- Biển số
- OF-16170
- Ngày cấp bằng
- 10/5/08
- Số km
- 5,276
- Động cơ
- 558,430 Mã lực
Evgeni Rozen ở Quy Nhơn, Bình Định
Hôm nay, trên đường về nhà cùng LiLu, chúng tôi lại gặp một tình huống rất nguy hiểm.
Tôi sẽ không kể nhiều về người tài xế xe đầu kéo đã gây ra tình huống đó. Tôi cũng không muốn dành bài viết này để nói về anh ta.
Tôi chỉ nói ngắn gọn rằng chiếc xe đầu kéo đó chạy sang làn đường ngược chiều với tốc độ khoảng 80 km/h ở đoạn đường có biển giới hạn 40 km/h.
Nhưng bài viết này không phải về anh ta.
Tôi muốn kể về một người khác.
Khi đang cố tránh va chạm với chiếc xe đầu kéo, tôi buộc phải đánh lái và lao thẳng ra phía trước một chiếc xe tải nhỏ đang chạy phía sau.
Mọi thứ diễn ra trong tích tắc.
Tôi gần như xuất hiện ngay trước đầu xe của anh ấy.
Và thay vì đạp phanh, người tài xế chiếc xe tải nhỏ đã nhấn ga.
Tôi biết điều đó chắc chắn, bởi vì đúng vào khoảnh khắc ấy tôi nghe tiếng động cơ của chiếc xe gầm lên.
Nhiều năm trước, khi còn sống ở Moskva, tôi từng tham gia đua xe đường phố.
Chính vì vậy mà tôi đã được học một chương trình đào tạo đặc biệt về kỹ năng lái xe phòng tránh tai nạn.
Tại sao tôi lại kể điều này?
Bởi vì chính nhờ kinh nghiệm đó mà tôi biết gần như chắc chắn 100% rằng người tài xế chiếc xe tải nhỏ hôm nay đã làm điều duy nhất đúng trong tình huống đó.
Nhiều người nghĩ rằng khi gặp nguy hiểm thì phải đạp phanh.
Nhưng trong một số tình huống đặc biệt, phanh lại chính là lựa chọn tệ nhất.
Nếu anh ấy đạp phanh, rất có thể anh ấy sẽ không kịp dừng xe và sẽ đâm vào tôi.
Thay vào đó, chỉ trong một phần của giây, anh ấy quyết định tăng ga.
Nhờ lực kéo tăng lên, anh ấy đã điều khiển chiếc xe tránh khỏi tôi chỉ trong khoảng cách vài centimet.
Đây không phải là kỹ năng mà người ta thường được dạy trong các trường dạy lái xe thông thường.
Ít nhất ở Nga, đây là kỹ năng thường được dạy cho các tay đua chuyên nghiệp hoặc những tài xế được đào tạo đặc biệt để chở các chính trị gia và lãnh đạo cấp cao.
Sau đó tôi tăng tốc đuổi theo chiếc xe tải nhỏ đó.
Khi chạy ngang hàng, tôi bấm còi.
Người tài xế quay sang nhìn tôi.
Tôi đặt tay phải lên ngực để bày tỏ lòng biết ơn.
Anh ấy chỉ mỉm cười và ra hiệu như muốn nói:
"Không sao đâu, mọi chuyện ổn rồi."
Suốt quãng đường còn lại về nhà, tôi cứ nghĩ mãi về người tài xế ấy.
Anh ấy là ai?
Anh ấy đã học kỹ năng đó ở đâu?
Và điều quan trọng nhất, làm thế nào mà phản xạ đó đã trở thành bản năng của anh ấy đến mức có thể đưa ra quyết định chính xác chỉ trong tích tắc?
Có lẽ tôi sẽ không bao giờ biết câu trả lời.
Có lẽ câu hỏi đó sẽ mãi là một bí ẩn đối với tôi.
Nhưng nếu bằng một cách nào đó bài viết này đến được với người tài xế chiếc xe tải nhỏ hôm nay, tôi muốn nói với anh ấy một điều:
Cảm ơn anh.
Chính kỹ năng và quyết định của anh đã giúp tránh được một vụ tai nạn ngày hôm nay.
P.S.
Xin hãy tuân thủ luật giao thông.
Bởi vì theo nghĩa đen, mỗi dòng trong những quy tắc đó đều được viết bằng máu.
