không có đi ké cầu, cụ đọc kỹ lại. Vì sao thì có thể là có phương án chạy qua gò công để vợt khách bên đó.
dttc.sggp.org.vn
Không có chuyện Đường sắt "đi ké" đường bộ nhé các cụ. Muốn đường sắt đường bộ đi chung thì phải theo nguyên tắc cân bằng tải trọng, nghĩa là:
có thể làm cầu mới ở chổ khác chung cho đường bộ và đường sắt vì đằng nào cũng cần nhiều cầu đường bộ.
Làm cầu mới OK nhưng không thể "ké" với cầu Bình Khánh hiện tại vì đã xong hết trụ và mặt cầu rồi:
Cầu như cái cầu nối bán đảo Crime, 2 hệ thống song song, độc lập thì được. Cầu này và cầu nối Cần Giờ-Vũng Tàu khá tương đồng. 4 tỏi đô.
sao lại cầu Bình Khánh, cầu Cần Giờ còn chưa giải phóng mặt bằng. Trc nhiều báo đăng Vingroup đề xuất đi cùng cầu Cần Giờ chưa xây đó, trên tuyến ban đầu đề xuất
Cầu Cần giờ là cầu nào cụ?
Cái món này e phán bừa mà có vẻ cũng có tí phù hợp,.
Ra thực tế khai thác, ĐSCT mà phải chờ lún là hỏng hết bánh kẹo,.Làm qué gì có đường chờ lún cụ. Lún là ăn bớt nó mới lún.Cái món này e phán bừa mà có vẻ cũng có tí phù hợp,.
Vậy, ta xây đường mặt đất, chạy max 200kmh thôi bác ạ.
Đúng vậy, chạy tốc độ cao cứ cầu cạn cho an toàn. E thấy các đoạn đầu cầu đắp cao miền tây hồi xưa xóc nẩy ng, đầy biển chờ lún. QL5 ngoài bắc ở Hải dương hay HY gì đó cũng có treo biển, phải bù lún mấy năm mới hết,.
Em thích tuyến xanh hơn, nhưng mà tốn kém chắc Vin ko chịu theo đâu. Mà sao tuyến này lại tránh Hiệp phước nhỉ? Đi xuyên qua luôn hay hơn chứ.
Hiệp Phước 1 nửa là khu CN, 1 nửa toàn ao đầm không nhà dân, tránh là phải chứ cụ.
Có 1 đường sắt dự kiến từ Long An nối cảng hiệp Phước với đường sắt đi Cần Thơ rồi. Có thể khách xuống ga đổi qua đường này.
Với mức độ mưa lụt như này thì dù ĐSCT có ở cao độ chạy được cũng phải hủy chuyến, lấy đâu ra khách? ĐSCT phát triển dựa trên mạng lưới các nhánh đường sắt tốc độ thấp liên tỉnh, đường bộ để gom hành khách về ga chính. Diễn biến thời tiết phức tạp không thể chạy ở tốc độ cao, hệ thống thông tin liên lạc bị ảnh hưởng...Sau này làm tuyến ĐSCT qua khu vực miền Trung chắc phải đi trên cầu cạn trên cao các cụ nhỉ. Chứ mưa lũ như vừa rồi thì lụt hết ngập cả làm sao mà ĐSCT chạy được.
Đây, đường bộ cao tốc đoạn qua Miền Trung còn bị ngập, phải tạm dừng phục vù đây này:
Hai tuyến giao thông Bắc - Nam qua Huế vẫn “tê liệt” do mưa lũ
(Dân trí) - Do ảnh hưởng của mưa lũ, hai tuyến giao thông trọng điểm Bắc - Nam đi qua địa bàn thành phố Huế tiếp tục bị “tê liệt”, tạm cấm phương tiện đi qua để đảm bảo an toàn.dantri.com.vn
Tuyến cảng Hiệp Phước trong quy hoạch là đoạn nhánh của tuyến TP.HCM - Cần Thơ, quy hoạch chỉ chở hàng không chở khách. Ga hành khách tuyến TP.HCM - Cần Thơ ở Tân Kiên.
Top 1 gì ông Ninh thuận, nắng vs gió được mấy ngày nghỉ dưỡng đâu
