• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Tổng hợp các siêu dự án đang triển khai tại Việt Nam

hotboy2k7

Xe buýt
Biển số
OF-475032
Ngày cấp bằng
5/12/16
Số km
692
Động cơ
201,312 Mã lực
Tuổi
39
Thưa CCCM, Việt Nam chúng ta đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ thời đổi mới cuối những năm 80. Sau khi sát nhập các tỉnh thành, bộ ngành là hàng loạt các siêu dự án trên toàn quốc với sự tham gia của các công ty trong và nước ngoài. Em xin mạn phép tổng hợp lại 1 vài dự án lớn (nếu thiếu cái nào thì mong CCCM bổ sung cùng em). Em xin cám ơn

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án được quy hoạch tại cù lao Gò Con Chó, TP HCM với tổng diện tích khoảng 571 ha, bao gồm cả phần đất và mặt nước. Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.

Sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha tại phường Long Thành, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD.

Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM

Các thành viên sáng lập vào gồm Tập đoàn Sovico; Ngân hàng TMCP Quân đội (MB); Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank); Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB); Công ty CP Sơn Kim Capital; Tập đoàn VinaCapital và Nasdaq. Các thành viên chiến lược gồm Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam Á Bank), Công ty đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM, Đại học Kinh tế TPHCM, Liên minh kinh tế On-chain economy, Tập đoàn Gemadept và Tikok.

Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Với tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD. Dự kiến có sự tham gia của Viettel, Hòa Phát

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Theo quyết định của UBND TP Hà Nội ngày 3/6, liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gồm 3 đơn vị là Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 11.418 ha, được chia làm 5 nhóm với 17 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho siêu dự án này là 736.963 tỷ đồng. Toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2038.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,314
Động cơ
592,599 Mã lực
có cái Long Thành sắp về đích thì có vẻ hụt hơi rồi!
 

Manhpbk

Xe container
Biển số
OF-37388
Ngày cấp bằng
6/6/09
Số km
5,399
Động cơ
1,044,597 Mã lực
Nơi ở
Quận Đống Đa
Website
temxacthuc.vn
Chủ yếu là các dự án về hạ tầng cụ nhỉ? dư lày thì đúng là tăng trưởng thật là cao, tuyệt vời ..... :D :P
 

coquay

Xe container
Biển số
OF-176948
Ngày cấp bằng
15/1/13
Số km
6,363
Động cơ
975,428 Mã lực
Nơi ở
VIỆT NAM
Giá mà thêm trường học với bệnh viện ở 2 tp lớn thì đẹp biết bao, HN phát triển mạnh mẽ mà bệnh viện vẫn như vậy
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,477
Động cơ
528,211 Mã lực
Giá mà có dự án nào để các cháu vào mua hè ít bị đuối nước hơn thì tốt, ví dụ phổ cập bơi cho HS tiểu học chẳng hạn, chắc dự án như thế ta không đủ sức vì nhiều tiền quá
 

Hự.

Xe điện
Biển số
OF-426937
Ngày cấp bằng
3/6/16
Số km
3,627
Động cơ
334,727 Mã lực
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,707
Động cơ
102,715 Mã lực
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
Chắc ta thu thuế được nhiều hơn, bỏ sót, bỏ lọt ít hơn vì thuế vẫn là nguồn thu chủ yếu của NN ngoài thu hút FDI làm động lực tăng trưởng chính.
 

Ryan848

Xe container
Biển số
OF-355634
Ngày cấp bằng
27/2/15
Số km
9,364
Động cơ
2,270,484 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang, Hà Nội
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
Có thể tranh thủ giải ngân đầu tư công + vay vốn để tạo công ăn việc làm...giúp GDP ko bị giảm, lấy lương khô ra ăn tạm. Em đoán vậy chứ công nhân văn phòng như em ko đủ trình :D
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
Có mấy việc .

Cải cách thể chế là đầu tiên. Thể chế tốt thì mới huy động lực làm.

Hai là thấy cái gì cần làm thì làm. Lúc trước không chắc thế, ví dụ làm điện hạt nhân sẽ cạnh tranh với điện mặt trời nên bọn chúng sẽ nói ngược lại

Thứ ba thì mới đến vay tiền nước ngoài, huy động vốn của dân..Cái này cũng toàn giải pháp khủng. VN có thể là nước đang phát triển vậy
được số tiền khủng nhất thế giới.

