vnexpress.net
còn đến ga Thủ Thiêm nữa để đến sân bay, nhưng chắc chờ tí..Vingroup đề xuất kéo dài metro từ Cần Giờ đến Bến Thành - Báo VnExpress
VinSpeed, công ty thuộc Vingroup, muốn kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành - Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn.
E ko hiểu về vốn liếng tài chén nhưng trong này ghi rõ ràng là DA ko phải thực hiện thẩm định đây,.Cụ đọc nghị quyết chưa kỹ rồi. Dự án này chưa thực hiện thẩm định khả năng cân đối vốn
Nước lên cao lắm rồi. Cho em xin.Nếu thế thì cứ chốt hướng tuyến đường sắt đã, trước mắt triển khai thu hồi đất rồi giao cho nhà đầu tư xây khu đô thị, bao giờ dồn đủ tiền, vận nước lên đủ rồi thì triển khai tuyến đường sắt sau
Như thế lại càng cần. Vì nó chủ yếu đi trên cao. Theo e rút KN đợt lũ ách tắc vừa rồi, các bác cho đi trên cao cầu cạn tất cho lành,.
Quá chuẩn. Công viên dọc đường Nguyễn Tất Thành thông suốt rồi thì kéo tuyến phát một.Vingroup đề xuất kéo dài metro từ Cần Giờ đến Bến Thành - Báo VnExpress
VinSpeed, công ty thuộc Vingroup, muốn kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành - Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn.
Ủng hộ phương án của cụ 100% cầu + hầm. Phương án Hiện nay đã 70% cầu + hầm rồi tiếc gì ko cho con đi phố 30% nền đất còn lại cũng cầu luôn
đi trên cao thì thoát được à cụ? nước nó xói mòn đê kè còn vỡ , cả quả đồi còn san phẳng trong vài giây thì mấy cái trụ cao tít phải như thế nào mới trụ nổi ? cụ xem thường sức mạnh thiên nhiên quá !
Xiền xiền bác ạ.
Vậy thiết kế cho tàu nó bay lên ý, thì chấp lụt, xói mòn cụ ạ.
Trụ có móng đóng trên tầng đá sâu hàng chục mét dưới đất như trụ cầu trên sông cơ mà, lũ nào cuốn được trụ?
E thật đã làm là xđ ngon lun. Miền trung địa hình dốc dồn nước rất nhanh các đường huyết mạch thông thường rất dễ bị chia cắt. Cứ cầu cạn mà chơi là đảm bảo khô ráo tàu hỏa mới chạy phà phà đc,.
Cc cứ cả nghĩ chứ F88 nhỏ lẻ so vs quy mô, làm gì đủ tuổi,.
Duyệt dự án hay duyệt chủ chương cụ nhỉE thấy cũng lạ. QH ngta đã duyệt DA rồi mà nhiều bác vẫn cặm cụi tích phân vs đạo hàm cao siêu quá,.
nhandan.vn
baochinhphu.vn
Thực ra e cũng chả để ý DA vs chủ trương lắm. Nhưng NN cứ quyết tâm đầu tư vào hạ tầng là e thấy ok rồi. Làng e có DA này nhiều ng cũng phấn khởi, ko 100 thì cũng phải 99,99 đấy,.Duyệt dự án hay duyệt chủ chương cụ nhỉ
Hay cái nó là 1 hay là 2, mà khi đọc na ná dễ nhầm là 1
Quyết tâm cao nhất triển khai dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam
Với quyết tâm cao độ của các bộ, ngành và sự đồng lòng của cả hệ thống chính trị, dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo đà vươn lên của đất nước trong kỷ nguyên mới.Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam
Chiều 30/11, tiếp tục chương trình làm việc kỳ họp thứ 8, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thực sự nhìn các vị ai cũng rất hồ hởi, nhiệt huyết, rất mừng ạ.
Như việc quyết bauxite thôi!E thấy cũng lạ. QH ngta đã duyệt DA rồi mà nhiều bác vẫn cặm cụi tích phân vs đạo hàm cao siêu quá,.
E kệ chả để ý tới mí cái khẩu hiệu vs so kè xuông này làm gì. Cứ phải ng thật việc thật pt đc cái hạ tầng đi rồi mí tính đc bác ạ,.
Việc thật nhất chắc là bauxite?
E chỉ theo dõi NN sẽ làm hạ tầng ntn thôi chứ nhôm e có biết gì đâu,.
