[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[Dream Thai]

Cụ chắc đọc nhanh quá chứ 65tr là thợ lái máy .............. xây dựng
Chứ ông lái tàu có 500 km/h cũng chỉ 40tr là cùng thôi. Càng hiện đại thì càng nhàn.

Vâng e tưởng lái tàu

 

[Dream Thai]

Để tôi chèn cái ảnh vào, không dăm bữa nữa nó lại chạy mất:
Còn lúng túng thủ tục dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

View attachment 9531460

Chưa làm cái đsct bao giờ, giờ đưa BXD thẩm định BC NCKT

 

[victory_1980]

Một bài bình luận hay về nền công nghiệp đường sắt cao tốc của Trung Quốc

 

[songchamlai]

Làm hết quy hoạch nội đô, thay đổi cảnh quan, nghiên cứu di rời gần triệu dân, rồi quy hoạch ven Sông Hồng 30 phường có tên. Rồi Ql 1A 90m, ĐSCT… và nhiều dự án khủng. Em ngồi đợi vậy… nếu làm được thì thật thay đổi nhiều thứ, thay đổi cả cách nhìn của em. Hi vọng vậy!

Làm được 1/2 thì các cụ ở đây lên nóc tủ ngắm Gà hết.

 

[thaonguyengarden]

Làm hết quy hoạch nội đô, thay đổi cảnh quan, nghiên cứu di rời gần triệu dân, rồi quy hoạch ven Sông Hồng 30 phường có tên. Rồi Ql 1A 90m, ĐSCT… và nhiều dự án khủng. Em ngồi đợi vậy… nếu làm được thì thật thay đổi nhiều thứ, thay đổi cả cách nhìn của em. Hi vọng vậy!

Tiền đâu mà làm, bánh vẽ thôi. À mà tiền in được cơ mà nhỉ, thiếu tiền thì cứ in ra, chỉ bọn tư bản mới có lạm phát thôi.

 

[victory_1980]

Đợt này cụ mì chính chuẩn bị nghỉ hưu nên báo chí cũng ít nhắc đến đường sắt cao tốc nữa. Trước giục liên tục

 

[Opel Astra]

Làm được 1/2 thì các cụ ở đây lên nóc tủ ngắm Gà hết.

Êm mạnh dạn sửa nhá:
Làm được 1/2 thì hậu duệ sắp ra đời của các cụ ở đây, lên nóc tủ ngắm Gà hết.

Tầm nhìn thấy bẩu 100 năm lẻ kia mà.

 

[Dream Thai]

Làm hết quy hoạch nội đô, thay đổi cảnh quan, nghiên cứu di rời gần triệu dân, rồi quy hoạch ven Sông Hồng 30 phường có tên. Rồi Ql 1A 90m, ĐSCT… và nhiều dự án khủng. Em ngồi đợi vậy… nếu làm được thì thật thay đổi nhiều thứ, thay đổi cả cách nhìn của em. Hi vọng vậy!

Làm được 1/2 thì các cụ ở đây lên nóc tủ ngắm Gà hết.

Thế 1/2 cái còn lại là QH treo à, lúc đó có quy trách nhiệm ko nhỉ

 

[victory_1980]

Êm mạnh dạn sửa nhá:
Làm được 1/2 thì hậu duệ sắp ra đời của các cụ ở đây, lên nóc tủ ngắm Gà hết.

Tầm nhìn thấy bẩu 100 năm lẻ kia mà.

Cụ lại bi quan quá. VN làm tốt, có delay cũng chỉ 2035-2036 là xong.

 

[Opel Astra]

Cụ lại bi quan quá. VN làm tốt, có delay cũng chỉ 2035-2036 là xong.

Tôi đúng là hơi bi quan, dựa trên các Tiền vận đã diễn ra và được xác nhận, để đoán mò Hậu vận, bác ạ.
Bác lạc quan dựa trên cái gì?

Xong, thì ý bác là xong cái gì chứ?
Cái Báo cáo khả thi ấy ạ? Cái đấy đáng để đặt cược đấy, với mốc 2035-2036.

 

[victory_1980]

Tôi đúng là hơi bi quan, dựa trên các Tiền vận đã diễn ra và được xác nhận, để đoán mò Hậu vận, bác ạ.
Bác lạc quan dựa trên cái gì?

Xong, thì ý bác là xong cái gì chứ?
Cái Báo cáo khả thi ấy ạ? Cái đấy đáng để đặt cược đấy, với mốc 2035-2036.

Báo cáo khả thi cuối năm nay sẽ xong, 2027 khởi công. Với công nghệ xây dựng bây giờ 8 năm là hơi lâu, cái chính là lo gom đủ 60 tỷ usd.
Cũng nên tập trung làm các dự án hạ tầng lớn, tạo xoay chuyển tình thế. Còn hơn tiền cứ đem xây nhà hát, sân vận động, bảo tàng,…. Tràn lan hết mà ko thực sự cần thiết.