Thứ tư thì quả thật kinh tế VN đang ở top.
 

haivina

Xe điện
Biển số
OF-7884
Ngày cấp bằng
9/8/07
Số km
3,339
Động cơ
556,150 Mã lực
Thưa CCCM, Việt Nam chúng ta đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ thời đổi mới cuối những năm 80. Sau khi sát nhập các tỉnh thành, bộ ngành là hàng loạt các siêu dự án trên toàn quốc với sự tham gia của các công ty trong và nước ngoài. Em xin mạn phép tổng hợp lại 1 vài dự án lớn (nếu thiếu cái nào thì mong CCCM bổ sung cùng em). Em xin cám ơn

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án được quy hoạch tại cù lao Gò Con Chó, TP HCM với tổng diện tích khoảng 571 ha, bao gồm cả phần đất và mặt nước. Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.

Sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha tại phường Long Thành, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD.

Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM

Các thành viên sáng lập vào gồm Tập đoàn Sovico; Ngân hàng TMCP Quân đội (MB); Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank); Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB); Công ty CP Sơn Kim Capital; Tập đoàn VinaCapital và Nasdaq. Các thành viên chiến lược gồm Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam Á Bank), Công ty đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM, Đại học Kinh tế TPHCM, Liên minh kinh tế On-chain economy, Tập đoàn Gemadept và Tikok.

Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Với tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD. Dự kiến có sự tham gia của Viettel, Hòa Phát

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Theo quyết định của UBND TP Hà Nội ngày 3/6, liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gồm 3 đơn vị là Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 11.418 ha, được chia làm 5 nhóm với 17 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho siêu dự án này là 736.963 tỷ đồng. Toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2038.
Cảng Liên Chiểu, sân bay Gia bình nữa bác.
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
8,060
Động cơ
658,449 Mã lực
Tuổi
24
Thưa CCCM, Việt Nam chúng ta đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ thời đổi mới cuối những năm 80. Sau khi sát nhập các tỉnh thành, bộ ngành là hàng loạt các siêu dự án trên toàn quốc với sự tham gia của các công ty trong và nước ngoài. Em xin mạn phép tổng hợp lại 1 vài dự án lớn (nếu thiếu cái nào thì mong CCCM bổ sung cùng em). Em xin cám ơn

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án được quy hoạch tại cù lao Gò Con Chó, TP HCM với tổng diện tích khoảng 571 ha, bao gồm cả phần đất và mặt nước. Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.

Sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha tại phường Long Thành, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD.

Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM

Các thành viên sáng lập vào gồm Tập đoàn Sovico; Ngân hàng TMCP Quân đội (MB); Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank); Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB); Công ty CP Sơn Kim Capital; Tập đoàn VinaCapital và Nasdaq. Các thành viên chiến lược gồm Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam Á Bank), Công ty đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM, Đại học Kinh tế TPHCM, Liên minh kinh tế On-chain economy, Tập đoàn Gemadept và Tikok.

Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Với tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD. Dự kiến có sự tham gia của Viettel, Hòa Phát

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Theo quyết định của UBND TP Hà Nội ngày 3/6, liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gồm 3 đơn vị là Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 11.418 ha, được chia làm 5 nhóm với 17 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho siêu dự án này là 736.963 tỷ đồng. Toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2038.
Đường sắt cao tốc Bắc Nam
Đại dự án này được cho là sẽ hoàn thành báo cáo khả thi - BCKT vào năm 2036 bác nhé.
Và chưa ai biết cái Báo cáo nó sẽ tròn méo ra răng - thậm chí đề bài của BCKT còn chưa biết.



Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Cái ni thì đang triển khai rồi.
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,359
Động cơ
513,999 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Có cái TTTC kia mơ hồ lắm. Khó mà “ăn” được của tư bổn.
 

