[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[MAYa]

Hạ tầng TQ không quá quan trọng chỉ là hiệu quả tài chính chạy tàu, vì họ nội địa hoá gần 100% nên bản thân việc đầu tư đã đem lại lợi ích Gdp và phát triển khcn, năng lực sản xuất rồi

Đồng thời sử dụng Nd tệ & lạm phát thấp nên cũng không ngại in thêm Nd tệ để đầu tư

Media phương Tây nhiều năm nay bôi đen TQ quá nhiều rồi kiểu như sụp đổ đến nơi rồi.
Thực tế là GDP Trung Quốc liên tục tăng, hạ tầng phát triển khiến cả thế giới kinh ngạc, KHCN từ chỉ copy học hỏi đã vươn lên dẫn đầu nhiều lĩnh vực trở thành quốc gia kiến tạo luật chơi, dự trữ vàng ngoại tệ cũng chỉ số 1 thế giới, người dân chăm chỉ lao động và chi tiêu tiết kiệm.
Trung Quốc cũng có nhiều vấn đề nhưng so với phương Tây thì thật sự không có gì đáng ngại.

 

[Muon_biet]

VN lập siêu đỉnh về du lịch, dự kiến 25 triệu người năm nay. Nói gì thì nói, khách du lịch là 1 nguồn đóng góp cho máy bay hiện nay và tàu sau này, không thể bỏ qua. Giờ cứ đi máy bay nội địa là lúc nào cũng gặp Tây.

Nikkei Asia: Việt Nam đón 'cơn sóng vàng' du khách Trung Quốc

Việt Nam đang nổi lên như điểm đến hàng đầu của du khách quốc tế, đặc biệt là khách Trung Quốc, khi lượng khách năm 2025 được dự báo sẽ vượt xa kỷ lục trước đại dịch COVID-19.

tuoitre.vn

Đi xe buýt còn gặp Tây nữa là.

 

[victory_1980]

Các bộ, ngành nghiên cứu cơ chế ưu đãi đối với ĐSCT Bắc Nam, chắc cơ chế này sẽ phải xin ý kiến quốc hội thông qua.
Trong đó, có đề cập NN cho vay tối đa 80% vđt, lãi suất 0% trong vòng 30 năm.

Hơn 20 bộ ngành soạn cơ chế đặc thù cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập tổ soạn thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tạo hành lang pháp lý cho siêu dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

m.cafef.vn

 

[tvkodi2222]

Đường sắt quốc tế em nghĩ là đường sắt Lào Cai - Hà nội kết nối với bên Trung Quốc chứ không phải là đường sắt cao tốc Bắc Nam. Như vậy thì chưa khởi công đường sắt cao tốc Bắc Nam vào đầu năm 2026.

tóm lại cố gắng nối đường với anh bạn tốt.

 

[Kiên Khùng]

Các bộ, ngành nghiên cứu cơ chế ưu đãi đối với ĐSCT Bắc Nam, chắc cơ chế này sẽ phải xin ý kiến quốc hội thông qua.
Trong đó, có đề cập NN cho vay tối đa 80% vđt, lãi suất 0% trong vòng 30 năm.

Hơn 20 bộ ngành soạn cơ chế đặc thù cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập tổ soạn thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tạo hành lang pháp lý cho siêu dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

m.cafef.vn

Công tư phối hợp nhịp nhàng
Đường cao tốc sắt giao hàng combo...

 

[Soigia]

 

[X_axe]

Media phương Tây nhiều năm nay bôi đen TQ quá nhiều rồi kiểu như sụp đổ đến nơi rồi.
Thực tế là GDP Trung Quốc liên tục tăng, hạ tầng phát triển khiến cả thế giới kinh ngạc, KHCN từ chỉ copy học hỏi đã vươn lên dẫn đầu nhiều lĩnh vực trở thành quốc gia kiến tạo luật chơi, dự trữ vàng ngoại tệ cũng chỉ số 1 thế giới, người dân chăm chỉ lao động và chi tiêu tiết kiệm.
Trung Quốc cũng có nhiều vấn đề nhưng so với phương Tây thì thật sự không có gì đáng ngại.

Cũng có công nghệ TQ làm chủ, cũng có công nghệ TQ chưa làm chủ. TQ làm chủ công nghệ đsct là tiền đề để TQ đầu tư đsct ồ ạt mà không quá rủi ro vĩ mô

Hãy nghe cụ Hồ Đức Phớc nói về vay trong nước vs vay nước ngoài và các dự án lớn nhiệm kỳ sau. Muốn vay trong nước thì cần tăng hàm lượng nội địa hoá, ít nhất là phần đường, còn vay nước ngoài là công nghệ cao, chuyển giao công nghệ

TikTok - Make Your Day

 

[victory_1980]

Công tư phối hợp nhịp nhàng
Đường cao tốc sắt giao hàng combo...

Thời đại này cứ phải nhanh, rẻ, chất lượng mới quyết định được năng lực cạnh tranh giữa các quốc gia. Nếu VN tạo đc cơ chế để phát huy hết đc sức mạnh của các thành phần kt, chắc chắn VN sẽ vươn lên.

