Nhưng vé tàu cao tốc 55km này định thu bao nhiêu 1 lượt thì ếu thấy đả độngđể còn quảng cáo là cách trung tâm thành phố 10 phút di chuyển

Nhưng vé tàu cao tốc 55km này định thu bao nhiêu 1 lượt thì ếu thấy đả độngđể còn quảng cáo là cách trung tâm thành phố 10 phút di chuyển

Lo xa thế. Cứ xây được đi đã.Nhưng vé tàu cao tốc 55km này định thu bao nhiêu 1 lượt thì ếu thấy đả động![]()
Hơn 3 tỷ $ tiền làm đường sắt thì tiền miễn vé vào giá nhà Vinhomes Cần Giờ à ? Định 200tr 1m2 nhà chung cư Vinhomes Cần Giờ à ?Lo xa thế. Cứ xây được đi đã.
Có khi được miễn ấy chứ.
Trả lời thì cũng phải lắp não vào chứ. Vào 2014 thì làm gì có Fuxing Hao.cái kia về thông số thì có vẻ nói vào năm 2014 rồi, 2024 nó khác. Về cái link có nói tải trọng và tốc độ tàu hàng, theo mình hiểu thì là tiêu chuẩn để xây đường thôi. Tức là nó xây để tối ưu cho tàu hàng trên 100 km/h. Nếu ta thỉnh thoảng lắm mới chạy tàu hàng thì có thể bỏ qua, miễn chỉ cần đạt tải trục 22.5 tấn và khi chạy tàu hàng chỉ chạy 50-80 km/h.
lỗ thì V chịu, kệ nó, mà nói chung V không nhất thiết phải làm đường này, dù đúng là có làm tăng giá nhà, nhưng chi phí lớn so với giá tăng thêm.Hơn 3 tỷ $ tiền làm đường sắt thì tiền miễn vé vào giá nhà Vinhomes Cần Giờ à ? Định 200tr 1m2 nhà chung cư Vinhomes Cần Giờ à ?
Chứ Vinhomes Grand Park giờ 50tr 1 m2 còn ế đầy. Sài Gòn chứ không phải HN đâu mà dễ thổi giá thế![]()

Não em hơi to, cụ thông cảm.Trả lời thì cũng phải lắp não vào chứ. Vào 2014 thì làm gì có Fuxing Hao.
Cái hình ghi rất rõ là "复兴号" , thực tiễn ở TQ và Indonesia đúng như vậy. Không lẽ có nước nào khác đã chạy tàu 350 km/h?
Đúng liềm tin son sắt là ở đây chớ đâu. Hôm nay anh e gánh Vni còng cả lưng,..lỗ thì V chịu, kệ nó, mà nói chung V không nhất thiết phải làm đường này, dù đúng là có làm tăng giá nhà, nhưng chi phí lớn so với giá tăng thêm.
Chắc là làm vì đam mê.![]()

Sạc xe điện còn miễn đượcHơn 3 tỷ $ tiền làm đường sắt thì tiền miễn vé vào giá nhà Vinhomes Cần Giờ à ? Định 200tr 1m2 nhà chung cư Vinhomes Cần Giờ à ?
Chứ Vinhomes Grand Park giờ 50tr 1 m2 còn ế đầy. Sài Gòn chứ không phải HN đâu mà dễ thổi giá thế![]()
Không nắm được gì rồi.
Nó mất hơn 12 phút để từ 0 lên 350 km/h và cũng từng đấy thời gian để từ 350 km/h về 0. Đồng nghĩa nó yêu cầu khoảng 35 km cho tăng tốc và khoảng 35 km cho giảm tốc.
Tôi đã bảo rồi, Vin không cần tốc độ 350 mà chỉ cần cái danh đường 350.đấy là chưa tính thức tế tuyến còn bị hạn chế tốc độ do đường cong, tác nghiệp chạy tàu ... nữa, thì đúng như cái biều đồ chạy tàu thực này của cụ nhỉ. Nếu vậy khu gian tối thiểu phải 70km hả cụ, TPHCM-Cần Giờ có 48km thì làm sao mà đạt được 350km/h nhỉtức là Dựán này không khả thi về kỹ thuật rồi chưa nói đến các việc khác cụ nhỉ
Khó đấy cụ ợ. Cầu vượt biển Cần giờ sẽ có độ dốc rất cao, chưa chắc làm được ĐSCT.Người ta tính, trong tương lai, tuyến này sẽ nối dài ( qua cầu vượt biển Cần Giờ ) chạy sang mạn Vũng Tàu ....nên cự ly sẽ tầm 100 km.
Thì cũng giống chặng bay HN - Vinh hay TPHCM - Đà Lạt, cụ nào đã bay thì biết rồi đó. Máy bay vừa đạt độ cao và bay ổn định thì nghe tiếp viên thông báo máy bay giảm độ cao để hạ cánh.400 giây là 7 phút thôi, dừng lại thì 30 km không cần phanh mà chỉ giảm tốc là được.

