[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[rachfan]

Không hiểu kỹ sư này làm việc cho ai nhưng cũng tốt. Đường màu đỏ A B C D có thể là tuyến metro đi Cần Giờ.

View attachment 9345321

Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Có nhiều phương án để tàu viễn dương và metro đi dễ

Theo kỹ sư Vũ Đức Thắng, dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có nhiều phương án khả thi như làm cầu có tĩnh không cao, làm hầm vượt biển hoặc làm hầm kết hợp với cầu.

tuoitre.vn

Từ C-D mà làm cầu vượt biển thì ô V định làm cái cổng ở đấy mở cửa cho tàu ra vào Siêu cảng mới như trạm BOT ah?

Dạo này lắm người không biết gì cứ nhảy ra tự xưng "chuyên gia". Nhìn cái cầu Soài Rạp vắt ngang cửa sông chỗ rộng nhất thế cũng vẽ được. Lại còn bài "phỏng vấn' nói chuyện xây cầu cửa sông dễ như ăn cháo.

Kinh tế thời gian qua có vài thành tựu, thành ra nhiều người VN bị lâm trạng thái nhìn cái gì cũng là chuyện nhỏ. Đó là tình trạng nguy hiểm vì nó sẽ làm cho anh mất tỉnh táo khi nhìn nhận và ra quyết định.

 

[.Bo My]

Nhìn cái cầu Soài Rạp vắt ngang cửa sông chỗ rộng nhất thế cũng vẽ được.

Chỗ đó lại là chỗ ngắn nhất ra Vũng Tàu. VN không làm được thì mời Tây Tàu.

 

[patuana76]

Sao cụ ko hiểu theo nghĩa ngược lại, do có Vin tham gia mà HPG lùi để nghe ngóng.
Khó hiểu thật

Bác chuẩn.

Nhưng giờ thì vào những link chứa thông tin kiểu này nó đều đã thay nội dung hết rồi

 

[rachfan]

Chỗ đó lại là chỗ ngắn nhất ra Vũng Tàu. VN không làm được thì mời Tây Tàu.

Đường ngắn nhất không đồng nghĩa với đường tốt nhất. Giống như đường bay HN-SG cong men theo bờ biển, không theo đường ngắn nhất là kẻ thẳng qua Lào, Cam.

Không phải là không làm được mà chỉ dịch vào 1 chút là tiết kiệm được cả chục km cầu. Tiền có phải lá đa đâu mà ném đi dễ thế.

 

[victory_1980]

Bác chuẩn.
View attachment 9347377
View attachment 9347363

Nhưng giờ thì vào những link chứa thông tin kiểu này nó đều đã thay nội dung hết rồi

Kiểu của ông HPG vừa đ.ái vừa dòm. Đòi NN phải có đơn đặt hàng thì mới sx, kiểu gây khó. Nếu là DN đầu ngành, sx ra sp chất lượng thì kiểu gì chẳng đc ưu tiên mua. Ko những đcct bắc nam mà còn đường sắt đô thị, đường sắt kết nối liên vùng,… thị trường cực lớn. Chưa kể có thể còn xuất khẩu ra khu vực.
Quả này Vin nhảy vào sx rồi thì HPG lại đuối, ko nhanh là mất thị phần luôn.

 

[.Bo My]

đặt hàng thì sẽ có nhưng ray thì đặt 1 chỗ thôi, ít quá làm sao đặt 2 chỗ được. Ông HP khi làm việc với tỉnh thì nói hoãn để phóng to món đầu tư thôi.

Sắp có cơ chế đặt hàng làm đường sắt tốc độ cao, doanh nghiệp nhỏ sẽ được tham gia?