Ao Đình

Xe buýt
Biển số
OF-881537
Ngày cấp bằng
21/5/25
Số km
621
Động cơ
17,957 Mã lực
Tuổi
51
Qua thời đi vay để sửa chữa, nâng cấp, cơi nới, giờ phải làm mới, quy mô lớn hơn mới đáp ứng lâu dài.
Nhìn các cao tốc thì thấy, vừa làm xong đã phải mở rộng.
Không thể cứ mãi giật gấu vá vai nữa.
Đầu tư hạ tầng không bao giờ thừa, còn hơn chôn vốn vào các kênh tích lũy.
Thưa CCCM, Việt Nam chúng ta đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ thời đổi mới cuối những năm 80. Sau khi sát nhập các tỉnh thành, bộ ngành là hàng loạt các siêu dự án trên toàn quốc với sự tham gia của các công ty trong và nước ngoài. Em xin mạn phép tổng hợp lại 1 vài dự án lớn (nếu thiếu cái nào thì mong CCCM bổ sung cùng em). Em xin cám ơn

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án được quy hoạch tại cù lao Gò Con Chó, TP HCM với tổng diện tích khoảng 571 ha, bao gồm cả phần đất và mặt nước. Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.

Sân bay Long Thành

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha tại phường Long Thành, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD.

Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM

Các thành viên sáng lập vào gồm Tập đoàn Sovico; Ngân hàng TMCP Quân đội (MB); Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank); Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB); Công ty CP Sơn Kim Capital; Tập đoàn VinaCapital và Nasdaq. Các thành viên chiến lược gồm Ngân hàng TMCP Nam Á (Nam Á Bank), Công ty đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM, Đại học Kinh tế TPHCM, Liên minh kinh tế On-chain economy, Tập đoàn Gemadept và Tikok.

Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Với tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD. Dự kiến có sự tham gia của Viettel, Hòa Phát

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Theo quyết định của UBND TP Hà Nội ngày 3/6, liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gồm 3 đơn vị là Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải và Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 11.418 ha, được chia làm 5 nhóm với 17 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho siêu dự án này là 736.963 tỷ đồng. Toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2038.
có cái Long Thành sắp về đích thì có vẻ hụt hơi rồi!
Chủ yếu là các dự án về hạ tầng cụ nhỉ? dư lày thì đúng là tăng trưởng thật là cao, tuyệt vời ..... :D :P
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,314
Động cơ
592,599 Mã lực
Đầu tư hạ tầng không bao giờ thừa, còn hơn chôn vốn vào các kênh tích lũy.
Mình chưa làm gì chưa mắc phải thôi, không phải hạ tầng nào cũng đem lại hiệu quả đâu. Thế giới người ta đi trước ta cũng nhiều hệ thống hạ tầng xây lãng phí bỏ không.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,515
Động cơ
206,503 Mã lực
Có thể tranh thủ giải ngân đầu tư công + vay vốn để tạo công ăn việc làm...giúp GDP ko bị giảm, lấy lương khô ra ăn tạm. Em đoán vậy chứ công nhân văn phòng như em ko đủ trình :D
Không bi quan thế đâu, thuế môn bài là 1 nguồn thu đã ổn định không bị kêu ca gì mà năm nay bỏ thì cụ biết Nhà nước không thiếu nguồn thu.
 

Cao_Xanh

Xe tăng
Biển số
OF-622886
Ngày cấp bằng
12/3/19
Số km
1,983
Động cơ
2,891,119 Mã lực
Nơi ở
Heaven
Cảng Liên Chiểu, sân bay Gia bình nữa bác.
Còn thiếu nhiều đại dự án hoành tráng trong kỷ nguyên mới: Nhà máy điện hạt nhân, Cảng nước sâu Hòn Khoai (Phú Quốc), làng Olympic (SVĐ Trống Đồng/Hùng Vương..), Sân bay nổi (đảo nhân tạo) Vân Phong, Bồi đắp mở rộng 21 thực thể/đảo ở Trường Sa...#-o

Thưa CCCM, Việt Nam chúng ta đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất kể từ thời đổi mới cuối những năm 80. Sau khi sát nhập các tỉnh thành, bộ ngành là hàng loạt các siêu dự án trên toàn quốc với sự tham gia của các công ty trong và nước ngoài. Em xin mạn phép tổng hợp lại 1 vài dự án lớn (nếu thiếu cái nào thì mong CCCM bổ sung cùng em). Em xin cám ơn

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án được quy hoạch tại cù lao Gò Con Chó, TP HCM với tổng diện tích khoảng 571 ha, bao gồm cả phần đất và mặt nước. Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.