 

[Opel Astra]

Báo cáo khả thi cuối năm nay sẽ xong, 2027 khởi công. Với công nghệ xây dựng bây giờ 8 năm là hơi lâu, cái chính là lo gom đủ 60 tỷ usd.
Cũng nên tập trung làm các dự án hạ tầng lớn, tạo xoay chuyển tình thế. Còn hơn tiền cứ đem xây nhà hát, sân vận động, bảo tàng,…. Tràn lan hết mà ko thực sự cần thiết.

Bác quả là lạc quan.
Tôi sửa nhé:
Báo cáo khả thi cuối năm nay sẽ xong: Cậu gì đó tự xưng là loãnh đạo to yêu cầu như trên; còn bao giờ xong thì chính cậu ấy cũng không biết, phỏng ạ?

1 cậu khác đang yêu cầu: Trong quý 2/2026, chọn được Nhà thầu viết Báo cáo khả thi.
Vậy là, có khi cái đồng chí Nhà thầu chỉ có 180 ngày để vẽ Báo cáo thôi, bác nhỉ?

2027: Bác ra lệnh khởi công cái gì mới được chứ?
Để xong BCKT kèm cả bao gồm thiết kế FEED thay cho thiết kế cơ sở, từ 30-48 tháng, chưa tính delay.
Bác định khởi công đào bới trước cả khi có thiết kế FEED chăng?

Ngay cái cậu ngồi trên trển cũng phải thừa nhận: "Chính phủ cũng cho biết, việc rút ngắn tiến độ để khởi công Dự án vào tháng 12/2026 theo Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 là rất khó khăn, thách thức và chưa có tiền lệ."

Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam | Tin nhanh chứng khoán

 

[Marble Trans]

Chưa làm cái đsct bao giờ, giờ đưa BXD thẩm định BC NCKT

Ta cử các đoàn đi đến các nước có ngành đường sắt nói riêng và ĐSCT để học hỏi chục năm trước. Đến nay vẫn bàn công nghệ nước nào, như vậy là làm ĐSCT rất phức tạp chứ không phải đơn giản, dễ dàng.

 

[victory_1980]

Bác quả là lạc quan.
Tôi sửa nhé:
Báo cáo khả thi cuối năm nay sẽ xong: Cậu gì đó tự xưng là loãnh đạo to yêu cầu như trên; còn bao giờ xong thì chính cậu ấy cũng không biết, phỏng ạ?

1 cậu khác đang yêu cầu: Trong quý 2/2026, chọn được Nhà thầu viết Báo cáo khả thi.
Vậy là, có khi cái đồng chí Nhà thầu chỉ có 180 ngày để vẽ Báo cáo thôi, bác nhỉ?

2027: Bác ra lệnh khởi công cái gì mới được chứ?
Để xong BCKT kèm cả bao gồm thiết kế FEED thay cho thiết kế cơ sở, từ 30-48 tháng, chưa tính delay.
Bác định khởi công đào bới trước cả khi có thiết kế FEED chăng?

Ngay cái cậu ngồi trên trển cũng phải thừa nhận: "Chính phủ cũng cho biết, việc rút ngắn tiến độ để khởi công Dự án vào tháng 12/2026 theo Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 là rất khó khăn, thách thức và chưa có tiền lệ."

Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam | Tin nhanh chứng khoán

Xong chốt hướng tuyến là có thể khởi công gói GPMB rồi cụ.
như dự án ĐS Lào Cai-HN-HP đã chốt xong BCKT đâu nhưng đã chốt xong hướng tuyến nên các địa phương đã thực hiện GPMB và xây dựng các khu TĐC, nhà ga rồi. Đến khi có mặt bằng sạch thì triển khai nhanh luôn.
Dự án ĐSCT BN mà xong GPMB cũng mất 1-2 năm, vừa thiết kế vừa thi công là vậy.
Do mình tách thành nhiều gói thầu thực hiện, nên ko phải chờ xong hết BCKT mới đi GPMB, xong hết GPMB mới thi công,…
Còn cách làm như cụ khéo 20 năm chưa chắc xong, lại bị đội vốn. Giờ mình học cach làm của TQ rồi.

 

[Dream Thai]

Xong chốt hướng tuyến là có thể khởi công gói GPMB rồi cụ.
như dự án ĐS Lào Cai-HN-HP đã chốt xong BCKT đâu nhưng đã chốt xong hướng tuyến nên các địa phương đã thực hiện GPMB và xây dựng các khu TĐC, nhà ga rồi. Đến khi có mặt bằng sạch thì triển khai nhanh luôn.
Dự án ĐSCT BN mà xong GPMB cũng mất 1-2 năm, vừa thiết kế vừa thi công là vậy.
Do mình tách thành nhiều gói thầu thực hiện, nên ko phải chờ xong hết BCKT mới đi GPMB, xong hết GPMB mới thi công,…
Còn cách làm như cụ khéo 20 năm chưa chắc xong, lại bị đội vốn. Giờ mình học cach làm của TQ rồi.