Các tiêu chí cụ thể lựa chọn nhà cung cấp, đặt hàng làm đường sắt tốc độ cao nhằm phát huy nguồn lực doanh nghiệp trong nước được thông tin.

tuoitre.vn

 

[Bleu Azur]

Kiểu của ông HPG vừa đ.ái vừa dòm. Đòi NN phải có đơn đặt hàng thì mới sx, kiểu gây khó. Nếu là DN đầu ngành, sx ra sp chất lượng thì kiểu gì chẳng đc ưu tiên mua. Ko những đcct bắc nam mà còn đường sắt đô thị, đường sắt kết nối liên vùng,… thị trường cực lớn. Chưa kể có thể còn xuất khẩu ra khu vực.
Quả này Vin nhảy vào sx rồi thì HPG lại đuối, ko nhanh là mất thị phần luôn.

Có khi nào HP cũng có thông tin Vin sẽ làm thép nên không dám sản xuất ? HP thì không được ưu ái, hay không có quan hệ đủ mạnh, nên không dám liều.

 

[.Bo My]

Có khi nào HP cũng có thông tin Vin sẽ làm thép nên không dám sản xuất ? HP thì không được ưu ái, hay không có quan hệ đủ mạnh, nên không dám liều.

nếu không đặt hàng nữa thì sẽ báo sớm cho ông HP chứ, và sẽ nói lý do luôn. Tuy nhiên tin chấn động cho HP là 5 triệu tấn thép kia chứ không phải 1 triệu tấn ray.

 

[victory_1980]

Có khi nào HP cũng có thông tin Vin sẽ làm thép nên không dám sản xuất ? HP thì không được ưu ái, hay không có quan hệ đủ mạnh, nên không dám liều.

Vin sx ray cũng chỉ phục vụ cho dự án của Vingroup thôi, SG- CG, tiếp đến là Hà Nội- Hạ Long. Cả hai dự án Vin đề xuất xây dựng. Còn các dự án khác, ko bao giờ chắc là Vin sẽ làm.
HPG cũng mạnh dạn nhận 1-2 chặng đường sắt đô thị, để thực hiện, ít ra sp đc chứng minh chất lượng. Còn về mặt giá thành, HPG chắc có giá cạnh tranh hơn.

 

[deverlex]

Có khi nào HP cũng có thông tin Vin sẽ làm thép nên không dám sản xuất ? HP thì không được ưu ái, hay không có quan hệ đủ mạnh, nên không dám liều.

Báo đó viết theo đặt hàng của mấy thằng lờ lái cổ VIC đó cụ. Hòa Phát chưa bao giờ tuyên bố tạm dừng, lùi kế hoạch xây dựng nhà máy vì chưa có đơn của chính phủ. Mấy thằng đĩ bút nói nhét chữ vào mồm tập đoàn HP.

Tổng công ty ĐSVN sẽ là trụ cột nền kinh tế nhé

 

[deverlex]

Bác chuẩn.
View attachment 9347377
View attachment 9347363

Nhưng giờ thì vào những link chứa thông tin kiểu này nó đều đã thay nội dung hết rồi

mấy thằng đĩ bút đẩy giá cổ phiếu

 

[Kiên Khùng]

Sao cụ ko hiểu theo nghĩa ngược lại, do có Vin tham gia mà HPG lùi để nghe ngóng.
Khó hiểu thật

Nghe gì nữa cụ ơi. HP bắn tiếng làm ray. Mãi không nhận đơn hàng chính thức nào.
Trong khi Vin nếu làm thì bao tiêu luôn.
Bàn nhau cùng làm thì giờ này năm sau còn thò thụt chán.
Kết quả như vậy thôi.
Cứ Vin đi thành đường, các doanh nghiệp khác sẽ theo vệt mà tránh gió.

 

[patuana76]

Kiểu của ông HPG vừa đ.ái vừa dòm. Đòi NN phải có đơn đặt hàng thì mới sx, kiểu gây khó. Nếu là DN đầu ngành, sx ra sp chất lượng thì kiểu gì chẳng đc ưu tiên mua. Ko những đcct bắc nam mà còn đường sắt đô thị, đường sắt kết nối liên vùng,… thị trường cực lớn. Chưa kể có thể còn xuất khẩu ra khu vực.
Quả này Vin nhảy vào sx rồi thì HPG lại đuối, ko nhanh là mất thị phần luôn.

Bác lại mất chuẩn so với còm trước.