Sân bay Long Thành

............................................

Trung tâm tài chính quốc tế TP HCM

...................................

Đường sắt cao tốc Bắc Nam

.....................................

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

............................
 

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,105
Động cơ
260,152 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Có thể tranh thủ giải ngân đầu tư công + vay vốn để tạo công ăn việc làm...giúp GDP ko bị giảm, lấy lương khô ra ăn tạm. Em đoán vậy chứ công nhân văn phòng như em ko đủ trình :D
Năm nay muốn tăng trưởng GDP, tăng trưởng tín dụng thì phải tăng cung tiền. Mà tăng cung tiền nội sinh coi như bỏ vì hệ thống ngân hàng đang thẳng cẳng sau khi bị pressing tan nát từ giữa 2023 - cuối 2025. Chỉ còn nước vay nước ngoài, bán vốn nước ngoài và nhất là giải ngân đầu tư công.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,652
Động cơ
1,057,955 Mã lực
Giá mà có dự án nào để các cháu vào mua hè ít bị đuối nước hơn thì tốt, ví dụ phổ cập bơi cho HS tiểu học chẳng hạn, chắc dự án như thế ta không đủ sức vì nhiều tiền quá
Cách đây mấy năm ko có chứng chỉ bơi ko được tốt nghiệp mà cụ. Giờ cũng bỏ rồi. Cơ bản là ở phố mới có bể bơi chứ nông thôn ra sông dạy bơi cũng hơi tù.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,806
Động cơ
2,158,008 Mã lực
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
Chắc ta thu thuế được nhiều hơn, bỏ sót, bỏ lọt ít hơn vì thuế vẫn là nguồn thu chủ yếu của NN ngoài thu hút FDI làm động lực tăng trưởng chính.
Thường nghe đài, báo nói: thu ngân sách vượt kế hoạch, ấy là vượt kế hoạch chứ không có nghĩa là bội thu ngân sách. Tổng thể, Việt Nam là nước bội chi ngân sách, tức là chi nhiều hơn thu được. Cụ thể:

Năm 2025:
Thu ngân sách: 1.966.839 tỷ đồng
Chi ngân sách: 2.548.958 tỷ đồng
Bội chi: 471.500 tỷ đồng, tương đương 3,8% GDP.
(nguồn: https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/nghi-quyet-so-159-2024-qh15-cua-quoc-hoi-ve-du-toan-ngan-sach-nha-nuoc-nam-2025-119241205191029553.htm)

Năm 2026:
Thu ngân sách: 2.529.467 tỷ đồng
Chi ngân sách: 3.159.106 tỷ đồng
Bội chi: 605.800 tỷ đồng, tương đương 4,2% GDP.
(nguồn: https://mof.gov.vn/tin-tuc-tai-chinh/tin-tuc-su-kien-8/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-du-toan-ngan-sach-nha-nuoc-nam-2026)

Năm nào cũng lên kế hoạch từ trước là tiêu quá lên một tý để kích thích tăng trưởng.
 

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,349 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em hơi băn khoăn là không hiểu giai đoạn này ta có đột biến gì về thu ngân sách (xuât khẩu, thuế phí,...) để có nguồn lực triển khai hàng loạt đại dự án nhỉ. Nếu ko có đột biến gì, thu ngân sách vẫn vậy thì sao giai đoạn trước đây không làm mà giờ mới làm.
Hô hào thế chứ làm gì có tiền
Có mỗi dự án Long Thành nhà nước bỏ tiền đã thấy tùm lum rồi
Dự án đường sắt Cần Giờ, đường sắt Hạ Long khởi công rồi đã làm mét ray nào đâu
Dự án Bắc Nam công tác giải phóng mặt bằng chỉ tiêu tiền Việt in được mà đã làm đâu, mới chỉ đi đếm số tiền cần bỏ ra để đền bù
Còn dự án trục cảnh quan Sông Hồng do đám tài phiệt bất động sản làm thì cứ có lợi chung cư thương mại ngoài đê ở quận Hoàn Kiếm, quận Hồ Tây, Hai Bà chúng nó làm lẹ. Còn không thì hãy đợi đấy
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top