E thấy các dự án CT bắc nam thường là 3 năm làm xong ~100km

Đó là do ta làm quen tay nên có cái barem đó, chứ đsct vừa học vừa làm thì e rằng 5-7 năm cho 1 đoạn

Cccm có thể bảo thuê 15 nhà thầu là xong, vde là có kiếm đc ko, vì nếu chỉ làm 100km rồi thôi thì chắc lỗ, nên chắc kiếm đc 3-4 nhà thầu có năng lực là may lắm rùi

 

[banmotnucuoi]

Có cụ nào có hướng tuyến chốt lại của ĐS Lào Cai-Hải Phòng chưa nhỉ?

 

[Hieumos]

Có cụ nào có hướng tuyến chốt lại của ĐS Lào Cai-Hải Phòng chưa nhỉ?

Chưa chốt đâu cụ, còn đang công tác thoả thuận

 

[Nam việt nam]

Chưa chốt đâu cụ, còn đang công tác thoả thuận

cái này cân đong kĩ lắm, bên được mời cứ ngâm đấy, chờ kq thỏa thuận là công trường rộn vang tiếng ca ngay

 

[cadan]

Tin này có thật không ạ

Văn Hóa Việt

BI KỊCH LÀNG VÂN: KHI LỢI NHUẬN BẤT ĐỘNG SẢN "ĐÈ BẸT" HẠ TẦNG QUỐC GIA VÀ MÔI TRƯỜNG Vụ trật bánh tàu AH1 tại đèo Hải Vân vào ngày 14/03/2026 là một hệ quả tất yếu của việc thi công bất chấp các...

www.facebook.com

Vụ trật bánh tàu AH1 tại đèo Hải Vân vào ngày 14/03/2026 là một hệ quả tất yếu của việc thi công bất chấp các quy tắc an toàn cốt lõi.

Facebook

Văn Hóa Việt. 91.085 người theo dõi · 911 người đang nói về điều này. Mời các bạn theo dõi thêm tin tức thời sự tại x.com/admvhv

www.facebook.com

 

[monetaboot]

Tin này có thật không ạ

Văn Hóa Việt

BI KỊCH LÀNG VÂN: KHI LỢI NHUẬN BẤT ĐỘNG SẢN "ĐÈ BẸT" HẠ TẦNG QUỐC GIA VÀ MÔI TRƯỜNG Vụ trật bánh tàu AH1 tại đèo Hải Vân vào ngày 14/03/2026 là một hệ quả tất yếu của việc thi công bất chấp các...

www.facebook.com

Vụ trật bánh tàu AH1 tại đèo Hải Vân vào ngày 14/03/2026 là một hệ quả tất yếu của việc thi công bất chấp các quy tắc an toàn cốt lõi.
Tài liệu từ VNR đã chỉ rõ: Đơn vị thi công dự án Làng Vân (Vinpearl) đã tự ý đào bạt ta luy, đổ đất đá tràn lan vào hành lang an toàn đường sắt, mặc cho các cảnh báo đã được đưa ra từ tháng 9/2025.
1. Phân tích tác động môi trường (EIA): 512 Hecta và Sự Hủy Diệt Không Thể Đảo Ngược
Việc san phẳng 512 ha đất tại chân đèo Hải Vân để xây dựng 6.600 căn biệt thự và condotel không chỉ là thay đổi mục đích sử dụng đất, mà là hủy diệt một hệ sinh thái đặc hữu.
- Mất rừng và sạt lở: Hình ảnh từ drone cho thấy những vạt rừng xanh mướt bị cạo trọc, thay thế bằng đá, đất đỏ lộ thiên. Khi lớp phủ thực vật mất đi, hệ số thấm của đất giảm mạnh, dẫn đến hiện tượng trượt lở (landslide) mà vụ đá rơi vào đường ray chính là minh chứng thực tế nhất.
- Hệ sinh thái biển và ven bờ: Dự án lấn biển và san núi sẽ làm thay đổi dòng hải lưu cục bộ, gây bồi lắng hoặc xâm thực tại các khu vực lân cận. Nguồn nước thải từ 6.600 căn hộ cao cấp, nếu không được xử lý cực kỳ nghiêm ngặt, sẽ biến vịnh Làng Vân thành một "vùng chết" sinh học.
- Hiệu ứng Đảo nhiệt: Thay vì một cánh rừng điều hòa khí hậu cho Đà Nẵng, chúng ta sẽ có hàng triệu tấn bê tông hấp thụ nhiệt, làm gia tăng nhiệt độ khu vực và phá vỡ cảnh quan kỳ vĩ của "Thiên hạ đệ nhất hùng quan" cùng bán Đảo Sơn Trà.
View attachment 9532538

Facebook

Văn Hóa Việt. 91.085 người theo dõi · 911 người đang nói về điều này. Mời các bạn theo dõi thêm tin tức thời sự tại x.com/admvhv

www.facebook.com

Ông đưa tin giả coi chừng bị phạt 7 củ gưỡi