[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[ah99x6]

VinSpeed "tay không bắt giặc"mà đòi lấy 61,67 tỷ đôla trong 35 năm không lãi và ai phải gánh nợ cho nó?

Đằng sau mỗi gia sản kếch xù là một tội ác - Honoré de Balzac

viettalk.substack.com

Trước khi cho tôi đi du lịch sang mỹ thì hãy có phản biện...

Đọc dài quá mãi o hết.

 

[xuanphuongccs]

Nhà quản lý người Nhật có kinh nghiệm quản lý tốt, người làm công Nhật có ý thức tổ chức kỷ luật cao, thạo việc thì gọi là trình độ quản lý, vận hành của họ tốt dễ vận hành tốt những hệ thống phức tạp đòi hỏi tính chặt chễ cao, ít sai sót. Sản phẩm của họ được thiết kế ra hoạt động tốt với trình độ vận hành cao, sang ta dễ gặp trục trặc do trình độ vận hành của ta chưa thể bằng họ. Còn sản phẩm của Trung Quốc lại khác.

Rơi gối cầu Bến Thành Suối Tiên, nứt mố cầu Bình Khánh, sập cầu Cần Thơ người Nhật làm cả đấy chứ. Cứ gập lưng 90 độ là OK.

 

[BMW X11]

Nhà đầu tư này còn xin đầu tư mấy dự án đs khác nữa này. Nhưng sau khi tra theo số điênh thoại thì hóa ra Trần hoàng Linh này chuyên nấu bếp và bán đồ ăn nhanh là sao các cụ nghiên cứu giúp

Tuyệt vời.
Để tui bẩu, giao ngay cho cậu này.

 

[Kiên Khùng]

VinSpeed "tay không bắt giặc"mà đòi lấy 61,67 tỷ đôla trong 35 năm không lãi và ai phải gánh nợ cho nó?

Đằng sau mỗi gia sản kếch xù là một tội ác - Honoré de Balzac

viettalk.substack.com

Trước khi cho tôi đi du lịch sang mỹ thì hãy có phản biện...

"Mày" là ai vậy cụ?

 

[.Bo My]

"Mày" là ai vậy cụ?

Chắc là Moa Toa, you I. Cứ cố chứng minh tỉ phú không có tiền làm gì. Miễn sao ra công trình là được.

 

[hrb1]

Các cụ cho hỏi tuyến Vũng Áng- Bùng và Vạn Ninh- Cam Lộ thông xe chính thức chưa ạ hay mới chỉ thông xe kỹ thuật?
2/9 này e chạy Tây Nguyên nên muốn tìm hiểu đường xá trước ạ.

Mới thông trên báo thôi cụ

 

[Noname_2015]

Rơi gối cầu Bến Thành Suối Tiên, nứt mố cầu Bình Khánh, sập cầu Cần Thơ người Nhật làm cả đấy chứ. Cứ gập lưng 90 độ là OK.

NỨt trụ cầu Bình KHánh

Thêm nữa, có biến là cha con nhà nó cút thẳng cẳng, giống tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

 

[.Bo My]

đọc chơi chờ siêu sự kiện, hình như BCT sắp họp.

Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ

TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.

nguoiquansat.vn

 

[Xedapcutkit]

Chắc là Moa Toa, you I. Cứ cố chứng minh tỉ phú không có tiền làm gì. Miễn sao ra công trình là được.

Ý cụ nói là Trương Mỹ Lan hay Tăng Minh Phụng đó hả...

 

[Tv1912]

Sau câu chuyện của xe điện người TQ muốn tiến thêm một bước nữa họ chắc chắn phải điều chỉnh chiến lược đường sắt của mình. Chỉ cần giữ lại những thứ cốt lõi còn đâu chuyển giao tất cho các đối tác tin cậy, chỉ cần công nghệ đường sắt TQ phổ biến thì quyền lực mềm của họ đương nhiên tăng một bậc. Các nước thuộc thế giới thứ 3 nhờ công nghệ của TQ có được cơ sở hạ tầng đường sắt còn vượt trội hơn cả Âu Mỹ thì đó mới là lời khẳng định cho một Trung Hoa mới.

Em hy vọng VN và TQ tìm được điểm cân bằng cho vấn đề này, thực sự nó mang lại lợi ích cho cả 2! Còn Nhật Bản thì thôi, như vậy là đủ rồi! Em đánh giá rất cao người Nhật, xét về phát huy hết sức mạnh nội tại của dân tộc thì họ là số 1 thế giới trong 100năm qua. Khi bị phế sạch võ công mà vẫn đứng đầu Châu Á về kinh tế trong hơn nửa thế kỷ thì chắc chắn không có một dân tộc nào khác có quy mô dân số tương đương làm được cả!