 

[.Bo My]

A Thắng đã duyệt

Bộ trưởng Tài chính nói về đề xuất quan trọng với đường sắt quốc gia

Đối với các tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, nhà đầu tư được gia hạn thời hạn hoạt động của dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư, theo tờ trình của Chính phủ.

tienphong.vn

 

[thaonguyengarden]

Hạ tầng TQ không quá quan trọng chỉ là hiệu quả tài chính chạy tàu, vì họ nội địa hoá gần 100% nên bản thân việc đầu tư đã đem lại lợi ích Gdp và phát triển khcn, năng lực sản xuất rồi

Đồng thời sử dụng Nd tệ & lạm phát thấp nên cũng không ngại in thêm Nd tệ để đầu tư

Không biết TQ tiếp tục gồng ĐSCT được bao lâu, cháu từng đi những tuyến rất vắng khách, con tàu thì cũ kỹ, vệ sinh kém, cửa sổ kính bẩn và mờ như lâu lắm rồi không vệ sinh, nhân viên trên tàu mặt như đâm lê.

 

[BloodOwl87]

19/12 khởi công đs tuyến Lào cai-HP.
Còn pháp lý cho Đsct Bắc Nam thế nào rồi cccm.

 

[.Bo My]

19/12 khởi công đs tuyến Lào cai-HP.
Còn pháp lý cho Đsct Bắc Nam thế nào rồi cccm.

nghe nói đường sắt cao tốc rất là khó, phải là thánh nhân mới khởi công năm 2026 được.

 

[.Bo My]

Cũng là tàu, mà nó lạ lắm

 

[Noname_2015]

Cũng là tàu, mà nó lạ lắm

View attachment 9386538

Liên quan đến dự án cảng Hòn KHoai với 20km cầu vượt biển á bác?

 

[XSim]

Cũng là tàu, mà nó lạ lắm

View attachment 9386538

Có phải liên quan đến chương trình vũ trụ của anh V em không nhỉ?

 

[.Bo My]

Liên quan đến dự án cảng Hòn KHoai với 20km cầu vượt biển á bác?

Cầu Hòn Khoai thì chắc tập dượt cho cầu Phú quốc.

Còn tin trên thì chắc là tin đồn Nga sẽ hợp tác làm sân bay vũ trụ ở Cà Mau. Vì đó là vùng đất thân thiện với Nga nằm gần xích đạo nhất. Gần đó thì trái đất quay mạnh nhất sẽ tạo động lực để phóng tàu nhẹ nhàng hơn.

VN cũng sẽ tranh thủ hợp tác làm linh kiện, nhận chuyển giao công nghệ vệ tinh..

 

[fundraiser]

Có phải liên quan đến chương trình vũ trụ của anh V em không nhỉ?

Trước Thaispace định đặt ở Phú Quốc ấy. Nên khu vực cực Nam thì là thành lập trung tâm vũ trụ để phóng tàu vũ trụ. Rất có thể VN muốn DN tư nhân phóng tàu vũ trụ và ko phải nhà nước để tránh chạy đua quân sự rồi. THử tên lửa đạn đạo trá hình.

 

[fundraiser]

VN cũng sẽ tranh thủ hợp tác làm linh kiện, nhận chuyển giao công nghệ vệ tinh..

quan trọng nhất là Tên lửa nào. Chắc Nga ko đưa tên lửa Nga sang đây phóng chứ? Nếu tên lửa nội địa thì hóa ra VN sx đc tên lửa đạn đạo rồi afh?

 

[X_axe]

nghe nói đường sắt cao tốc rất là khó, phải là thánh nhân mới khởi công năm 2026 được.

Như mình đã phán, mô hình hợp lý là PPP. Hết bàn tới bàn lui nhé

Về nguồn vốn, ông cho biết dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ sử dụng nguồn lực từ Trung ương, địa phương và doanh nghiệp tư nhân, tức là hợp tác công tư. "Hạ tầng đòi hỏi đầu tư rất lớn, không có cơ chế huy động nguồn lực của Nhà nước, tư nhân thì không làm được", Thủ tướng nêu.

Thủ tướng: Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ dùng cả vốn công và tư

Theo Thủ tướng, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ dùng vốn công và tư, sau kinh nghiệm thành công tại những dự án sân bay, cao tốc vừa qua.

vnexpress.net

 

[.Bo My]

Như mình đã phán, mô hình hợp lý là PPP. Hết bàn tới bàn lui nhé

Về nguồn vốn, ông cho biết dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ sử dụng nguồn lực từ Trung ương, địa phương và doanh nghiệp tư nhân, tức là hợp tác công tư. "Hạ tầng đòi hỏi đầu tư rất lớn, không có cơ chế huy động nguồn lực của Nhà nước, tư nhân thì không làm được", Thủ tướng nêu.

Thủ tướng: Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ dùng cả vốn công và tư

Theo Thủ tướng, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ dùng vốn công và tư, sau kinh nghiệm thành công tại những dự án sân bay, cao tốc vừa qua.

vnexpress.net

PPP là cái Hạ Long, hoặc cái Cần Giờ. Bản chất là có ưu đãi nhưng ít hơn cái kia.
Cần ưu đãi cao hơn mức PPP vì ngoài đầu tư đường ra còn đầu tư nhà máy đầu máy toa xe, nhà máy ray...