Sao cụ ko hiểu theo nghĩa ngược lại, do có Vin tham gia mà HPG lùi để nghe ngóng.
Khó hiểu thật

 

[patuana76]

mấy thằng đĩ bút đẩy giá cổ phiếu

Ờ. Mấy thằng đấy đẩy ác.

Vingroup lập kỷ lục chưa từng có trong lịch sử VN, tỷ phú Phạm Nhật Vượng tạo kỳ tích trong cùng 1 ngày

Đây là lần đầu tiên ở Việt Nam có một doanh nghiệp và tỷ phú làm được điều này.

m.cafef.vn

 

[cocsku]

Còn bàn ra tán vào thế này, chắc lại 10 năm tiếp theo chưa chắc đã bắt tay vào được.

 

[BMW X11]

Dạo này lắm người không biết gì cứ nhảy ra tự xưng "chuyên gia". Nhìn cái cầu Soài Rạp vắt ngang cửa sông chỗ rộng nhất thế cũng vẽ được. Lại còn bài "phỏng vấn' nói chuyện xây cầu cửa sông dễ như ăn cháo.

Kinh tế thời gian qua có vài thành tựu, thành ra nhiều người VN bị lâm trạng thái nhìn cái gì cũng là chuyện nhỏ. Đó là tình trạng nguy hiểm vì nó sẽ làm cho anh mất tỉnh táo khi nhìn nhận và ra quyết định.

Bác đùa à.
Ta đã tiệm cận Top 30, GDP tăng nhanh tốp đầu thế giới.
Giờ ta tính đến chuyện Cafe sáng và ăn trưa ở đâu thôi bác nhé.

3 cái cầu, chuyện vặt.
Xây hầm còn được ấy chứ.

 

[Ni No Kuni 2]

Vin có vẻ đói tiền nhỉ? Phải lập ra các loại công ty để tăng vốn. Ôm cả món thép vào nữa mục đích vẫn chỉ là để vay đc thêm tiền.
HPG lùi là đúng rồi, vì khi sp sx ra chỉ để phục vụ 1 khách hàng duy nhất mà khách hàng đó đang bật đèn xanh cho ông khác thì thôi mình lùi chứ tiến để ngồi không à? Quan hệ Vin mạnh thật.

 

[BMW X11]

Vin có vẻ đói tiền nhỉ? Phải lập ra các loại công ty để tăng vốn. Ôm cả món thép vào nữa mục đích vẫn chỉ là để vay đc thêm tiền.
HPG lùi là đúng rồi, vì khi sp sx ra chỉ để phục vụ 1 khách hàng duy nhất mà khách hàng đó đang bật đèn xanh cho ông khác thì thôi mình lùi chứ tiến để ngồi không à? Quan hệ Vin mạnh thật.

Hàng mà chỉ dành cho 1 chú khách hàng thì khó phết đấy bác, chẳng thà ta học cậu Bách Khoa, qua bển mua đồ về dán tem lên, còn hơn tự đi sản xuất.
Vì khách hàng này hơi còi.

 

[quangzizi]

Vin có vẻ đói tiền nhỉ? Phải lập ra các loại công ty để tăng vốn. Ôm cả món thép vào nữa mục đích vẫn chỉ là để vay đc thêm tiền.
HPG lùi là đúng rồi, vì khi sp sx ra chỉ để phục vụ 1 khách hàng duy nhất mà khách hàng đó đang bật đèn xanh cho ông khác thì thôi mình lùi chứ tiến để ngồi không à? Quan hệ Vin mạnh thật.

Nhà nhiều giấy nhiều lắm, chứ tiền thì...

 

[.Bo My]

Hàng mà chỉ dành cho 1 chú khách hàng thì khó phết đấy bác, chẳng thà ta học cậu Bách Khoa, qua bển mua đồ về dán tem lên, còn hơn tự đi sản xuất.
Vì khách hàng này hơi còi.

gì mà 1 khách hàng, nơi nào làm ray cao tốc cũng làm ray metro, tất cả các thể loại ray.