Nhưng người Nhật bây giờ giống như một người vừa lên đỉnh xong, đang trong trạng thái trống rỗng vô định, họ đang làm việc như một thói quen chứ không còn định hướng nào cả trừ khi Mỹ sụp ... Còn TQ là thế đang hùng hục xúc than, có thể sẽ chẳng bao giờ lên tới đỉnh nhưng cái trạng làm việc hiện tại cũng tích cực hơn rất nhiều so với sự vô hồn của người Nhật.

 

[.Bo My]

Hôm nay làm cầu ra Hòn Khoai 18 km, ngày sau làm đường sắt ra Phú Quốc 45 km

 

[hrb1]

đọc chơi chờ siêu sự kiện, hình như BCT sắp họp.

Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ

TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.

nguoiquansat.vn

Mong làm nhanh hơn đường thấp tốc.

 

[hoviethung]

Mong làm nhanh hơn đường thấp tốc.

Cứ 30% số dự án hoàn thành đúng hạn là tốt lắm rồi.

 

[Kiên Khùng]

Chắc là Moa Toa, you I. Cứ cố chứng minh tỉ phú không có tiền làm gì. Miễn sao ra công trình là được.

Tập trung đánh VN ghê. Lôi cả cặn bã xã hội vào.

 

[victory_1980]

Nhà quản lý người Nhật có kinh nghiệm quản lý tốt, người làm công Nhật có ý thức tổ chức kỷ luật cao, thạo việc thì gọi là trình độ quản lý, vận hành của họ tốt dễ vận hành tốt những hệ thống phức tạp đòi hỏi tính chặt chễ cao, ít sai sót. Sản phẩm của họ được thiết kế ra hoạt động tốt với trình độ vận hành cao, sang ta dễ gặp trục trặc do trình độ vận hành của ta chưa thể bằng họ. Còn sản phẩm của Trung Quốc lại khác.

Trước VN phụ thuộc nguồn vốn ODA của Nhật nhiều nên ko có sự lựa chọn, đa phần chịu cảnh giá cao, chậm tiến độ,…
Nay VN đã qua ngưỡng thu nhập TB thấp nên các nc giảm ưu đãi, âu cũng là cái may, VN hầu như ko vay ODA nữa, chuyển qua dùng vốn vay. Một số công trình cầu gần đây đều thuê nhà thầu TQ (Cầu Tứ Liên và Ngọc Hồi đều thuê tập đoàn xây dựng Thái Dương của TQ, thời gian thi công giảm 1/2).
Tới xây ĐSCT chắc cũng vậy, VN huy động vốn và thuê các nhà thầu xây dựng (trong và ngoài nc) vào xây dựng, vừa đảm bảo tiến độ, chất lượng, và nắm đằng chuôi.

 

[victory_1980]

Tuyến đsct này có đi qua Cam Lâm- Khánh Hòa không nhỉ? Mà sao thằng Vin nó lấy nhiều đất thế, người ở đâu sẽ về đây ở nhỉ?

Số cư dân dự kiến gấp 5 lần dân số của huyện Cam Lâm.

VIN họ xây kđt ko chỉ nhắm đến người dân mua mà còn là khu thương mại, dịch vụ kéo khách du lịch nước ngoài nữa.
Cũng là bố trí, sắp xếp lại dân cư còn gì. Các bố cứ lo TOD vào tay VIN, họ ko nhận TOD thì lập dự án rồi xin chủ trương luôn cho nhanh, mảnh nào đẹp thì làm.
Tới chỗ nào cũng đến VIN hết, từ phú quốc, nha trang, cần giờ,…..
Làm lớn thì vay lớn, nhưng có dòng tiền là sống, chỉ cần tính sai là đi luôn.

 

[.Bo My]

Vùng lân cận Nha trang mình xem qua rồi không có nhiều chổ bằng phẳng đâu, nhiều núi lắm. Nên Cam Lâm chắc sẽ ngon trong nhiều năm tới. Vì không phải chổ nào cũng có biển mát, toàn biển nóng và biển lạnh.

 

[victory_1980]

đọc chơi chờ siêu sự kiện, hình như BCT sắp họp.

Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ

TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.

nguoiquansat.vn

Nhiều mời chào hấp dẫn quá, chắc đang cân nhắc để chốt deal.
Vừa rồi BCA khởi công dự án xây sân bay Gia Bình, theo hình thức chỉ định thầu với công trình đặc biệt, thấy logo là cty Masterise, và dự lễ khởi công có chủ tịch TECH.
Nghe nói sẽ khánh thành một phần dự án vào cuối năm 2026, phục vụ APEC 2027.
Hình thức nào cũng đc, miễn sao nhanh, công trình đẹp, đảm bảo chất lượng, ko tiêu cực tham nhũng là dân ủng hộ.

 

[.Bo My]

Nhiều mời chào hấp dẫn quá, chắc đang cân nhắc để chốt deal.

Theo như gợi ý, là nhận chuyển giao luôn 300+ km/h chứ 250 làm gì.

 

[.Bo My]

clip đường qua Nha Trang, chả biết chính xác không

Đường sắt cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa

Đường sắt cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa

www.youtube.com