cao nên cực kỳ khó phát hiện và đánh chặn kịp thời.
Phiên bản Shahed tiêu chuẩn so với các biến thể sử dụng động cơ phản lực.
| Máy bay không người lái | Động cơ đẩy | Tốc độ | Phạm vi | Đầu đạn |
| Loại Shahed tiêu chuẩn (Shaheds, Geran 1 và 2) | Cánh quạt | Tốc độ hành trình 180 km/h | 2.500 km | 50–52 kg; các phiên bản mới hơn có thể lên đến 90 kg. |
| Geran-3 (Tương tự như Shahed-238) | Máy bay phản lực | 300–370 km/h | Lên đến 1.000 km | 50–90 kg |
| Geran-4 | Máy bay phản lực | Tốc độ tối đa lên đến 500 km/h | Lên đến 960 km | 50–90 kg |
| Geran-5 | Máy bay phản lực | Tốc độ tối đa lên đến 600 km/h | Lên đến 1.000 km | 90 kg |
| S8000 Banderol | Máy bay phản lực | Tốc độ tối đa lên đến 650 km/h | Lên đến 500 km | 150 kg |
Về cơ bản, Geran-4, Geran-5 và Banderol nhanh hơn đáng kể và mang theo tải trọng lớn hơn, nghĩa là chúng có thể gây ra thiệt hại lớn hơn do tốc độ va chạm cao hơn. Một chiếc Shahed hoặc Geran chạy bằng động cơ cánh quạt có thể phá hủy một căn hộ và làm hư hại các tòa nhà xung quanh. Một chiếc Banderol có thể phá hủy toàn bộ một ngôi nhà hoặc nhiều căn hộ.
Lực lượng cứu hộ khẩn cấp hoạt động tại hiện trường vụ tấn công tên lửa vào một khu dân cư tư nhân ở Kharkiv, Ukraine, ngày 26 tháng 7 năm 2026. Một phụ nữ 40 tuổi đã thiệt mạng và 16 người khác bị thương, trong đó có con trai 10 tuổi của bà, người đã phải nhập viện vì bị thương do vụ nổ, sau khi lực lượng Nga tấn công khu phố bằng tên lửa S8000 ('Banderole'). (Ảnh của Serhii Masin qua Getty Images)Một máy bay không người lái Shahed chạy bằng động cơ phản lực bị bắn hạ và phát nổ trên không sau khi bị một nhóm hỏa lực cơ động của Ukraine tấn công trong một cuộc tấn công đang diễn ra của Nga vào khu vực Kyiv, ngày 27 tháng 8 năm 2026 tại Boryspil, khu vực Kyiv, Ukraine. (Ảnh của Kostiantyn Liberov qua Getty Images)
Ví dụ,
một máy bay không người lái Banderol đã phá hủy mái nhà của một ngôi nhà riêng và gây cháy các tài sản lân cận ở Odesa, và một máy bay không người lái Geran-5 đã tấn công một
khu chung cư ở Chernihiv , làm hư hại nhiều căn hộ và làm bị thương ít nhất 20 người.
Khả năng đánh chặn: hiện có và đang được phát triển
Những máy bay không người lái phản lực này đã gây ra khó khăn rất lớn cho hệ thống phòng không Ukraine.
Theo Yurii Ihnat, một đại tá trong Không quân Ukraine, chỉ khoảng 60% số máy bay không người lái này bị đánh chặn. Các phương pháp đánh chặn thông thường được sử dụng trên các mẫu máy bay không người lái đời cũ không phù hợp với máy bay không người lái tốc độ cao. Nhiều loại tên lửa đánh chặn khác nhau đang được phát triển, và
bốn loại đang được thử nghiệm . Đã có những trường hợp các UAV này bị đánh chặn, và
Zelenskyy đã tuyên bố rằng đã có một bước đột phá với một tên lửa đánh chặn do Ukraine sản xuất đã bắn hạ một máy bay không người lái như vậy.
Ukraine đang phát triển các giải pháp với các đối tác tư nhân theo một sáng kiến của chính phủ nhằm khôi phục tỷ lệ đánh chặn máy bay không người lái cao hơn.
Máy bay không người lái đánh chặn LITAVR+ , được thiết kế để tấn công các mục tiêu phản lực, đã được ra mắt trong năm nay và đang trải qua
quá trình thử nghiệm . Tổ chức phi chính phủ sản xuất máy bay không người lái Wild Hornets đang
phát triển Sting 2.0 để nhắm mục tiêu vào các UAV tốc độ cao, chạy bằng động cơ phản lực. Brave1
Có thông tin cho rằng một trong những công nghệ của họ đã được sử dụng để bắn hạ máy bay không người lái Banderol với chi phí thấp hơn nhiều so với việc chế tạo tên lửa. Tuy nhiên, cần có sự hợp tác hơn nữa giữa khu vực tư nhân và nhà nước với các đối tác nước ngoài để giảm thiểu rủi ro cho tính mạng người dân Ukraine và tạo ra một bầu trời an toàn hơn.
hết vokda dc cho cụ r
vnexpress.net
united24media.com
"Tôi muốn nói điều này với đại diện của Liên bang Nga: Các ông đã cố gắng chinh phục vùng Donbas trong hơn 12 năm và Kyiv trong hơn 4 năm qua. Các ông đã bị chặn đứng bởi một Ukraine anh hùng – quốc gia có GDP chỉ bằng một phần mười so với Nga. Tuy nhiên, GDP của Ba Lan đã bằng gần một nửa GDP của các ông. GDP của châu Âu gấp 10 lần, và của NATO gấp 25 lần GDP của các ông. Các ông vẫn có thể giết hại nhiều người, nhưng các ông không thể giành chiến thắng. Các ông có thể chấm dứt cuộc chiến tranh đế quốc do chính mình khởi xướng này bất cứ lúc nào. Đừng tiếp tục gây nguy hiểm cho châu Âu và thế giới nữa. Hãy ngừng hủy hoại tương lai của nước Nga. Sergey, tôi biết ông đang lắng nghe. Hãy nói với cấp trên của ông rằng: 'Đủ rồi!
www.unicef.org
dantri.com.vn
korabelov.info