Khó....đúng, nhưng không có nghĩa là không thể.Khó đấy cụ ợ. Cầu vượt biển Cần giờ sẽ có độ dốc rất cao, chưa chắc làm được ĐSCT.

ĐSCT nó có các tiêu chuẩn kỹ thuật, 1 trong số đó là giới hạn độ dốc cụ ợ. Vượt quá độ dốc này là không được. Cầu vượt biển Cần giờ phải rất cao để tàu trên 100 ngàn tấn đi qua bên dưới, tức là độ dốc có thể vượt quá tiêu chuẩn cho ĐSCT.Khó....đúng, nhưng không có nghĩa là không thể.
Khi người ta muốn, người ta sẽ tìm cách.
Khi người ta không muốn, người ta sẽ tìm lý do.
Làm hầm vượt biển thì sao ???
![]()
Lại cứ lo tỷ phú tiêu tiền. Tiền của nó vay hay xin thì kệ cmn chứ lo làm gì.Hơn 3 tỷ $ tiền làm đường sắt thì tiền miễn vé vào giá nhà Vinhomes Cần Giờ à ? Định 200tr 1m2 nhà chung cư Vinhomes Cần Giờ à ?
Chứ Vinhomes Grand Park giờ 50tr 1 m2 còn ế đầy. Sài Gòn chứ không phải HN đâu mà dễ thổi giá thế![]()
Hoàng thượng Phạm Nhật Vượng vạn tuế vạn vạn tuế àLại cứ lo tỷ phú tiêu tiền. Tiền của nó vay hay xin thì kệ cmn chứ lo làm gì.
Tĩnh không cầu Cần Giờ 55m. Bằng cầu Bình Khánh và Phước KhánhToàn tuyến đi trên cầu cạn. Thì nâng tĩnh không cầu cạn lên thôi.ĐSCT nó có các tiêu chuẩn kỹ thuật, 1 trong số đó là giới hạn độ dốc cụ ợ. Vượt quá độ dốc này là không được. Cầu vượt biển Cần giờ phải rất cao để tàu trên 100 ngàn tấn đi qua bên dưới, tức là độ dốc có thể vượt quá tiêu chuẩn cho ĐSCT.
Đào hầm thì bỏ qua đi cụ. Tiền bao nhiêu cho đủ?
Giờ tỉ phú làm nhà và xe thì nước khác cũng có, chờ 1 thời gian nếu V làm đường sắt Bắc Nam thì tung hô cũng chưa muộn.Hoàng thượng Phạm Nhật Vượng vạn tuế vạn vạn tuế à
Vâng cụ, ở trên em thấy nó ghi là trong điều kiện lý tưởng màNó cần 12 phút 30 giây để từ 0 lên 350 km/h, tức khoảng 750 giây. Đây là do Viện sĩ của TQ trả lời.
[Funland] - Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 1
Điều cụ lo lắng cũng có cơ sở đấy. Cứ thi thoảng lại thế này: ....cũng tâm tư phết. Hợp tác TQ nó vẫn cứ "gợn gợn" thế nào ý, khi thi thoảng TQ lại hành xử rất chi là vô nhân đạo, không có chút nhân văn tình người nào cả. Khỏi lo! Đài và Đại lục ghầm ghè nhau đòi ăn tươi nuốt sống nhưng mà...www.otofun.net
Chỗ này cụ nhầm lẫn rồi. Đã vượt biển không vướng địa hình thì độ dốc nào mà chả làm được.ĐSCT nó có các tiêu chuẩn kỹ thuật, 1 trong số đó là giới hạn độ dốc cụ ợ. Vượt quá độ dốc này là không được. Cầu vượt biển Cần giờ phải rất cao để tàu trên 100 ngàn tấn đi qua bên dưới, tức là độ dốc có thể vượt quá tiêu chuẩn cho ĐSCT.